Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

[Strides]

Hi,
habt ihr Erfahrungen mit den Bauweisen und könnt ihr Pro und Kontra listen?

Vielen Dank

[Benzodiazepin]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

erfahrung nur mit einrädrigem anhänger.

pro 1 rad:
- rad folgt mehr oder weniger den vorderen rädern (auf naturstrassen manchmal praktisch)
- schmaler (wichtig auf viel befahrenen strassen)
- weniger rollwiderstand (oder widersprechen mit hier die physiker?)
- schmaler (wichtig bei gegenwind)
- leichter und simpler
- schmaler (wichtig auf engen pfaden)

pro 2 räder:
- steht im stillstand stabiler
- eventuell mehr ladekapazität

[ronaldo]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

1 Rad: fällt um, und das Radl gleich mit.
2 Rad: fällt net um.
--
Für mich Grobmotoriker ist der Fall damit erledigt.

[Benzodiazepin]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

1 Rad: fällt um, und das Radl gleich mit.
2 Rad: fällt net um.
--
Für mich Grobmotoriker ist der Fall damit erledigt.

es gibt da so was, das nennen wir in der schweiz den "ständer" (). damit steht es allerdings meist mit anhänger tatsächlich instabil. dann gibts fast immer so was, das nennen wir hier "mauer". oder "baum". jedenfalls: anlehnen

[Mus]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

Ergänzung:
1 Rad lässt sich am Fahrrad rückwärts schlechter rangieren (finde ich)
2 Rad muss im Zug immer Anhänger bezahlt werden bei 1 Rad, mache ich die Deichsel ab und deklariere es als merkwürdigen Koffer.
1 Rad fährt (meistens) engere Kurven
1 Rad lässt sich getrennt vom Fahrrad (z.B. auf dem Campingplatz oder Bahnhof o.ä.) schlecht schieben (kippt immer) aber oft besser tragen (Treppen)
1 Rad lässt sich besser in den Zug verladen, egal welche Türen,
2 Rad muss man bei alten Wagons oft die Mittelstange weg klappen und bei IC-Türen z.T. ein Rad abmachen um durchzupassen.

Ich glaube ich sollte aber dazu schreiben, dass unsere Anhänger schon das Extrem sind. Der 1 Rad ist ein Bob Yak der 2 Rad ein Chariot Captain XL. Manches Problem hängt also schlicht und ergreifend an der Größe und nicht an der Radzahl.

[Eggefreund]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

1 Rad: fällt um, und das Radl gleich mit.
2 Rad: fällt net um.
--
Für mich Grobmotoriker ist der Fall damit erledigt.

Einrad: Fällt auch nicht um!

[Christian J.]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

2 Rad muss im Zug immer Anhänger bezahlt werden bei 1 Rad, mache ich die Deichsel ab und deklariere es als merkwürdigen Koffer.

Es sei denn, der 2-Rad ist ein Kinderanhänger. Dann wird der nämlich im Zug fix zum kostenlos zu transportierenden Kinderwagen.

1 Rad fährt (meistens) engere Kurven

Finde ich nicht relevant, ich habe mit dem zweirädigen Kinderanhänger selten echte Probleme, um eine Kurve zu kommen.

2 Rad muss man bei alten Wagons oft die Mittelstange weg klappen und bei IC-Türen z.T. ein Rad abmachen um durchzupassen.

Man kann den 2-Rad auch einfach so sehr durch die Tür pressen, dass die Türdichtung vom IC raus fällt und der Zug mit 10 Minuten Verspätung in Hamburg startet, weil der Schaffner das Ding wieder einbauen muss. Alles schon ausprobiert.

Was ich damit sagen wollte: In den meisten Punkten stimme ich Dir, Mus, zu!

[Mus]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

Vorteil vom 2Rad: Man kann beim Aldi den kompletten Inhalt eines randvollen Einkaufswagen darin versenken und die ganzen dämlichen Gesichter genießen.
Nachteil: man tut das auch regelmäßig und kriegt anschließend die Mistkarre kaum den Berg hochgeschoben, von fahren ganz zu schweigen.

Im Ernst: Es ist toll und einfach nur praktisch die Möglichkeit zu einer sehr großen Zuladung zu haben aber leider auch seeeeehr verführerisch. Von daher sollte man glaube ganz am Anfang überlegen, wie viel man wirklich mitnehmen will und nicht alle Eventualitäten abdecken wollen. Ein 1Rad ist im Zweifelsfall kleiner und leichter an sich und verführt darüber hinaus auch noch weniger zum Overload.

[Mus]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

Finde ich nicht relevant, ich habe mit dem zweirädigen Kinderanhänger selten echte Probleme, um eine Kurve zu kommen.

Ich glaub ich habe mich doof ausgedrückt: der Hänger an sich ist ja total wendig (das merkt man vor Allem im Schiebemodus, da kann er auf der Stelle drehen und das mit einer Hand), nur zieht er halt ziemlich in die Kurve rein, weshalb man mit dem Rad weiter ausholen muss, um nicht die Ecke zu rammen/zu schneiden o.ä. Bei den Rechtskurven hält es sich in Grenzen aber bei engen Linkskurven bin ich da manches mal über angeschrammt.
Das Problem hatte ich mit dem Yak nicht.

[BikeAfrica]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

habt ihr Erfahrungen mit den Bauweisen und könnt ihr Pro und Kontra listen?

... einspurige Hänger sind nicht für den Transport von Kindern oder Tieren zugelassen.
Dafür kann man 'nen einspurigen Hänger verkehrt herum über die Glut vom Feuer stellen und den "Gitterboden" als Grillrost verwenden.

Gruß
Wolfgang

[derMac]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

... einspurige Hänger sind nicht für den Transport von Kindern oder Tieren zugelassen.

Einspruch

Mac

[sigggi]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

... einspurige Hänger sind nicht für den Transport von Kindern oder Tieren zugelassen.

Gruß
Wolfgang

[BikeAfrica]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

Einspruch

Mac

Again what learned.

Da muss man aber dann gezielt drauf achten, falls das der Einsatzzweck sein soll.
Bei meinem steht ausdrücklich dabei, dass er nicht zugelassen ist und ich meinte, mal gelesen zu haben, dass das immer so sei. Ist offenbar inzwischen überholt ...

[Mus]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

OT: Ich habe gerade den Film angeschaut und voller Grauen zu meiner Kleine gesagt: "Wolltest du in dem Anhänger mitfahren???" Sie aber bekam leuchtende Auge und antwortete voller Begeisterung "Oh, ja!!!"

[Fernwanderer]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

OT: Ich habe gerade den Film angeschaut und voller Grauen zu meiner Kleine gesagt: "Wolltest du in dem Anhänger mitfahren???" Sie aber bekam leuchtende Auge und antwortete voller Begeisterung "Oh, ja!!!"

In natura betrachtet hat mich das Teil sehr begeistert. So komfortabel durch die Landschaft zu schweben, muß sehr genial fürs Kind sein.

[Fernwanderer]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

- weniger rollwiderstand (oder widersprechen mit hier die physiker?)

Für den Rollwiderstand ist meiner Erfahrung nach in der Praxis der Radumfang wichtiger. Luftdruck und die Walkeigenschaften des Mantels sind die anderen Variablen.
Vielleicht sollte ich doch noch mal meinen Mule-Test schreiben.

[Ultraheavy]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

Zweispuranhänger kippen und überschlagen sogar. Zumindest bei mir, wenn sie leer sind
Also habe ich nach Einspuranhänger gesehen. Da aber das alles wiegt und kostet, komme ich lieber ohne aus.
Den Wocheneinkauf mit dem Hänger zu machen fand ich aber auch gut.
Kinder aus dem Haus: es reichen nun zwei kleine Fronttaschen am Gepäckträger

Nachteil: man tut das auch regelmäßig und kriegt anschließend die Mistkarre kaum den Berg hochgeschoben, von fahren ganz zu schweigen.

Zwischenzeitlich soll man ja mit Elektromotoren schummeln können. Wäre für mich jetzt ein klassischer Fall von Notwendigkeit.

[puhee]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

Einspruch

Mac

Fehlt im video nur noch der backflip. Die.kids.von danny mcgaskill tun mir jetzt schon leid

[Ultraheavy]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

OT: Meine Große hätte diesen Hänger sicher auch toll gefunden.
Immerhin hat er im Video die Sprunghügel ausgelassen

[xuanxang]

AW: Anhänger mit 1 Rad vs 2 Rad

Zweispuranhänger kippen und überschlagen sogar. Zumindest bei mir, wenn sie leer sind

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