StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

[MaxD]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer


Post als Moderator

Zur Erinnerung, aus den ODS Regeln:

2. Diffamierungen, Beleidigungen und Streit ohne Argumente sind unerwünscht. Vermeide pauschalisierende Aussagen über einzelne Gruppen wie „die Jäger“ oder „die Mountainbiker“, denn dadurch wird Streit provoziert.

Q.E.D.

Bei Nachfragen bitte eine PN an den Moderator senden.  Dein Team der

[lina]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

Warum halten es eigentlich so viele Autofahrer für offensichtlich unnötig bis unzumutbar, beim Überholen eines Radfahrers die Fahrbahn zu wechseln? Das machen sie beim Überholen anderer Fahrzeuge doch auch?

Das interessiert mich wirklich. Oft ist jede Menge Platz vorhanden, aber trotzdem wird beim Überholen fast der Rad-Lenker touchiert.
Welches ist der Trigger, dass in Betracht gezogen wird, die Fahrbahn zu wechseln?

[Mus]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

Ich zitiere mal die offizielle Statistik:

Bei Unfällen mit einem Pkw war der Radfahrer nur zu 24,5 % und bei Unfällen mit Güterkraftfahrzeugen nur zu 19,5 % der Hauptverursacher des Unfalls.

Aber klar. Radfahrer sind Kraftfahrzeugen gegenüber "aggressiv".
Auto- und LKW-Fahrer sind naturlich ganz friedfertig. Die "übersehen" halt nur mal aus Versehen einen Radfahrer....beim Türe öffnen, beim Ausparken, an der Vorfahrtsstraße, beim Abbiegen....

Wie viele durch die Schuld eines Radfahrers getötete Autofahrer gibt es gleich nochmal jedes Jahr?

[Gast202105024]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

sorry, aber meine Meinung hierzu - warum mehr Rechte für Radfahrer? Ich bin 6 Tage die Woche in Frankfurt am Main unterwegs, zu Fuß und mit dem Auto. Meine Erfahrung ist das sich der Radfahrer zum größten Teil nicht an die Verkehrsregeln hält. Sehr oft aber aggressiv reagiert wenn er vermeintlich in Seinen Rechten durch andere Verkehrsteilnehmer eingeschränkt wird. Neue Rechte sollte man wirklich nur dann diskutieren wenn sich auch die Radfahrer an die Verkehrsregeln halten. Da die Fahrradfahrer allerdings keine Kennzeichnungspflicht haben und somit so gut wie keine Verfolgung bei Verkehrswidrigkeiten erfahren wird es mit dem Missachten der Verkehrsregeln so weiter gehen wie gehabt. Also wozu neue Regeln

Gegen welche der neue Vorschriften bis Du konkret?

[Ziz]

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(INFO: Bitte kein Bildmaterial einfügen, das die Rechte Dritter verletzt. d.h. i.d.R. keine Musikvideos, TV-Serien etc. )

[Buck Mod.93]

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sorry, aber meine Meinung hierzu - warum mehr Rechte für Radfahrer? Ich bin 6 Tage die Woche in Frankfurt am Main unterwegs, zu Fuß und mit dem Auto. Meine Erfahrung ist das sich der Radfahrer zum größten Teil nicht an die Verkehrsregeln hält. Sehr oft aber aggressiv reagiert wenn er vermeintlich in Seinen Rechten durch andere Verkehrsteilnehmer eingeschränkt wird. Neue Rechte sollte man wirklich nur dann diskutieren wenn sich auch die Radfahrer an die Verkehrsregeln halten. Da die Fahrradfahrer allerdings keine Kennzeichnungspflicht haben und somit so gut wie keine Verfolgung bei Verkehrswidrigkeiten erfahren wird es mit dem Missachten der Verkehrsregeln so weiter gehen wie gehabt. Also wozu neue Regeln

Absolut korrekt! Endlich sagt es mal einer.

[Chouchen]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

[cabdriver]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

sorry, aber meine Meinung hierzu - warum mehr Rechte für Radfahrer? Ich bin 6 Tage die Woche in Frankfurt am Main unterwegs, zu Fuß und mit dem Auto. Meine Erfahrung ist das sich der Radfahrer zum größten Teil nicht an die Verkehrsregeln hält. Sehr oft aber aggressiv reagiert wenn er vermeintlich in Seinen Rechten durch andere Verkehrsteilnehmer eingeschränkt wird. Neue Rechte sollte man wirklich nur dann diskutieren wenn sich auch die Radfahrer an die Verkehrsregeln halten. Da die Fahrradfahrer allerdings keine Kennzeichnungspflicht haben und somit so gut wie keine Verfolgung bei Verkehrswidrigkeiten erfahren wird es mit dem Missachten der Verkehrsregeln so weiter gehen wie gehabt. Also wozu neue Regeln

[Moltebaer]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

OT: Ich verstehe die ganze Diskussion ums Tempo beim Autofahren gar nicht...
Der Gesetzgeber schreibt bspw. vor: 130 auf der AB, 100 außerorts, 50 innerorts und 30 vorm Kindergarten - und dann schaut man einfach, daß die Zahl auf dem Tacho niemals die Zahl auf dem Schild überschreitet: bingo! Nie wieder Strafzettel bekommen! Da muß man sich auch nicht als "Kritiker" der Lächerlichkeit preisgeben. Es ist doch so einfach, tschacka!

[Christian J.]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

So soll es sein!

Genau! Freie Fahrt für freie Bürger und "bisschen zu schnell" in der Stadt ist ja wohl nicht schlimm.
(übigens geht es in dem Artikel genau um die 24km/h zu viel, für die es seit Kurzem einen Monat Fahrverbot gibt und was Kritiker*Innen als überzogen bezeichnen)

[Spartaner]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

Wäre übrigens schön, wenn die Mindestabstände beim Überholen auch für Radfahrer untereinander gelten und gegenüber Fußgängern gelten würden. Was ich beim Paddeln beim Alsterwanderweg so sehe, wenn verbissene Radler die Spaziergänger im Slalom überholen, lässt mich immer wieder beglückwünschen, dass ich beim Paddeln ungefährdet die Seele baumeln lassen kann und mit diesem Wahnsinn nichts zu tun habe.

Es geht auch anders. In China lernen sie, wie Fahrradfahrer und Fußgänger auch auf engen Bürgersteigen und mit Höchstgeschwindigkeit miteinander klarkommen: https://twitter.com/i/status/1278640321543516160

[Buck Mod.93]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

Neues vom Verkehrsirrsinn:

• Die StVO-Novelle wird in Teilen wegen Formfehlern ausgesetzt (allerdings nicht das Abstandsgebot), das Saarland marschiert voran, keine Ahnung, ob inzwischen schon andere Bundesländer mitmachen. Vermutlich.

So soll es sein!

[ApoC]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

Irgendwie wird mir der ADFC immer suspekter.

[Chouchen]

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Neues vom Verkehrsirrsinn:

• Die StVO-Novelle wird in Teilen wegen Formfehlern ausgesetzt (allerdings nicht das Abstandsgebot), das Saarland marschiert voran, keine Ahnung, ob inzwischen schon andere Bundesländer mitmachen. Vermutlich.
  
• Eine "Sicherheits"-Kampagne der Bremer Senats in Kooperation mit ADAC und ADFC (!!!):
  https://twitter.com/RathausHB_news/s...085059/photo/1
  
  (Kurz: Radfahrer, lass' Dich vom Auto umbringen, aber reg Dich nicht drüber auf.

[Scrat79]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

OT:

Kommt auf die Breite des Fahrradlenkers an. Kfz dürfen in Deutschland 2,55m breit sein. Wenn ich genau auf der Fahrbahnkante fahre, bleiben noch 15cm Luft. Für manche BVG-Busfahrer reicht das.

Ich würde sogar sagen manche Fahrer, egal ob Bus, Auto oder LKW rechnen aktiv mit der elastischen und plastischen Verformbarkeit von Fahrrad und Fahrer, die man noch mit "nutzen" kann.

Und was ich vom Scheuer halte passt eher in den ich hasse Faden.

[Pfad-Finder]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

OT:

Ich möchte noch ergänzen, dass bei 3m Straßenbreite ein Bus einen Radfahrer überhaupt nicht überholen kann, selbst bei 0cm Abstand nicht.

Kommt auf die Breite des Fahrradlenkers an. Kfz dürfen in Deutschland 2,55m breit sein. Wenn ich genau auf der Fahrbahnkante fahre, bleiben noch 15cm Luft. Für manche BVG-Busfahrer reicht das.

[Lobo]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

Nuja, so wie ich das lese wurde nur ein Grund, oder soll ich sagen faule Ausrede, gesucht.

Er mutmaßte eher wirtschaftliche Aspekte, die zur Einstellung der Linie geführt haben. Denn wenn die Straße in die Valepp durchschnittlich nur drei Meter breit ist, so hätte der Abstand nach alter Gesetzeslage (ein Meter) auch weder für Busse noch für Pkw gereicht. Für ihn sei die Gesetzesnovelle auch angesichts anderer kleinerer Straßen im Landkreis, auf denen durchaus RVO-Busse fahren, nicht durchdacht.

Im Übrigen erinnerte der pensionierte Polizeibeamte daran, dass im Straßenverkehr immer noch das Generalgebot der Rücksichtnahme und gegenseitigen Verständigung gelte. „Da fährt doch jeder Radler zur Seite, wenn er merkt, dass hinter ihm ein Bus hängt.“ Für Lang hat die Entscheidung einen faden Beigeschmack. Die Strecke, auf der durchaus bereits mehrere Unfälle mit Radlern passiert seien, würde von den Fahrern nur ungern bedient. Und kostentragend sei sie vermutlich auch nicht.

Quelle


Ich möchte noch ergänzen, dass bei 3m Straßenbreite ein Bus einen Radfahrer überhaupt nicht überholen kann, selbst bei 0cm Abstand nicht.

[mariusgnoedel]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

"Fun-Fact:"

Durch die Novelle gibt's keine Busse mehr bei schmallen Straßen:

https://www.merkur.de/lokales/region...-13781036.html

[sigggi]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

...damit die Radfahrer denen, die auf ihr Auto angewiesen sind, jetzt im Straßenverkehr noch mehr auf der Nase herum tanzen können. Naja...

Genau immer diese Radfahrer, man kommt bald garnicht mehr vorwärts. Hoffentlich fahren bald alle Auto.

[sigggi]

AW: StVO-Novelle - endlich mehr Rechte für Radfahrer

Rechtsfahrgebot gilt auch für Radfahrer auf Radstreifen. Ich klingel inzwischen fast immer vorm Überholen.

Ich hoffe Du denkst daran.

§ 16 StVO Warnzeichen Leuchtzeichen Warnblinklicht

(1) Schall- und Leuchtzeichen darf nur geben,

wer außerhalb geschlossener Ortschaften überholt (§ 5 Absatz 5) oder
wer sich oder andere gefährdet sieht.

Und für die drei 75-jährigen Hundehalterinnen, die mir fast jeden Morgen den zu Dritt den Weg versperren und mindestens 50 Sekunden Reaktionsszeit benötigen, bis sie die Hunde und sich rechts und links sortiert haben, habe ich mir ein extra laute Klingel besorgt.

Und ganz wichtig.
Wenn sie dann ihre Wegblockade aufgehoben haben immer schön Danke sagen - sonst sind sie beleidigt.