Schutz von Rucksäcken auf Flügen

[steve]

Hallo zusammen,

in was verpackt ihr eure Rucksäcke um sie beim Transport im Flieger zu schützen? Ich bin auf der Suche nach einer reißfesten Verpackung, die ich aber auch ohne weiteres 2 Wochen mit mir rumschleppen kann. Ich denke da z.B. an "Bach Cargo Bag" etc. Diese scheinen aber nicht besonders robust zu sein. Hat da vielleicht der ein oder andere eine bessere Idee?

Gruß
Steve

[Crautz]

Hallo Steve,

ich benutze den Schutzsack von Tatonka, kostet und wiegt nicht viel
http://www.globetrotter.de/de/shop/d...chen%2C+Beutel

gruß Ingo

[Sneaker]

den Tatonka Sack benutze ich auch - billig und effektiv

[Greg]

Das Zeltgestänge wird in die Sitzunterlage eingerollt,
Regenschutz über den Rucksack, dann mit Reepschnur alles umschnürt und fertig.

Gregor

[soose04]

ich hab nur gregory rucksäkke. da brauch brauch man keine schutzhüle. die sind robust genug. obwol ich schon oft geföogen bin, hab ich noch nie hülle vermisst.

liebe grüsse soose

[steve]

@soose04:
daß mit der Stabilität ist so eine Sache. Ich habe schon erlebt das das Flughafenpersonal meinen äußerst stabilen Hartschalenkoffer geschrottet hat. Ich stell es mir halt ziemlich bescheiden vor, wenn ich am Ankunftsort feststellen muss, daß z.B. die Schnalle des Hüftgurtes gebrochen oder sonst irgendwie verschwunden ist (Gregory hin - Gregory her).

Ansonsten werde ich mir mal die Tatonka-Hülle anschauen. Oder hat sonst noch jemand eine Alternative parat?

CU

[Crautz]

@soose04

ich habe selber auch einen Gregory und deshalb nutze ich erstrecht eine Schutzhülle.
Da das Gepäck über Fliesbänder läuft und dort auch Öl und andere Schmiermittel verwendet werden...., ich hab keine lust auf nen versiften Rucksack. Desweiteren könnten sich auch Gurte vom Rucksack verfangen und ausreißen.

Gruß, Ingo

[Steffen Schwientek]

Also mein Rucksack soll den Inhalt transportieren und diesen vor Beschädigungen schützen.

Von daher sehe ich den Sinn von Schutzhüllen nicht so ganz ein. Das einzige, was IMHO kritisch ist, sind etwaige Schnallen, Schultergurte und Hüftgurte, die sich irgendwo verfangen können. Diese müssen irgendwie aus dem Weg geräumt werden.
Bei meinem Ruckack "verknote" ich die Schultergurte auf der Vorderseite.

Steffen

[Dominik]

Jap, die Schnallen sind anscheind wirklich ein Problem..

Ich bin mal mit nem normalen Trekkingrucksack (keine unnötigen Schnallen) an die Abfertigung gegangen..
Ich MUSSTE dann eine Schutzhülle um den Rucksack packen..

Hm
Dom

[boehm22]

Hi,

bei Alitalia nach Rom wurde mein Rucksack in eine Plastikwanne gelegt und als Sperrgut abgefertigt.
Bei der Ankunft lag dann der RuSa nicht auf dem Gepäckband, sondern die Plastikwanne stand mit dem Rucksack beim Sperrgut (Rollstühle, Kinderwägen etc.)

[Becks]

Bisher hab ich auf Schutzsäcke verzichtet und abstehende Schlaufen möglichst verknotet, aber wenn es weiter weggehn sollte überleg ich mir solch ein Ding.

Punkt 1:
Die Schlaufen und alles was sich verheddern kann ist versteckt.

Punkt 2:
Der Rucksack ist vor Öl etc. geschützt

Punkt 3:
Der Rucksack ist minimal diebstahlgeschützt. Auf dem Flug nach GB ist "zufällig" das Deckelfach aufgegangen und der Inhalt war weg. Ich glaub das dort idiotischerweise deponierte Münzgeld hat geklappert, es fehlte jedenfalls. Störte nicht, waren nur etwa 15 DM, aber die fehlende Petzl Tikka nervte mehr.

Alex

[bad-ass-mofo]

Duffel

Also der Tatonka schutzsack ist genial. Man bekommt nicht nur den Rucksack dort rein sondern auch noch einiges mehr. Das Teil ist wirklich riesig.
2 Spanngurte (1,5 m) rechts und links festmachen, die enden zusammenbinden und man hat ein 1a Duffel. *g*

[Fjaellraev]

Ich hab den Bach Cargo Bag. Nun ja so wahnsinnig robust ist er nicht, ein paar Schrammmen hat er schon, aber lieber dort als am Rucksack, und da ich so gut wie nie fliege war für mich der Preis wichtiger als die Langlebigkeit.
Für mich ein angenehmer Nebeneffekt: Vor Ort habe ich einen geräumigen Aufbewahrungsbeutel für allen möglichen Kram. Ich habe ihn zB. auch schon benutzt um nicht benötigtes Material einer ganzen Tourengruppe per Busgods von Abisko nach Nikkaluokta zu schicken, oder um während einer Hüttentour mein Zelt, Schlafsack etc. in einer Fjällstation einzulagern.

Gruss
Henning

[Scotlandfan]

Ich schütz meinen Rucksack beim Flug aus einem ganz anderen Grund: in nem Outdoorladen hat mir ein Verkäufer erzählt, dass das Personal beim Verladen wohl den Rucksack gern an den Gurten nimmt und dann in den Flieger wirft. Anders konnte er sich nicht erklären, dass bei seinem Rucksack beide Schultergurte abgerissen waren. Und das versaut einem schon mal den Urlaub. Auch das von crautz angesprochene Versiffen find ich nicht so prickelnd.
Ich pack immer meine Regenhülle drum. Die offene Seite, die normalerweise auf die Gurtseite gehört, kommt dabei nach hinten, so hat das Flughafenpersonal nix zum Festhalten.
Letztes Jahr in Schottland haben wir was ausprobiert, was auch gut geklappt hat: den Rucksack in einen großen Müllsack packen (evtl. noch einen 2. oben drüber stülpen, wenn der Rucksack zu hoch ist) und mit Klebeband sichern. Die Säcke und das Klebeband hatten wir uns mitgebracht, haben aber festgestellt, dass man das auch am Flughafen bekommen kann (man frage die Putzfrauen bzw. an der Information).

[boehm22]

Hi Annabel,

. . . genau, und darüber habe ich dann noch einen Packgurt, den ich wie einen Griff befestigt hatte.
Auch für mich einfacher zu handhaben.

[Scotlandfan]

Hi Rosi,

über der Regenhülle meinst du? Guter Tipp, muss ich auch mal ausprobieren!

Anabelle

[pierre]

Hallo Steve,

ich habe mir von Larca einen Schutzsack bestellt. Will damit meine 4 Ortlieb Taschen+Packsack und Kleinkram als ein Gepäckstück aufgeben.
Der Schutzsack wird wohl von Deuter produziert, und sieht genauso aus wie der von Tatonka (Katalogbild). Ist aber mit 12€ bzw. 15€ nicht halb so teuer!
Ich habe Größe L, ist riesig und macht einen vernünftigen Eindruck für das Geld (Nähte+Ausstattung). "Jungfernfahrt" steht allerdings noch aus.

Persönlich finde ich Rucksackhüllen ganz sinnvoll. Als meine Freundin nach Mexico geflogen ist, musste sie mitansehen, wie einige Rucksäcke/Taschen über das Asphaltpflaster zum Flieger geschleift wurden. Und was nutzt mir ein teurer Rucksack mit super Tragesystem, wenn Boden oder Front nach drei Flügen durchgescheuert sind? Dafür is sowas zu teuer.
Tschüs

pierre

[Steffen Schwientek]

Ich schütz meinen Rucksack beim Flug aus einem ganz anderen Grund: in nem Outdoorladen hat mir ein Verkäufer erzählt, dass das Personal beim Verladen wohl den Rucksack gern an den Gurten nimmt und dann in den Flieger wirft. Anders konnte er sich nicht erklären, dass bei seinem Rucksack beide Schultergurte abgerissen waren.

Ein Rucksack sollte nicht kaputtgehen, wenn man ihn am Schulterrimen hochhebt. Der sollte ja so konstruiert sein, daß er die Last tragen kann.

Wenn das Teil also auf vom unsanften hocheben der Ladearbeiter kaputtgehen: Glück gehabt, daß das nicht auf der Tour passiert ist

Steffen

[Shirkan]

also ich tu immer die Regenhülle drüber, ziehe Becken und Schultergurte fest und mache dies dann alles noch besser transportfähig indem ich den Rucksack 3-5 Spanngurte/riemen versehe.
Die Spanngurte haben den Vorteil, dass das Personal beim Verladen dann an diese Gurte greifen kann und somit dafür nicht die Gurte des Rucksacks kaputtmachen kann

[Joern]

Wenn das Teil also auf vom unsanften hocheben der Ladearbeiter kaputtgehen:

Das ist imho nicht das Problem, sondern eher, dass normaleingestellte Tragegurte wie Schlaufen wirken, die sich irgendwo ungünstige einhaken können, zum Beispiel an irgendwelchen Teilen des Förderbandes, oder sie hängen aus einem Transportwagen und fädeln sich im Vorbeifahren irgendwo ein etc.

Deshalb ist es besser wenn der Rucksack kompakt verpackt ist und nicht überall Bändel, Gurte usw. runterhängen.

Selbst ein noch so muskelbepackter Ladearbeiter wird es in den seltensten Fällen hinbekommen, alleine gegen die Schwerkraft einen Tragegurt abzureissen.

Gruss

Jörn