Fahrrad-Galerie

[Libertas]

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Ja OK, zugegeben - meine Ideale liegen bei mir in dem, was ich mit eigenen Händen geschaffen habe....die Möglichkeit hat vieleicht nicht jeder.

Trotzdem möchte ich vor allzu großer Markenversessenheit warnen. Speziell an Fahrradrahmen wird kräftig verdient. Was in Fernost für 30 € produziert wird, geht hier für 600 über den Tisch. Das ist nicht übertrieben.

Eine Außnahme sind ein paar Hersteller, die ich aber eher im Spezialsegment ansiedeln würde. Aber auch dort wird oft im Ausland produziert und hierzulande mit über 100% verkauft.

Außerdem werben einige Hersteller gern mit ausgefeilten und auf den Kunden angepassten Geometrien. Das ist genau so ein Blödsinn. Wenn die Rahmenhöhe halbwegs stimmt, kann man den Rest durch Sattel und Vorbau einstellen.
Die richtige Geometrie muß man sich ohnehin in jahrelanger Feinarbeit bei jedem Rad aufs Neue selber herausfummeln.

[derMac]

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Wenn die Rahmenhöhe halbwegs stimmt, kann man den Rest durch Sattel und Vorbau einstellen.
Die richtige Geometrie muß man sich ohnehin in jahrelanger Feinarbeit bei jedem Rad aufs Neue selber herausfummeln.

Das ist falsch. Die Rahmengeometrie hat nicht viel mit Sattelstützenlänge und Vorbau zu tun und lässt sich auch nicht selbst durch "jahrelange Feinarbeit" ändern, weil der Rahmen nun mal vorgegeben ist. Du verwechselst hier Geometrie (also so Sachen wie Nachlauf, Radstand, Kettenstrebenlänge, ...) mit Größe.

Es gibt übrigens tatsächlich Qualitätsunterschiede bei Fahrradrahmen, da ist nicht alles gleich nur weils aus dem gleichen Herstellungsland kommt.

Mac

[Jocki]

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Ich finds immer komisch, wenn einige so auf die Marke ihrer Räder pochen, oder ich gefragt werde : "Sag mal, die Räder von "Fahrrad-Manufaktur" sind aber auch ganz gut, oder ?"

Was ein Hersteller maximal selber herstellt ist doch der Rahmen. Wenn überhaupt. Die meißten kommen aus Asien oder dem Ostblock.
ALLES andere sind doch nur Anbautteile, die ebenfalls meißt nicht aus Deutschland kommen, was zumindest einen zweiten Blick wert wäre.

Diese ganzen hochtrabenden Namen sind nur dazu da, um den Spinnern dieser Welt die Kohle aus den Taschen zu ziehen. Nehmt einen No-Name Rahmen für 139 € von Bike-Discount und ein paar gescheite Teile und ihr habt ein ebenso guten Rad. Aber die Leute wollen sich eben einbilden, dass da noch irgendwo ein Forschungslabor an den letzten zehntel-Grad der Sattelstrebenneigung herumtüftelt und der (Spezial-)Lack von japanischen Pinselspezialisten im Mehrschicht-Verfahren unter Schutzatmoshphäre aufgetragen wird.

Mensch Leute, lasst euch doch nicht so übers Ohr hauen ! Ihr könnt locker ein paar hundert Euro sparen, wenn ihr mal eure Eitelkeit überwinden würdet.

Na, da fallen mir so ein paar Punkte ein was ein (wirkliches) Markenprodukt von nem Billigrahmen unterscheidet.

Angefangen von geringeren Toleranzen in der Fertigung, sorgfältigerer Nachbearbeitung von Gewinden, Sattelrohr, Steuerrohr, einer praktikablen Zugverlegung, genügend Reifenfreiheit (beinhaltet auch genügend Platz zum Umwerfer), Reinigungsfreundlich, wenig Angriffspunkte für Schmutzsammelstellen etc.

Im Dauergebrauch merkt man da schon deutliche Unterschiede zwischen Billigware und Qualität.

Von der Geometrie ganz zu schweigen.

Anderes Thema: Da kommt was interessantes auf uns zu. Das Getriebe wurde ohne Ausfälle über den Himalaya getreten. Erfordert dann auch ganz neue Rahmen:

http://www.pinion.eu/images/home/pin...eschaltung.png

[fraizeyt]

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Anderes Thema: Da kommt was interessantes auf uns zu. Das Getriebe wurde ohne Ausfälle über den Himalaya getreten. Erfordert dann auch ganz neue Rahmen:

Und hier wird auch der voraussichtliche Preis des Wunderwerkes genannt.

Aber technisch interessant ist es allemal.

Gruß Tom

[Michael']

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Shiiit, und ich hab mir vor 2000km ne Rohloff gekauft..

[paddel]

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OT: Mööönsch, das ist die "Fahrrad Gallerie" und nicht der "ich schwall über Rahmen und Teile" Thread

[Libertas]

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Shiiit, und ich hab mir vor 2000km ne Rohloff gekauft..

Ich würds zwar nicht machen, aber die kannste locker fast zum Neupreis wieder verkaufen. Auch nach 20.000km.
Ich mag die Speedhub aber gerade deswegen, weil sie fast in jedem Rad nachgerüstet werden kann.

[MatthiasK]

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endlich fertig

[westor]

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Da stell ich mich doch mal dazu, auch mit einem Stevens Sovereign wie Kinguly, allerdings ohne Federgabel und damit "Lite".

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[O_l_i]

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Da stell ich mich doch mal dazu, auch mit einem Stevens Sovereign wie Kinguly, allerdings ohne Federgabel und damit "Lite".

http://www.outdoorseiten.net/fotos/d.../Sovereign.jpg

Schön bunt, der Bock
Oli

[westor]

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Schön bunt, der Bock
Oli

Wer's mag...

[IronFist]

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Wie cool sind den die Binford-Taschen!!! *neid*
wo gibts die?

[westor]

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Wie cool sind den die Binford-Taschen!!! *neid*
wo gibts die?

Das ist ein Aufkleber...

[Ixylon]

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Das ist doch nur auf die Mauer gemalt.

[papajoe]

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ultralight bikepacking:


http://www.flickr.com/photos/martn_rtr/4925029940/

ok, das wetter war auf meiner seite (dünnste isomatte, ollster leichter schlafsack, kein regenschutz), aber so war ich fast uneingeschränkt geländetauglich (und ich meine richtiges ruppiges bis verblocktes gelände, kein feldwegkindergarten)...

[Moltebaer]

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endlich fertig

Die Aufkleber auf den Felgen bekommt man mit Benzin ganz gut runter
Und bei deiner Schrittlänge, hätte sich ein Rahmen um die 52cm RH wohl eher angeboten

[Zotti]

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Fixies mit ausgezogener Sattelstütze sind aber nicht cool

Die Vorbaukonstruktion am Stevens würde mir Angst machen

[deco]

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Muss man sich jetzt zwischen 'nicht cool, weil keine Überhöhung' und 'nicht cool, weil Sattelstütze ausgezogen' entscheiden?

Meine favorisierte Lösung kommt übrigens aus Frankreich und ist nicht cool, weil irgend'n Idiot vergessen hat, vor dem Knipsen den Lampenmount runterzuschrauben und die Laufräder aufklebersymmetrisch auszurichten.

[zoika]

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[MatthiasK]

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@Moltebaer:
Woher willst du meine Schrittlänge wissen?
Ausserdem passt mir der Rahmen wie angegossen.

Warum sollte ich die Sticker entfernen wollen?

Warum seit ihr solche Klugscheißer hier?