Fahrrad-Galerie

[Radbeweger]

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Als ersten Beitrag und quasi als Teil einer Vorstellung hier poste ich mal zwei Bilder meines wunderbaren Reisemobils :-)


Estland, August 2010


Schweden, Juni 2010

[ThorstenOutdoorMan]

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Radbeweger, hast du zufällig weitere Bilder mit deinem Fahrrad aus Schweden?

[Radbeweger]

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Radbeweger, hast du zufällig weitere Bilder mit deinem Fahrrad aus Schweden?

Ja, die habe ich ganz sicher. Was für Bilder hättest Du denn gern?

[lina]

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Ja, die habe ich ganz sicher. Was für Bilder hättest Du denn gern?

... Also ich hätte gerne & am liebsten einen ganzen Reisebericht

[Radbeweger]

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... Also ich hätte gerne & am liebsten einen ganzen Reisebericht

Wünsche des Vorstands sind mir die liebsten :-) Also, hier ist er, in mehreren Teilen, teils auf Deutsch, teils auf Englisch und mit vielen Fotos. Viel Freude damit!

[Kackspecht]

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Ok, vielleicht etwas grob verglichen mit den meisten Rädern hier, aber mein Liebling!

[iwp]

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Post als Moderator

OT gelöscht

Bei Nachfragen bitte eine PN an den Moderator senden.  Dein Team der

[themuck]

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Na eigentlich sollte es morgen mit dem Bock losgehen... aber... das Wetter

[BarneyOnFire]

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Mein Germans Acid auf mein Main-Radtour letzte Woche:

[Muskat]

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@ barney

Wie fährt sich das - mit überhohen Sattel?

[blitz-schlag-mann]

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@ barney

Wie fährt sich das - mit überhohen Sattel?

Naja, so heftig ist die Sattelüberhöhung nicht...

[BarneyOnFire]

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Fährt sich super sportlich und trotzdem auf Dauer noch komfortabel. Bin damit auf meiner Maintour zweimal 170 km gefahren, ohne dass ich am Ende irgendwo Schmerzen hatte. Der Sattel ginge auch noch 2-3cm höher, aber dann wirds ein Krampf.

[Cervantes]

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@BarneyOnFire
Ich verstehe sehr gut, dass du stolz auf deine körperliche Leistung auf dem Main-Radweg bist,
aber ich habe eine andere Erfahrung gemacht. Als ich 2010 den Main von Würzburg nach Mainz
in dreieinhalb Tagen entlang "gehetzt" bin - und Natur, Burgen, sehenswerte Altstädte gefühlt
nur "vorbeiflogen", blieb für mich nur das Fazit: da musst du wieder hin, um den Weg und die Natur
mal zu genießen.

Aber da das hier eine Galerie ist, mein Gefährt:

[Kajakte]

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Mein treuer Lastesel...

irgendwo in finnischen Wäldern bei Turku


am Raftsund/Lofoten


in Dalarna

[DXManiac]

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Wo wir gerad dabei waren und ich heut gleich mehrfach abgelichtet wurde, ich auf meinem (wie ich finde) zu klein geratenen Fahrrad

Auch wenns ne sportliche Veranstaltung war, der Schnellspanner mit Anhängeraufnahme ist immer am Rad, könnte also genauso auf die große Reise gehen, was bisher aber noch nicht so recht geklappt hat.. Wandern und Paddeln waren bisher irgendwie reizvoller als sich die Knie am Gepäck kaputtzutreten

[recon1]

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Hier mal eines meiner Cannandale Customumbauten!

Der Rahmen ist ein "Trail" in Größe "M", Schaltgruppe ist komplett die 770er XT und die Reifen sind Schwalbe "Kojak" in 26x2.00 Vollslicks.

[Homer]

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file:///C:/Dokumente%20und%20Einstellungen/Pierre/Desktop/Bilder,PDF,Ordner/Meine%20Bikes/cannondale3.jpg

die datei ist auf deinem rechner, da können wir die zum glück nicht sehen.
schau mal hier

[recon1]

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die datei ist auf deinem rechner, da können wir die zum glück nicht sehen.
schau mal hier

Uuupps, da ist mir wohl nen Fehlerchin unterlaufen.

[DXManiac]

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Hier mal eines meiner Cannandale Customumbauten!

Der Rahmen ist ein "Trail" in Größe "M", Schaltgruppe ist komplett die 770er XT und die Reifen sind Schwalbe "Kojak" in 26x2.00 Vollslicks.

Erstaunlich wie wulstig die Kojaks auf den größeren Rädern aussehen.. Auf meinen 406er-Laufrädern ists n normal, mittelbreiter Reifen, der mehr oder weniger bündig mit der Felge abschließt

Optisch fehlt da nicht mehr viel zum Big Apple ;)

Ah, es ist der dicke Kojak..

Gibts nen Grund, den dickeren Reifen zu fahren und auf 1,5bar Druck zu verzichten? Federung im Gelände kanns ja nicht sein, so ohne Profil.. Das Ding rutscht ja schon in mittelprächtigem Sand ziemlich..

[recon1]

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Erstaunlich wie wulstig die Kojaks auf den größeren Rädern aussehen.. Auf meinen 406er-Laufrädern ists n normal, mittelbreiter Reifen, der mehr oder weniger bündig mit der Felge abschließt

Optisch fehlt da nicht mehr viel zum Big Apple ;)

Ah, es ist der dicke Kojak..

Gibts nen Grund, den dickeren Reifen zu fahren und auf 1,5bar Druck zu verzichten? Federung im Gelände kanns ja nicht sein, so ohne Profil.. Das Ding rutscht ja schon in mittelprächtigem Sand ziemlich..

Ja, es sind dicksten Kojak die es gibt! 2.00! Ich hätte auch noch dickere genommen wenn es sie gegäben hätte, die Big Apple haben mir bei dem Bike nicht so gefallen da sie nicht so schön glatt sind. Die Big Apple fahre ich aber in 16 Zoll auf meinem Cannondale Hooligan 3 , da finde ich sie recht cool. Die Kojak fahre ich auf beiden Läufrädern mit genau 5 Bar Druck, im Winter bei Eis und Schnee habe ich den Luftdruck etwas reduziert auf 3,5-4,00 Bar. Ansonsten bin ich super zufrieden mit den Reifen, habe sie jetzt 9 Monate und ca 3500km drauf. Natürlich fahre ich mit diesem Bike nicht in extremes Gelände, aber Wald und Feldwege sind überhaupt kein Problem.