Nördl. Kungsleden Anreise

**Fjaellraev** · 12.06.2016, 10:58

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

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Ansonsten ist die billigste Variante der Anreise vermutlich immer noch Trampen, aber irgendwie schein das in Vergessenheit geraten zu sein.

OT: Wenn ich mir die engen Zeitfenster anschaue die sich manche hier für ihre Touren setzen könnte es auch daran liegen. Beim trampen muss man eben Zeit einkalkulieren, die man nicht unbedingt braucht...
Die Preise der Europa-Spezial Tickets sind, wie alle Sparpreise, nachfragegesteuert und in der Anzahl beschränkt. Wer früh bucht kommt am billigsten weg und wer später kommt zahlt mehr oder schaut ganz in die Röhre.
Auch die gefahrene Strecke innerhalb Deutschlands scheint sich im Preis niederzuschlagen (Im Ausland sowieso) was ja durchaus verständlich ist.
Dass ich meistens nur bis Malmö löse liegt einerseits daran dass ich sonst nur Verbindungen mit dem X2000 ab Kopenhagen nutzen kann (Für Schweden darf nur eine Bahngesellschaft an der Fahrt beteiligt sein) und die zeitlich nicht immer optimal liegen (Sehr knappe Umsteigezeit oder lange Wartezeit), andererseits daran dass es auch preislich ein Vorteil sein kann die Strecke Malmö-Stockholm in Verbindung mit dem Nachtzug zu buchen.
Wenn ich mich recht erinnere ändert eine Bahn-Card nichts am Preis des Europa-Spezial Tickets, aber bei anderen Fahrkarten fällt das natürlich schon ins Gewicht.

Gruss
Henning

Zz · 12.06.2016, 11:17

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

Hallo Henning!
Zum Thema Trampen: Oder halt weil die Flugtickets so billig geworden sind und in keinem Verhältnis mehr stehen, zu dem Umweltschaden den ein Flug anrichtet, daß man über Autostop nicht mehr nachdenkt.
Gruß Z

**albireo** · 12.06.2016, 12:05

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

Hallo,

ich bin jetzt ehrlich gesagt etwas erstaunt, ich dachte 20km pro Tag sind schon eher entspannt. Bei meinen Tagestouren wandere ich meistens um die 15km in 3-4 Stunden. Natürlich habe ich da aber keinen allzu schweren Rucksack dabei. Ich werde dann wohl meine Planung nochmal überdenken müssen, am besten wäre es natürlich, flexibel zu bleiben, so dass ein Ausstieg sowohl bei Vakkotavare als auch bei Kvikkjokk möglich wäre.

Zum DB Ticket: also an zu später Buchung kann's nicht liegen, als ich das erste Mal nach dem Preis gesucht habe, war ein Ticketkauf für Anfang September noch gar nicht möglich. Heute werden mir jedoch (je nach Abreisetag) schon Preise ab 79€ angezeigt (einfacher Weg), was das ganze doch schon attraktiver macht.

Gruß
Albireo

**cast** · 12.06.2016, 12:07

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

Ansonsten ist die billigste Variante der Anreise vermutlich immer noch Trampen, aber irgendwie schein das in Vergessenheit geraten zu sein.

Das funktioniert in Skandinavien nicht, hat noch nie funktioniert.

Wenn ich mich recht erinnere ändert eine Bahn-Card nichts am Preis des Europa-Spezial Tickets, aber bei anderen Fahrkarten fällt das natürlich schon ins Gewicht.

Probe BahnCard 25:
- 25% auf die Flexpreise der Deutschen Bahn innerhalb Deutschlands
- 25% auf die Sparpreise der Deutschen Bahn innerhalb Deutschlands
- 25% auf den Flexpreis der Auslandsstrecke bei grenzüberschreitenden Reisen in bis zu 28 europäische Länder: Sparpreis Europa

**cast** · 12.06.2016, 12:09

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

ich bin jetzt ehrlich gesagt etwas erstaunt, ich dachte 20km pro Tag sind schon eher entspannt. Bei meinen Tagestouren wandere ich meistens um die 15km in 3-4 Stunden

Kilometerangaben mach auf diesen Strecken keinen Sinn, nur Zeiten, also wieviel Stunden man tatsächlich für welche Strecke braucht und die sind unterschiedlich, je nach Gelände.

**Trumpfass** · 12.06.2016, 14:41

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

Zitat von albireo Beitrag anzeigen

Hallo,

ich bin jetzt ehrlich gesagt etwas erstaunt, ich dachte 20km pro Tag sind schon eher entspannt. Bei meinen Tagestouren wandere ich meistens um die 15km in 3-4 Stunden. Natürlich habe ich da aber keinen allzu schweren Rucksack dabei. Ich werde dann wohl meine Planung nochmal überdenken müssen, am besten wäre es natürlich, flexibel zu bleiben, so dass ein Ausstieg sowohl bei Vakkotavare als auch bei Kvikkjokk möglich wäre.

Ich muss mich oben nochmal korrigieren, wir hatten gegen Ende einen Tag rausgelaufen und somit "übrig" und sind dann vor Abiskojaure nochmal scharf links abgebogen und einen kleinen Umweg gelaufen, um das Ganze einen Tag zu verlängern. Trotzdem: Wir sind laut Gesprächen mit anderen vergleichsweise "durchgerannt" und ich dachte mir danach auch: nächstes Mal eher einen Tag mehr einplanen und das Ganze etwas relaxter angehen. Vor allem, weil wir dann am Skierfe einfach noch einen Tag abwarten hätten können, statt es bei Null Sicht versuchen zu "müssen" und letztendlich im Regen abzubrechen und umzukehren. Sowas bereut man halt danach schon ein bisserl. ;)
Ohne die scharfe Linkskurve vor Abisko und ohne den Skierfe wärt ihr also gerade so in unserer Geschwindigkeit. Allerdings sind wir auch nur über einen der Seen gerudert, was auch nochmal massiv Zeit kosten kann. Denk dran: Wenn da nur ein Boot auf deiner Seite anliegt, musst du mit dem rüber rudern, ein anderes Boot ins Tau nehmen, es zurück rudern & festmachen und dann nochmal rüber.

Cheers,
Alex

**DerNeueHeiko** · 12.06.2016, 20:50

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

Zitat von Fjaellraev Beitrag anzeigen

Auch die gefahrene Strecke innerhalb Deutschlands scheint sich im Preis niederzuschlagen (Im Ausland sowieso) was ja durchaus verständlich ist.
Dass ich meistens nur bis Malmö löse liegt einerseits daran dass ich sonst nur Verbindungen mit dem X2000 ab Kopenhagen nutzen kann (Für Schweden darf nur eine Bahngesellschaft an der Fahrt beteiligt sein) und die zeitlich nicht immer optimal liegen (Sehr knappe Umsteigezeit oder lange Wartezeit), andererseits daran dass es auch preislich ein Vorteil sein kann die Strecke Malmö-Stockholm in Verbindung mit dem Nachtzug zu buchen.

Danke für den Tipp mit "nur eine Bahngesellschaft" - dann finde ich ja vielleicht doch noch bessere Verbindungen als die, bei denen ich 2h in Kopenhagen sitze...

Allerdings versuche ich zusätzlich noch, zwischen den beiden Tickets möglichst Reserve zu haben, denn zumindest formal (bisher hat die SJ sich da nicht angestellt) hab ich Pech, wenn ich z.B. bis Stockholm und ab Stockholm buche und dann in Stockholm wegen Verspätung den Anschluss verpasse.

Zitat von Fjaellraev Beitrag anzeigen

Wenn ich mich recht erinnere ändert eine Bahn-Card nichts am Preis des Europa-Spezial Tickets, aber bei anderen Fahrkarten fällt das natürlich schon ins Gewicht.

Doch doch, zumindest die BahnCard 25 vergünstigt auch den Europa-Spezial-Sparpreis.

MfG, Heiko

Zz · 13.06.2016, 13:12

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

Zitat von cast Beitrag anzeigen

Das funktioniert in Skandinavien nicht, hat noch nie funktioniert.
[/U][/I]

Hallo cast!
Kann ich so nicht bestätigen, zumindest den 2. Teil Deiner Aussage. Ich weiß nicht wie es aktuell aussieht, aber ich habe es u.a. bis Nikkalouakta geschafft, inklusive der Ostseefähre. Viele nette Leute getroffen, tolle Reise, sehr intensiv. Ich erinnere mich sehr gerne an diese Zeit und Begegnungen.
Gruß Z

**cast** · 13.06.2016, 15:14

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

Also zu dem Zeitpunkt als ich auf so was angewiesen war ging es nicht, in den 80ern und da war trampen eigentlich wesentlich weiter verbreitet. Hierzulande kein Problem.
In Skandinavien (Schweden/Norwegen) hat es ewig gedauert und Freunde in Finnland haben es sehr schnell aufgegeben, weil gar nichts ging.

**Fjaellraev** · 13.06.2016, 15:27

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

Mittlerweile scheint es durchaus zu funktionieren. Ich habe es bisher allerdings nur einmal gemacht und das genau genommen nicht in Skandinavien sondern in Finnland.

und es waren Chinesen die mich mitgenommen haben.

Bezüglich Bahn Card finde ich es schon etwas spassig dass zwar die Bahn Card 25 eine Ermässigung gibt, die Bahn Card 50 jedoch nicht.

Und übrigens nur für den dänischen Teil, in Schweden gibt es die Ermässigung nur für Jugendliche und Senioren...
OT: Eigentlich nichts als fair, schliesslich bekomme ich in Schweden, anders als in allen anderen europäischen Ländern auch keine 50% Rabatt auf den Normalpreis der Fahrkarten

aber eben nicht auf die Sparpreise...

Gruss
Henning

**minitipper** · 20.06.2016, 05:35

AW: Nördl. Kungsleden Anreise

Ärgerlich ist nur, das mit dem Sparpreis Schweden geworben wird, die SJ aber in den Sommermonaten aussteigt. Sehr viel weiter, als bis Malmö geht es da nicht. Diese Information wurde mir am Schalter in Hannover gegeben.

Das One-Country Ticket geht ja nun auch im Heimatland. Bis auf die Nachtzugverbindung Berlin - Malmö ist da jedoch immer Dänemark dazwischen (zählt als Land

) - die Reichsbahnwagentour fand ich nicht so spaßig.

Zudem geben die Dänen ihre Züge relativ spät frei und grenzüberschreitende Züge nach DK sind (scheinbar) seit den reisenden Flüchtlingen nicht ohne Reservierung zu buchen.

Sparpreis und BC 25 kann sich jedoch lohnen. Wir haben für Hin- und Rückfahrt den jeweils günstigsten Preis (1. Kl.) bekommen; allerdings fahren wir ab Niedersachsen, nicht von Süddeutschland aus. Die SJ - Züge haben wir dann einzeln gebucht. Malmö - Stockholm für 30.- pro Person in der 1. Klasse im X2000 - so eine Strecke habe ich bei der DB für den Preis noch nicht bekommen.

Im Endeffekt war Einzelbuchung mit BC 25 bis Malmö und Direktbuchung über SJ nun günstiger als das Interrail One Country Ticket mit Zuschlägen für Reservierung und Schlafwagen. Und zur Geschwindigkeit; wir steigen morgens in Ritsem in den Fjäll-Liner (93) und sind am nächsten Abend wieder am Harz (da wohnen wir). Mit dem Flugzeug wären wir aufgrund der Umsteigeverbindungen nicht wirklich schneller.

**Fjaellraev** · 20.06.2016, 16:56

AW: Nördl. Kungsleden Anreise