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Leider noch gar nichts. Da sich die Jobsuche etwas länger gestaltet als gedacht heißt es im Moment das Ersparte noch etwas zusammen zu halten. Und das Rad soll erst nach einem potenziellen Umzug einziehen. Vor allem wenn klar ist wo dann der neue Wohnort ist (im Moment laufen Bewerbungen von Konstanz bis Hamburg).
Deswegen ist das Thema auch erst mal auf Eis gelegt und ob jetzt ein Norwid oder doch was anderes kommt entscheidet dann vermutlich irgendwann kurz vor Kauf/Bestellung der Bauch.
Da ich meine Räder bisher immer gebraucht gekauft habe, kann ich das eigentlich gar nicht sagen. Mir fiel nur die Deckung der beschrifteten Teile im obersten Bild mit meinem Rad auf. Das sind ziemlich genau die Teile, für die ich mich auch entschieden habe.
Ich habe da bisher auch immer einen Mix. Die Anforderungen sind halt verschieden. Hinten habe ich es gern etwas breiter und etwas profilierter. Dazu mit maximalem Pannenschutz. Vorne nehme ich eher, was da ist. Und mache auch Kompromisse, um Gewicht zu sparen.
Mein Rennrad hat jetzt vorne noch den typischen glatten, superleichten Rennradreifen. Hinten den vielen Glassplittern in der Großstadt geschuldet, zumindest etwas mehr Pannenschutz.
@biketourglobal: Aus welchen Gründen möchtest Du einen Reifenmix fahren (Mondial am Hinterrad und Extreme am Vorderrad)?
Ja, ich möchte das nicht, aber es hat sich so ergeben. Ich hatte zuerst auf beiden Rädern den Marathon XR. Dann gab es den nicht mehr und ich habe als Ersatz einen Extreme gekauft. Für vorne, da dort der XR abgefahren war. Dann war der hintere XR abgefahren und ich habe dort dann den Mondial genommen. Einfach um ihn auszuprobieren.
Da steckt also keine Philosophie dahinter oder so.
ich überlege die Mäntel zu tauschen, also vorne nach hinten und umgekehrt. Aber jetzt fahr ich die erstmal soweit es geht und wechsle dann auf neue Mäntel, vielleicht zusammen
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