AW: Hilleberg Staika
1.) Die Heringe (Modelljahr 2004) sind innen nicht hohl, ich habe in steinigem Grund beim Rausziehen die Endkappe abgezogen ...
2.) Reihenfolge ist nahezu egal, ich versuche nur die Stange, an der der höchste Haken (Firsthaken) eingehängt wird nicht als als letzte, also oberste zu spannen, da muß man sonst zu sehr ziehen. Sorry, daß ich nicht die Farbe weiß, aber die Farbkennzeichnung ist für mich als Rot-Grün Blinder das größte Manko, ich kenne nur weiß und die zwei nicht weißen, weil ich spätestens in der Dämmerung (oder bewölkt, neblig, ...) die Unterschiede nicht mehr sehe. Aber dafür gibt es ja dann die beste aller Reisebegleiterinnen, und alleine geht der Aufbau auch ohne Farbkennzeichnung.
Gruss vom Rhein
Dirk
EDIT: den Clipsen habe ich anfangs auch kritisch auf die Form geschaut, bin aber inzwischen absolut überzeugt. Der Aufbau ist insbesondere bei starkem Wind absolut unkompliziert, ausbreiten, mit Heringen fixieren und dann inaller Ruhe einhängen, zur not ist das Gepäck schon im wasserdichten Bereich.
Zitat von DocBrown
2.) Reihenfolge ist nahezu egal, ich versuche nur die Stange, an der der höchste Haken (Firsthaken) eingehängt wird nicht als als letzte, also oberste zu spannen, da muß man sonst zu sehr ziehen. Sorry, daß ich nicht die Farbe weiß, aber die Farbkennzeichnung ist für mich als Rot-Grün Blinder das größte Manko, ich kenne nur weiß und die zwei nicht weißen, weil ich spätestens in der Dämmerung (oder bewölkt, neblig, ...) die Unterschiede nicht mehr sehe. Aber dafür gibt es ja dann die beste aller Reisebegleiterinnen, und alleine geht der Aufbau auch ohne Farbkennzeichnung.
Gruss vom Rhein
Dirk
EDIT: den Clipsen habe ich anfangs auch kritisch auf die Form geschaut, bin aber inzwischen absolut überzeugt. Der Aufbau ist insbesondere bei starkem Wind absolut unkompliziert, ausbreiten, mit Heringen fixieren und dann inaller Ruhe einhängen, zur not ist das Gepäck schon im wasserdichten Bereich.
Kommentar