Zitat von Kermit
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Sammelthread: Rückrufe, Updates etc. von sicherheitsrelevantem Material
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Das ist ein wichtiges Thema.
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Betrifft dieses Mal aber nur das Handling.
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http://www.skylotec-sports.com/news/vorsorgliche-sicherheitsueberpruefung-skysafe-ii-klettersteigsetsZitat von Flachlandtiroler Beitrag anzeigenMerkwürdig, auf der HP des Herstellers skylotec finde ich nichts dazu
(Seriennummern von 44047 bis 45633)
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BD ruft die aribags (inkl. pieps und poc) auch zurück
http://www.powderguide.com/magazin/n...ucksaecke.html
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http://kletterszene.com/news/produkt...ne-steigeisen/
Rückruf von Steigeisen "Cassin Blade Runner"
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http://www.ortovox.de/4869--abwicklung_rueckruf.html
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Merkwürdig, auf der HP des Herstellers skylotec finde ich nichts dazu
Camp-Rückruf (das Posting darüber)Zuletzt geändert von Flachlandtiroler; 11.02.2015, 09:41.
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http://www.bergsteigen.com/news/ruec...set-skysafe-ii
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für plaisirkasper wie mich uninteressant - aber für die zngs
:
http://www.bergsteigen.com/news/bruc...camp-universal
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http://www.bergsteigen.com/news/ruec...d-f1-evo-women
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abs schafft#s sogar in den spiegel:
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/...a-1009960.html
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Ups schon wieder was schief gelaufen bei ABS bzw. einem seiner Zuliefer .Hab meinen heut zur Post gebracht , mal sehen wie lang es dauert bis ich ihn wieder habe .
ABS RÜCKRUF
RÜCKRUF VON STAHLPATRONEN UND ABS TWINBAG SYSTEMEN
Hier findest Du alle wichtigen Informationen, die den sofortigen Rückruf der europäischen Stahlpatronen und der ABS Twinbag-Systeme betreffen und erklären Dir, was Du tun musst, um Deine ABS Produkte überprüfen zu lassen. Wir bedauern die Unannehmlichkeiten sehr, die dadurch für Dich entstehen können.
Der Produzent und Abfüller der ABS Stahlpatronen hat Probleme im Befüllungsprozess festgestellt: Demnach könnten bereits ausgelieferte Stahlpatronen während der Befüllung mit Bearbeitungsrückständen verunreinigt worden sein. Diese Partikel können das ABS-System bei zukünftigen Auslösungen unter Umständen blockieren. Dieses vom Zulieferer verursachte Problem ist bisher bei drei Trainingsauslösungen aufgetreten.
ZUM RÜCKRUF-FORMULAR
Betroffen vom Rückruf sind:
alle europäischen ABS Auslöseeinheiten Stahl (Stahlpatrone+Griff) mit einem Befülldatum bis zum 03.12.2014
ABS Rucksäcke mit integriertem Twinbag System (Doppelairbag), die seit 1996 auf dem Markt sind, auch ABS Inside-Partner Modelle (Bergans, Dakine, Deuter, Haglöfs, Ortovox, Salewa, The North Face, Vaude)
Nicht vom Rückruf betroffen sind:
Carbonpatronen
Stahlpatronen mit einem Befülldatum ab dem 03.12.2014
ABS Mono-Airbags
Erweiterte Service Hotline:
Wir haben eine Service-Hotline eingerichtet, die bis auf weiteres von 08.00 Uhr morgens bis 18 Uhr abends von Montag bis Sonntag besetzt ist und Deine Fragen rund um den Rückruf beantwortet: +49-89-898789-66
Natürlich kannst Du uns auch eine Email an service@abs-airbag.com schreiben, die wir schnellstmöglich beantworten.
Was ist zu tun?
Wenn Du vom Rückruf betroffene Produkte hast, folge bitte diesen Anweisungen:
fülle das Rückruf-Formular aus und sende es ab. Du bekommst daraufhin umgehend eine Bestätigungs-Mail mit Deiner Vorgangsnummer sowie innerhalb von 24 Stunden einen Versandaufkleber von DHL per Email zugeschickt
Verpacke Deine Produkte in ein Paket, bitte achte darauf dass der Rucksack komplett leer ist, ohne Schaufel, Sonde etc. und bringe den DHL Versandaufkleber darauf an. Die Versandkosten werden nur von uns übernommen, wenn der Aufkleber auf dem Paket ist. Bitte habe Verständnis, dass unfreie Pakete von uns nicht entgegengenommen werden können
Deine Produkte werden vom ABS Fachkräften genau überprüft. Sollten Deine Produkte vom Rückruf betroffen sein, werden sie entsprechend repariert oder ersetzt.
Für Kunden aus der Schweiz: Bitte Proforma-Rechnung hier herunterladen, ausfüllen und von außen ans Paket anbringen
Kunden aus Norwegen, Finnland und Schweden werden bezüglich des Rücksands separat von unserem Customer Service kontaktiert
ZUM RÜCKRUF-FORMULAR
Hintergrundinformationen
Rückruf von Stahlpatronen und ABS TwinBag-Systemen
Der Lawinenairbaghersteller ABS reagiert auf eine von seinem Zulieferer verursachte Fehlerquelle mit einer sofortigen Rückrufaktion: Alle im Umlauf befindlichen europäischen Stahlpatronen (schwarz) mit Befülldatum vor dem 03. Dezember 2014 müssen ausgetauscht werden. Beim Befüllungsprozess durch den Zulieferer könnten Bearbeitungsrückstände in die Patrone gelangt sein, die das Airbag-System bei einer zukünftigen Auslösung blockieren. Daher sind auch alle Rucksäcke mit ABS TwinBag-Systemen (Doppelairbags), die jemals mit einer Stahlpatrone ausgelöst wurden, zur Überprüfung an ABS einzusenden. Nicht betroffen sind ABS Carbonpatronen und ABS Monoairbags.
Der Produzent und Abfüller der Stahlpatronen, die in Airbag-Systemen zum Einsatz kommen, hat ABS darüber informiert, dass im Zuge des Befüllungsprozesses die gelieferten Stahlpatronen möglicherweise mit Bearbeitungsrückständen verunreinigt worden sind. Diese Partikel können das ABS-System bei der Auslösung unter Umständen blockieren. Dieses vom Zulieferer verursachte Problem ist bisher bei drei Trainingsauslösungen aufgetreten.
ABS legt größten Wert auf die Qualität und die Sicherheit seiner Produkte. Deshalb ruft das bayerische Unternehmen alle europäischen Stahlpatronen, mit Befülldatum vor dem 3. Dezember 2014 zum Umtausch zurück. Das Befülldatum befindet sich zusammen mit der Gewichtsangabe auf einem runden Aufkleber auf der Patrone.
Besitzer eines ABS TwinBag-Systems, das jemals mit einer europäischen Stahlpatrone ausgelöst wurde (bspw. bei Trainingsauslösungen), müssen ihre Lawinenrucksäcke zur Überprüfung an ABS zurücksenden. Eine Systemkontrolle ist erforderlich, weil bei einer früheren Auslösung des ABS-Systems die Bearbeitungsrückstände bereits ins System gelangt sein und somit eine weitere Auslösung beeinträchtigen oder gar verhindern können.
Rucksäcke mit ABS TwinBag-Systemen, die noch originalverpackt sind bzw. noch nie mit einer Stahlpatrone ausgelöst wurden, sind nicht betroffen und müssen nicht eingesendet werden; lediglich die Auslöseeinheit (Stahlpatrone + Griff) ist in diesem Fall an ABS zum Umtausch zu retournieren. Ebenso nicht betroffen sind ABS Monoairbags swoie ABS Carbonpatronen.
Der Handel wurde von ABS umgehend informiert, zusätzlich hat ABS eine Hotline für Händler und Endkonsumenten eingerichtet.
Editiert vom ModeratorBei Nachfragen bitte eine PN an den Moderator senden. Dein Team der
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Rückruf: AustriAlpin delta Karabiner FD00A
AustriAlpin ruft den Stahlkarabiner DELTA (Artikelnummer FD00A) vorsorglich vom Markt zurück. Betroffen sind die Karabiner mit den Seriennummern: 00001 und Ø0001 bzw. das früheste Kaufdatum Oktober 2012. Diese Nummern sind unmittelbar neben den Bruchlasten zu finden.
Der Gebrauch der betroffenen Karabiner ist umgehend einzustellen.
http://www.austrialpin.at/Produkte/n...Karabiner.aspx
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Hi allerseits
Habe heut ne mail von ABS bekommen und deshalb sollten alle die einen ABS Rucksack haben mal nach schauen ob die Seriennummer mit 612 oder 712 anfängt . Sollte dies der Fall sein bitte ABS kontaktieren , es kann sein das die Bags nicht raus kommen weil der Klettverschluss zu fest zusammen hält was natürlich recht sch.... wäre im Falle eines Falles .
Hallo Jan,
bei den Vario Base Units der Produktionsreihe 2011/12 erhalten wir in letzter Zeit häufiger Hinweise, dass beim Auslösen der Airbags die Airbagtaschen einreißen oder sogar aufreißen.
Wie Du überprüfen kannst, ob Deine Vario Base Unit betroffen ist erklären wir Dir untenstehend.
Viele Grüße,
Dein ABS-Team
AUFRUF ZUR VORSORGLICHEN NACHRÜSTUNG
Tests aus der 2011/12 Produktion haben ergeben, dass die Klettverschlüsse bei längerer, geschlossener Lagerung teilweise eine so große Haltekraft entwickelten, dass einer der beiden Airbags bei Auslösung eher die Airbagtasche als den Klett aufreißt und sich dann nach innen entfaltet.
Obwohl der Rucksackhersteller seit Jahren Klettverschlüsse mit den gleichen Produktdaten verwendet, wurde ihm offenbar eine Serie geliefert die eine zusätzliche Schließkraft entwickelt, wenn sie über längere Zeit nicht geöffnet wird. Dem kann durch Schwächung des Kletts abgeholfen werden.
Der Rucksackhersteller hat uns schmale Streifen zur Verfügung gestellt, die auf dem Klettverschluss angebracht werden können und die Haltekraft entsprechend reduzieren. Du kannst dies problemlos selbst durchführen: Einfach die Streifen mittig auf die Klettstreifen der beiden Airbagtaschen aufkletten – fertig.
SO STELLST DU FEST, OB DEINE VARIO BASE UNIT BETROFFEN IST
Öffne eine der Airbagtaschen. Am Kabel direkt neben der Füll- und Ablasseinheit findest Du einen weißen Aufkleber mit der Seriennummer.
Beginnt die Seriennummer mit 612 oder 712 wende Dich bitte über das Kontaktformular an uns.
Zum Kontaktformular
Bitte verwende unbedingt dieses Formular, damit wir Dir die exakt zugeschnittene Klettstreifen umgehend kosten- und frachtfrei zusammen mit einer Bedienungsanleitung zusenden können.
JÄHRLICHE TRAININGSAUSLÖSUNG
Wir raten Dir jährlich eine Auslösung des ABS Systems zu machen. Diese dient vor allem Deinem persönlichen Training: Du kannst die Handhabung im Augenblick des Lawinenabgangs üben und machst Dich mit dem Airbag-System vertraut. Zusätzlich ist dadurch das System jährlich in Gebrauch – eine zu starke Haltekraft des Kletts kann so beispielsweise verhindert werden.
ABS-Peter Aschauer GmbH, Stefanusstr. 6a, D-82166 Gräfelfing
Tel: +49 89 898789-0 · Fax: +49 89 898789-60
info@abs-airbag.com
Amtsgericht München, Handelsregister Nr.: HR 57325 München,
UID-Nr.: DE 129276827, Geschäftsführer: Peter Aschauer Newsletter abbestellen
Impressum
www.abs-airbag.com
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http://www.mammut.ch/airbags_aufruf_...irbagaufruf_de
LGUli
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Wenn mehrheitlich bekannt wäre, wie die Markierfunktion realisiert ist, würde diese (fast) niemand benutzen.
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Becks hat ein Thema erstellt Sammelthread: Rückrufe, Updates etc. von sicherheitsrelevantem Material.Sammelthread: Rückrufe, Updates etc. von sicherheitsrelevantem Material
Sicherheitshinweis zu LVS-Geräten:
http://www.alpenverein.de/bergsport/...aid_13775.html
Für das Pieps gibt es ab Mitte Februar ein Softwareupdate.Im Zuge von Praxisversuchen der DAV Sicherheitsforschung ist allerdings ein bisher noch nicht bekanntes Sicherheitsproblem bei Geräten mit Markierfunktion im Suchmodus aufgetreten. Dieser Fehler tritt auf, wenn zwei oder mehr Sender so angeordnet sind, dass ihre Signale sich nicht überlagern (mind. 60 m Abstand). Nach Auffinden des ersten Senders unterdrückt die Markierfunktion der betroffenen Geräte die Signale der weiteren Sender, sodass diese nicht gefunden werden können. Dieser Fehler ist für den Suchenden nicht zu erkennen. Betroffen sind die Modelle „DSP Sport“ und „DSP Pro“ der Firma Pieps und die Modelle der „Evo“-Familie („Evolution+”, „Evo 3“, „Evo 3+“) und das „ 3 Axes“ der Firma Arva. Die Suche nach einem einzelnen Verschütteten und der Sendebetrieb wird durch den Fehler nicht beeinträchtigt.
AlexStichworte: -
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