[IT][FR][CH] Übers Dach Europas - eine Hochtour durch die Westalpen

[berniehh]

91.Tag - Fortsetzung


ein Stückchen tiefer liegt die Alpe Helo (1670 m)


Alpe Helo


erstmal geht es weiter nach unten






Alpe Fardal (1425 m), oder das was noch davon übrig ist


Alpe Fardal




die Ruinen sind schon vom Wald überwuchert




der schmale Pfad führt am Hang entlang weiter talabwärts




schon kurz nach 15 Uhr liegt das schluchtige Tal im Schatten




Talgabelung auf 1160 m


hier liegt das sehenswerte kleine alte Dorf Sant Antonio


Kirche von Sant Antonio


ins Dorf selber führt keine Straße, aber 200 m weiter talabwärts beginnt die Straße








von Sant Antonio führt ein guter Pfad weiter talaufwärts ins nächste Dorf




das nächste Dorf Sant Ana, ohne Straßenanschluss. Dies ist der unterste Ortsteil, wird "Zum Trog" genannt




Infotafel auch auf Deutsch


hier habe ich nur zwei Einheimische gesehen und in den oberen Ortsteilen niemanden


dies ist schon der nächste höhere Ortsteil


die Ziegenställe werden heute noch genutzt




der Trail führt jetzt weiter in den obersten Ortsteil




Landwasser Tal


Kirche im obersten Ortsteil


unbewohntes Haus, das ich jetzt mal genauer erkunden werde




Wohn- und Esszimmer im Erdgeschoss








Dachboden


Blick talaufwärts, meine Richtung


auf dem Weg talaufwärts passiere ich noch einen weiteren kleinen Ortsteil mit paar Häusern


dieses Zimmer hat auch schon länger keinen Besen mehr gesehen


dies scheint das einzigste noch bewohnte Haus in diesem Ortsteil zu sein


weiter geht´s talaufwärts




Camp 91 auf 1393 m, im letzten Waldabschnitt vor der Baumgrenze

[StefanBoe]

Sehr schön, diese einsame südalpine Gegend zwischen Monte Rosa und Poebene! Diese abgelegenen, sehr einfachen Bivaccos finde ich persönlich als Übernachtungsorte sehr cool.

[berniehh]

Diese abgelegenen, sehr einfachen Bivaccos finde ich persönlich als Übernachtungsorte sehr cool.

ja ich auch. Die Bivaccos sind mal eine coole Alternative zum Zelt und in den italienischen Alpen findet man ziemlich viele.

[berniehh]

92.Tag - die nächsten zwei Pässe

Meine Tour neigt sich langsam dem Ende zu, nur noch zwei Tage bis Premosello und das Wetter ist heute wieder super. Ein stabiles Hochdruckgebiet scheint sich eingenistet zu haben. Um 8:30 wander ich los und folge den Pfad weiter talaufwärts.


weiter geht´s talaufwärts


oberes Landwasser Tal


Ruinen der Alpe Tossie (1578 m), schon oberhalb der Baumgrenze, die hier deutlich niedriger zu liegen scheint wie im Rest der Alpen.




Alpe Tossie


das Tal steigt weiter an


Alpe Bise Rosso (1719 m)



Eigentlich wollte ich von hier über den Colle Segnara, aber dann müsste ich auf der anderen Seite ein ganzes Stück wieder in ein bewaldetes Tal absteigen. Spontan entscheide ich mich stattdessen über den Sella di Vegliana und Altemberg zu steigen, wofür ich allerdings keine Kartenausdrucke habe.


diese Route ist vergleichsweise schwierig. Der Pfad ist an vielen Stellen kaum mehr vorhanden, die Markierungen oft verblichen und schwer zu finden, auch wenn man hier und da mal gute Markierungen findet.










fast oben


auf der Passhöhe, Sella di Vegliana (2089 m)


Hammer Panorama auf Monte Rosa und meinen gestrigen Berg

Beim weglosen Weiterweg hoch zum Altemberg geht es über sehr steilen rutschigen Gras- und Felshang, zu gefährlich mit schwerem Rucksack.
Daher will ich auf der anderen Steite etwa 400 m absteigen und dann wieder hoch. Auch der Abstieg ist nicht ungefährlich, sehr steiler Grashang und ich muss erstmal suchen bis ich den Pfad überhaupt finde. Hinzu kommt noch daß ich keine Kartenblätter von dieser Route habe.



hier geht´s 400 Höhenmeter runter






Alpe Pianaronda (1800 m)




die bewohnte Alpe Casera Alta (1710 m)

Ich zweige auf eine andere Route wieder hoch zum nächsten Pass, dem Bocchetta delle Vacche


Alpe Casera Alta


auch dieser Weg ist teilweise nur schlecht erkennbar


ich hole den Bewohner der Alpe Casera Alta ein mit seiner Schaf- und Ziegenherde. Das ist meine erste Menschenbegegnung heute




Hammer Panorama vom Punta del Pizzo (2280 m), kurzer Abstecher vom Bocchetta delle Vacche


grandioser Blick von der Kammhöhe




meine weitere Route




im Osten liegt jetzt tief unten das Dorf Campello Monti im Valle Strona


Campello Monti


Bivacco A. Traglio (2100 m) am Lago di Capezzone

Bis hierhin habe ich nur etwa 6 Kilometer geschafft vom letzten Camp. Zum einen war es eine schwierige Route und zum anderen bin ich den Großteil außerhalb meiner Kartenblätter gewandert und wusste somit nicht wo ich genau bin. Mein Handy funktioniert hier natürlich auch nicht.

Bei meiner Ankunft im Bivacco kommt hier ein Deutscher Wanderer vorbei, vom Cima di Capezzone. Zusammen mit dem Hirten von heute nachmittag sind es die einzigsten beiden Menschen für heute. Ich darf mir die Offline-Karten auf seinem Handy anschauen damit ich wieder Orientierung bekomme. Jetzt weiss ich wenigstens wieder wo ich bin und es ist auch nur noch ein kurzes Stück bis ich wieder zurück in meinen Kartenblättern komme. Viel Zeit für eine Unterhaltung bleibt nicht, er hat es eilig und muss heute noch wieder runter nach Campello Monti.

Eigentlich wäre es ja noch zu früh für Feierabend, aber für die vor mir liegende Kammroute scheint es mir schon zu spät zu sein. Daher entscheide ich spontan im Bivacco zu übernachten.


hinter dem Bivacco liegt der Lago di Capezzone (2100 m)




Bivacco A.Traglio


gemütlicher Schlafplatz


abends im Dunkeln sieht man die Lichter von Mailand

[MLO]

Schön, wie der Monte Rosa so manchmal hervorlugt!
Ist in Campello Monti Schluss?

[berniehh]

Schön, wie der Monte Rosa so manchmal hervorlugt!
Ist in Campello Monti Schluss?

Ja der Monte Rosa gibt ein Hammer Panorama wenn man oben auf den Kämmen läuft.

Nein in Premosello ist Schluss. Die Tour in Campello Monti zu beenden würde für mich wenig Sinn machen.
In Premosello gibt es einen Bahnhof und ich könnte von dort aus im Juni gleich weiterwandern durchs Val Grande, was für Campello Monti nicht zutrifft.

[berniehh]

93.Tag - der letzte spektakuläre Tag der Tour (1)

Heute wird der letzte spektakuläre Tag dieser Tour.
Ich habe mich bereits entschieden daß in Premosello für dieses Jahr Schluss sein soll, obwohl laut dem Deutschen von gestern die Wettervorhersage erstmal für unbestimmte Zeit traumhaft bleiben soll. Aber stören tut mich daß es in dieser Jahreszeit abends schon so früh dunkel und morgens erst spät wieder hell wird. Ausserdem ist mein Zelt jetzt morgens immer klitschenass vom Tau, falls ich nicht gerade mitten im Wald zelte.
Also habe ich beschlossen das Val Grande als erste Etappe im Juni 24 zu laufen, mit frischenm Grün im Frühsommer und langen Tageslicht. Das finde ich attraktiver.

Um 8:50 wander ich los, zunächst hoch zum Cima Capezzone…..


Lago di Capezzone (2100 m)


es geht hoch zum Colle della Crocetta


Colle della Crocetta (2300 m)


Nordwesten


nur noch kurzes Stück zum Cima Capezzone


Cima Capezzone (2421 m)


im Westen Monte Rosa


meine bevorstehende unmarkierte Gratroute zum Montagna Ronda




hinten links Monte Rosa


im Norden schaut man bis zum Finsteraarhorn, dem höchsten Berg der Berner Alpen


unten links am See liegt das Bivacco


weiter geht´s auf der Gratroute


Blick zurück zum Cima Capezzone


Valle Strona












hier stoße ich auf die markierte Route, die von der Alpe Fornale di Sopra hochkommt und zum Montagna Ronda führt. Ich lasse meinen Rucksack hier liegen und gehe das letzte Stück ohne Gepäck



Montagna Ronda (2414 m)


auch von hier oben hat man einen Hammermäßigen Rundblick


hinten rechts Monte Rosa


Monte Rosa






Valle Strona


ganz unten im Valle d´Ossola (hinten links) sieht man schon Premosello


Blick ins Valle d´Ossola

[berniehh]

93.Tag - Fortsetzung

Vom Montagna Ronda weiter den Gebirgskamm entlang zum Colle dell´Usciolo wäre sicher eine interessante Route. Der größte Teil sieht aus der Ferne auch gangbar aus, aber auf den Karten ist da keine Route eingezeichnet und paar vereinzelte Stellen lassen erahnen daß man dort in einer Sackgasse enden könnte.

Daher gehe ich den Normalweg, d.h. zurück zum Rucksack, dann runter zur Alpe Fornale di Sopra auf 1800 m. Die Route ist teils nur schlecht bis gar nicht mehr als Pfad erkennbar und teils auch schlecht markiert.

Ab der Alpe Fornale di Sopra stoße ich auf einen besseren Pfad den Hang entlang zur Alpe Cunetta di Sopra, ebenfalls auf 1800 m Höhe.


es geht nach unten


Valle Strona


Alpe Fornale di Sopra (1800 m)


Abzweigung auf besserem Pfad


Weiterweg zum Bocchetta dell´Usciolo


Valle Strona












Alpe Cunetta di Sopra (1800 m)

Bei der Alpe treffe ich einen Hirten, den einzigsten Menschen für heute.
Hier stoße ich auf einen recht guten Pfad über den Bocchetta dell´Usciolo und weiter zur Alpe Pian Lago.






Bocchettta dell´Usciolo (2037 m)


letzter Blick zurück ins Valle Strona




Auf der anderen Seite gehts runter zum Lago Ravinella






Lago Ravinella (1980 m)






es geht sanft nach unten ins hintere Valle Arsa rein


Bivacco Pian Lago (1743 m)




Blick vom Bivacco talabwärts nach Premosello

Das Bivacco wäre eine gute Übernachtungsstätte, aber ich wander noch weiter.
Laut Karte gibt es zwei Wege nach Premosello, einen Hauptpfad mehr ober weniger am Bach entlang talabwärts, und einen Hangweg, der noch eine ganze Weile in der Höhe bleibt.
Ich nehme den Hangweg.

Dieser Weg entpuppt sich aber als komplett zugewachsen und kurz darauf nicht mehr als Pfad existierend.
Im hartem Buschgeplackere gehts runter zu den Ruinen der Alpe La Crosa (1660 m), wofür ich 1h40 brauche vom Bivacco. Ich ärgere mich dort nicht geblieben zu sein. Zur Strafe hänge ich jetzt kurz vor der Dämmerung in diesem üblen Gelände fest und finde hier auch keine Campstellen. Ein kurzes Stückchen tiefer auf dem bewaldteten Bergrücken finde ich nach einiger Rumsuchzeit doch noch einen geeigneten Zeltplatz.


zunächst ist der Pfad noch gut erkennbar


aber dann nicht mehr existierend, hier die Ruine der Alpe La Crosa (1660 m)


aber einen alten Wegweiser findet man noch.....




Camp 93 (1511 m)

Morgen geht´s runter nach Premosello, aber falls der Pfad nicht wieder auftaucht wird es vermutlich ein hartes Geplackere den steilen Waldhang entlang.

[TilmannG]

Was für eine geile Kammroute - mal wieder! Ich hoffe du findest noch gut runter, einen eleganteren Ausstieg hätte ich dir gewünscht.
Hab großen Dank für die vielen Anregungen - viele Grüße von Tilmann

[berniehh]

Was für eine geile Kammroute - mal wieder! Ich hoffe du findest noch gut runter, einen eleganteren Ausstieg hätte ich dir gewünscht.
Hab großen Dank für die vielen Anregungen - viele Grüße von Tilmann

ja das war eine echt coole Kammroute. Ich finde noch gut runter nach Premosello und Buschgeplackere ist man ja schon gewohnt

Es freut mich sehr wenn ich mit meinem Bericht Anregungen geben kann

[berniehh]

94.Tag - runter nach Premosello

Heute ist mein letzter Trekkingtag, es sind noch 16,5 Kilometer zum Bahnhof in Premosello. Morgens lasse ich zunächst mein Camp stehen und wander mal kurz für 100 Höhenmeter den weglosen Waldrücken runter zu den Ruinen der Alpe Mazzuchero Superiore, um zu sehen ob von dort ein Pfad weiterführt.

Einen weiterführenden Pfad finde ich zwar, der ist aber ziemlich zugewachsen und löst sich wenig später auf.
Um 9:30 wander ich los, also runter zu den Ruinen und dann weiter auf der zugewachsenen Route.


Alpe Mazzuchero Superiore (1405 m), 15 Minuten vom Camp








wegloses Gelände


zurück beim Camp

Die ersten zwei Kilometer suche ich mir einen Weg den steilen Waldhang entlang, weglos oder auf sehr verwachsener Route, die schwer zu folgen ist. Nur hin und wieder finde ich mal verblichene Markierungen.

Dann wird aus der verwachsenen Route langsam ein erkennbarer Pfad und einen Kilometer weiter erreiche ich die Alpe Colla, wo ich auf einen gut markierten Pfad zweige, nach 2h15 vom Camp.


Valle Arsa


ich passiere noch weitere Ruinen


weglos durch dichten schönen Laubwald




manchmal findet man sehr verblichene Markierungen


auch hier muss man genau schauen um die Markierung zu finden


anstrengendes Hanggeplackere duch dichtes Unterholz


ab hier entspanntes Wandern auf deutlich besseren Pfad




nur selten hat man durch die Bäume Tiefblicke ins enge Valle Arsa






Alpe Colla (1326 m)


Tiefblick ins breite dichtbesiedelte Valle d´Ossola, weiter hinten sieht man die Stadt Domodossola


Alpe Colla (1326 m)



Von der Alpe Colla folge ich den guten Waldpfad runter nach Pianezzo auf 890 m, wo paar alte Almhütten stehen und ein Fahrweg beginnt.


auf Pfad durch schönen Laubwald


Valle Arsa

Von Pianezzo gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder auf Fahrweg runter nach Rumianca oder auf schmalem teils verwachsenen Waldpfad nach Loro. Die meisten würden wohl den Weg nach Rumianca nehmen, ich nehme den Pfad nach Loro. Man sollte schon genau schauen um die Abzweigung überhaupt zu finden, der Pfad scheint nicht so bekannt zu sein und wird nicht mehr regelmäßig begangen.


Pfad nach Loro


manchmal ist der Pfad weg und ich muss ein wenig rumsuchen


weiter unten die Alpe Gravellone (706 m), schön versteckt im dichten Wald


Gravellone


weiter geht´s nach unten ins Valle d´Ossola


auch hier ist gutes Aufpassen nötig um den Pfad nicht zu verlieren


fast unten




Loro auf 225 m Höhe unten im Valle d´Ossola


Loro, nun wieder in der Zivilisation


Kirche in Loro

Luftlinie sind es von Loro nur knapp unter 4 Kilometer nach Premosello. Da der Fluss im Weg liegt und man einen Umweg zur nächsten Brücke gehen muss, sind es zu Fuss mindestens fünfeinhalb Kilometer.

Um zur Brücke zu kommen hat man zwei Möglichkeiten:
1) Häßlicher Weg entlang der Straße (=2,4 Kilometer)
2) deutlich schöneren und auch kürzeren Weg auf Pfad (= nur 1,4 Kilometer). Dieser Weg ist auf Alpenvereinaktiv nicht eingezeichnet. Wenn man in Loro bei der Kirche auf die Hauptstraße zweigt, biegt man sofort auf der anderen Straßenseite auf einer unscheinbaren Fahrspur neben Feldern Richtung Autobahn, dann durch eine Unterführung unter der Autobahn durch, weiter auf gutem Pfad (ehemaligem Fahrweg) zwischen Autobahn und Kanal. Bei der nächsten Brücke den Kanal queren, dann direkt am Kanal entlang bis zur Straßenbrücke über den Fluss. Laut einem Schild ist dies ein gefährlicher Weg, der nicht begangen werden darf, weil der Kanal überlaufen oder man dort reinfallen könnte


Weg zwischen Autobahn und Kanal


dann auf gefährlichem Weg direkt am Kanal entlang


Straßenbrücke über Fluss


Flussblick von der Brücke

Von der Brücke hat man wiederrum zwei Möglichkeiten:
1) Häßlicher Weg entlang der Straße und später Hauptstraße nach Premosello (= 4 Kilometer)
2) Schöner Pfad direkt am Fluss entlang ( = 6 Kilometer). Ich bin dem Pfad so weit es ging gefolgt, dann Richtung Norden vom Fluss weg noch einen Kilometer auf schmale Straßen und Fahrwege nach Premosello rein.


zunächst noch kurzes Stück auf Fahrweg


dann zweige ich auf einen schönen Pfad direkt am Fluss entlang


ich folge den Pfad für über 4 Kilometer












dann auf schmale Straßen noch einen Kilometer nach Premosello

Ich suche mir eine versteckte Campstelle, baue mein Zelt auf und kaufe dann etwas Essen für heute Abend und morgen früh ein. Der CONAD Supermarkt liegt nur 400 m entfernt.


verstecktes Camp in Premosello




Nun muss ich nur noch irgendwie möglichst kostengünstig zurück nach Hamburg kommen. Übers Internet buche ich mir eine Flixbusfahrt von Castione-Arbedo (bei Bellinzona) nach Lindau am Bodensee für übermorgen vormittag.
Morgen muss ich also mit dem Zug von Premosello nach Castione-Arbedo fahren.
Von Lindau weiter nach Hamburg bleibt nur die Möglichkeit mit dem 49 Euro Ticket. Eine ICE-Fahrt kostet über 200 Euro, mindestens aber 150 Euro, da man so kurzfristig keine Super-Sparpreisangebote mehr bekommt.
Aber darum kümmer ich mich nach meiner Ankunft in Lindau......

[paddel]

Von Lindau weiter nach Hamburg bleibt nur die Möglichkeit mit dem 49 Euro Ticket.

Oha!!!

Da bin ich mal gespannt ob du das durchgezogen hast. Und wenn, wie lange es gedauert hat.

[blauloke]

Vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht.
Deine Touren sind immer sehr eindrucksvoll.
Jedenfalls freue ich schon auf deinen Bericht von der Fortsetzung deiner Alpenwandurung.

[MLO]

Traumhafte Bilder am Tag 93!
Durchgehend freier Bleick auf Monte Rosa!

[berniehh]

Oha!!!

Da bin ich mal gespannt ob du das durchgezogen hast. Und wenn, wie lange es gedauert hat.

das 49 Euro Ticket kannte ich bis dato ja nur aus den Medien und musste mich auch erstmal schlau darüber machen. Über dieses Ticket wird es am Ende noch ein kurzes Fazit geben.

Vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht.
Deine Touren sind immer sehr eindrucksvoll.
Jedenfalls freue ich schon auf deinen Bericht von der Fortsetzung deiner Alpenwandurung.

Danke, es freut mich wenn Dir der Bericht gefallen hat.
Die Zeit rennt ja auch ziemlich schnell. Jetzt sind es nur noch knapp über drei Monate bis ich mit der Fortsetzung der Tour starten will. Über mein Endziel der Alpentour bin ich mir noch nicht im klaren, es ist aber sehr unwahrscheinlich daß das Endziel Wien sein wird.

Traumhafte Bilder am Tag 93!
Durchgehend freier Bleick auf Monte Rosa!

Ja Monte Rosa sieht schon gewaltig aus, an den Tagen hatte ich auch richtig Glück mit dem Wetter.

[berniehh]

Die Heimreise Teil 1

28. Und 29.September 2023


Premosello

Um morgen Vormittag meinen Flixbus nicht zu verpassen muss ich heute in die Schweiz nach Castione-Arbedo. Die Bahnfahrt von Premosello dorthin dauert 3h10 mit Umsteigen in Gallarate.
Laut Fahrplan soll um 13 Uhr ein Zug gehen. Der Fahrkartenautomat am Bahnhof spuckt die Verbindung zwar aus, aber nicht das Ticket. „Das Ticket ist auf diesem Verkaufsweg leider nicht erhältlich“ wird angezeigt.
Einen Fahrkartenschalter gibt es hier nicht!
Ok, dann versuche ich es eben mit dem Handy online. Aber auch hier das Gleiche: „Das Ticket ist auf diesem Verkaufsweg leider nicht erhältlich“, wird wieder angezeigt. Na Toll!!! Dann sollten sie doch wenigstens dazuschreiben auf welchen Verkaufsweg das Ticket erhältlich ist!


am Bahnhof



Als der Zug ankommt erzähle ich dem Schaffner daß ich kein Ticket habe. Er meint kein Problem, das kann ich bei der Fahrkartenkontrolle auch im Zug kaufen. Die Fahrt nach Gallarate dauert 1h20 und während der ganzen Zeit kommt kein Schaffner vorbei. Schön für mich, dann fahre ich eben umsonst

Die Umsteigezeit in Gallarate beträgt nur 10 Minuten. Das reicht gerade um mir am Fahrkartenschalter für etwa 20 Euro das Ticket von Gallarate nach Arbedo-Castione zu kaufen. Die Fahrzeit beträgt 1h40.


Lago Maggiore aus dem Zugfenster


Arbedo-Castione

Am Spätnachmittag erreiche ich Arbedo-Castione und suche mir als erstes eine Wildcampstelle in einem Waldabschnitt am Fluss, nur paarhundert Meter vom Bahnhof. Die Campstelle ist ja eigentlich top, aber leider wimmelt es dort nur so von Mücken!


meine Campstelle in Arbedo-Castione


Ticino Fluss von meinem Camp

Mit seinen über 5000 Einwohnern kann man Arbedo-Castione als Vorort von Bellinzona bezeichnen, die Orte sind quasi schon zusammengewachsen. Die Einkaufsmöglichkeiten sind super, alle gängigen Schweizer Supermarktketten sind hier vertreten, so daß man sich die vier Kilometer bis ins Zentrum von Bellinzona auch sparen kann.

Die Flixbus-Haltestelle liegt direkt beim Bahnhof, ist allerdings unausgeschildert. Erst als noch paar weitere Leute auftauchen, die auch mit dem Flixbus fahren wollen, war ich mir sicher an der richtigen Stelle zu stehen.
Es ist die Verbindung von Mailand nach München. Im Bus kann ich endlich mein Handyakku laden.
Die Fahrt dauert vier Stunden.


dieses und die folgenden Fotos: Blick aus dem Busfenster während der Fahrt durch die Schweiz








30 Minuten Pause in Chur


Weiterfahrt aus Chur


Lindau am Bodensee


Lindau




zwei Nächte bleibe ich in Lindau, wie immer im Privatbungalow, zentrumsnah, versteckt im Stadtdschungel



Am Freitag nachmittag den 29.September erreiche ich Lindau am Bodensee. Zwei Nächte muss ich hierbleiben, weil mein 49-Euro-Ticket erst ab dem 1.Oktober gilt. Über die Bedingungen musste ich mich erstmal schlau machen. Das Ticket ist nur online erhältlich, unter bestimmten Bedingungen auch am Schalter.
Es ist ein Abo-Ticket das sich nach jeden Monat automatisch um einen weiteren Monat verlängert wenn man nicht rechtzeitig kündigt. Die Kündigungsfrist liegt jeweils am 10.

Wenn man das Ticket also nur für einen Monat braucht, beispielsweise Oktober, muss man bis zum 10. Oktober kündigen. Wenn man das Ticket aber erst nach dem 10.Oktober kauft, kann die Kündigungsfrist für Oktober nicht mehr eingehalten werden und man kann erst zu Ende November kündigen, muss also für zwei Monate zahlen.

Habe also den ganzen Samstag Zeit zum Entspannen und mir die Stadt anschauen. Meine zentrumsnahe Wildcampstelle liegt so versteckt daß ich mein Zelt bedenkenlos den ganzen Tag unbeaufsichtigt stehen lassen kann.
Um mein Handy-Akku zu laden habe ich mir für 2 Euro ein Elektrofahrrad-Schließfach mit Steckdose gemietet. Das funktioniert ähnlich wie ein Bahnhofsschließfach. Eine andere Möglichkeit wäre noch die öffentliche Bücherei, die aber am Wochenende geschlossen ist.


Lindau am Bodensee




























in Lindau gab es den leckersten Dönerteller auf der gesamten Reise

[MLO]

Schön, dass es auch einen Bericht von der Rückreise gibt!
Bin auf weitere Unternehmungen gespannt!

[Blahake]

Meine zentrumsnahe Wildcampstelle liegt so versteckt daß ich mein Zelt bedenkenlos den ganzen Tag unbeaufsichtigt stehen lassen kann.

Da ist dieser fürchterliche invasive japanische Knöterich ja endlich mal zu was nütze!

[Mika Hautamaeki]

Da ist dieser fürchterliche invasive japanische Knöterich ja endlich mal zu was nütze!

Genau den identischen Gedanken hatte ich auch

[berniehh]

Die Heimreise Teil 2

Mit Bummelzügen durch die gesamte Republik zu eiern dauert lange. Von Lindau am Bodensee bis nach Hamburg wäre zwar in einem Tag zu schaffen, darauf habe ich aber keine Lust. Also lege ich eine Zwischenübernachtung ein. Zeit habe ich ja reichlich und auf einen Tag länger kommt es mir auch nicht mehr an.

Ich habe mich für Leipzig als Übernachtungsstop entschieden, weil es von der Bahnverbindung her gut passt.

Die Hostels haben sich in Leipzig noch nicht so extrem drastisch verteuert wie in vielen anderen Städten. Daher übernachte ich zur Abwechslung mal wieder im Hostel, im A&O am Hauptbahnhof für 17 Euro im 8-Betten-Schlafsaal. Das Hostel ist gut. Es ist besser und auch günstiger wie das in München.


Ankunft in Leipzig


mein Hostel, direkt beim Hauptbahnhof


mein Zimmer


zum dritten Mal hintereinander gibt es heute Dönerteller. Der war lecker aber nicht ganz so gut wie der in Lindau.

Am nächsten Tag bin ich gegen Mittag weiter Richtung Hamburg gefahren.
Von Leipzig habe ich jetzt nicht so mega viel gesehen, nur das was man in einem ein bis zwei stündigem Schnelldurchgang sehen kann.

Lohnt sich Leipzig überhaupt?
Hm, das ist sicher Geschmackssache. Die Aussicht vom Panorama Tower (15 Minuten Fussmarsch vom Hauptbahnhof, 5 Euro Eintritt) ist spektakulär und lohnt sich auf jedem Fall! Ansonsten gibt es in der Innenstadt paar sehenswerte Gebäude aber im Großen und Ganzen sieht Leipzig nicht viel anders aus wie jede andere Deutsche Großstadt auch.


Links der Panorama Tower


dieses und die folgenden Fotos: Spektakuläre Aussicht vom Panorama Tower
























Altes Rathaus


Thomaskirche


Thomaskirche


das neue Rathaus von vorne


das neue Rathaus von hinten




Marktplatz

Die Weiterfahrt nach Hamburg war entspannt, nur zweimal umsteigen, so daß ich am Spätnachmittag zurück in der Hansestadt bin.


Ankunft in Hamburg


Da ich mein 49-Euro Ticket nur für die Rückreise von Lindau nach Hamburg nutzen wollte, habe ich es gleich nach meiner Ankunft in Hamburg wieder gekündigt und auch sofort eine Kündigungsbestätigung per E-Mail erhalten. Bis zum Monatsende kann ich es aber noch weiter nutzen.

Falls hier jemand mit dem Gedanken spielen sollte auch mal das 49-Euro Ticket auszuprobieren, hier mein Fazit:

Das 49-Euro Ticket ist nichts für Leute, die es eilig haben. Mit den Bummelzügen ist man eben nicht so schnell unterwegs. Hinzu kommt noch daß die Regionalbahnen seit der Einführung dieses Tickets oft sehr voll sind.

Trotzdem finde ich das Ticket eine super Sache und war sehr zufrieden damit. Es ist preislich absolut unschlagbar für das was es bietet. Man kann sehr flexibel je nach Lust und Laune kreuz und quer durchs Land fahren, ist auf keine Zugbindung angewiesen, kann spontan seine Reisepläne nach belieben ändern und in allen Städten auch Busse und S-Bahnen nutzen.

Für eine einmalige Fahrt quer durch Deutschland ist das Ticket zwar auch gut, aber ein Super-Sparpreisticket mit dem ICE oder Flixbus wäre schneller, besser und obendrein auch noch preisgünstiger wenn man rechtzeitig bucht.
Trotzdem kann ich mir gut vorstellen das 49-Euro Ticket zukünftig noch mal zu nutzen.

Ende