schlauchi im winter

[krupp]

ahoi
eig wollte ich ja am we mal mein neues testen (sevylor pointer k2).
http://www.sevylor-europe.com/de/p-77-pointer-k2.aspx
allerdings habe ich leichte bedenken ob man
die aktuellen temperaturen um den gefriehrpunkt dem material zumuten kann?
das material der luftkammern ist (glaube ich) ziemlich dickes pvc.
in der bedienungsanleitung steht dazu nix.

hat da jemand eigene erfahrungen gemacht?

[zahl]

AW: schlauchi im winter

Du solltest dir über dein menschliches Material Gedanken machen, Stichwort Hypothermie.

"Schlauchi im Winter" klingt für mich nach jugendlicher Sorglosigkeit, wenn es nicht so ist, bitte ich schon mal vorab um Vergebung.

Zum Thema:

PVC- und Hypalon-Häute vertragen die Kälte ohne Probleme und mit meinem alten Gumotex Palava waren wir früher auch im Winter ohne Probleme unterwegs.

[Schnapsmax]

AW: schlauchi im winter

Wenn Deine Klamotten passen sollte das kein Problem sein .
Dein Boot erfriert nicht Du im Wasser sehr schnell. und ein uneingeplanter Plantscher ist schnell passiert.
Den Luftdruck musst Du je nach Unterschied zwischen Luft und Wassertemperatur im Auge behalten. Ist aber im Sommer ja auch der Fall...

[krupp]

AW: schlauchi im winter

meine frage zeigt doch das ich mir durchaus gedanken mache über das
was ich tu oder bleiben lasse und ich stellte sie auch aus genau dem grund,
weil ich weiss "was passiert wenn ich bei den temperaturen ins wasser falle".

trotzdem danke für den hinweiss.

meine befürchtung ging in die richtung das durch die tiefe temperatur
das pvc evt weniger dehnfähig/flexibel ist und dementsprechend vorsichtiger
zu behandeln wäre.
(ein platzender auftriebskörper wäre doch sehr fatal...)

mfg kruppi

und ps, alter schützt vor torheit nicht.

[zahl]

AW: schlauchi im winter

.... wenn es nicht so ist, bitte ich schon mal vorab um Vergebung.

[krupp]

AW: schlauchi im winter

yoyo ich sag ja garnix :-)

noch ausführlicher beschreibt das problem allerdings der wiki-eintrag zum ertinken,
http://de.wikipedia.org/wiki/Ertrinken
im unteren drittel dann auch recht ausführlich zum thema kälteschock im wasser
und wie man sich, falls noch möglich, verhalten sollte.

allerdings gibts ja glaub hier einen extra sammelbeitrag zum thema sicherheit auf
dem wasser.

zum thema selber, ich hab heut ne runde gedreht und bin soweit zufrieden
mit dem bötchen,
allerdings bin ich zu faul heute, ich schreib ja immer gleich halbe romane.

[Schnapsmax]

AW: schlauchi im winter

Schön, wenn Du mit dem Boot zufrieden bist.
Bin gespannt auf eine genauere Beschreibung Deiner Erfahrungen.

[krupp]

AW: schlauchi im winter

ahoi schnapsmax.

evt verwexle ich das aber ich glaube du hattest in einem dieser vielen beiträge
hier mal erwähnt das es eine serie vom k2 gab das produktionsmängel aufwies
die aber inzwischen behoben wurden. (oder so ähnlich)
find es grad nicht mehr.

ich hab folgendes problem zm sevylor pointer k2...
(als neuware deklariert, anfang februar gekauft)

nach 2maliger normaler benutzung, dh hab es so gefaltet und transportiert
wie es auch bei mir ankam, benutzt, zuhause gereinigt, getrocknet und gelagert
(leicht aufgeblasen bei etwa 15 grad).
der gefaltete transport war kurz, ich wohne inzwischen nah am wasser,
allerdings lag es jetzt 1 woche unbenutzt zum abtransport bereit
fix und fertig gefaltet.
ich würde das ja als normale handhabe bezeichnen...

...aber heute hab ich an den knickstellen (vom zusammenfalten) 2 schäden an der äusseren, im bodenbereich aus gummiertem gewebe bestehenden, hülle entdeckt.
einmal ein winziges loch & an der 2ten stelle wird das gewebe sichtbar.
ob die pvc-luftschläuche auch betroffen sind werd ich morgen sehen.

(bei meinem kcc-335 konnte ich solche schäden trotz dauerbenutzung im letzten jahr
bis heute nicht feststellen.)

hmja wie kann ich jetz meine fragen formulieren... ^^
kann man optisch oder durch tasten erkennen ob auch die pvc schläuche porös sind?
(dazu müsste ich des ganze ding auseinander nehmen, ich frag mal lieber vorher)
was denkst du aus eigener erfahrung mit den luftbooten?
hört sich das für dich nach einem materialfehler an?
ich mein das boot hat evt monate (oder jahre ?) gefaltet im karton gelegen,
die 1h in meinem auto und 1 woche in meiner wohnung werden ja wohl kaum zu diesen
schäden führen, oder doch?


und nebenbei, wie legst du dein boot für den transport zusammen?
evt ist es besser das ganze zu rollen statt zu falten um zukünftig sowas zu vermeiden?

grüße