[DE][NL] Entlang von Neckar und Rhein von Reutlingen an die Nordsee

[Wafer]

Reiseart: Radtour
Region: Mitteleuropa
Reisezeit: Fortlaufend

Prolog
Diese Radtour hat sich über die Zeit eigentlich erst zu dem entwickelt, zu dem sie jetzt geworden ist: Eine Radtour entlang dem Neckarradweg und dem Rheinradweg. Zu Beginn war ich viel mit den Kindern unterwegs. Da bietet sich der Neckarradweg an. Und dann bin ich dann auch mal alleine gefahren und bin einfach den Neckar weiter runter. Irgendwann in der Zeit habe ich dann auch gelernt, dass es sich lohnt einen Fotoaparat mit zu nehmen.
So sind die ersten Abschnitte aktuell eher ohne Bilder. Da werde ich aber bei passender Gelegenheit welche machen, wenn ich da mal wieder unterwegs bin und nachliefern. Ab dem vierten Tag - also ab Heilbronn - gibt es dann welche.
Als Karte dient mir die Radwanderkarte Neckartal-Radweg von Publicpress (ISBN 978-3-89920-279-3). Die ist in wetter- und reißfest und überlegt auch mal eine kleine Panne. Ich habe sie damals beim Fahrradkauf als Beigabe bekommen. Dann lag sie lange irgendwo rum bis ich sie jetzt wiederentdeckt habe und mit den Kindern den Weg dann Stück für Stück gefahren bin.

1. Tage: Von Reutlingen nach Nürtingen
Samstag, 2. Juli 2011
Strecke: 29 Km
Fahrzeit: 4 h 15

Meine Große ist mal wieder auf Wettkampf. Meine Frau begleitet sie. Und die beiden anderen Kinder wollen Radfahren. Ich auch! Na also, passt doch! Nicht weit von uns mäandert der Neckar durch die Landschaft. Dass wir hier am Fuße der Schwäbischen Alb ein echtes „Outdoorado“ haben ist mir schon lange bewusst. Dass der Neckartalradweg aber an schönen Tagen so überfüllt ist, war mir nicht so klar.
Wir starten von Zuhause und treffen bei Altenburg auf den Neckar.

Meine Jüngste ist noch nicht so sicher auf dem Rad. Was einige Radfahrer davon halten wird mir durch Körpersprache und die Finessen der schwäbischen Mundart mehrfach deutlich mitgeteilt. Aber wo sollen Kinder denn das Radfahren lernen wenn nicht auf eigens dafür eingerichteten Radwegen? Einige jagen auf ihren Rennmaschinen Höchstleistungen hinterher, andere sind mit Satteltaschen und Zelten an ihren Rädern unterwegs. Aber auch Fußgänger und Jogger nutzen den Weg mit wenig Steigungen und Gefällen.
Wir radeln den Neckar hinunter, an Oferdingen vorbei nach Mittelstadt. Der Weg ist hier super ausgebaut: immer ein durch Wiesen und Felder hindurch führt das geteerte Sträßchen, das meist nur für die Nichtmotorisierten gedacht ist.
In Mittelstadt machen wir an dem kleinen Biergarten an der alten Mühle halt. Den kennen wir schon gut! Die Kids lieben den Spielplatz und kommt dem Bedarf an vielen Pausen der Kinder entgegen. Der weitere Weg zieht sich immer zwischen Straße und Neckar entlang nach Neckartenzlingen.

An einem Spielplatz machen wir Mittagspause und genießen den Sonnenschein. An einem Badesee radeln wir dann weiter über Neckartailfingen nach Nürtingen.
In der Stadt ist es mit dem Weg dann etwas mühsamer. Wir schlagen uns durch bis zum Bahnhof und fahren mit dem Zug zurück nach Reutlingen. Das ist einer der Vorteile des Neckartalradweges: Fast überall führt eine Bahnlinie entlang der Wasserstraße und ermöglicht so immer ein recht problemloses Heimkommen.
Vom Reutlingen Bahnhof fahren wir dann noch ein paar Kilometer bis wir zuhause sind.

2. Tage: Von Nürtingen nach Benningen am Neckar
Samstag, 17. September 2011
Strecke: 63 Km – Gesamtstrecke: 92 Km
Fahrzeit: 4 h

Die Umstände und das schöne Wetter haben mich heute wieder an den Neckartalradweg erinnert. Gestartet wird da, wo ich das letzte mal aufgehört habe: Am Bahnhof. Da kann ich mein Auto parken und die Rückreise mit der Bahn verspricht problemlos zu werden.
Ich radle ein Stück die Straße nach Oberbohingen entlang und wechsle dann auf die andere Neckarseite zum Neckartalradweg. Er führt mich durch Unterensingen und zwischen Köngen und Wendlingen hindurch. Vor Wernau mache ich halt an einem Kiosk an den dortigen Baggerseen. In der Sonne genieße ich ein Radler.
Dann komme ich in den urbaneren Bereich. Plochingen macht den Anfang. In der Karte ist zwar eingezeichnet, dass es hier direkt an einer Straße entlang gehen soll aber es gibt bis auf wenige Ausnahmen Fahrradwege. Am Kohlekraftwerk von Altbach geht es vorbei und direkt an den Neckar zurück. Direkt am Wasser führt der Weg durch Esslingen. Hier habe ich studiert. Eine tolle Stadt!
Der Weg durch Mettingen nach Untertürkheim ist dann etwas zu straßenlastig und teilweise recht weit vom Neckar weg. Hinter Untertürkheim wird das dann aber wieder besser. Der Radweg führt immer auf eigener Trasse durch Bad Cannstatt. Ein Biergarten lädt zum Pausieren ein. Ein alter Frachtkahn ist hier vertäut. Er wurde zu einem Theater umgebaut. Sieht interessant aus!
Der Weg durch Münster zum Max-Eyth-See führt immer auf geteerten wegen am Wasser entlang. Mit Aldingen und Neckargröningen wird es dann wieder etwas ländlicher. An Weinbergen geht es weiter immer den Windungen des Neckars folgend nach Ludwigsburg.
Langsam merke ich den Sattel schon recht deutlich. So verlasse ich den Neckar bei Marbach und fahre hinauf zum Bahnhof von Benningen. Die S-Bahn und die DB bringen mich dann wieder zurück nach Nürtingen.

3. Tage: Von Benningen am Neckar nach Heilbronn
Montag, 16. Januar 2012
Strecke: 47 Km – Gesamtstrecke: 139 Km
Fahrzeit: 3 h

Ich habe den Neckartalradweg nicht vergessen. Ich war auch aufwärts unterwegs. Aber davon vielleicht ein andermal.
An einem sonnigen Januartag stelle ich mein Auto in Ludwigsburg am Bahnhof ab und fahre mit der S-Bahn wieder nach Benningen hinaus. Es ist zwar recht kühl aber sehr sonnig. Es gibt nicht viele, die sich so etwas an einem Montag antun. So bin ich bis auf einige unentwegte Hundeausführer allein unterwegs. An Freiberg vorbei führt der Weg am alten Neckar entlang nach Pleidelsheim. Hier entscheide ich mich für die rechte Seite des Neckars und fahre die Schleifen des Neckars bei Mundelsheim aus. Die Felsengärten sehen echt toll aus. Früher war ich hier häufiger mal zum Klettern. Da hat man auch eine tolle Sicht auf das Neckartal. Über Hessigheim geht es nach Besigheim hinein.
Hier folgen ein paar Km an der Straße entlang bis es hinter Walheim dann wieder durch Weinberge führt. Das Radeln im Winter hat den Vorteil, dass man den Weg für sich hat. Aber dafür haben auch die Biergärten geschlossen!
Nach Kirchheim sehe ich das nächste Kraftwerk am Neckar liegen: Das Atomkraftwek von Neckarwestheim. Block 1 soll ja schon abgeschaltet sein aber Block 2 ist noch produktiv. Man sieht zwar nicht viel von dem Kraftwerk aber ich habe da immer ein komisches Gefühl.
In Laufen kehre ich dann zum verspäteten Mittagesse ein. Die haben eine tolle Altstadt. Nach einem Zwiebelrostbraten und einem Radler geht es weiter nach Nordheim. Die dichter werdende Bebauung kündigt die Nähe von Heilbronn an. Langsam wird es schon leicht dämmrig und es wird richtig kalt. Es ist halt doch Januar und die Tage sind kurz und kalt. Dafür aber klar und einsam. In Heilbronn steige ich in die Bahn und fahre immer entlang der geradelten Strecke zurück nach Ludwigsburg.

[Wafer]

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4. Tage: Von Heilbronn nach Hirschhorn
Sonntag, 26. August 2012
Strecke: 72 Km – Gesamtstrecke: 211 Km
Fahrzeit: 4 h

Lange ist es her, dass ich hier unterwegs war. Aber der Neckartalradweg ist immer noch so schön wie bei den letzten Touren. Heute will ich bis in den Odenwald vorstoßen. Mein Auto steht in Heilbronn am Bahnhof. Direkt von dort geht es bereits durch die Stadt auf sehr guten Radwegen an den Neckar hinunter.

Der Neckar ist hier schon viel breiter als bei uns in Reutlingen.
Hinter der Nackarbrücke treffe ich wieder auf den Neckartalradweg. Er führt über einen geteerten Weg immer direkt am Wasser entlang. Es geht zwar noch durch einige Vororte Heilbronns aber so direkt am Wasser merkt man das gar nicht. Kurz vor der A6 geht es am nächsten Kraftwerk vorbei: Das Kohlekraftwerk von Heilbronn.

Mit Neckarsulm liegt dann der urbane Bereich dann auch schnell wieder hinter mir. So groß ist Heilbronn dann auch wieder nicht. Auf Treidelpfaden geht es zwischen Neckar und Kanal dahin.

Auf der rechten Uferseite liegt Bad Friedrichshall mit seinem Steinsatzbergwerk. Hier war ich schon mal mit den Kindern. Da kann man in das Bergwerk einfahren.
Über Felder geht es dann auf Bad Wimpfen zu.

Direkt am Wasser geht es am Fuße der Altstadt vorbei. Nach heinsheim kommt die Ehrenburg in Sicht.

Eine kleine Nebenstraße führt mich nach Haßmersheim. Hier ist gerade Kirmes.

Kurz darauf grüßt ein Schloss herüber. Es häufen sich langsam die historischen Bauten. Die Fürsten wussten schon, wo die schönsten Ecken im Ländle sind!

Bei Mosbach beginnt der Odenwald: Das Tal wird langsam enger. Hinter Mosbach kommt Obrigheim mit seinem stillgelegten Kernkraftwerk. An so einem großen Fluss häufen sich die Kraftwerke deutlich! Bei diesem sieht man überhaupt nichts von einem Rückbau. Radioaktives Material soll hier aber nicht mehr lagern.
Der Neckar windet sich durch den Odenwald und der Radweg folgt seinen Windungen. Bei Guttenbach wechselt der Weg die Neckarseite.

Auf der anderen Seite liegt Neckargerach und verleitet mich zu einer Pause in einer Gartenwirtschaft. Ein paar Meter geht es an der Straße entlang nach Zwingenberg mit dem gleichnamigen Schloss.

Wieder wechsle ich die Neckarseite. Die Berge rund herum werden immer höher – oder das Tal immer tiefer! Die Landschaft ist herrlich hier. Trotz des engen Tals gibt es hier etliche Ortschaften mit tollen Bauten. Hinter Eberbach wird der Neckar dann zur Grenze zwischen Hessen und Baden-Württemberg.
Leider lässt mich so langsam das sonnige Wetter, bei dem ich gestartet bin, im Stich. Bei leichtem Nieselregen geht es auf Hirschhorn zu. Der Ortsteil Ersheim liegt zwar noch auf der linken Neckarseite aber er gehört trotzdem schon zu Hessen. Direkt in der Kehre des Neckars liegt eine tolle kleine Kapelle.

Dann fahre ich vom Neckartalweg weg hinüber nach Hirschhorn. Durch die Altstadt gelange ich an den Bahnhof. Die Bahn bringt mich immer entlang des Neckars über Mosbach zurück nach Heilbronn.

[_Matthias_]

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Nach heinsheim kommt die Ehrenburg in Sicht.

Burg Ehrenberg

Kurz darauf grüßt ein Schloss herüber. Es häufen sich langsam die historischen Bauten. Die Fürsten wussten schon, wo die schönsten Ecken im Ländle sind!

Darf ich mal auf Göga machen? Das ist kein Schloss, das ist Burg Hornberg.
Auf der hat der Götz von Berlichingen bis zu seinem Tod 45 Jahre lang gewohnt, falls denn noch jemand vom Deutschunterricht kennt.

[Wafer]

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Hallo Matthias.

Klar darfst du! Die Burg Ehrenberg kenne ich ganz gut. Da hab ich mich wohl vertippt. Und mit der Burg Hornberg hast du auch recht. Man sollte sowas eben immer schreiben, wenn man es noch frisch vor Augen hat und nicht erst ein halbes Jahr später. Wenn man genau hinschaut wäre das auch zu weit weg für die linke Neckarseite.
Vielen Dank auch für die Hinweise auf die Deutsche Geschichte. Das war mir nicht so präsent.

Gruß Wafer

[Werner Hohn]

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Langsam wird mir das unheimlich, Wafer. Wir sind dauernd auf denselben Wegen unterwegs: E1, Via Gebennensis, Camino Frances, Camino a Fisterra, Via de la Plata und nun am Neckar. Im Frühjahr diesen Jahres bin ich ebenfalls mit dem Rad, den bis jetzt von dir beschriebenen Teil des Neckaradwegs gefahren. Wenn du jetzt noch über Heidelberg, Lorsch nach Mainz und Bingen gefahren bist, statt über Speyer, glaube ich an höhere Mächte. Jedoch bin ich "erst" an der Brücke Pliezhausen auf den Radweg gestoßen.

Werner

[Wafer]

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Hallo Werner.

Ich bin in Altenburg, also 2 Km vor dir, eingestiegen und bin wie beschrieben und weiter über Heidelberg, Mannheim, Worms nach Bingen gefahren. Da stehe ich aktuell. Bis auf Lorsch ist das identisch - beachtlich! Die nächsten Tage sind noch nicht ganz fertig. Werden aber demnächst hier auftauchen. Lorsch habe ich allerdings ausgelassen! Wolltest du dir den Anblick von Biblis ersparen?
Aber sag: Warum hast du dich nicht gemeldet? Ich hätte mich über einen Besuch sehr gefreut!
Was ich dann als weiteres vorhabe verrät glaube ich der Titel. Wobei ich auch noch an anderen Touren dran bin. Aber davon mal an anderer Stelle. Aber wenn sich zwei so einig sind, dann muss an den Touren ja was dran sein!

Gruß Wafer

[Enja]

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Wir sind im Oktober bei strahlendem Sonnenschein den Neckar entlang. Von Donaueschingen bis Stuttgart. Da schlug das Wetter um, so dass wir im Schneesturm zum Bahnhof radelten und den Rest der Strecke vertagten. Der Rhein zwischen Mannheim und Koblenz ist für uns so eine Art Heimatstrecke. Den sind wir schon diverse Male gefahren. Ich finde es interessant, dass du das auch so in der Art handhabst. Immer mal, wenn es sich ergibt, ein Stück weiter.

Auf die Weise laufe ich gerade den Bonifatiusweg von Mainz nach Fulda. Durch die zeitlichen Abstände zwischen den Etappen, erlebt man die Landschaft sehr vielseitig. Sozusagen bei jedem Wetter. Und anscheinend auch noch zu wechselnden Jahreszeiten.

[Werner Hohn]

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... Lorsch habe ich allerdings ausgelassen! Wolltest du dir den Anblick von Biblis ersparen?

Nee, ich wollte mir Lorsch anschauen, was leider für die Katz war, denn die Torhalle war komplett eingerüstet.

Aber sag: Warum hast du dich nicht gemeldet? Ich hätte mich über einen Besuch sehr gefreut

Mit dem Gedanken hatte ich ernsthaft gespielt, als in der Reutlinger Fußgängerzone nach einer Kaffeepause mein Rad von oben bis unten mit einer feinen Staubschicht eingesaut war. Leider hatte ich das Rad direkt neben einer Baustelle abgestellt, und das noch 5 Meter neben einer Steinsäge.

An dem Tag war ich in Sigmaringen gestartet und wollte noch weiter bis zum Campingplatz am Cannstadter Wasen. Weil ich eh schon spät dran war, musste der Besuch bei dir dran glauben. Das war der Tag, als es oben auf der Alb nochmal einen kleinen Wintereinbruch gab. Bei Regen, Hagel und Schneeregen mit Putzhandschuhen über die Alb war im Nachhinein der beste Tag der ganzen Tour.

Grüße, Werner

[Wafer]

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5. Tage: Von Hirschhorn nach Worms
Sonntag, 16. September 2012
Strecke: 74 Km – Gesamtstrecke: 285 Km
Fahrzeit: 4 h

Langsam wird die Anfahrt von Reutlingen aus recht mühsam. Das Auto lasse ich heute in Stuttgart am Bahnhof stehen.

Die Bahn bringt mich dann nach Heidelberg. Den Bahnhof kenne ich noch gut von meinem letzten Besuch auf dem E1. Die S-Bahn bringt mich dann weiter nach Hirschhorn. Das Reisen mit Fahrrad und IC ist allerdings ein Thema für sich. Ich habe mir am Automaten eine Fahrradkarte besorgt. Leider war das aber keine für den IC sondern eine Tageskarte für die Regionalbahn. Die Kontrolleurin hat mir dann Arglist unterstellt und wollte mich in Vaihingen aus dem Zug werfen. Und das obwohl der ganze Fahrradwagen leer war. Service-Wüste Deutschland!
In Hirschhorn komme ich in Hessen an und mich zieht es erstmal wieder an das andere Ufer – nach Baden-Württemberg. Die Orte im Neckartal haben durchaus Charme.

Auf tollen Radwegen geht es auf ruhigen Wegen abwärts. Heute ist mehr los als beim letzten Mal. Das Wetter verspricht allerdings auch besser zu werden. Vor Neckarsteinach geht es dann wieder nach Hessen hinüber.

Am Weg durch Neckarsteinach verführt mich ein Biergarten zu einer frühen Pause.

Frisch gestärkt geht es weiter. Ich lasse Neckargmünd links liegen und komme nach Ziegelhausen. Dahinter liegt die Benediktienerabtei Neuburg.

Der Blick in Richtung Heidelberg läutet ein furioses Ende der Odenwald-Etappe ein.

Heidelberg ist einfach eine grandiose Stadt! Kein Wunder, dass die Asiaten sie so lieben. Da sichert sich mancher einen ganz sicheren Platz für sein Rad.

Ich bleibe auf der rechte Neckarseite und genieße den Blick auf die Altstadt.

An und auf den Wiesen in und um Heidelberg ist der Teufel los! Überall wird gegrillt, gebadet und anderweitig der schöne Tag genossen. Scheint eine sehr beliebte Ecke zu sein!
Und dann ist es vorbei mit dem Neckartal. Das Neckartal weitet sich auf und es wird plötzlich topfeben. Das Rheintal liegt vor mir. Nun ist auch wieder etwas mehr Platz für Radwege. Auf einem geschotterten Treidelpfad – es gibt auch eine geteerte Variante ein paar Meter weiter – fahre ich direkt am Wasser entlang. Die Augen müssen sich erst wieder an diese Weite gewöhnen. Vielleicht sollte man diese Etappe anders herum fahren: Dann hat man die Berge des Odenwaldes im Blick und sieht sie immer näher kommen.
Bei Ladenburg gibt es eine Autofähre. An der Anlegestelle steht ein Eiswagen, der die Wartezeit angenehm verkürzt.

Die Überfahrt wird von einer Entenfamilie begleitet.

Weiter geht es nach Seckenheim. Alles Namen, die man schon mal auf Autobahnschildern gelesen oder bei Staumeldungen gehört hat. Nun bekommen die Namen ein Gesicht.

Entlang einer Straßenbahnlinie geht es dann hinein nach Mannheim. Für mich keine weltbewegende Stadt. Auf einer der letzten Neckarbrücken vor dem Rhein hat man aber einen tollen Blick zurück auf den Odenwald.

Irgendwie habe ich noch keine Lust auf Heimfahrt. Der Tag ist noch nicht zu Ende und meine Kraftreserven auch nicht. So radle ich entlang eines Industriebebiets auf die Friesenheimer Insel. Hier mündet der Neckar in den Rhein und der Neckartalradweg endet hier. Ich fahre auf den Rheintalradweg weiter. Linksrheinisch liegt das BASF-Werk – ein Anblick, den ich zwar auf Pixeln festgehalten habe aber den ich euch ersparen will. Am Ende der Friesenheimer Insel gibt es eine alte Fähre über den alten Rhein. Dort liegt auch eine tolle kleine Gaststätte, in der ich zu Abend esse.

Zusammen mit einem Schwan warte ich auf die Fähre. Ein besonders betagtes Model – wie sein Kapitän auch. Ein alter 1-Zylinder-Motor zieht die Fähre an der Führungskette entlang.

An Sandhofen – wieder so ein Ort aus den Staumeldungen – vorbei geht es zur Autobahn. Hier entscheide ich mich für die linksrheinische Variante und nehme den Radweg über die Autobahnbrücke. Auf einem Streifen zwischen den beiden Fahrbahnen kreuzt der Radweg den Rhein und zum X-ten mal heute eine Landesgrenze. Auf der anderen Rheinseite bin ich in Rheinland-Pfalz.
Langsam wird es dämmrig. Auf den Wegen entlang der Rheindeiche fahre ich auf Worms zu. Wieder so eine Stadt mit einem Namen, den ich schon tausendmal gehört und mit der Württembergischen Nationalhymne auch schon tausendmal besungen habe, aber noch nie gesehen habe.
Leider ist es bei der Stadtdurchfahrt schon dunkel. Aber auch bei Nacht hat die Stadt durchaus etwas Bemerkenswertes.
Die Bahn bringt mich diesmal mit dem richtigen Ticket und ohne Zicken zurück nach Stuttgart und ich komme recht spät zuhause an.
Je weiter die Etappen weg sind, desto mehr geht für die An- und Abreise an Zeit drauf. Vielleicht sollte ich doch bald mal auf eine längere Tour mit Mehrtagesetappen umstellen?

[lina]

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Vielleicht sollte ich doch bald ...

Ja, nimm mal ein Zelt mit. Das ist soooo viel entspannter!

Danke für Deinen Bericht bisher, macht Freude zu lesen :-)

[Enja]

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Je weiter die Etappen weg sind, desto mehr geht für die An- und Abreise an Zeit drauf. Vielleicht sollte ich doch bald mal auf eine längere Tour mit Mehrtagesetappen umstellen?

Der Vorteil solcher Kurzetappen liegt darin, dass man keinen mehrtägigen Urlaub braucht. Aber natürlich ist das irgendwann ein Rechenexempel. Das hängt im Prinzip von den Bahnverbindungen ab. "Weiter" bedeutet dabei nicht unbedingt "länger". Aber wenn man allzuoft umsteigen und warten muss, wird es sinnlos.

[Wafer]

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6. Tage: Von Worms nach Bingen am Rhein
Sonntag, 23. September 2012
Strecke: 93 Km – Gesamtstrecke: 378 Km
Fahrzeit: 5 h

Ja, wenn‘s läuft, dann läuft’s! Kaum eine Woche später bin ich wieder unterwegs. Die Bahn bringt mich wieder an meinen letzten Punkt in Worms zurück. Worms bei Tageslicht hat schon was! Die Stadtmauer, das Burgtor oder der Dom St. Peter. Irgendwie war ich so fasziniert, dass ich den Fotoapparat gar nicht gezückt habe. Na, da bleibt dann für den geneigten Leser wenigsten noch etwas Spannung, wenn er die Tour mal nachradelt.
Der Weg aus Worms ist etwas straßenlastig. Aber dann kommt man auch wieder an den Rhein.

Immer direkt am Wasser geht es gemütlich dahin. Kleinere Ortschaften lockern die Fahrt etwas auf. Rheindürken hat ein ganz nettes Rathaus.

Kurz darauf grüßt dann wieder ein Atomkraftwerk von der anderen Rheinseite herüber: Biblis. Wie konnte ich nur Philippsburg auslassen?

Na, ich hoffe, ich habe nicht zu viel verpasst. Etwas idyllischer geht es dann nach Hamm. Auch wenn die Karte behauptet, es ginge auf einer Straße entlang: Hier gibt es immer einen Radweg neben der Straße. Lange komme ich an gar keiner Siedlung vorbei. Man radelt durch das flache Rheintal und genießt die Landschaft.
Am Flugplatz Oppenheim will ich dann mal die Luft in meinen Reifen etwas aufbessern. Nur die Pumpe tut überhaupt nicht! Ganz neu – zumindest noch nie benutzt – ist sie. Und die sorgt nur dafür, dass die letzte Luft aus dem Pneu entweicht. Zum Glück muss ich aber nicht lange auf einen Radler mit besserer Ausstattung warten.
Bis Oppenheim fahren wir dann gemeinsam. Ich biege dann nach Nierstein ab, wo ich in einem Hinterhof ein Gelegenheitsrestaurant entdecke.

Die machen wohl nicht so oft Restaurantbetrieb im Hof. Aber ich habe einen Tag mal wieder erwischt. Villa Mouton hieß das Teil glaube ich und ist sehr empfehlenswert! Die Küche ist der Kracher! Hier ein kleiner Eindruck.

Mit vollem Bauch radle ich dann weiter. Gott ist das mühsam! Und gerade jetzt geht es etwas vom Rhein weg durch die Weinberge.

Eine kleine Kapelle zwischen den Reben grüßt von der Anhöhe.

Ab Nackenheim geht es dann wieder direkt am Wasser weiter. Man merkt kaum etwas davon, dass man sich Mainz nähert. Plötzlich steht man vor der Autobahn und dann im Stadtzentrum. Da haben noch ein paar schöne alte Häuser überlebt.

Über den Ortsausgang von Mainz breiten wir lieber die Decke des Schweigens. Zumindest bis man hinter der Autobahn wieder durch die Schrebergärten fährt. Der Blick schweift über den Rhein hinüber zum Taunus. Langsam nähere ich mich wieder etwas hügeligeren Gegenden! Hinter Budenheim geht es durch Wiesen und an Deichen entlang nach Heidenfahrt. Ein Restaurant mit gut besuchter Terrasse lädt zur Radlerpause ein. Von der anderen Rheinseite in Hessen grüßt Eltville hinüber. Da war ich auch schon mal – sehr schön!
In Richtung Nord-West steigt der Taunus an.

Auf dem Handy erfahre ich, dass Bingen IC-Bahnhof ist. Na, das sollte doch noch reichen, heute. Das wäre ein guter Zwischenstopp, damit ich gut heim komme und beim nächsten Mal auch wieder her. Zwischen Rhein und den Feldern schlängelt sich der Radweg an Ingelsheim vorbei.
Gaulsheim hat eine ganz nette kleine Kapelle.

Dann komme ich nach Bingen am Rhein. Die Weinberge werden nun schon wieder deutlich höher. Man kann hier schon wieder von einem „Talradweg“ sprechen.

Am Hafen steht ein uralter Kran mit Zollhaus.

Am Bahnhof wundere ich mich, dass so wenig los ist. Von einem IC-Bahnhof hätte ich mehr erwartet. Irgendwann fällt mir auf, dass hier für einen Hauptbahnhof recht wenig Betrieb ist: Kein Schalter hat offen, nur 4 Gleise, wenig Leute …
Des Rätsels Lösung ist einfach: Der Hauptbahnhof liegt nicht im Stadtzentrum sondern außerhalb. Und ich bin am Bahnhof Bingen Stadt. Also nochmal auf den Drahtesel und die 900 Meter weiter gefahren. Wegen den paar Metern kaufe ich aber keine neue Fahrkarte!
Die Bahn bringt mich dann immer an meiner geradelten Strecke entlang zurück nach Stuttgart. Ich muss zwar zweimal umsteigen aber das klappt problemfrei. Am Ende lande ich sogar in einem IC, der auch in Reutlingen hält. Na Bravo! Wenn ich das vorher gewusst hätte, dann stünde mein Auto jetzt nicht in Stuttgart!

[schlump]

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Macht Spaß zu lesen.
Die Bilder vermitteln einen guten eindruck von der Gegend. Danke für den Bericht

[Enja]

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Hast du dir diese Rheinseite bewusst ausgesucht? Und den Kühkopf ausgelassen? Fährst du "einfach so" oder planst du die Route?

[Wafer]

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Hallo Enja.

Ich bin eigentlich früher ein extremer Planer gewesen. In den letzten Jahren der Weitwanderungen habe ich mir aber angewöhnt mir ein grobes Ziel zu stecken und dann drauf los zu gehen. So habe ich es auch in diesem Fall gemacht. So ging mir der Kühkopf durch die Lappen. Was im Nachhinein natürlich schade ist. Was man dazu im Netz für Bilder findet, hätte sich das sicher gelohnt.
Hast du noch mehr Tipps in der Richtung? Es soll nächstes Jahr wie der Titel schon sagt am Rhein entlang an die Nordsee gehen. Was gibt es da für sehenswerte Dinge am Wegesrand?

Ich freu mich auf Feedback!

Gruß Wafer

[Enja]

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Von Mainz bis Koblenz ist das Rheintal einfach spektakulär durch die diversen Burgen auf beiden Seiten. Bis Rüdesheim finde ich es rechtsrheinisch hübscher. Danach geht es bis Koblenz eigentlich nur noch linksrheinisch, weil es dort einen separaten Radweg gibt. Gegenüber ist höllisch viel Verkehr.

In Koblenz endet unser Heimatrevier. Weiter waren wir mit dem Rad in der Richtung noch nicht.

[Werner Hohn]

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Hi Wafer,

bis zur holländichen Grenze kenne ich den Rheinradweg. Sogar hin und rück. So ab Köln ... na ja. Viele Holländer ziehen auf ihrem Weg nach Rom, die nur beschriebene Fietsroute naar Rom dem Rheinradweg vor. In Nijmegen würdest du wieder auf den Rheinradweg treffen. Drüberschauen kann nicht schaden. Alle mit denen ich über diese Route gequatscht habe, waren begeistert.

OT: fietsroutemaker! Es gibt doch noch Traumberufe.

Maria Laach ist einen Abstecher wert. Vom Rhein hoch ist das ein langezogener aber leichter Anstieg. Übernachten könntest du im Seehotel am Kloster (teuer) oder im Laacherseehaus der Naturfreunde.

[Wafer]

[DE][NL] Entlang von Neckar und Rhein von Reutlingen an die Nordsee

Hier sollte eine GPX-Karte erscheinen! Wenn diese nicht nach wenigen Sekunden nachgeladen wird bitte die Seite aktualisieren.

Hallo liebe Radlerfreunde.

Für den Teil von Reutlingen bis Bingen am Rhein gibt es hier die von mir gefahrene Route als GPX.

Viel Spaß und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2013.

Wafer

[Wafer]

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Anreise zur nächsten Etappe nach Bingen am Rhein
Freitag, 11. März 2016
Strecke: 10 Km – Gesamtstrecke: 388 Km
Fahrzeit: 0,5 h

Meine Herren! Ist das schon 3½ Jahre her, dass ich das letzte Mal hier unterwegs war? Unglaublich! Da wird es aber wirklich mal wieder Zeit!
Also schwinge ich mich an einem Freitag, an dem ich mal pünktlich im Feierabend bin auf das Rad und fahre zum Hauptbahnhof von Reutlingen. Leider war ich mal wieder nicht in der Lage mir eine Fahrradkarte im Netz zu besorgen. Am Schalter kriege ich dann den Hinweis, dass das Fahrradabteil ausgebucht sei. Trotzdem kaufe ich ein Ticket und warte hoffnungsvoll auf den Zug.


Am Hauptbahnhof in Reutlingen kommt mein Zug absolut pünktlich

Ein Regionalexpress bringt mich nach Stuttgart wo ich noch ausgiebig Zeit für Baustellentourismus in Stuttgart 21 habe. Man sieht noch nicht wirklich viel. Im Zug sind wir dann ganze 2 Radler, die sich um einen der begehrten 20 Fahrradabstellplätze balgen! Die ganze Aufregung also umsonst! Das Reservierungssystem für Fahrradplätze ist wohl noch nicht wirklich ausgereift. Auf der Schnellfahrstrecke geht es dann ins Rheintal runter.


Licht am Ende des Tunnels

Umsteigen in Mainz und schon bin ich in Bingen. Ich hab’s gleich wieder erkannt! Hat sich zum Glück noch nicht so stark verändert. Aber es ist schon spät und bei der Unterkunftssuche werden ich von Pontius zu Pilatus geschickt – oder sagen wir besser vom Römerhof zur Jugendherberge. Die hat zwar eine grandiose Sicht auf Bingen aber Platz haben sie auch nicht.


Bingen bei Nacht

Also nochmal zurück in die Altstadt!


Da liegt die Nahe nahe

Dort komme ich dann doch schon beim vierten Versuch unter. Leider direkt an der viel befahrenen Bahnlinie. Die ersten Stunden stört mich das noch wenig. Aber später dann ...

[blauloke]

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Hallo Wafer,
dreieinhalb Jahre hast du Pause gemacht.
Ich hoffe die Fortsetzung des Berichts dauert jetzt nicht auch dreieinhalb Jahre.