PDF-Karten in Bilddateien konvertieren

[Fjaellraev]

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Sodele, übers Wochenende habe ich ein wenig gebastelt.

Ein wenig gebastelt ist wohl ein wenig tiefgestapelt
Sieht sauber aus, ich hoffe der Ausdruck hat die erhoffte Qualität.
Wirkt auf jeden Fall wie eine Heidenarbeit, bei der man ständig aufpassen muss dass einem nicht irgendwo ein Flüchtigkeitsfehler passiert, aber was macht man nicht alles für eine gelungene Tour.

Gruss
Henning

[Sarekmaniac]

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Ja bei allerersten Versuch hatte ich mich gewundert, dass UTM-Koordinate und Längen- und Breitenangabe nicht so recht zusammenpassen wollten. Da hatte ich beim Anlegen des Gitters die falschen Punkte verbunden.

Der einzige weiße Fleck ist momentan die Missweisung. Die Karten haben einen Berichtigungsstand zwischen Ende der 1960er und Anfang der 1980er Jahre, d.h. die Missweisungsangaben sind z.T. über 40 Jahre alt.

Und wir sprechen nicht von 5 oder 6 Grad, sondern über 28-30 Grad (!). In der GPS-Software sind die aktuellen Missweisungsdaten meines Wissens hinterlegt, d.h. wenn ich bei Missweisung "Grid" einstelle, wird sie bei der Winkelberechnung automatisch berücksichtigt.

Ich würde die aktuelle Missweisung allerdings auch gern auf den Karten eintragen, weil ich oft genug, vor allem bei guter Sicht auch nur mit Kompass arbeite. Und so ein GPS kann ja kaputt gehen.

Gibt es für so was öffentlich zugängliche Datenbanken?

[lina]

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Ja, das sieht ziemlich gut aus!

Ich würde vielleicht noch ein bisschen an der Tonwertkorrektur drehen, damit die Farbe noch einen Tick kräftiger wird.

[Sarekmaniac]

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Tonwertkorrektur:

Da habe ich auch etwas rumgespielt. Diese Karte ist eine von den blasseren. Es gibt allerdings Karten, die sind ein ganzes Stück satter und dunkler. Insgesamt recht "braun-lastig" durch braune Höhenlinien und mit einem viel deutlicher, schwarz eingedrückten Mile-Square-Gitter, mit dem ich nichts anfangen kann. Da sehe ich eher das Problem, dass das UTM-Gitter gut durchkommt. So gesehen ist blass vielleicht nicht schlecht.

[lina]

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Ja, muss man testen. Vielleicht auch per Probe-Ausdruck, und mal schauen, ob man auch bei schlechten Lichtverhältnissen alles gut erkennen kann.

[Fjaellraev]

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Ich würde die aktuelle Missweisung allerdings auch gern auf den Karten eintragen, weil ich oft genug, vor allem bei guter Sicht auch nur mit Kompass arbeite. Und so ein GPS kann ja kaputt gehen.

Gibt es für so was öffentlich zugängliche Datenbanken?

Keine Datenbank, aber vielleicht hift dir ja diese Seite http://www.ngdc.noaa.gov/geomag-web/#declination

Gruss
Henning

[Sarekmaniac]

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Hier mal ein Ausschnitt von einer der "satteren" Karten:




Wirkt optisch irgendwie ansprechender, tatsächlich praktisch ist das nicht. Ich tendiere eher dazu, die etwas aufzuhellen.


@Henning: Danke! Genau so was habe ich gesucht. Koordinate der Kartenmitte eingeben, Missweisung ablesen, in die Legende schreiben, fertig.

[Ixylon]

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Zur Missweisung hab ich auf die Schnelle das hier gefunden.

[Sarekmaniac]

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Zur Missweisung hab ich auf die Schnelle das hier gefunden.

Ja, Danke, ich werde mal schauen, mit welchem Rechner ich besser zurecht komme.

[Sarekmaniac]

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Habe jetzt mal probeweise den kanadischen Kalkulator befragt.

68°10' Nord, 151°20' West

Missweisung 1971: 28,3° östl. (so steht es auch auf dem Kartenblatt)
Missweisung 2013: 18,5° östl.

Es lohnt sich durchaus, das nachzuschlagen

[Ixylon]

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Es lohnt sich durchaus, das nachzuschlagen

Schreib am besten die jährliche Änderung gleich mit auf, sonst sitzt Du nächstes Jahr wieder dran.

[Sarekmaniac]

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Man kann in dem von dir verlinkten Rechner auch den extrapolierten Wert nachschlagen, also direkt den vom nächsten Jahr.

[Ixylon]

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Das ist schon klar.

Du wirst auch genau wissen wann Du die Karten nutzen willst insofern ist die Angabe nicht wirklich nötig aber irgendwie ist eine Karte mMn sonst "unvollständig".

Aber wie gesagt für "Einwegkarten" nicht nötig, insofern nix für Ungut.

[umeier]

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Respekt! Tolle Arbeit!

[umeier]

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Halt Gefahr!
Ich versuche gerade herauszubekommen auf welchem Datum das UTM-Gitter basiert. WGS-84 kann es ja, wenn die Karte von 1971 ist, nicht sein ... Bisher leider noch kein Erfolg ...

[Sarekmaniac]

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Hallo Uli,

darüber hatte ich auch nachgedacht, die Legende eines neueren Kartenblatts (von 1986) gibt Auskunft:




Im Kartenblatt von 1971 (Prä-WSG84-Zeitlater), welches ich hier als Muster bearbeitet habe, steht:




Die Angaben zum Verschieben des UTM-Gitters haben aber IMO eher akademischen/kartografischen Wert, um die neueren Editionen an den neuen US-weiten/ weltweiten Standard anzugleichen, bzw. dafür eine "Formel" zu liefern. Denn rein praktisch dauert so eine komplette kartografische Umstellung ja immer Jahre und Jahrzehnte, und zwischenzeitlich behilft man sich bei Neuausgaben/Nachdrucken mit so was.

Selbst das Verschieben des Gitternetzes (auf Vektorebene erstellen und dann korrekt platzieren) wäre theoretisch kein Problem, dann könnte ich im GPS WSG 84 einstellen (bzw. North American Datum 1983). Für den praktischen Gebrauch scheint mir das aber komplett überflüssig, da auch das alte Kartendatum - North American Datum 1927 - im GPS "vorgehalten" wird. Also eher ein unnötiger Schritt, der potentiell fehlerbehaftet ist und viel Arbeit macht.

Wer logische Fehler findet, bitte melden.

[umeier]

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Ich will nichts versprechen, weil ich momentan zeitlich ein bisserl knapp dran bin, aber die Fragestellung interessiert mich.
Sollte ich Zeit, Lust und Musse verspüren würde ich die Karte (die ich mir - Danke Sarek) von der USGS gezogen habe, mal in GRASS importieren und dann ein bisserl mit Transformationen etc. spielen. Schon alleine der Maßstab würde mich wahnsinnig machen, Planzeiger kann man da komplett vergessen und mit Lineal und Rechnen ist das eher spassfrei ...

Nachtrag:
@Sarek: Denkfehler finde ich keinen und wenn Dein GPS-Gerät das benannte Datum draufhat ist das perfekt. Ich würde nur gerne kontrollieren ob das Gitter (das ja auch wirklich praktisch unsichtbar ist) sich auch auf dieses Datum bezieht und nicht auf irgendein anderes beim Militär in Nordamerika zu dieser Zeit gebräuchliches.
Zu meiner Ehrenrettung: Ich bin bayerischer Katastervermesser, Kartennetzlehre war bei uns ein Randthema und für Landesvermessung war ich wegen der (für mich) komplexen Mathematik zu doof. GK und WGS84/ETRS89 sind OK, Soldner ist Geschichte und der Rest ist irrelevant weil ausserhalb meiner bekannten Welt. Mit Spherical Mercator muss man sich seit OSM und Google beschäftigen, aber da gibt es fertig ausprogrammierte Funktionen zum Copypasten

[Sarekmaniac]

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Ja spiel mal rum.

Bitte meinen ganz pragmatischen Fadenkreuztest im Gedächtnis behalten. d.h. Koordinate im Längen-/Breiten- Format, vom Kartenrand abgetragen und Punkt in "meinem" UTM-Gitter stimmen über ein. Also muss mein Gitter eigentlich richtig sein, es sei denn, ich hätte zufällig den Achspunkt getroffen, um den herum es verdreht ist.

OT: Alaska ist, Palin hin Palin her, offenbar ein sozialistischer Staat. Alle Karten gibt es umsonst, und in Fairbanks kostet ein Tagesticket im ÖPNV 3 Dollar.

Edit: sich an die Maßstäbe gewöhnen ist wirklich schwer (1:63 360), da hilft ein 1-km-Grid auch. Viel nerviger sind die Höhenlinien. Auf mnachen Karten 20 Meter, auf anderen 100 Fuß, und das auf diesen Maßstab bezogen (der natürlich im US-System Sinn macht, ein Zoll ist eine Meile).

[umeier]

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Ich zweifle das ja nicht an, Du hast lediglich meinen Spieltrieb geweckt (und mit GRASS wollte ich mich eh mal wieder beschäftigen. Tolle Software, nur leider unbedienbar).

ÖPNV? In Alaska? Oha.

[Sarekmaniac]

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Ich finde solche Rückfragen sehr hilfreich, ich bin in sowas, im gegensatz zu Dir, kompletter Autodidakt. Mit den Karten dazustehen und plötzlich zu merken, irgendwas kann da nicht stimmen, ist keine angenehme Vorstellung.