Garmisch-Partenkirchen --> Bregenz , Anfang September

[wurzelnascher]

hallo zusammen,

wir (2 erwachsene, 1 hund) planen gerade für anfang september eine trekkingtour von garmisch
partenkirchen (eibsee) nach bregenz (bodensee). die route haben wir grob per gpsies und
googleearth vorgeplant. der weg führt hauptsächlich am rande der lechtaler alpen, allgäu
und der region vorarlberg.

zur anschauung hier 2 bilder und eine kml:



Eibsee-Bodensee.kml

könntet ihr mir bitte dazu sagen wie es mit den temperaturen dort anfang september ausschaut?
höhenmetermäßig sind wir im groben durchschnitt bei 1300-1500 (bis spitze 2000). übernachten wollen
wir hauptsächlich "wild" im zelt.

wenn jemand schonmal dort in der ecke war und etwaige erfahrungen hat, nur her =)

danke euch

[derSammy]

AW: Garmisch-Partenkirchen --> Bregenz , Anfang September

Wetter...wenns passt "Ein Traum"!!

Im Herbst ists ja generell am schönsten !!



Heisser Tipp eines naturfaulen Fußlahmen:

Startet Eure Tour oberhalb des Eibsees an der Station RIFFELRISS. Die ertse Etappe die alte Skipiste rauf bzw. die MTB-Forststrassen-Rennstrecke entlang is jetzt net unbdingt "Wunderbar".

Vom Riffelriss unterhalb der Zugspitze entlang Richtung Erwald dagegen schon

[beigl]

AW: Garmisch-Partenkirchen --> Bregenz , Anfang September

Unter 2000 m sollte im September eigentlich nie ein Problem sein. Im Oktober hoffentlich auch nicht.

[wurzelnascher]

AW: Garmisch-Partenkirchen --> Bregenz , Anfang September

vielen dank für eure antworten. also spricht dem september ja nix entgegen.

da die planung ja momentan nur sehr grob ist, hat jemand tipps für besonderheiten auf der strecke?
quasi einbau von XY-steig, schöne aussicht, besonderheiten? oder wegtipps?

teils ist der weg auch noch in straßennähe, würde die gern rauswerfen.

mfg

[Thun]

AW: Garmisch-Partenkirchen --> Bregenz , Anfang September

Eigentlich sollte man mit recht stabilem Wetter rechnen können. Wenn's Schnee bis unter 2000m gibt, darf man sich aber auch nicht wundern. Deshalb flexibel bleiben und Alternativrouten im Hinterkopf haben - auch wenn das sicher eher unglückliche Umstände wären.