Der Fahrradkurztouren-Thread

[lina]

AW: Der Fahrradkurztouren-Thread

warum gibt's eigentlich keinen Fahrrad"lang"touren-Thread?

Weil eine "Kurztour" für jeden was anderes sein kann
Welches auf FB verlinkte Event war es denn? Ohne FB-Account kommt man da nicht ran.

[bemme]

AW: Der Fahrradkurztouren-Thread

Ich hab hier schon länger nix mehr gepostet, aber immer wenn Werner was auf Strava schiebt freue ich mich und erinnere mich an die Fäden hier. Ja, ich mach immer noch ab und zu längeren Quatsch (warum gibt's eigentlich keinen Fahrrad"lang"touren-Thread?). Über Harald (liest hier eigentlich doch auch noch mit, oder) irgendwann mal auf https://www.facebook.com/events/385176415278043/ gestolpert (worden). Och, warum eigentlich nicht? Nach zwei 700ern Ende März könnte man ja auch mal bei schönem Wetter.... Meine Kurzzusammenfassung von Strava (deswegen auch ausnahmsweise mal Großschreibung) und ein paar Bilder:

Ich wollte ja erst Samstagmorgen los, nach den hohen Temperaturen am Freitag erschien mir die frische Nacht akktraktiver, so weit erstmal prima Idee. Also nach der Arbeit die 7 Sachen zusammenraufen, den ursprünglichen Track mit dem gekürzten verheiraten und dann nach n paar Nudeln los. Schöne Nacht, frisch bisweilen, aber voller Tiere und voller Mond. Der Mond blendete, war aber eine super große orange Scheibe die so nur selten zu bewundern ist. Harald eingesammelt, hübsch gequatscht und das Kärtchen aufgelesen. Dann noch gute-Fahrt-Wünsche ausgetauscht und weiter gen Nord. Der Wind war am Samstag ein bisschen launig, aber der 27,2er Schnitt ließ sich doch gut halten. Spontan in der alten Heimat einen Schulfreund besucht und ein bisschen festgeschnackt. Aber selbstgemachter Käsekuchen und Softeis mit eigener Milch ist schon lecker (http://luette-meierie.de/). Dann zurück auf den alten Track, ein Stück Schulweg aus Nostalgiegründen. Eigentlich hatte ich mich gefreut, Harald in der Nacht wieder einzusammeln, aber daraus sollte nix werden. Und irgendwer muss ja auch mit den Bummelbahnen in MeckPomm fahren, sonst werden die wieder eingestampft mangels Kundschaft. Bis Höhe Crivitz alles nix neues. Nun sollte es durch Schwerin gehen, warum hat sich mir aber nicht erschlossen. Die Strecke war weder schön noch praktisch. Das hat mir Laune und Schnitt versaut. Der Rest war dann auch nicht viel besser, aus dem Osten nach Hamburg rein gibt es definitiv schönere und schnellere Routen. Überhaupt war der Track für meinen Geschmack an vielen Stellen zu schlampig belassen. Immer wieder Autorouting-Abschnitte unbesäubert. Aber vielleicht ist meine Überempfindlchkeit was das angeht da auch mehr ein Resultat des zügig von-A-nach-B-kommen-wollens. Irgendwann schlug dann die Müdigkeit durch. Waren die ersten 24h mit gut 575km rumgegangen (ohne die üppigen Fresspausen wären wohl auch 600 drin gewesen), kam die erhöhte Temperaturempfindlichkeit durch Schlafmangel durch. Wittenburg war da auch nicht sehr erbaulich. 1te Tanke schon zu, 2te angeblich 24h machte Kassensturz und deswegen 10min zu, man könne auch keinen Kakao in der Zeit machen, 3te Tanke keine Heissgetränke ausser vor sich hindestillierender Kaffee. Der Magen hätte sich beschwert. Ein heißes Wasser und ein Teebeutel ging dann auf Nachfrage. Eine unaktuelle Zeitung für 1,80 zum unter Trikot und Armlinge stopfen und weiter gings. Irgenwann musste ich aber trotzdem mal anhalten. Gefühlt nur ein paar Sekunden in sitzender Position zur Seite gekippt auf die Bushaltestellenbank war eine Wohltat. (huch, waren doch 30min "powernapping"). Naja, der Rest war zäh, immer beschäftigt zu futtern und mit dem Fluchen über das Stückchen Sand-&-Steine-Piste niemanden aufzuwecken. Die Stadt wachte auf und eine Herde Hobbyfotografen standen Stativ-Spalier auf der Brücke, Blick Richtung Morgenrot. Mir war es egal, Alster, Foto, nach Hause. Verfeinert durch Einschlafen in der Badewanne und Nudeln mit Käse drüber. Ich mach heute nix. Ausser Essen.

Fazit, kannste machen, aber vorher Schlafen is besser. Kannste machen, aber nur zum Ende raus, bei mehreren Tagen in Folge sind regelmässige Mützen Schlaf alle 24h doch Gold wert (siehe The Machine).









































Die Eckdaten: 775,97km in 29:32:28 (netto) bzw. 33:56:58 (brutto) mit 2.204 Höhenmetern verballerten ca. 15.800 Kalorien.

[lina]

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Sonntagabendradeln zwischen Kornfeldern, durch Wälder und auf kleinen Sträßchen in der Gegend Wunstorf/Bad Nenndorf, also in Richtung Deister – so war jedenfalls der Plan …


Reichlich Vogelkirschen und Ebereschen am Wegrand

Ich hatte die Strecke grob zusammengeklickt und landete unter anderem auch auf einem Stück E1 (Idensen–Haste). Dabei wird auch der Mittellandkanal überquert



Noch genau konnte ich mich erinnern an das damals zu Fuß etwas größere Mückenaufkommen im folgenden Wald, aber dort anzuhalten war diesmal ebenfalls notwendig, denn die Frau mit Rucksack, die an einer Kreuzung ihre Karte konsultierte, entpuppte sich als E1-Wanderin Ich freu mich ja immer riesig, wenn ich andere E1-ler treffe (passiert sehr selten, aber manchmal doch), und auch die Wanderin erzählte, sie hätte bisher seit Flensburg keinen getroffen, der ebenfalls auf dem E1 unterwegs war. Jetzt kribbelt es natürlich wieder in meinen Füßen, weiter zu laufen auch wenn Radeln gerade logistisch unkomplizierter zu bewerkstelligen ist.

Weiter ging’s dann auf ruhigen Nebensträßchen, teilweise ganz neu geteert und daher flott befahrbar, dazu ein bisschen Slalom auf Singletrails um die in den Weg hängenden Gräser und Zweige herum.

Huch, Hügel?
Ok, Deister-Vorland bzw. Bückeberg .... (irgendwo hinter Ohndorf)



Hinter dem Abzweig in Bad Nenndorf wieder in Richtung Kaliberg



und schließlich ging’s wieder zurück am Rand von Steinhude (da gibt es eine ehemalige Bahntrasse direkt an den Feldern entlang), inkl. Erspähen der ersten reifen Brombeeren (jetzt schon – normalweise gibt es Brombeeren ja erst im August/September ). Insgesamt war das eine hübsche ca. 60 km-Runde (und 3 neue Bremsenstiche, da ich kein Mückenmittel mitgenommen hatte).

[Homer]

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mit dem bob yak lässt sich jede menge picknickkrams komfortabel dahin bewegen, wo es schön und einsam ist



das coole tattoo an der wade war mir noch gar nicht aufgefallen

auf dem rückweg ist mir dann bergab auf schotter bei ca. 40km/h der vorderreifen geplatzt
konnte zum glück grade noch runterbremsen und hätte im falle des fallens auch nen helm aufgehabt, aber NICHT WITZIG
zeit zur grundsanierung, nachher bringt der postmann neue reifen und markenschläuche

[lina]

AW: Der Fahrradkurztouren-Thread

Knapp 50 km Gegenwind und Böen und dann ein Anblick, der irgendwie an Ostereiersuchen erinnerte

[joeyyy]

[PT, ES] Bikepacking-Versuch in Portugal und Spanien

Ich habe schon viel gehört und gelesen über diese neue Form, mit dem Fahrrad zu reisen: Bikepacking. Eigentlich ist es ja genau das, was ich auch schon immer mache, nämlich Straßen und Radwege verlassen und immer mal wieder in der Natur einkehren.

Wald- und Feldwege radeln, Trails und Pfade mit in die Reiserouten integrieren. Das Problem mit einem Reiserad ist dann halt nur, dass es für fahrtechnisch anspruchsvolle Wege meistens zu viel Gepäck mitführt und ungefedert ist, so dass sämtliche Stöße von unten direkt in die Orthopädie des Fahrers gehen. Und dort Unmut und längeres Unwohl verursachen.

Das brachte mich im Himalaya letztes Jahr auf die Idee, mir ein robustes Fahrrad zu kaufen, das vorne gefedert ist, damit die Handgelenke und die Schultern und der Kopf nicht leiden, wenn der Untergrund ruppig wird.

Denn landschaftliche Schönheit und Abgeschiedenheit gehen in der Regel mit schlechten Straßen und Wegen einher.

Im Winter kaufte ich mir ein solches Fahrrad und baute nur einen kleinen Gepäckträger dran, damit ich nicht in die Versuchung komme, viel Gepäck mitzunehmen.

Ich will mit diesem Fahrrad durchaus noch im Pamir und auch im Karakorum fahren. Zum Ausprobieren erscheint mir die Gegend an der spanisch-portugiesischen Grenze geeignet.



Und so fliege ich Samstag morgen mit dem neuen Fahrrad im Gepäck von Hamburg aus nach Porto, fahre dann am Douro Fluss entlang bis zur spanischen Grenze und dann durch ein relativ abgeschiedenes Gebiet Richtung Süden, Richtung Faro, Richtung Algarve. Rund 25 bis 30 Prozent der Wege sind autofreie Feld- und Waldwege im Hinterland.

Neun Tage, 900 km und rund 18.000 Höhenmeter, ein anspruchsvolles Programm für einen Start in die Saison, die in Deutschland bisher sehr kühl beginnt.



Die Semana Santa, die heilige Woche, verbringe ich zum Teil in Spanien, wo sie wichtiger ist als das Weihnachtsfest. Ich bin überrascht, wie dieses Ritual und der Glaube an den Tod und die Wiederauferstehung von Jesus Christus junge und alte Menschen eint, arme und reiche, helle und dunkle. Dieses Fest scheint mir hier ein echtes Familienfest zu sein. Ja, ein Fest für die ganze Stadt. Gründonnerstag bin ich in Badajoz, alle sind in freudiger Erwartung, alles ist geschmückt und vorbereitet für die Prozessionen, die ihren Höhepunkt dann am Ostersonntag finden werden.



Erst kurz vor Faro empfängt mich dann der klassische Tourismus mit seinen Betonburgen am Strand, mit seinen Einkaufszonen, mit den Urlaubern, die hier die portugiesische Frühlingssonne genießen wollen. Alles gut, nix für mich.

Was soll ich sagen? Ich bin begeistert. Sowohl von den Menschen hier, die durchweg extrem freundlich und gelassen sind als auch von der Landschaft, die mir eines der letzten ursprünglichen Reservate in Europa zu sein scheint als auch von der Technik, von meinem Fahrrad und der Art und Weise wie ich damit reisen kann.

Und der Frühling ist schon hier!



Fazit und Ausblick: Die Generalprobe für diese Art zu reisen hat gut funktioniert. Ich werde mit diesem Fahrrad diesen Sommer eine längere Reise machen. Vermutlich durch die Nationalparks im Westen der USA. Viele Trails. Es wird anders sein als sonst. Und da freue ich mich drauf.


Editiert vom Moderator

ODS ist keine Linkplattform .

Bei Nachfragen bitte eine PN an den Moderator senden. Dein Team der

Ende.

Gruß, Jörg.

[Christian J.]

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Kurztour zu den Burgruinen Gleichen bei Göttingen:


Gute Fahrradständer haben die im Mittelalter gebaut.


Leider war meine Routenwahl nicht ganz perfekt und einige Wege arg zerfahren. So hat nur ein Fahrzeug auf dem Bild die richtigen Reifen drauf.

[recurveman]

AW: Der Fahrradkurztouren-Thread

Flatliners müsste so vor 17-18 Jahren dicht gemacht haben. Seit geraumer Zeit ist jetzt ein Shop für Weber Grills drinnen, immer wenn ich vorbei komme werde ich nostalgisch...
Schön war das nachgemachte Ortseingangsschild im Laden: "Laktat Grenzbereich, Tal der Schmerzen"
Legendär waren auch immer die gemeinsamen Ausfahrten am Samstag Nachmittag, fahren bis einer kotzt
Der Laden hat mich zu Beginn meines Radsportler-Daseins sehr gut begleitet, auch wenn ich später teilweise ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht habe. Allerdings auch nicht schlimmer als in den anderen Radläden.

Inzwischen mache ich aber die Erfahrung, dass ich bei Onlineversendern (Propain, Transalp, teilweise sogar der Bike Discount) am Telefon die bessere Beratung als bei der örtlichen Radhändlern bekomme.

[smeagolvomloh]

AW: Der Fahrradkurztouren-Thread

Coole Flatliners Jacke...
Das waren noch Zeiten als es den Laden noch gab. Vor allem war ich da noch jung

Geil! Da kennt noch jemand den damaligen Laden in Solingen! Ich habe danach nie wieder einen Radladen in der Nähe gefunden, wo die Betreiber mit soviel Engangement und Herzblut bei der Sache waren und auch dem finanziell nicht so doll gestellten MTB-Enthusiasten jederzeit mit Rat und Tag zur Seite standen. Wie lange ist das her? 20 oder 30 Jahre? Ich bin jedenfalls froh, dass ich noch in die Jacke passe! Haha.

[recurveman]

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Coole Flatliners Jacke...
Das waren noch Zeiten als es den Laden noch gab. Vor allem war ich da noch jung

[smeagolvomloh]

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Dieses Jahr war bei mir eher ein sehr mäßiges Jahr was Geschichten auf dem Rad angeht.

Da der Haupturlaub im September durch Wandern und Paddeln geprägt war, wurde auch entsprechend in diesen Bereichen tendenziell "trainiert".

Nach dem Urlaub packte mich aber wieder die Lust zum Laufen und Radfahren, so dass auch wieder ein paar Ausfahrten auf dem Programm standen. Bilder habe ich kaum welche gemacht, außer vorgestern.

Der Wecker ging mal wieder um 04:45 Uhr! Die "Leichtigkeit des Seins" war zumindest in diesem Moment sehr sehr fern. Vermutlich waren nur bestimmte Automatismen dafür verantwortlich, dass ich bekleidet und unbeschadet auf der Arbeit mein Stelldichein geben konnte. Nach dem zweiten Pott Kaffee kam dann ein wenig Leben in den müden, alten Körper.

Nach dem Tagwerk ab aufs Rad. Leck mich am A.... war das frisch. Gestartet bei windstillen 2 Grad; im Laufe der Ausfahrt kam ein ganz fieser Westwind auf, der einem die Bedeutung des Wortes "Windchill" lehrte.











Die letzten 10 km nach Hause musste ich mir noch die winddichte Regenjacke über die dickste Radjacke ziehen und trotzdem war es richtig frisch. Natürlich auch keine Neopren-Überziehschuhe angehabt. Die "dicken Onkel" an beiden Füßen waren jedenfalls hinterher fast taub.

In der nächsten Zeit werde ich wieder häufiger auf dem Rad sitzen und laufen gehen. Nur steht im Februar eine Wandertour im hoffentlichen schneereichen Norden an. Insofern wird dann auch irgendwann wieder zur Vorbereitung auf die Wanderschuhe "umgesattelt".

Danke für die Einstellung dieses "Fadens". Die hier gelesenen Berichte sind mir eine Inspiration für vielleicht mal künftige kleine Mehrtagestouren mit Übernachtungen und Rad. Wenn man nicht immer soviele verschiede Pläne und Ziele hätte. Auf allen "Hochzeiten des Draußenseins" kann man leider nicht tanzen.

Gruß Guido

[Werner Hohn]

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Mitte Oktober des Jahres: Im gelobten sich am Wirtschaftsboom ergötzenden Land zwischen Nordsee und Alpen bereitet sich die Bevökerung auf 6 Monate Dunkelheit vor. Jene Zeit, die euphemistisch umschrieben wird als Herbst und Winter. Rentner die fliehen können, fliehen. Resturlaubbesitzer tun es ihnen nach, selbst wenn es nur für wenige Wochen reicht. Wer bleibt, redet sich mit dem "goldenen Oktober" das Leben schön. Wir gehören nicht dazu.

Oder frei nach Lukas: Es begab sich aber zu der Zeit, dass ein Gebot von meiner Frau ausging, dass der deutsche Herbst übergeschätzt wird.

Oder wie es ein von Kälte und Regen geplagter hier bekannter Radfahrer formulierte: "Du meinst so mit ohne Nass und ohne 1° und ohne dunkel?" Ja, genau so!

Ein kleiner Radausflug am Rande des Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar, Provinz Almeria, Region Andalusien, Land Spanien

Glück gehabt, kein Gemüselaster unterwegs. Ungefähr hier ist der ominöse "El km. 21" (nächstes Foto). So auf halbem Weg zwischen der gesichtslosen Feriensiedlung Retamar und dem weitesgehend ursprünglichen San Miguel de Cabo de Gata.

Ins Gelände geht es bei der Gemeindeherberge (verlassen?) Albergue Las Amoladeras.


Ein sicheres Indiz für die, die Sonne und Wärme im Winter suchen. Agarven, sind nicht winterfest.

Blüten vor blauem Himmel.

Der bei einer Radtour vorgestern ins Auge gefasste und und als fahrbahr eingestufte GR 140 wird zu dem, was er ist. Wanderweg ist halt Wanderweg. Schieben werden wir noch viel, was wir hier noch nicht wissen.

Einbeiner an der Mündung der wasserführenden Rambla de Morales. Auf den letzten Metern versickert der im Sand. Fahrrad und Strand wissen wir nicht erst jetzt, sind keine gute Kombination. Hier endet der GR 140.


San Miguel de Cabo de Gata, das alle nur Cabo de Gata nennen, obwohl es bis zum Kap noch ein paar Kilometer und Höhenmeter sind. Sandweg! Ach hätt' ich doch ein anständiges Fahrrad!

Wo sich Wasser halten kann, sieht es stark nach Oase aus.

San Miguel de Cabo de Gata: Torreón de San Miguel. Die Polizei hat ein Strandhaus.


Iglesia de las Salinas de Cabo de Gata direkt am Strand.


Direkt daneben: La Fabriquilla, eine uralte Saline, die immer noch in Betrieb ist. Wenn man hinein geht, wäre man nicht überrascht wenn Charles Bronson auf einer Bank sitzend die bekannte Melodie aus "Spiel mit das Lied vom Tod" spielen würde.

Das war es. Zurück ging es über die Straße.

Aufmerksamen Menschen wird vielleicht auffallen, dass die Fotos nicht am selben Tag entstanden sind. Wir waren einige Tage in der Region. Während des kurzen Radausflugs habe ich keine neuen Fotos gemacht, sofern ich das Motiv schon hatte.

[Ampelhasser]

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Tag 5 – 66KM – 1510 HM / Lysá hora - Rycerka Górna

Der Tag empfängt mich mit strahlenden Sonnenschein, als ich vor die Tür unserer Unterkunft trete. Das verspricht ein schöner Tag zu werden. Ich nutze die Zeit, jetzt wo noch nichts auf dem Berg los ist, für ein paar Fotos.







Auf der Fensterbank in unserem Zimmer breiten wir unsere noch klammen Klamotten aus, um sie wenigstens noch etwas trocken zu bekommen.



Das Frühstück wird mittels Google Übersetzer zusammengestellt und sieht sehr gut aus. Um 0800 Uhr stehen schon die ersten Trailläufer am Tresen und lassen es sich gut gehen. Die meisten sind 55plus, sehen aber aus wie Ende vierzig und bestellen einen halben Liter Bier und einen Schnaps. Ich bin kurz am überlegen, ob diese Wunderkombi auch bei mir hilft; dann entscheide ich mich aber doch für einen türkischen Kaffee.

Als wir gegen 0930 starten herrscht auf dem Berg schon Hochbetrieb. Für die Abfahrt lassen wir die Straße links liegen und begeben uns auf die felsigen Wanderwege, die mittlerweile abgetrocknet sind.





Wir müssen ein Stück des Hinweges fahren und fast nichts erinnert mehr an die Sturzbäche, die uns gestern entgegen gekommen sind.

Das dichte Blätterdach des Waldes bietet eine schöne Abkühlung, denn schon am Vormittag treibt die Sonne die Temperatur in die Höhe. Es könnte alles so schön sein, wäre da nicht das ständige Knarren und Krächzen, dass durch den Wald dröhnt. Die Kurbel von meinem Kumpel macht schon seit Tagen komische Geräusche, aber jetzt hört es sich nicht mehr gesund an. Beim 2. Frühstück wollen wir dem Übel auf den Grund gehen. Als die Kurbel aus dem Rahmen gezogen wird, kommen uns schon die zerbröselten Kugeln des rechten Lagers entgegen. Betretendes Schweigen in der Runde.



Was würde McGyver jetzt gemacht? Wir rufen in Deutschland an und bitten einem Kumpel via Google nach einen Radhändler in der Nähe zu suchen. Während wir auf den Rückruf warten, geht es an die Notreparatur des Lagers. Wir schneiden uns ein Stück Draht aus einem Zaun und biegen daraus einen Ring, der in die Nut des Lagers passt. Dadurch können wir das Spiel der Achse etwas verringern. Damit das Ganze dann auch gut flutscht, besorgen wir uns aus einer Gaststätte ein großes Stück Butter und schmieren alles gut ein.





Sitzt, passt, wackelt und hat Luft! MyGyver wäre stolz auf uns. Mittlerweile haben wir aus Deutschland die Info über die Radhändler bekommen. In der nächst größeren Stadt gibt es Zwei. Wir müssen unseren ursprünglichen Tourenplan umstellen und suchen uns eine schöne Abfahrt aus. Nachdem wir ins Tal geknallt sind, startet der ESK D-Zug auf der Straße. Mit konstant 30plus km/h geht es Richtung Cadca. Beim ersten Radladen werden keine Reparaturen ausgeführt und man schickt uns zum zweiten Laden. Dort angekommen, reicht ein Blick auf die draußen ausgestellten Schrotträder, um die Laune auf den Tiefpunkt sinken zu lassen.



Der Laden hat nie und nimmer BB30 Innenlager für eine XT Kurbel. Mein Kumpel sieht sich und sein defektes Rad schon im Zug Richtung Heimat. Mit Händen und Füßen versuchen wir dem Mechaniker das Problem mit der Kurbel zu erklären. Unser Gefühl, dass das hier nichts wird, verstärkt sich von Sekunde zu Sekunde. Es folgt ein Telefonat und danach verschwindet der Mechaniker endlos lange Minuten in seiner Werkstatt. Ich warte draußen und sehe meinen Kumpel mit einem breiten Grinsen und erhobenen Daumen in der Tür. Die Werkstatt ist das reinste Chaos, aber aus irgendeiner Tüte hat der Mechaniker tatsächlich ein passendes Lager gezaubert. Nach 30 Minuten dreht sich die Kurbel wieder und alle sind erleichtert. Jetzt muss erstmal gefeiert werden. Wir suchen uns eine schöne Gaststätte im Stadtkern und lassen es uns gut gehen. Der Zeitplan ist sowieso schon über den Haufen geworfen, da kommt es auf diese Stunde auch nicht mehr an. Nach dem Kartenstudium steht Plan B und wir rollen stadtauswärts. Nach einem kurzen Stück Schnellstraße biegen wir auf eine kleine Teerstraße ab, die dann in einen Feldweg übergeht.





Puh, jetzt geht es in die Vollen. Bei sengender Hitze kurbeln wir uns den Weg hoch. Oben angekommen rollen wir kurz bergab, um uns dann am nächsten Anstieg wieder abzukämpfen. Das geht nach noch ein paar Mal so weiter. Besonders fies ist, dass es immer, wenn es auf die Kuppe geht, der Belag aus losem Geröll besteht, was einem die letzten Körner kostet. Endlich oben auf dem Bergkamm angekommen, warten wieder die typischen steilen Rampen auf uns.



Nachdem wir am Vormittag in Tschechien gestartet sind, haben wir mittlerweile die Slowakei durchfahren und befinden uns jetzt auf dem Grenzpfad in Polen. Der Weg wird schmaler und schlammiger. Meine Reifen quittieren ihren Dienst und so haut es mich bei einer Abfahrt in die Botanik. Zum Glück ist der Boden aufgeweicht und ich falle weich. Noch wenige KM bis zu unserer Unterkunft. Die Baude wirkt total urig und gemütlich. Luxus darf man hier nicht erwarten, aber dafür gibt es saubere Betten und eine Küche, die alles bisher Erlebte in den Schatten stellt.

Wir sind in Polen und da gehört Vodka, auch wenn er aus Finnland kommt, auf den Tisch.



Ciao
Ampel

[Ampelhasser]

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Davon abgesehen sieht das nach einem längeren Bericht aus. Schon mal daran gedacht, das hier bei den Reiseberichten reinzustellen? Da würde es auch nicht untergehen.

Danke für den Hinweise, aber ich lasse es lieber hier.

Ciao

Ampel

[Ampelhasser]

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Tag 4 – 59KM – 2010 HM / Valašská Bystřice (Hotel Vsacký Cáb) - Lysá hora

Die ganze Nacht trommelt der Regen gegen die Fenster. Nicht schön, aber eine willkommene Abwechslung zum monotonem Schnarchen meiner Zimmergenossen. Gegen 0730 geht der Weckalarm an und ich bin bereit für neue Abenteuer. Kein Vergleich zum Vortag. Ich fühle mich super und freue mich, trotz der miesen Wetteraussichten, auf den Tag. Die Wolken hängen wie festgenagelt über unserer Unterkunft und es schüttet ununterbrochen. Da kommt das ausgiebige Frühstück wie gerufen. Während wir unsere Sachen packen, ziehen die Regenwolken weiter und es bleiben nur noch riesige Pfützen auf dem Weg übrig.

Gegen 1030 machen wir uns dann auf den Weg in die Beskiden. Der Regen hat kaum Abkühlung gebracht und es ist sehr schwül. Unser Weg geht von einem breiten Forstweg langsam in einen schönen Trail über. Das kleine Kind in uns kommt wieder durch und wir knallen mit einem breiten Grinsen durch die Pfützen. Die Wassertropfen von den Büschen und Ästen, die wir immer wieder streifen, sind eine willkommene Abkühlung. Es kommen ein paar steilen Rampen, die mit Wurzeln und losem Geröll überzogen sind. Mit dem Rad kann man super klettern. Der lange Radstand, die dicken Reifen und die Übersetzung lassen selbst derbste Steigungen ihren Schrecken verlieren. Hier bin nur ich der limitierende Faktor. Nachdem wir uns so richtig eingesaut haben, machen wir eine kurze Pause fürs 2. Frühstück. Auf dem Spielplatz neben dem Rastplatz nehmen sich die Kinder, zum Leid ihrer Eltern, ein Beispiel an uns und hüpfen auch durch jede Pfütze.



Bevor der Schlamm und Sand ganz trocknet, machen wir uns wieder auf den Weg und überlassen den Eltern ihrem Schicksal





Wir rollen auf dem Bergkamm in 800 – 900m Höhe unserem Ziel entgegen. Ein ständiges Auf und Ab.



Damit es zum Ende auch richtig weh tut, geht es noch mal ins Tal in den kleinen Ort Bílá hinab. Hier gibt es neben einer sehr schönen Schrotholzkirche übrigens auch einen Bikepark, der aber wie ausgestorben wirkt. So richtig haben wir aber kein Auge dafür, da wir mächtig Kohldampf schieben. Am Ortsausgang machen wir es uns vor einer kleinen Pizzeria gemütlich. Die versifften Klamotten werden zum Trocknen quer im Biergarten verteilt. Der kleine dicke Chef freut sich mächtig. So verlassen wie der Ort aussieht sind wir die ersten Gäste seit Tagen. Pivo und Kofola werden geordert. Mittlerweile bin ich süchtig nach diesem Kofola Zeug.



Das ist eine tschechische Version der Coca Cola, aber sehr viel leckerer. Wir stöbern durch die Karte und der Wirt versucht schon mal seine kettenrauchende Frau vom Sofa in die Küche zu bewegen. Kurz nach unserer Bestellung trudeln schon die ersten Essen ein und was soll man sagen – knusprige Pommes kann sie! Der Wirt fragt nach unserem Ziel. Lysá hora, sagt mein Kumpel! Der Wirt schüttelt den Kopf und verdreht die Augen. Dann zeigt er mit seinen Arm steil in den Himmel, fängt an zu lachen und geht ins Haus. Er sagt etwas zu seiner Frau und nach ein paar Sekunden stimmt seine Frau mit ins Lachen ein. Wir schauen uns gegenseitig etwas unsicher an und rollen betreten los.

Ein Stück die Straße runter biegen wir auf einen Radweg ab. Hier geht es jetzt ganz langsam wieder bergauf. Irgendwann biegen wir ins Gelände ab. Der Untergrund besteht aus klebrigem Lehmboden und losem Geröll. Hier ist auch wieder ein Hotspot für diverse Pfadfinderlager. Die Betreuer blicken schon unruhig gen Himmel, denn da zieht ein Unwetter auf. Es fängt an zu Grollen und immer wieder schallt Donner durch das Tal. Wir werfen noch einen Blick auf die Karte und das Navi. Von jetzt an gibt es nur noch eine Richtung – HOCH. Das Tröpfeln entwickelt sich zu einem Wolkenbruch. Wir fahren durch Hohlwege und dort kommen uns mittlerweile Sturzbäche entgegen. Ich bin komplett durchgeweicht. Meine Klamotten kleben auf der Haut und ergeben zusammen mit dem aufgewirbelten Schlamm ein unangenehmes Peeling. Aus den Überschuhen läuft es schon wieder oben raus. Der Hohlweg ist irgendwann zu Ende und wir kommen auf die geteerte Zufahrtsstraße zu unserer Unterkunft. Die Freude über den guten Untergrund und die Tatsache, dass der Regen jetzt aufgehört hat, währt aber nur kurz. Unsere Unterkunft liegt auf 1.300 Meter, was bedeutet, dass jetzt noch 500HM am Stück auf mich warten. Nach den ersten Höhenmetern macht die schöne Aussicht, die Anstrengung erträglich. Obwohl es aufgehört hat zu regnen kommen mir immer noch wahre Sturzbäche auf der Straße entgegen. Ich fahre bergauf und schiebe mit meinen breiten Reifen eine Bugwelle vor mir her – verrückt! Auf halber Strecke kommen wir zwei Rennradschwucken entgegen. Die Jungs mit ihren Carbonlaufrädern sehen nicht gerade glücklich aus und das Kreischen der Bremsbeläge auf den Carbonbremsflanken höre ich noch in weiter Ferne. Im Gegensatz zum brandenburgischen Gegenwind ist so ein Anstieg ja irgendwann mal vorbei. Auf 1300 Metern empfängt mich Sonnenschein und so sind schnell alle Mühen vergessen. Unsere Unterkunft ist top. Die Baude war wohl erst vor ein paar Jahren, nachdem sie abgebrannt war, wieder aufgebaut worden.



Nachdem wir unsere Sachen ausgepackt und gewaschen haben, ist jedoch nichts mehr vom neuen Glanz in den Zimmern zu sehen und es steht, jedenfalls für die von uns bewohnten Zimmer 12, 13 und 15 eine Komplettsanierung an



Bei leckeren tschechischen Spezialitäten lassen wir den Abend ausklingen und auf der großen Außenterrasse suchen wir schon das Ziel für morgen.







Danke für eure Aufmerksamkeit!

Ampel

[Ampelhasser]

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Tag 3 – 59KM – 1900 HM / Odry - Valašská Bystřice (Hotel Vsacký Cáb)

Die einzigen Menschen, die sich Morgens über einen schönen Schädel freuen, sind Archäologen*

Der vorherige Abend rächte sich fürchterlich. Der neue Tag begann blöd und wurde nicht besser. Da lief gar nix, außer der Nase. Daher gibt auch nichts zu berichten.





*Clausthaler Werbeslogan

Ampel

[Werner Hohn]

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Nicht nur ich warte auf den nächsten Tag . Kater? Kotzen? Kreislauf? Oder waren nur die rasselnden Ketten unerträglich?

Davon abgesehen sieht das nach einem längeren Bericht aus. Schon mal daran gedacht, das hier bei den Reiseberichten reinzustellen? Da würde es auch nicht untergehen.

[Ampelhasser]

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Tag 2 – 95KM – 1000 HM / Horská Chata Barborka – Odry

Was soll man von einem Tag erwarten, der damit anfängt, dass das Toilettenpapier alle ist!? Naja, er kann nur besser werden. Das Frühstück war, wie nach dem Abendessen schon zu erwarten, ein schlechter Witz. Schwitzende Wurst- und Käsescheiben, die wohl schon etwas länger auf uns warteten, ließen uns schnell das Weite suchen. Die ganze Nacht über hatte ich mir Gedanken gemacht, wie ich den Gepäcktransport optimieren konnte, da die labbrige Lenkertasche im Gelände ständig nervte. Zum Glück hatte ich einen kleinen Notrucksack und vier Spanngurt eingepackt. Alle leichten Klamotten wanderten in den Rucksack. Die schweren Teile wurde in die Lenkertasche verfrachtet und die Größe der Tasche um 1/4 verkürzt d.h. eine Seite wurde aufgerollt. Nun konnte ich die eigentlich für den Lenker gedachten Befestigungspunkte an der Sattelstütze und dem Sattel nutzen. Dann wurde alles noch mal mit den Spanngurten verzurrt und fertig war die Arschrakete. Die kleine Zusatztasche blieb am Lenker und leistet dort gute Dienste. Das war dann auch das Setting für den Rest der Tour.



Heute stand eine relativ flache, aber dafür etwas längere Etappe auf dem Plan. Zunächst ging es ein paar Höhenmeter runter, bevor wir den Einstieg in den nächsten steil ansteigenden Wanderweg fanden. Wieder oben angekommen erwartete uns Sonnenschein und eine dünn bewaldete Wiesenlandschaft





Von dem nächsten Streckenabschnitt gibt es keine Fotos, da weder mein Adrenalinspiegel, noch meine kraftlosen Finger eine Bedienung der Fotokamera zugelassen haben. Es folgte eine mit großen Geröll Stücken und Stufen verblockte Abfahrt, die später in einen mit Furchen, Ästen und Steinen verminten Hohlweg überging. Das war die große Stunde der großen Reifen! Wo ich als Fahrtechnik Lusche sonst, meist vergeblich, nach meiner Ideallinie suchen musste, konnte ich es (fast immer) einfach rollen lassen. Man könnte fast sagen, dass die Fuhre eine neue Ideallinie in den Untergrund trieb;) Wenn es dann allzu heftig wurde, kam auch die Lauf an ihre Grenzen. Das äußerte sich mit einem gewaltigen Krachen, wenn nämlich der Federwegbegrenzer anschlägt. Beim ersten Mal dachte ich, dass es die Blattfedern zerlegt hat, aber nix.

Nach diesem Adrenalinkick ging es dann eher gemächlich und flach weiter. Nach KM 50 kamen uns dann immer wieder Mtb Fahrer mit Startnummer und voller Bikepacking Ausstattung entgegen. Wie sich später herausstellte, waren es Teilnehmer der 1000miles.cz. Das ist ein self-supported Rennen von der ukrainischen Grenze im Osten der Slowakei bis an die tschechisch-deutsche Grenze. Hört sich nach einer lustigen Veranstaltung an und wurde mal auf die To-do Liste gesetzt.

Das schöne Wetter machte Lust auf eine Rast und so kam der Biergarten mit den grünen HOLBA Sonnenschirmen gerade richtig. Das HOLBA Bier ist wirklich super und den Rest der Tour hieß es immer wieder HOLBA, HOLBA in Anspielung auf Scooters Hyper, Hyper. Das war dann das Signal für ein kühles Blondes.



Der Inhaber des Biergartens sprach sehr gut Englisch und sah uns vermutlich unseren Durst an. Jedenfalls versuchte er bis zuletzt uns mit Angeboten wie der Übertragung der Tour de France Etappe auf seinem Beamer und vergünstigtem Bier für Übernachtungsgäste zum Bleiben zu bewegen. Letztendlich siegte aber die Vernunft und die Angst, die verlorenen KM und Höhenmeter am nächsten Tag aufholen zu müssen. So machten wir uns also nach einer Ewigkeit wieder auf den Weg. Die Landschaft war jetzt geprägt von Feldern und flachen Passagen durch Wälder.



Überall entlang unserer Strecke standen Zeltlager und kleine Pfadfinder liefen umher. Kein Wunder, dass die Tschechen ein so naturverbundenes Völkchen sind, wenn man die Kinder schon so an die Natur heranführt - einfach Klasse. Unser Ziel, das kleine Städtchen Odry erreichten wir ohne weitere Probleme. Nach einigem Herumirren fanden wir auch unsere Unterkunft, eine kleine Pension mit Gaststätte am Ortsrand. Als wir ankamen war alles verschlossen und auch sonst wirkte alles ziemlich verlassen. Nach dem Reinfall vom Vortag befürchteten wir schon das Schlimmste. Zum Glück erreichten wir den Chef telefonisch und alles sollte gut, was sage ich, wunderbar werden. Nach 10 Minuten wurde aufgeschlossen und wir konnten unsere Sachen auf unsere Zimmer bringen. In der Zwischenzeit zapfte der Chef für uns ein paar Bier. Dann kam noch seine Frau vorbei und plötzlich herrschte nicht nur hinter dem Tresen, sondern auch in der Küche geschäftiges Treiben. Wir machten es uns mittlerweile draußen auf den Bänken gemütlich. Das Essen war eine Wucht und bildete eine solide Grundlage für den weiteren Abend. Schon in der ersten Klasse hatten unsere Lehrer beim Sportunterricht gesagt, man soll vor, beim und nach dem Sport viel trinken. Besonders das „nach“ haben wir uns gemerkt und so wurde immer wieder eine Runde Bier und Becherovka geordert.



Es war ein herrlicher lauer feuchtfröhlicher Sommerabend, der sich aber am nächsten Tag bei mir böse rächen sollte.

Danke für eure Aufmerksamkeit!

Ampel

[Ampelhasser]

AW: Der Fahrradkurztouren-Thread

Moin,

ich war letzte Woche mit ein paar Kumpels in Tschechien und der Slowakei unterwegs.


Tag 1 – 23KM – 1200 HM / Loučná nad Desnou - Horská Chata Barborka

Der Wecker klingelt um 0450 und eine kurze Nacht geht zu Ende. Ich habe unruhig geschlafen. Ist es die Vorfreude oder Aufgeregtheit – wahrscheinlich beides. Vor mir liegen 8 Tage Transost. Es geht vom Altvatergebirge in Richtung Hohe Tatra.

Im Flur steht schon mein für die Bahnfahrt verpacktes Rad und das Gepäck bereit.



Nach der Morgentoilette und einem schnellen Frühstück schnappe ich mir meine Sachen und mache mich auf dem Weg zum Bahnhof. Am Hauptbahnhof treffe ich auf meine anderen vier Kumpels, die noch schnell am Bahnsteig ihre Räder in Bettlaken verstauen – Die Verpackungskünstler Christo und Jeanne-Claude wären stolz auf uns. Der IC fährt pünktlich ein und das Chaos nimmt damit seinen Lauf. Wir wuchten unsere verpackten Räder samt Gepäck durch die engen Gänge und sind mit dieser Aktion gleich mal bei der Schaffnerin, die anscheinend einen wirklich miesen Morgen gehabt haben muss, unten durch. Sie scheucht uns durch die Abteile; bevor sie anscheinend irgendwann ein Einsehen hat und uns in einer Ecke die Räder abstellen lässt. Dem Pärchen mit den Tourenrädern geht es nicht so gut. Im Hauptbahnhof zugestiegen, werden sie beim nächsten Halt „Südkreuz“ von der Bundespolizei aus dem Zug geholt. In Dresden steigt ein Kumpel zu und unsere Gruppe ist komplett. Nach einer gefühlten Ewigkeit kommen wir in Prag an und es geht mit der tschechischen Bahn weiter. Hier weht gleich ein anderer Wind. Wir haben zwei Sechser Abteile – eines für die Räder; eines für uns.



Alles urgemütlich und so ganz anders als in Deutschland. Kaum ist der Zug losgefahren reicht man uns eine kostenlose Flasche Wasser und die Speise- und Getränkekarte. Die Preise (z.B. ein Stück Kuchen 0,40 EUR) machen das Bestellen zu einer reinen Freude und so lassen wir uns gut gehen.



Wir müssen noch einmal umsteigen und sehen schon die aus Richtung unseres Ziels kommenden Regenwolken. Gegen 1530 Uhr kommen wir dann endlich an unserem Startpunkt in Loučná nad Desnou an. Der erste Regen ist schon durch und wir beginnen auf dem Bahnsteig unsere Räder zusammen zu bauen. Als ich fertig bin, fällt mir diese kleine Feder im Bettlaken auf. Na toll, es ist die Feder, die an der Bremshebel Halterwelle verbaut ist. Das kleine Gegenstück an der Welle hat sich anscheinend gleich in die unendlichen Weiten des Bahngleises verabschiedet. Wie fast immer im Leben, hilft auch hier ein Kabelbinder das Problem zu beheben. Ich habe mich beim Gepäcktransport für eine Ortlieb Lenkertasche (Klamotten, Kulturtasche usw.), die entsprechend kleine Zusatztasche (Handy, Geldbörse, Kamera usw.), eine Oberrohrtasche (Riegel und Ersatzschlauch) und eine Satteltasche (Minitool und Ersatzteile) entschieden. Schnell ist alles verzurrt und schon rollen wir los. Nach einem Stück Teerstraße und geht es dann bergan auf einem mit Pfützen übersäten Fahrweg in den Wald. Irgendwann kommen wir zum Einstieg in einen Bikepark und hier beginnt mein Dilemma. Der feuchte Lehmboden ist gar nichts für meine WTB Ranger Reifen. Wie auf Seife rutsche ich die Abfahrt herunter, während meine Kumpels es schon auf der Strecke krachen lassen. Wenn ich es dann mal rollen lassen kann, streift der Reifen beim Einfedern an der Lenkertaschen. Da ich kein Loch in der Tasche riskieren möchte, zurre ich noch mal alles fest, aber das bringt auch nur kurz etwas, da sich die Tasche bzw. die Abstandstücke am Steuerrohr einfach nicht richtig befestigen lassen und hin und her rutschen. Zu allem Übel fängt es noch mal richtig an zu schiffen und meine Laune ist schon nach kurzer Zeit auf dem Tiefpunkt. Ich schlittere ins Tal und warte schon auf die schlauen Sprüche meiner Kollegen. Im Tal hat der Regen aufgehört uns so steigt meine Laune auch gleich wieder. Am Ende der Ortsdurchfahrtsstraße biegen wir wieder ins Gelände ab. Wir befinden uns auf ca. 500Meter und müssen auf den nächsten 15 KM bis auf ca. 1300Meter hoch.





Es geht über gut ausgebaute Wanderwege, schmale Trails, Geröllpassagen und Holzbohlenstege durch eine sehr abwechslungsreiche Landschaft. Teilweise sind die Anstiege nicht fahrbar, so dass die Räder geschoben und getragen werden müssen. Mit den Mtb Schuhen ist das auf dem nassen Boden, glitschigen Steinen und Baumwurzel wie ein Tanz auf Eiern. Uns kommen auf einer Tragepasse einige Trailläufer mit einem Affenzahn entgegen und mir steht nur der Mund offen, vor so viel Koordinationssinn.





Die letzten KM geht es wieder bergab zu unser ersten Unterkunft, der Horská Chata Barborka. Im Gegensatz zu anderen Unterkünften, die wir in Tschechien kennengelernt haben, läuft hier alles ziemlich lieblos über die Bühne. Die Zimmer und das Bad auf dem Flur sind okay, aber der Service und das Essen sind absolut mies. Zum Glück gibt es genug vom Allheilmittel – Pilsener Urquell. So wird der Abend und die Nacht doch noch erträglich und wir freuen uns auf die nächste Etappe.

Danke für eure Aufmerksamkeit!

Die weiteren Teile folgen in Kürze.

[Werner Hohn]

AW: Der Fahrradkurztouren-Thread

Ein Runde um den Millstätter See (Kärnten) vor gut 2 Wochen.

Start ist bei Döbriach am Ostufer. Direkt zum Beginn eine Warnung. Das Publikum fährt eher selten Rad, dafür mehr E-Bike. Letztere haben wir trotzdem nur selten gesehen. An den Anstiegen wurde fleißig geschoben.

Am Südufer entlang. Alles wassergebunden oder feiner Schotter. Beinahe alles Wald. Mich reißt es nicht grad aus dem Sattel.

Eine der wenigen Aussichten am Südufer.

Noch keine Stunde unterwegs und schon die erste Pause. Weitere sollten folgen. Auf dem Weg zum seniorengerechten Genussradeln?

Blick zum Nordufer.

Der Radweg am Nordufer. Durchgehend Asphalt und Verkehr. Fährt sich wie mit dem Bobby Car auf Parkett.

Millstatt voraus.

Blick nach Westen.

Fazit: 28 km, 280 hm, 3 Pausen, Kaffeevergiftung.