Altes Fahrrad ein paar fragen

[Monika]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

Noch eine Idee:
Wenn es bei euch im Ort eine ADFC-Selbsthilfewerkstatt gibt, lohnt ess ich ev. dort vorbeizufahren.
Bei uns haben die solche Sachen wie einen Zentrierständer und geben auch kurze Anleitungen, wie es geht.
Das ganze halt gegen einen kleinen Unkostenbeitrag.

Monika

[Enja]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

In meinem Fall hatten sie nicht nur alles Werkzeug da, das gebraucht wurde, sondern auch jede Menge Kleinteile sowie Kaffee und Kuchen. Dafür wurde kein Unkostenbeitrag gefordert. Es stand lediglich eine Spardose bereit. In die natürlich jeder Anwesende etwas eingeworfen hat. War nett. Jeder hatte sein eigenes Fahrrad dabei, an dem jeweils Arbeitsbedarf war. Es wurde erklärt, geholfen, unterstützt.

Das bringt mehr, als wenn man es machen lässt. Dann weiß man hinterher immer noch nicht, wie es geht.

[Flussapfel]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

Gerade eben noch ein bisschen genauer das Rad zentriert, besser bekomm ichs nicht hin. Aber Ziel war ja, dass es nicht an der Bremse schleift und natürlich lernen wie es geht

Das Rad kannst du zentrieren, dafür brauchst du aber einen Nippelspanner (tolles Wort ), also einen Zentrierschlüssel.
Ich würde dir raten es nicht zu machen, wenn du mehr als 5mm Schlag drin hast. Schau dir unbedingt vorher einige Anleitungen an.

ich hatte wahrscheinlich mehr als 5mm Schlag drin, habe es aber auch nicht ausgemessen. Und jetzt läuft es ziemlich gerade. Habe halt immer nur sehr wenig gedreht mit dem Speichenschlüssel und immer wieder und wieder das Rad gedreht und geschaut ob man noch mehr fest drehen muss.

Griffe habe ich auch geschafft drauf zu machen, zwar waren die zu lang aber so ist der Lenker was länger

Bau die Bremse am, mach den Cantisockel (das Teil wo die Bremse drauf steckt und fest geschraubt ist) mit Waschbenzin sauber, fette ihn und bau die Bremse wieder an.

Werde ich machen, danke für den Tipp! Werde wohl so ziemlich alles mal auseinanderbauen und wieder einfetten (außer die Zahnräder das trau ich mir nicht zu )

[ronaldo]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

...Werde ich machen, danke für den Tipp! Werde wohl so ziemlich alles mal auseinanderbauen und wieder einfetten (außer die Zahnräder das trau ich mir nicht zu )

Hi,

nochmal: Wichtig ist, wenn der Zapfen, der Cantisockel, woasst scho... also wenn der schon Korrosionsspuren, Rostbelag aufweist, dann vorsichtig glattschleifen vor dem Einfetten, sonst hält das nicht lang.

Grüße, Ronald

[Homer]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

wurde hier schon der bowdenzug erwähnt?

bei meinem immerdraußenjedentagrad hängt die hinterradbremse auch alle paar monate.
das kann ich mit den erwähnten methoden zwar lindern, aber um es abzustellen hilft nur ein frischer bremszug.
das problem ist, daß bei einem schwergängigen zug die rückstellfeder schlicht und einfach überfordert ist, auch wenn die bremse auf einem frischgefetteten sockel sitzt und die madenschraube ganz reingedreht ist.

[Flussapfel]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

das kann ich mit den erwähnten methoden zwar lindern, aber um es abzustellen hilft nur ein frischer bremszug.
das problem ist, daß bei einem schwergängigen zug die rückstellfeder schlicht und einfach überfordert ist, auch wenn die bremse auf einem frischgefetteten sockel sitzt und die madenschraube ganz reingedreht ist.

Ja, das habe ich mir auch schon gedacht vorallem müsste der Bremszug verrostet sein, da das Fahrrad ja länger rumstand. Bekommt man denn so einen neuen Bremszug durch diesen Plastickschlauch der immer dadrum ist?

[Cyrus2010]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

Sollte im Normalfall kein Problem sein. Aber zur Not kann man den auch tauschen.
Bevor etwas gekauft wird aber den aktuellen mal ansehen (ausbauen) oder etwas WD40 (Kriechöl) in den Plastikschlauch, auch mit Bowdenzug, sprühen. Das schmiert und löst kleinere Korrosionen. ABER aufpassen, dass NICHT Aerosole auf die Felgen oder Bremsen kommen. ;)

[Enja]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

Meistens hat der Schaden diverse Ursachen. Und Stückwerk hilft dann nicht.

[Homer]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

Ja, das habe ich mir auch schon gedacht vorallem müsste der Bremszug verrostet sein, da das Fahrrad ja länger rumstand. Bekommt man denn so einen neuen Bremszug durch diesen Plastickschlauch der immer dadrum ist?

wenn da rost drin ist wird ein neues seil auch nicht gut flutschen - erstmal mit kriechöl versuchen, sonst besser ganz austauschen. kostet unwesentlich mehr und bringts besser und dauerhafter.

[Flussapfel]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

So,
Habe jetzt eben die Bolzen die die Bremse halten gelöst, sauber gemacht, geölt und dann noch eingestellt, dass mehr Spannung auf der Feder ist. Dazu war ein kleiner Stift in einem Teil der Befestigung und 3 Löcher, habe es dann den Stift in dem Loch getan wo am meisten Spannung enstand. Und nun bin ich Zufrieden mit der Bremse. Der Bremshebel am Lenker ist nicht mehr so wabbelig und nachdem ich mithilfe der Madenschraube die Bremse wieder eingestellt hatte, gehen beide Bremshebel mit dem gleichen Abstand hin und zurück.
Probieren geht über Studieren

Danke an euch mit den vielen Tips !

Edit: Rost war zum Glück nicht an den Bolzen

[Enja]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

Mit "Ölen" meinst du "Fetten"? Sonst hält das nicht lange vor.

An den Bremshebeln sind auch noch Einstellschrauben. Immer schön symmetrisch...

[Flussapfel]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

Mit WD-40 hab ich das eingesprüht. Bei neuen Fahrrädern sind dass meistens so dicke Fettklumpen dran, sind die besserJa

An den Bremshebeln sind auch noch Einstellschrauben. Immer schön symmetrisch...

Ja, vorne kann man den Bremszug nochmal fein einstellen

[Hausi]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

Im Allgemeinen reicht das mittlere Loch völlig aus.
Homer, guter Tip! Ich habe das hier gerade geslesen und die ganze Zeit auf den Tip mit dem Bremszug gewartet. Meistens verrostet der Bremszug und dann hakt alles.
Hast du schon was mit den Bremszügen gemacht, gewechselt oder wenigstens gefettet?
Das Fetten bringt meistens nur kurzfristig was, wenn Sie verrostet sind hilft eigentlich nur ein Wechsel.
Da kommst du preißmäßig bei ca 8 Euro raus und funktionierende Bremsen sollte es schon am Rad haben...

[Bodenanker]

AW: Altes Fahrrad ein paar fragen

Bekommt man denn so einen neuen Bremszug durch diesen Plastickschlauch der immer dadrum ist?

Ja, aber am sinnvollsten wechselt man alles gleichzeitig... Schalt/Bremzüge, Aussenhüllen und endkappen. Die Bowdenzughüllen unterliegen auch einem Verschleiss, und können dazu führen, dass der neue SSchalt/BRemszug schneller verschleisst...