Transcontinental-Race 2015: Geraardsbergen (Flanders) - Istanbul

[bemme]

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Anzeigefehler, die beiden sind wieder zusammen.

benutzerfehler, die 181a hat ihren tracker erst nach xyz km angemacht. never change a running system. die SPOT-dinger muss man nicht ständig ein und ausschalten, der batterieverbrauch ist über die rennzeit absolut gleich, egal ob ich den tracker ständig an und ausschalte. so ein wirsing, echt mal. nach ner knappen woche biste nämlich so teigig inner birne dass du das einschalten dann wieder verduselst. die tracker gehen zudem in einen ruhemodus wenn sie länger unbewegt bleiben, dann wird kein signal gesendet. und strom gespart. herrjeh. das kommt davon wenn die leute beim briefing nicht zuhören. zusammengefasst: einmal einschalten und dann finger wech. erst wieder anfassen wenn batterien leer.

[EbsEls]

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So sieht es dort aus wo Hayden & Ibett gerade sind:
Drina bei Foca by Ebs Els, auf Flickr

Bei Foca by Ebs Els, auf Flickr

Ich hoffe mal, dass sich das Ibett gut überlegt hat & nicht schon bei Šćepan Polje rüber nach Montenegro ist.

[Torres]

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Andrew Allday ist wieder da . Hoffentlich hat er alle Kassenzettel aufgehoben, damit er beweisen kann, dass er nicht geflogen ist. Der Track sieht ja niedlich aus.

[EbsEls]

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Ich hoffe mal, dass sich das Ibett gut überlegt hat & nicht schon bei Šćepan Polje rüber nach Montenegro ist.

Aber vielleicht darf er durch den Tunnel?

Pass Čemerno , sonst muss er hier drüber.

[EbsEls]

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Aber vielleicht darf er durch den Tunnel?

Wow, gut recherchiert - man darf als Radler durch den Tunnel!

[brokenMIRROR]

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beitrag 37 seite 2:

Wow, ein Teilnehmer (#152) fährt mit einem Fixie...

und ist im moment ganz vorne dabei.
hätte ich nicht gedacht.
also das es so zu ende gefahren werden kann schon,
aber wie zur zeit bei ersten fünf dabei zu sein nicht.

und das nach 6 tagen mit 2000 gefahrenen kilometer.

[bemme]

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beitrag 37 seite 2:



und ist im moment ganz vorne dabei.
hätte ich nicht gedacht.
also das es so zu ende gefahren werden kann schon,
aber wie zur zeit bei ersten fünf dabei zu sein nicht.

und das nach 6 tagen mit 2000 gefahrenen kilometer.

nein, er muss nach cp4 zum cp3 hoch, richtig vorne liegt er so nicht. sofern ihm sein rad nicht geklaut wird, der versuch vorhin kostete ja nur etwas nasenblut

[Torres]

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der versuch vorhin kostete ja nur etwas nasenblut

Was weißt Du, was wir nicht wissen?

[brokenMIRROR]

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Was weißt Du, was wir nicht wissen?

intereßiert mich auch.

und "nur nasenblut" ...
naja, abgesehen von psychischen umgängen finden mit sowas ist das bei so ner nervenstrapazierenden tour wohl milde formuliert keine motivierende situation.

für begrenzte zeit kann mögliche schock-folge davon aber auch hilfreich sein um manche schmerzen nicht zu spüren.


hätte mir mal individuellen streckenverläufe anschauen sollen.
bis vorhin dachte ich das küstenstraße wegen schöner aus-sicht gewählt wurde (hab letzen tage kaum karte angeschaut).
das wirkt wenig motivierend so ein zick-zack-kurs.

[bemme]

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Was weißt Du, was wir nicht wissen?

er hat von dem dieb eins auf die nase bekommen. aber alles gut, rad behalten

[bemme]

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hätte mir mal individuellen streckenverläufe anschauen sollen.
bis vorhin dachte ich das küstenstraße wegen schöner aus-sicht gewählt wurde (hab letzen tage kaum karte angeschaut).
das wirkt wenig motivierend so ein zick-zack-kurs.

naja, die küste ist schon super zu fahren. gut mit leitplanken versehen, viele versorgungsmöglichkeiten. grundsätzlich ist der vorteil, dass man hm spart, ne erholungspause aufm schiff hat, keine hunde an der küstenstrasse. cp4 zu cp3 ist in jeder richtung anstrengend zu fahren. cp3 zum ziel flacher als cp4 zum ziel. totale km nicht unterschiedlich, ein wenig kürzer evtl wenn man gut geplant hat. #29 hatte da jetzt keinen vorteil, aber die die nachher in kotor landen können im kühlen da hochklettern.

[Werner Hohn]

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Lee Pearce (29) ist am CP4, vielleicht auch schon wieder weg. Wenn er etwas wartet, trifft er auf den Spitzenreiter Josh Ibbett (2).

Für zusätzliche Spannung fehlt mind. ein Fahrer aus den Top 10, der über Ancona gefahren ist. Für den Zuschauer hätte das was von Boxenstopp- oder Weiche-Reifen-harte-Reifen-Strategie.

[brokenMIRROR]

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ich dachte das checkpoints in zahlenreihenfolge angefahren werden müßen, deshalb mein letzter satz mit zick-zack fahren.
wenns auch von c4 zu c3 gefahren werden macht das schon wieder sinn.

und klar: höhenmeter und anderes sind klare vorteile von küstenstraße.
vorteile davon und fährfahrt gingen mir mit gedanken an fast bei c4 zu sein um dann nach c3 und danach wieder zu c4 zu fahren nicht auf (wie denn auch - gäbe ja so keine mehr, außer mit grundsätzlichen prioritätenverschiebungen).

[Bluebalu]

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Andrew Allday kämpft da weiter, wo Josh Ibbett umgedreht ist
Und Lee Pearce ist über Podgorica nach Vukovar unterwegs.
James Hayden muss erst noch Hoch zu CP 4
Spannend

[Werner Hohn]

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James Hayden leidet und heute ist er erst 4 km gefahren:

https://twitter.com/jamesmarkhayden

http://free-route.org/tcr2015/riders/75-james

Schade. Josh Ibbett wird, sofern nichts mehr dazwischen kommt, das Rennen machen.

[Werner Hohn]

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Hat jemand etwas von Hans-Jürgen Schmitz-Rech (26) gehört? Das letzte Signal ist vom Sonntag 17 Uhr. Im letzten Jahr hatte seine Frau fleißig auf Facebook gepostet. In diesem Jahr ist da leider Funkstille.

[bemme]

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James Hayden leidet und heute ist er erst 4 km gefahren:

https://twitter.com/jamesmarkhayden

http://free-route.org/tcr2015/riders/75-james

Schade. Josh Ibbett wird, sofern nichts mehr dazwischen kommt, das Rennen machen.

nun ja, dazwischen kommen eigentlich noch die: http://youtu.be/gp6pIV2WjRk
;)

und an james sieht man dass das rennen kein kindergeburtstag ist. für niemanden. es gibt keine garantie fürs ankommen.

[bemme]

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aktuell sind noch die ersten 65 so unterwegs, es innerhalb des "zeitlimits" zu schaffen.

[Riktam]

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moment, er hat früher viel getourt und 2012 war er immer noch im verein als rennsportler unterwegs, erst durch den unfall und den infekt hate es ihn 2013 und 2014 aus dem aktiven rennsport genommen. was nicht heisst dass er keine beine hat.

Ich hab das seiner Website entnommen: http://jamesmarkhayden.uk/achivments/
Josh pausierte mal annähernd ein Jahr, weil er völlig übertrainiert war. Das ist auch so ein Aspekt, weswegen ich glaube dass er seinen Körper etwas besser kennt und einschätzen kann als James. Ohne Zweifel ist James ein grosses Talent und ein Top-Fahrer. Josh scheint auf dem Weg zu sein, dass Ding zu gewinnen.

Das man die CPs nicht in der Reihenfolge anfahren muss, wußte ich nicht. Ist das nicht organisatorisch problematischer? Der Posten muss ja länger besetzt sein?

[bemme]

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Hat jemand etwas von Hans-Jürgen Schmitz-Rech (26) gehört? Das letzte Signal ist vom Sonntag 17 Uhr. Im letzten Jahr hatte seine Frau fleißig auf Facebook gepostet. In diesem Jahr ist da leider Funkstille.

sieht auch etwas strane aus. scratch würd ich sagen. ist richtung österreich abgedreht