[GB] End to End Trail - Erfahrungen?

[KamiKC]

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Hmmmm... Ich würde den Schlafsack mit hydrophober Daune und Endurance-Beschichtung am Fußende bestellen, sodass er nicht ganz so empfindlich ist, was Feuchtigkeit angeht. Dazu hab ich theoretisch auf der Strecke fast immer die Möglichkeit, im Falle des Falles eine feste Unterkunft zu wählen und den Schlafsack dort zu trocknen. Und mit meiner Zeltwahl sollte sich die Bildung von und Berührung mit Kondenswasser in Grenzen halten. Deshalb hatte ich mich (in Anbetracht der allgemein bekannten Vorteile) für Daune entschieden... trotzdem ein "nimm lieber KuFa" von Euch?

[Torres]

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Hydrophobe Daune habe ich noch nicht probiert. Konventionelle Daune fällt zusammen, da ist es egal, ob der Schlafsack getrocknet wurde oder nicht. Der ist in kürzester Zeit platt, wenn die Nebelschwaden durch das Zelt wabern. Da nutzt auch eine Gorehülle nichts. Ich habe daher meist in Kufa geschlafen (+13 Komfort) und als es im September an die Null Grad Grenze ging, mit dem dünnen Daunenschlafsack gepimpt.

[Scrat79]

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Dazu hab ich theoretisch auf der Strecke fast immer die Möglichkeit, im Falle des Falles eine feste Unterkunft zu wählen und den Schlafsack dort zu trocknen.

Endlich mal ein vernünftiger Ansatz!

Kufa wäre sicherlich sinnvoller.
Erst wird die Tüte feucht, dann wird es kalt.
Und etwas mehr Reserve zu haben schadet auch nicht. Nichts ist doofer, als durchgefroren ins Zelt zu schlüpfen und nen Schlafsack dabei zu haben, der nicht genug wärmt.

[captainfuture]

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Hallo,
ich habe mir letztes Jahr den Liteline 300 von Cumulus gekauft. Ich bin 178cm/70kg, da passt die Standardvariante optimal. Ich habe den aber ein klein wenig aufmotzt. 40 g zusätzlich in den Rückenbereich und eine Pertex Endurance Membrane (wasserabweisend) außen. Das Ding ist einfach nur klasse. Klar ist schon, dass der Schlafsack aus Daune besteht...mit einem guten Zelt und ein bisschen Vorsicht (mit Packsack von Sea to summit, welcher absolut dicht ist) habe ich damit auch das Wetter in Scotland gepackt, wie auch die Rhön im Oktober/November. Bei 5 Grad mit Shirt und Unterhose. Lieferzeit wegen der Wünsche... sechs Wochen. Netter Kontakt über die Homepage. Preis 260 € und einem Gewicht von 770 g... welcher Kufa schafft das?
Grüße
Rainer

[mitreisender]

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Du wirst in UK eher auf Einheimische treffen, die KuFa verwenden. Daune ist natürlich bei den Leuten im Gebrauch, die dort "alpin" unterwegs sind. Irgendwann kommste mit dem Auslüften nicht hinterher.

Ich würde mir etwas aus der Lamina Reihe anschauen, evtl. einen Hyperlamina, spark oder flame

[mitreisender]

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Preis 260 € und einem Gewicht von 770 g... welcher Kufa schafft das?

Mountain Hardwear Hyperlamina Spark. Komfort +5, 737 Gramm bei regular. Straßenpreis 180-200 Euro.

[walu]

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Hallöchen!

Nachdem die Zeltfrage bei mir mittlerweile abgeschlossen ist, ...

Darf ich fragen, welches Zelt es nun geworden ist?

Danke
Wolfgang

[mitreisender]

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Habe das Chinook soeben bestellt.

aus https://www.outdoorseiten.net/forum/...-gesucht/page2

[KamiKC]

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Habe das Chinook soeben bestellt.

aus https://www.outdoorseiten.net/forum/...-gesucht/page2

Ganz genau! BigSky Chinook 1plus. Wird am Samstag bei mir eintreffen.

[walu]

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Aah! Sieht toll aus!

[KamiKC]

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Aah! Sieht toll aus!

... und das ist ja bekanntlich schon mal die halbe Miete bei nem Zelt.

[Schlammschnecke]

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Hallo,
ich habe den Überblick verloren, wer jetzt welche Route nehmen wollte. Aber falls jemand die 'national Trail' Route in Schottland nehmen wollte: es sieht so aus, als wäre die verbliebene Brücke über den Feshie, Frank zum Opfer gefallen:
https://cairngormwanderer.wordpress....nd-derry-area/
Die andere Brücke, näher an der Ruigh Aiteachain Bothy, war ja schon länger weg und soll wohl auch nicht ersetzt werden.
Hat jemand aktuelle Infos? Ich konnte leider nichts finden.

[captainfuture]

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Hallo Schlammschnecke,
danke für den Link. Ich habe schon vor ein paar Wochen gehört, dass die Cairngorms massiv von Frank getroffen worden sind. Aber so massiv.... die Bildersuche ist schon eindrucksvoll. Ich werde mich die Tage hinsetzen und eine Alternativroute austüfteln. Dürfte nicht so schwer sein. Könnte mir vorstellen über den "Minigaig" zu gehen...aber wer weiß schon was da kaputt ist....
Ich werden die Tage mal diverse Stellen anmailen, mal sehen wer mir Infos geben kann.

Grüße
Rainer

[captainfuture]

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Mountain Hardwear Hyperlamina Spark. Komfort +5, 737 Gramm bei regular. Straßenpreis 180-200 Euro.

Hallo mitreisender,
habe mir deinen Einwand hinsichtlich des Schlafsacks zu Herzen genommen und mir den Hyperlamia Spark letzte Woche zur Ansicht schicken lassen. Der erster Eindruck (u.a. die tadellose Verarbeitung) war so gut, dass ich ihn gleich ausprobieren musste. Also Zelt raus, im Garten aufstellen, Isomatte rein und ich dann mit dem Schlafsack. In den beiden "Testnächten" hat sich das Thermometer Richtung 2 Grad bewegt. Ich war nur "leicht" bekleidet...aber das ging noch überraschend gut. Ok, es war schon kalt. Aber für den Sommer/Frühherbst in SCO und ENG wird das absolut reichen. Leider wiegt er nicht (wie angegeben) 740 Gramm, sondern rund 815 Gramm. Zu meinem Daunenschlafsack sind das nur rund 40 Gramm....Egal!

Kurzum, lieber mitreisender. Danke für den Tipp. Auch wenn ich jetzt meinen vierten Schlafsack besitze.

Rainer

[captainfuture]

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Hallo,
ich habe den Überblick verloren, wer jetzt welche Route nehmen wollte. Aber falls jemand die 'national Trail' Route in Schottland nehmen wollte: es sieht so aus, als wäre die verbliebene Brücke über den Feshie, Frank zum Opfer gefallen:
https://cairngormwanderer.wordpress....nd-derry-area/
Die andere Brücke, näher an der Ruigh Aiteachain Bothy, war ja schon länger weg und soll wohl auch nicht ersetzt werden.
Hat jemand aktuelle Infos? Ich konnte leider nichts finden.

Habe mich mal mit "Einheimischen" in den Cairngorms in Verbindung gesetzt. Die normalen Wanderungen von Aviemore oder Pitlochry etc. , durch den "Tilt" und auf nahezu alle Berge können gemacht werden. Es hat einige Brücken zerrissen, einige Wege sind ziemlich angeschlagen, aber gesperrt scheint nichts zu sein. Mir hat man gesagt "mit Vorsicht und Erfahrung sind alle Wege machbar".....Ausnahme: Starker Regen!!!

Grüße
Rainer