Transcontinental-Race: London-Istanbul

[bemme]

AW: Transcontinental-Race: London-Istanbul

Ei jo, in dem Kontext heißt "sich Zeit lassen" meiner Meinung nach, das man mehr als 3h am Stück schlafen darf.. ich meine, der Sieger ist im Schnitt 400km AM TAG gefahren, das ist nicht meine Welt.
Schließlich gibt es auch bei Wettbewerben die Nachhut. Wenn ich die Website verstehe sind auch immer noch einige Leute unterwegs, nach mittlerweile 4 Wochen!

EDIT: Ich glaube, es sind alle im Ziel oder futsch, hab aber Einlaufzeiten am 27.8. gesehen.

brian welsh kam als letzter rein. 6min über der zeit. 14tage. macht ca. 230 am tag. klingt nach wenig kann aber zermürbend sein.

[boulderite]

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Diese Seite ist hochgradig verwirrend ;)

Hey, es ist doch ohnehin erstmal nur 'ne fixe Idee. Und nicht mal meine Eigene.

[Werner Hohn]

AW: Transcontinental-Race: London-Istanbul

Wenn es mehr sein soll: World Cycle Race 2014. Geht auch als Selbstversorger.

[bemme]

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Diese Seite ist hochgradig verwirrend ;)

Hey, es ist doch ohnehin erstmal nur 'ne fixe Idee. Und nicht mal meine Eigene.

ja, nix hier. zumindest solange durchhalten mit der idee bis das neue rad zu hause steht

[boulderite]

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ja, nix hier. zumindest solange durchhalten mit der idee bis das neue rad zu hause steht

Word

[7meter50]

AW: Transcontinental-Race: London-Istanbul

Ei jo, in dem Kontext heißt "sich Zeit lassen" meiner Meinung nach, das man mehr als 3h am Stück schlafen darf.. [...]

Achso! Also keine historischen Stadtkerne anschauen und gemütlich ausschlafen? Ja dann is das was anderes.
Ja 400 km/Tag sind auch schon übertrieben. Das muss der Körper erst einmal schaffen und auch psychisch muss man da so einen Biss entwickeln, dass man einfach funktioniert.

Selbst 230 km/Tag sind heftig. Auf ner geraden Asphaltstraße ist es das eine. Auf anderen Strecken ist es ne Hausnummer. Ich mein es geht teilweise durch die Alpen und durch Länder, wo man vorher nie war.
Auch mit GPS muss die richtige Route gewählt werden und wenn das nachher eine Schlaglochpiste ist, dann hat man zeitweise Probleme.

auf jeden fall wieder mal nach istanbul, aber auch denkbar dass es ne andere strecke im nächsten jahr gibt.

Naja quer durch Europa gibt es ja noch andere Richtungen.
Nordkapp - Sizilien
Stockholm - Gibraltar
richtung Litauen
oder im Kreis fahren

[lina]

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Uff, bei "Richtung Litauen" kann ich immerhin mitreden

[bemme]

AW: Transcontinental-Race: London-Istanbul

Achso! Also keine historischen Stadtkerne anschauen und gemütlich ausschlafen? Ja dann is das was anderes.
Ja 400 km/Tag sind auch schon übertrieben. Das muss der Körper erst einmal schaffen und auch psychisch muss man da so einen Biss entwickeln, dass man einfach funktioniert.

Selbst 230 km/Tag sind heftig. Auf ner geraden Asphaltstraße ist es das eine. Auf anderen Strecken ist es ne Hausnummer. Ich mein es geht teilweise durch die Alpen und durch Länder, wo man vorher nie war.
Auch mit GPS muss die richtige Route gewählt werden und wenn das nachher eine Schlaglochpiste ist, dann hat man zeitweise Probleme.



Naja quer durch Europa gibt es ja noch andere Richtungen.
Nordkapp - Sizilien
Stockholm - Gibraltar
richtung Litauen
oder im Kreis fahren

yupp. hauptstress hatten die meisten mit der navigation. macht eben kein spass, wenn du am limit fährst nochmal 30 draufegpackt zu bekommen. teilweise durch die alpen - stilsfer joch is ziemlich der fieseste haken den man einbauen kann.

und ab der italienischen grenze kamen dann die arschbeschwerden zuhauf. ist halt guter ostblockflickenteppich.

[7meter50]

AW: Transcontinental-Race: London-Istanbul

Ich seh es ja selbst bei meinen kleinen Touren.
Habe ich einen Weg am Fluss oder Kanal entlang, wo ich mich im Grunde nicht verfahren kann komme ich am Tag sehr weit.
Wenn man sich immer wieder orientieren und den Weg suchen muss, dann geht am Tag viel Zeit bei drauf.
Und es sind auch nicht immer die richtigen Entscheidungen die man trifft.


Aber nochmal auf meine Frage zurück, vielleicht weiß es ja jemand.

Kann da jeder mitmachen?
Startgebühren?
(offizielle) Zulassungsvorraussetzungen?

[iwp]

AW: Transcontinental-Race: London-Istanbul

Das macht Lust:


https://vimeo.com/80636312

[boulderite]

AW: Transcontinental-Race: London-Istanbul

Die 100 Startplätze für 2014 waren nach 2 Tagen weg... mein Freund steht jetzt auf der Warteliste ;)

[hotdog]

AW: Transcontinental-Race: London-Istanbul

Das macht Lust:


https://vimeo.com/80636312

"To be continued December 15th"

Danke für das Video!

Die 100 Startplätze für 2014 waren nach 2 Tagen weg... mein Freund steht jetzt auf der Warteliste ;)

Dann wird die Verfolgung nächstes Jahr aber arg unübersichtlich

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"To be continued December 15th"

Danke für das Video!

OT: Da können wir beide 2014 trainieren und 2015 mit radeln ...

[hotdog]

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OT: Da können wir beide 2014 trainieren und 2015 mit radeln ...

OT: Na sicher doch! Wo ich für Berlin-Leutenberg schon 5 Tage gebraucht habe...

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OT: Na sicher doch! Wo ich für Berlin-Leutenberg schon 5 Tage gebraucht habe...

OT: Das lag Nur am Fahrrad

[lina]

Transcontinental-Race: London-Istanbul


... wollte gerade fragen: Wann geht’s los?

(einen offiziellen Anlass braucht man da ja, eigentlich, nicht für, es sei denn, man möchte diesen besonderen Wettbewerbscharakter haben)

[bemme]

AW: Transcontinental-Race: London-Istanbul

Das macht Lust:


https://vimeo.com/80636312

ganz gute werbekampagne von specialized für ihre awol-kisten.

[bemme]

AW: Transcontinental-Race: London-Istanbul

Die 100 Startplätze für 2014 waren nach 2 Tagen weg... mein Freund steht jetzt auf der Warteliste ;)

relaxed. letztes mal gabs rund 50 bewerber, 40 starter und am ende knapp 30 die ankamen. da tut sich noch einiges. ansonsten - how about LEL '14?

[Torres]

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Warum fährt der eine nur mit Frontrollern statt mit dem Sattelbrötchen oder Rucksack? Hat das Vorteile?

[bemme]

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Warum fährt der eine nur mit Frontrollern statt mit dem Sattelbrötchen oder Rucksack? Hat das Vorteile?

so krass wie das oberrohr abfällt würde die kiste derbe schlingern mit dem gepäck hinten. grundsätzlich dürften die ruhiger fahren mit diesen "kielgewichten". ist bei randonneuren nicht allzu selten den kram nur vorne einzuhängen, verteilt die gesamtbelastung der beiden laufräder evtl. etwas besser. so richtig grandiose vorteile kann ich dabei trotzdem nicht entdecken...