Der Langlauf-Thread

[retebu]

AW: Der Langlauf-Thread

Ja
Waren so ca. 20 cm. Nicht die Welt aber besser als nix.
Aber jetzt ist es schon wieder vorbei mit der Pracht

[Woidler]

AW: Der Langlauf-Thread

Mal ne andere Frage, hat jemand eine Daumenregel wie man bei der SNS Pilot Classic die Rückstellkraft einstellen sollte?

Ich hab neulich auch für den klassischen Stil auf das Pilot System gwewechselt und hab dazu nix gefunden.

Servus,

die SNS Classic kannst du hinten mit dem Imbus (dabei???) verstellen - je nach Kraft und können. Am besten ist eine mittlere Einstellung.
Im Allgemeinen hat dich da dein Verkäufer schlecht beraten, da im WC z.B. keiner mehr oder besser eigentlich nie jemand mit der Pilot Variante gelaufen ist, da man zuwenig Gefühl für den Abdruck hat - zudem kann das Textil-Rückholband reissen....

Daher ist Salomon auch zur ProPulse wieder "zurück gekehrt"

Aber trotzdem viel Spass beim XC... der Schnee kommt bestimmt!

der Woidler

[Woidler]

AW: Der Langlauf-Thread

...zur allgemeinen Fragestellung:

- 33% Skating
- 33% Classic
- 33% BC .... zurück zu den Ursprüngen und Natur - weg von den überfüllten Loipen Mitteleuropas !!

Skilängen:
Skating: Körperlänge + ca. 10-15cm
Classic: + 20-25cm

Bei Classic solltet ihr mal die neuen NoWax-Geschichten - NanoGrip / OptiGrip von Karhu oder Peltonen testen... sieht aus, als könnte man bald vollkommen auf Steigwax verzichten ohne, dass es bergab zum Pfeiffen anfängt wie bei Schuppenski!?!?

Wachsen: Quält eure Ski nicht zu sehr und wachst sie regelmässig - sie werden es euch danken.... Auch Ski haben eine Seele !!

Hat jemand schon mal das probiert?

http://youtu.be/TY6mMxqJ9ho

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Gruass

der Woidler

[tjelrik]

AW: Der Langlauf-Thread

Classic: + 20-25cm

Die Skilänge der Klassik Ski sollte wohl eher (d.h. natürlich nicht nur...) nach dem Gewicht des Läufers gewählt werden...

[tobivnnhm]

AW: Der Langlauf-Thread

Mal eine andere Frage in die Runde. Wohl eher für die Bc-Leute.

Wie macht ihr eure turns bei ungespurten Abfahrten?

step turns? telemark? carving?

Ich hab auch gemerkt, dass es extrem vom SKi abhängt was am besten geht.
mit meinen normalen Classic Skiern funktionieren die step turns am besten es sei denn es wird zu steil dann ist telemarken irgendwie immer die beste Methode.

Mit den Backcountries oder Telemarkskiern sind die step turns für mich aber irgendwie ziemlich kompliziert, weil die Skier einfach zu schwer sind. da funktionieren dann die tele-turns oder für leichte curven carving wieder am besten.

was bisher noch nie funktioniert hat, aber was irgendwie faszinierend aussieht sind die halb gesprungenen turns bei steileren Hängen mit classic skiern.

also wie seid ihr in den Kurven unterwegs?

[stylerix]

AW: Der Langlauf-Thread

Bin noch ziemlicher Neuling in Sachen LL: kann mir jemand sagen ob ein Salomon "Active Pilot" Schuh zur Not auch auf eine "normale" Salomon Bindung passt (also die nicht fürs Pilot System vorgesehen ist)?

[chrischian]

AW: Der Langlauf-Thread

Ja, Schuhe für die Pilot Bindung passen auch in Salomon Bindungen ohne Pilot System. Da ist extra eine Kerbe in der Bindung.

[retebu]

AW: Der Langlauf-Thread

Suche für die Steigzone von Schuppen-Skiern ein Wachs/Antistoll-Mittel ohne Fluor. Das bisherige von Swix möchte ich wegen dem Fluor nicht mehr haben.
Danke.

[LihofDirk]

AW: Der Langlauf-Thread

Suche für die Steigzone von Schuppen-Skiern ein Wachs/Antistoll-Mittel ohne Fluor. Das bisherige von Swix möchte ich wegen dem Fluor nicht mehr haben.
Danke.

Ich hatte mir mal das von Toko auf Naturstoffbasis angeschaut, aber noch nicht ausprobiert, da der Bestand für die Ski fürs Grobe noch nicht am ende ist:
http://www.swiss-skiwachs.com/toko/u...-maxi-200.html

[retebu]

AW: Der Langlauf-Thread

Werde mal schauen, wo ich das bekomme.
Danke.

[Randonneur]

AW: Der Langlauf-Thread

Bei 3S-Ski gibt es hier Gleitwachse ohne Fluor. Wobei unser Moniteur immer einen Kerzenstummel genommen hat.

Hier sind zumindest alpin und bei den Kindern fluorhaltige Wachse bei Rennen verboten. Vielleicht also mal sonst bei Rennbedarf umsehen.