Benzin- oder Multifuel-Kocher für Weltreise gesucht

[Nicht übertreiben]

Ja, immer noch Unsinn, Wasser hat einen ziemlich einfachen chemischen Aufbau und da kommt kein Kohlenstoff drin vor...und nur weil das in irgendeinem Buch steht, wird es nicht wahrer...wer seine Töpfe allerdings nicht ganz sauber gemacht hat, kann sein Wasser durchaus geschmacklich versauen, von daher glaube ich dir sogar, dass dein Wasser mal angebrannt geschmeckt hat. Da kann das Wasser aber dann herzlich wenig dafür :wink:

Thorben

[alaskawolf1980]

[Loon]

Gab´s beim Omnifuel eigentlich in letzter Zeit irgendwelche (gravierenden) Veränderungen oder ist es egal, ob man ein 03er, 04er oder 05er Modell kauft? Ist irgendwas über ein verändertes zukünftiges Modell bekannt? Seit wann ist dieser Kocher überhaupt auf dem Markt?

Soweit ich weiß haben die die guten alten Metalpumpen gegen welche aus Plastik ausgetauscht. Ansonsten müsste alles gleich geblieben sein... Ich hab meinen (von Mec.ca)von Verwandten geschickt bekommen und musste dann beim Zoll um die 12 € Zoll nachbezahlen :bash: . Naja, mit dann umgerechnet ca. 100 € immer noch billiger als hier...
Ansonsten bin ich voll zufrieden, obohl ich noch ein paar Startprobleme mit Benzin hab.
Gruß Loon

[Hannes1983]

HI zusammen!!!

Hier ist ja mittlerweile ordentlich was los. So will ichs haben
Also ich stehe gerade irgendwie, nach euren Berichten immer noch zwischen dem Nova und dem Omnifuel. Aber ich denke das muss ich
jetzt selber rausfinden welcher mich bei meiner nächsten Globibestellung
mehr überzeugt. Der Gasbetrieb beim Omnifuel wäre aber für mich ein
Vorteil.

Danke für die vielen Infos.

Gruß Hannes

[Nicht übertreiben]

Ich werfe mal noch MSR Dragonfly und XGK ins Rennen

[derMac]

Noch ein paar Tips worüber du dir Gedanken machen solltest:

Gasbetrieb: nur Primus
sehr gute Regelbarkeit: scheinbar Nova und Dragonfly
Ersatzteilbeschaffung unterwegs: IMHO ein Plus für MSR, hängt aber sicher auch ein wenig vom Ziel deiner Reise ab.

Mac

[Taube]

Wie derMac schon gesagt hat ist der Nova sehr gut zu regulieren, was bei dem Omnifuel anscheinend nicht so gut geht(bei Benzinbetrieb).

Taube

[marcus]

kann euch da auch nur den MSR dragonfly nahelegen. is n kultteil! laut, megapower. benutze meinen seit 1998 (einer der ersten modelle aufm deutschen markt)- noch nie probleme mit dem teil. minimum an wartung, fast gar nix.... hab lediglich vor der letzten tour in finnland vorsichtshalber die pumpe ausgetauscht, weil n kleines teil herrausgebrochen war, funktionierte aber noch einwandfrei. fehler is bei neuem pumpenmodell net mehr möglich.
find das ding einfach super genial...ohne den fehlt mir was auf der tour

[Spinoza]

Moin,

ich möchte noch eine Multi-/Omnifuel-Erfahrung zum besten geben: Ein Kaufgrund war bei mir u.a. der mögliche unkomplizierte Gasbetrieb - bloss in der Praxis habe ich das dann vielleicht 2 Mal bewusst für Kurztrips am Wochenende genutzt, ganz einfach weil der Benzinbetrieb überhaupt nicht kompliziert ist und irgend ein Flüssigbrennstoff schliesslich immer erreichbar ist. dann noch extra Gaskartuschen mitzuschleppen fand ich blöd. Die Regelbarkeit war mit etwas Übung wirklich gut - aber der Nova ist da nochmal um einiges besser. Der passt übrigens auch prima in einen Trangia.

[Hannes1983]

Hi Jungs!!

Also ihr machts mir ja wirklich net leicht, mit der Auswahl. Wo der eine hier besser abschneidet, da schneidet der andere dort besser ab.
Mhhh, jetzt mal überlegen................

Gruß Hannes

[ekke]

was meine erfahrung mit mfs-primus betrifft:
das beigepackte werkzeug sollte man schleunigst gegen welches aus dem werkzeugfachgeschäft austauschen, insbsondere den blechmaulschlüssel (siehe unten) und das gerät zum düsereinigen da dies dir als erstes abricht (ersatzweise kann ein stück draht aus dem drahtseil im generator rausgefummelt werden).
die messingmutter welche den brenner mit dem kraftstoffschlauch verbindet ist meiner meinung zu weich so das diese sich mit der zeit weitet und undicht wird. ein problem das sich mit teflonband beheben lässt, aber bei einem kocher dieser preisklasse meiner meinung nach nicht sein sollte.
der filz fürs vorwärmen verbrennt zwar in den ersten wochen, bin aber ganz gut bis jetzt (temperatur -5 bis +40 C/ottokraftstoff) ohne zurechtgekommen.
die dichtungen zwischen flasche und pumpe wird gerne undicht.

[Corton]

Ich hab meinen (von Mec.ca)von Verwandten geschickt bekommen und musste dann beim Zoll um die 12 € Zoll nachbezahlen

Nur Zoll oder waren das die gesamten Einfuhrabgaben (incl. Steuer)?

Dass der Omnifuel anscheinend nicht so gut zu regulieren ist, schreckt mich doch ein wenig ab. Der Snowpeak ist in diesem Punkt wirklich vorbildlich, lässt sich regulieren wie ein Gaskocher.

Welcher Kocher ist denn eigentlich leiser? Nova oder Omnifuel?

[Corton]

Wieder ein Primus Omnifuel Titan und der Typ versendet wieder bzw. auch nicht nach Deutschland. Ist denn das zu glauben? Er liefert nicht mal ne Begründung, einfach nur "No, sorry" :bash:

Corton

[alaskawolf1980]

Hat diese Titanausführung irgendwelche anderen Vorteile, außer dem Gewicht? 399 Gramm....Normalausführung laut Globi 464 Gramm. Sind ja lediglich 65 Gramm Ersparnis. Ist die Titaniumversion so viel stabiler? Wieso sollte man eine stabilere Version benötigen? Mein MFS liegt im Titanium-Trangia-Topf (1,5 l) im Rucksack. Da kann nichts passieren. Ansonsten, wenn der Kocher beim Kochen auf der Erde steht benötigt der ja auch nicht irgendwelche besondere Mehrstabilität.

OK, tolle Optik hat der schon. Wäre für mich auch ohne andere Vorteile ein Grund.

Wieso findet man auf http://www.primus.se/ nichts über die Titaniumversion?

Edit: http://www.sackundpack.de/product_in...oducts_id=1048
"Das sieht nicht nur edel aus, sondern macht den Kocher auch ein erhebliches Stück leichter, er wiegt ca. 307 g." Also doch viel leichter...aha...

[Loon]

Nur Zoll oder waren das die gesamten Einfuhrabgaben (incl. Steuer)?

Naja, weiß nicht so genau, denk aber schon. Auf jeden Fall musste ich zum Zoll um das Paket entgegenzunehmen. Dort haben sie mich dann gefragt wie teuer der Kocher wäre. Gott sei Dank hab ich ca. 80 € angegeben , ansonsten wärs noch teurer gekommen. Auf die 80€ haben sie dann die Steuer/Zoll berechnet den ich dan sofort zahlen musste. Ärgerlich, aber immerhin besser als 159,-

Gruß Loon

[alaskawolf1980]

Auf jeden Fall musste ich zum Zoll um das Paket entgegenzunehmen.

Gruß Loon

Gibt es DEN Zoll eigentlich überall, oder wohin geht man in einer Kleinstadt, wenn man zum Zoll muß?

[Loon]

Wahrscheinlich in die nächst größere Stadt wo's einen gibt

[Kaos]

Ob ich der Primus Omnifuel Titan rentiert ? NEIN !!
1.Die Verarbeitung ist nicht dem Preis angemessen.
2. nutze ich die Brennstofflasche, und sei ist am Anfang der
Tour sehr voll, so hat man den Treibstoff auf den fingern verteilt
sobald man Kocher und Pumpe trennt .
Mit dem MSR Dragonfly ist mir das noch nicht so vorgekommen.
Kälteprobleme hatte er auch noch nicht, besser regulieren
lest er sich auch.

[alaskawolf1980]

also beim MFS und beim Omnifuel verteilt sich kein Benzin auf den Händen, wenn man Kocher und Pumpe trennt....wenigstens nicht bei den 2 Modellen die ich habe.

[Kaos]

Das ist auch nur der Fall wenn ich die Flasche zu 85%-90% gefühlt habe.
Wenn ich den Kocher aus mache und danach von der Pumpe
abkoppeln möchte ist die Leitung nicht lehr, sondern sie steht immer noch
unter Druck, da das entlehren der Leitung in diesem Zustand des Fühlstandes
nicht machbar ist.
Hätten sie an der Pumpe ein Ventil zu Schlissen, montiert wie bei MSR, währe
das Problem gelöst doch durch den Schnellverschluss tritt zuviel Benzin aus,
ehe es schlisst .