Finger weg von Outdooractive und seinen "Derivaten"

[Schattenschläfer]

Ich wärme das mal auf. Habe erst kürzlich aufgehört Dinosaurier zu sein und nun doch ein Smartphone besorgt... z.B. um es auf Touren zur Unterstützung der Routenfindung und Tourenplanung im Hinblick auf Lawinen zu benutzen.

So richtig glücklich bin ich mit der Alpenvereinaktiv App nicht, vielleicht habe ich´s nicht ideal benutzt, aber bei Nutzung von extern importierte GPX Tracks wurde jeweils in einem Tourentag der Akku komplett leergesaugt (hält sonst locker 3 Tage).

Und das auch hier beschriebene Geschäftsgebahren von outdooractive gefällt mir einfach nicht.

Gewünscht wird die Möglichkeit, bekannte Routen per GPS auch offline zu verfolgen (um mal zwischendurch zu schauen, ob man richtig läuft) bzw. eigene Tracks zu importieren. Offline Karten brauche ich also schon.
Die von Skitourenguru und Swisstopo gefallen mir recht gut, Hangneigung angezeigt zu bekommen ist ein echter Pluspunkt.

Weiter vorne wurde Locus und Openslopemap empfohlen. Was findet ihr aktuell empfehlenswert?

[HO]

Hi, Skitourenguru und Swisstopo nutze ich fast ausschließlich nur zur Planung. Auf Tour habe ich die Route dann auf meiner Uhr - die Navigation und Trackaufzeichnung damit funktioniert super. Ich hatte erst Bedenken, wegen der Displaygröße der Uhr, aber selbst ich komme gut damit zurecht und die Karten - Suunto, aber auch viele andere Hersteller sind da gut. Wenn ich es größer haben möchte schaue ich in der App nach. Planen der Strecke ist auch easy in der App.
Outdooractive und Komoot sind für mich Geschichte.
Sind vielleicht zu viele Gimmicks für Dinosaurier .....
Gruß, Gert

[Lionne]

Ich suche mir meine Ideen oft entweder über Papierkarten und/oder andere Quellen (Internet, Tipps... )

Dann plane ich meine eigene Tour mit Komoot im Browser
Für Wanderungen Komootkarte gelegentlich Satellit,
Für Rad nutze ich idR die Einstellung Open Cycle Maps, und stelle mir die Tour zusammen.
Die automatische Wegefindung bei Komoot ist an nicht ganz nachvollziehbare Algorithmen gebunden, bringt mir wenig, bei der Komootkarte sind zwar alle Wege eingezeichnet,, aber es fehlt das Rad spezifische.

Bei beiden Gelegenheiten finde ich die Trailviewpunkte, die andere User:innen setzen, hilfreich.

Die Routen sind dann alle offline auf der App abgespeichert (da sehe ich auch, wo ich ggf. bin) und entweder zum Navigieren auf der Suunto Uhr oder auf dem Wahoo Fahrradnavi. Auf Tour nutze ich die Navis, aber wenn ich mal zweifle, habe ich die Karte im Handy.
Die App läuft nicht mit, das frisst zuviel Akku, und teilweise auch Datenvolumen.
Aber beim jeweiligen Öffnen zeigte sie den aktuellen Standort sehr präzise.

Bei Komoot habe ich einmal das Worldpaket bezahlt, und ansonsten ist alles auf privat gestellt. Teile nicht, bin nicht in der Community.

Das hat sich für mich bewährt.

Aber man muss sich da schon einarbeiten.

Die Tracks zeichnet Wahoo/Suunto auf und überträgt, sobald WLAN, wieder an Komoot.
Mich interessiert es nicgt,, aber viele legen Wert auf die Aufzeichnungen.

Viele Grüße
Christine

[Bunde]

Für Rad nutze ich idR die Einstellung Open Cycle Maps, und stelle mir die Tour zusammen.
Die automatische Wegefindung bei Komoot ist an nicht ganz nachvollziehbare Algorithmen gebunden, bringt mir wenig, bei der Komootkarte sind zwar alle Wege eingezeichnet,, aber es fehlt das Rad spezifische.

Bei beiden Gelegenheiten finde ich die Trailviewpunkte, die andere User:innen setzen, hilfreich.

Ich nehme an, Du kennst die Möglichkeit, bei der Routenplanung mit Komoot verschiedenen Fahrrad "Profile" auszuwählen? Wenn ich es richtig im Kopf habe, gibt es neben "Fahrrad" auch noch Rennrad, Gravel und MTB. Wenn man sich ein bisschen ausprobiert hat, kann man damit (meiner Meinung nach) gute Radrouten erstellen, vor allem auch mit den von Dir erwähnten Trailview-Punkten.
Ich plane meine Rennrad- und Graveltouren ausschließlich mit Konoot und fahre sehr gut damit. Die Routen lade ich dann auf meinen Radcomputer (mit der Handy-App geht der Akku zu schnell in die Knie)

[Bambus]

Ein "Problem" wird sein, das sich jeder auf eine ("seine") App eingeschossen hat, deren Probleme und Stärken kennt und diese App ob seiner speziellen Bedürfnisse ausgesucht hat.
Ein tiefergehender Vergleich wird so schwierig.
Ich habe mich auf Locus eingeschossen, 1. wegen der Möglichkeit, georeferenzierte Papierkarten als Scans/png's oder JPG's zu laden und
2. weil es die erste App war, die ausprobierte und ich mit den Möglichkeiten sehr zufrieden war

Ob dir das hilft?

[lina]

naviki.org, sowohl als App als auch auf dem Klapputer.
Darin gibt es auch unterschiedliche Fahrprofile sowie einen Offline-Modus.

[Lionne]

Ich nehme an, Du kennst die Möglichkeit, bei der Routenplanung mit Komoot verschiedenen Fahrrad "Profile" auszuwählen? Wenn ich es richtig im Kopf habe, gibt es neben "Fahrrad" auch noch Rennrad, Gravel und MTB. Wenn man sich ein bisschen ausprobiert hat, kann man damit (meiner Meinung nach) gute Radrouten erstellen, vor allem auch mit den von Dir erwähnten Trailview-Punkten.
Ich plane meine Rennrad- und Graveltouren ausschließlich mit Konoot und fahre sehr gut damit. Die Routen lade ich dann auf meinen Radcomputer (mit der Handy-App geht der Akku zu schnell in die Knie)

Ich kenne die verschiedenen Modi. Rennrad wählt sehr gerne straßenbegleitend, geteert - das ist für meine Reisen nichts.
Fahrrad, erst recht Gravel nimmt alles, und selbst wenn ein namhafter Radweg (z. B. Mainradweg) da ist, nimmt er den nicht automatisch. "Alles" mit Gepäck hat öfters zu bösen Überraschungen geführt, da waren schon ausgeprägte Pfade dabei, bis zum Bergpfad, oder Wege, die auf einer Wiese enden. Daher nehme ich die Open Cycle Map als Grundlage, und schaue dann, ob es für mich passt. Es ist ja auch was anderes, ob ich gerade mit vollem Gepäck unterwegs bin oder einfach so. Schiebestellen mag ich mit Gepäck weniger - einmal kam zum Glück eine Joggerin und half. Ich hätte Weg &Steigung nicht gepackt, hätte abladen müssen.

[Schattenschläfer]

Mir geht es tatsächlich um Hochtouren und Skihochtouren. Komoot ist dafür meines Wissens nicht geeignet. Dass die Navigation mir nicht sagen soll, ob ich jetzt auf dem Gletscher recht abbiegen soll oder so, ist ja glaube ich klar.
OT: Aber wenn es für euch einen Mehrwert hat, sich über Fahrrad- und Wandernavigation auszutauschen, schon ok..
Ja, du vermutest richtig, es steht nicht zur Debatte, sich auch noch eine GPS Uhr zu kaufen, die dann auch noch geladen werden muss, wenn man 5 TAge unterwegs ist oder so.