Rückruf Babboe Lastenräder

[lutz-berlin]

Erst in NL jetzt auch in DE
kann zu Rahmenbrüchen kommen!
Folgende Modelle werden zurückgerufen:

• Babboe City/ City-E/ City Mountain
• Babboe Curve/ Curve-E/ Curve Mountain
• Babboe Big/ Big-E
• Babboe Dog/ Dog-E
• Babboe Max-E
• Babboe Mini-E/ Mini Mountain
• Babboe Pro Trike/ Trike-E/ Trike XL
• Babboe Carve-E/ Carve Mountain

[Flachlandtiroler]

Jo, die SUVs unter den Fahrrädern

Um das "werden zurückgerufen" mal zu präzisieren:

Die niederländische Behörde für Lebensmittel- und Verbraucherproduktsicherheit (NVWA) hat den Lastenradhersteller Babboe verpflichtet, den Handel mit all seinen Lastenrädern sofort einzustellen.

(wdr)

Ist auch nicht das erste Mal (cf. wikipedia). Die Boeing unter den Rad-Herstellern?

[Martin206]

Im Radio (BR2) war die Rede von zwei betroffenen Modellen und daß der Hersteller vorsorglich alle Modelle aus dem Verkauf nimmt.

[Martin206]

"Vorübergehende Einstellung der Verkäufe von Babboe Lastenfahrrädern  
Die niederländische Behörde für die Lebensmittel- und Verbrauchsgütersicherheit (Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA)) hat Babboe am 14. Februar 2024 darauf hingewiesen, dass das Unternehmen für bestimmte Lastenrad-Modelle unzureichende Informationen vorgelegt hat, um nachweisen zu können, dass die Nutzung dieser Modelle nicht mit einem Sicherheitsrisiko verbunden ist.

Aufgrund dessen muss der Verkauf dieser Modelle eingestellt werden. Vorsorglich hat das Unternehmen entschieden, den Verkauf sämtlicher Babboe Lastenfahrräder vorübergehend einzustellen.

Babboe und die NVWA stehen weiterhin in Kontakt, um dafür zu sorgen, dass die erforderlichen Informationen schnellstmöglich nachgereicht werden und der Verkauf von Babboe Lastenrädern wieder aufgenommen werden kann. Bis auf Weiteres befolgen wir den Ratschlag der NVWA die Lastenräder nicht zu benutzen.

Des Weiteren bereitet Babboe zum gegenwärtigen Zeitpunkt gemeinsam mit der NVWA die Rückrufaktion der betroffenen Babboe-Modelle vor. Eigentümer von Babboe-Modellen werden hierzu schnellstmöglich informiert."

Von der Babboe Startseite, eben.

[Muecke]

Krass. Der Hersteller tut also so, als würden hier nur ein paar Zulassungsunterlagen fehlen. Dabei wurden die Dinger von den niederländischen Behörden wegen Sicherheitsmängeln aus dem Verkehr gezogen, da es zu zahlreichen Rahmenbrüchen kam.

https://www.br.de/nachrichten/deutsc...aktion,U4ST66x

[Martin206]

Gut, daß Du das verlinkt hast.

Deine Übertreibung als Gegenreaktion kann ich jedoch nicht verstehen, wenn es Dir um eine genaue Darstellung geht.

Da steht nix von aus dem Verkehr gezogen, sondern
"...wegen möglicher Sicherheitsrisiken ein teilweises Verkaufsverbot für Babboe-Lastenräder in den Niederlanden verhängt".

PS: Ich wollte auch nichts verharmlosen, sondern etwas beruhigen, den Ball flach halten bis man mehr erfahren kann.

[Martin206]

Hier ein akt. Beitrag von heute, dessen Auror sich wohl mit der originalen Anweisung der Behörde auseinandergesetzt hat, es klingt nach kompletten Verkaufsstopp.

[Flachlandtiroler]

Deine Übertreibung als Gegenreaktion kann ich jedoch nicht verstehen, wenn es Dir um eine genaue Darstellung geht.

Da steht nix von aus dem Verkehr gezogen, sondern
"...wegen möglicher Sicherheitsrisiken ein teilweises Verkaufsverbot für Babboe-Lastenräder in den Niederlanden verhängt".

Doch, da steht:

Des Weiteren bereitet Babboe zum gegenwärtigen Zeitpunkt gemeinsam
mit der NVWA die Rückrufaktion der betroffenen Babboe-Modelle vor.

Der Hersteller will einen Rückruf tätigen --> das bedeutet nicht mehr und nicht weniger, dass die Karren aus dem Verkehr gezogen (und irgendwie gefixt... ) werden sollen.
Ist ja offenbar vor paar Jahren schon mal passiert (an sich ein normaler Vorgang), aber der damalige Fix hat's scheinbar nicht gebracht. Der Rückruf bzw. das Verkaufsverbot erstrecken sich auch auf die damals gefixten Räder.

OT: Ich schrieb ja schon, der Vergleich zu den 737MAX (dort: fehlkonstruierte Triebwerke / automatische Schubkontrolle als Fix zieht die Kisten in den Abgrund...) drängt sich mir auf.

[Flachlandtiroler]

Wenn Du als Fahrradhersteller Rahmenbrüche aufgrund von Fehlkonstruktion hast, kannst Du IMHO dicht machen -- das ist quasi das zentrale Anbauteil, was originär auf Dich zurückzuführen ist und ein Versagen desselben kann Dich Haftungs-technisch um Haus & Hof bringen.

[Torres]

Vom Vertrauensschaden ganz zu schweigen, wer will da in Zukunft seine Kinder mit transportieren.

[markrü]

Vom Vertrauensschaden ganz zu schweigen, wer will da in Zukunft seine Kinder mit transportieren.

Besonders, weil es ja wohl in der Vergangenheit schon Probleme gab und die jetzt bemängelten Probleme anscheinend auch nicht erst seit kurzem bestehen. Wer im Bereich Kindersicherheit so viel Vertrauen zerstört, wird dieses vermutlich auch nie wieder aufbauen können...

[Flachlandtiroler]

Um das mal bisschen tiefer zu hängen: Der Ansatz "Lastenrad als Kindertransporter" ist ja einigermaßen neu im Verkehr. Ein Lastenrad war früher immer höllisch schwer und katastrophal zu bewegen (spreche aus Erfahrung), da können Leichtbau & Motorisierung sicher einiges bewirken; allerdings hat man da eigentlich als Transportgut eine statische Last im Sinn und ich habe keine Ahnung, wie sich eine Bande kleiner Passagiere auf die Belastung auswirkt, wenn Papa oder Mama über die Bürgersteigkante oder die allfälligen Schlaglöcher rumpelt... Kennt jemand die Zuladungsgrenzen für die Räder? Ich finde da nichts.

[Torres]

Hier steht 150 kg vorne, 100 kg Sattel. https://www.babboe.de/blog/das-gewic...es-lastenrades

Ich war vor 2 Wochen in Rotterdam, die Kinder waren meist (schlafende) Kleinkinder, die in hoher Geschwindigkeit (E-Bike) rumpelnd über Stock und Stein bewegt wurden.

[ApoC]

Larry vs. Harry gibt als zulässige Gesamtmasse 180 kg an.

https://www.larryvsharry.com/en/bullitt

[Flachlandtiroler]

Danke. Im Blog ist es also versteckt...
Das sind die einzelnen Maximalwerte. Das Problem ist dann möglicherweise wie so oft (vergl. Wohnmobile...) die Gesamtzuladung?

• Ein Lastenfahrrad mit zwei Rädern hat eine Zuladung von maximal 80 kg.
• Ein Lastenfahrrad mit drei Rädern hat eine Zuladung von 100 kg.
• Und unser größtes Lastenfahrrad, das Babboe Max, hat eine Zuladung von maximal 150 kg in der Transportbox.
• Das Höchstgewicht auf dem Sattel beträgt 100 kg.
• Fahrergewicht bis 100 kg, höhere Werte wurden nicht getestet.

Mir ist nicht klar, was bei Punkt eins und zwei mit "Zuladung" gemeint ist: Gesamt-Zuladung inkl. Fahrer? Oder reinewegs die Last in der Transportbox? Und wenn es getrennte Grenzwerte gibt, wieviel ist in Summe erlaubt?

[Torres]

Also ich würde unter Zuladung das zu transportierendes Gut verstehen, das Fahrergewicht kommt oben drauf. Ein einfacher Einkaufs-Hackenporsche von Anderson verträgt ja schon 35 kg, die besseren um die 50 kg. Da sollte man von einem Lastenrad mehr verlangen.

In Summe also 100 kg auf dem Sattel + jeweilige Zuladung.

[Flachlandtiroler]

Dein Hackenporsche hat keinen Motor für 25km/h...
Ich suche sowas wie das zulässige Gesamtgewicht. Sonst steht da womöglich nur die Aussage, der Fahrer darf 100kg wiegen oder die Zuladung 100kg sein (aber nicht beides zusammen...).

[mariusgnoedel]

Im Internet steht für das Big E - Belastung Transportbox 100kg, Belastung Sattel 100kg, Gewicht Fahrrad 71kg.

Also maximal 271kg.

https://www.babboe.de/babboe-big-e

Allerdings steht nicht genau dran wo man damit fahren darf. Wenn man öfters mit den Bordstein hoch/herab fährt geht es früher kaputt.

[Torres]

Sehe ich auch so.

Hier mal eins. Eben am Kindergarten gesehen. Die sehen für den Laien simpel und stabil aus.

[Flachlandtiroler]

Im Internet steht für das Big E - Belastung Transportbox 100kg, Belastung Sattel 100kg, Gewicht Fahrrad 71kg.

Danke.

Also maximal 271kg.

NACK. Wo steht dass man einfach alle "worst case" Belastungen gleichzeitig vornehmen darf (also 271kg = zul. GG)?