Kungsleden mit dem Bike?

[Jaerven]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Es ist eben meines Wissens nach nicht erlaubt da mit dem Rad zu fahren.
Wobei das Fahren auf dem Weg diesen nicht mehr zertören kann als er sowieso schon zerstört ist. Bzw. das was vor dem Weg da war
Teilweise erreicht er Kungsleden ja schon eine beachtliche Breite für einen Wanderpfad. Ziemlich ausgelatscht, schon ziemlich viel Erosion.
Ich würde mal beim Naturvardsverket nachsehen was wo erlaubt ist, das ändert sich auch des öfteren.

edit:
Es ist wohl nicht ganz- verboten

Die Definition geht über den "erlaubten Reifendruck", also den Druck auf das Gelände.
"Fordon som körs på barmark på kalfjäll bör ha ett marktryck på högst 15 kPa"
Der muss also unter 15kpa oder 0,15bar liegen. Wie man das jetzt kontrollieren will ist natürlich so eine Sache.

Hier ein link:
http://www2.utsidan.se/kungsleden/index.html

[BubiBohnensack]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

1.) 1 PA = 1 Newton /m²

2.) 1N ~0,1kg

3.) 15kPa = 1500 kg/m²

Dann brauchts nur noch die Auflageflöche der beiden Reifen und schon kann man berechnen wie schwer so ein Rad sein darf.
Ob sie's dir abnehmen ist was anderes ;)

[baazi]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

hihi das mit den 0,15 bar könnte schwer werden, da man schon mindestens 1,5 bar braucht um nicht gleich mit der felge am boden aufzusetzen beim aufsteigen!
fahren tu ich mit 2,2-2,4


kompliziert... warte noch auf die mail aus schweden.

[Jaerven]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Nein, nicht Reifendruck, sondern Druck des Reifens auf den Boden.
Mal gespannt was der STF sagt...

[barleybreeder]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Demnach müssten wir uns als verantwortungsvolle Trekker aber auch unsere Gedanken machen.

Ein durchschnitterlicher Trekker mit Gepäck (80 - 100 kg, Auflagefläche ca. 300 cm^2 (Größe 43 ) kommt dann auch auf einen Druck von 26-33 kPa.

100 kg = 1000 N

1000N / 0,03 m^2 = 33333 Pa

[Blueface]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Ich verstehe ohnehin immer nicht ganz, wieso sich ausgerechnet die beiden nachweislich ökologischten Fortbewegungsarten, Wandern und Fahrradfahren, kannibalisieren müssen. Beide können hervorragend koexistieren auf den selben Wegen. Und wenn es auf beiden Seiten keine Idioten gibt, sprich abkürzende Wanderer und rücksichtslos heizende Radfahrer, sollte der Einfluss aufeinander und auf die Natur recht gering sein.

Lieber ein Wander und MTB-ler im Fjäll als ein Quad, Motorrad, Motorschlitten etc.

Zum Glück erkennt man das mitlerweile an immer mehr Stellen, wo dann die Verbote für Radfahrer aufgehoben werden und die Wanderverbände einlenken.

Gruß

Tobi

[konamann]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

ja ich hoff auch dass sich das auch in zulunft weiter so entwickelt und vor allem beide seiten ihre fehler (abkürzen bei den wanderern und reifen blockieren/rücksichtslos heizen bei den bikern) einsehen und versuchen dran zu arbeiten!

das mit dem druck is glaubich relativ ausgeglichen: biker sind vielleicht ein bisschen schwerer durchs zusätzliche radgewicht aber dafür belasten sie die stelle am boden wesentlich kürzer und fließender als ein wanderstiefel. von trekkingstöcken mal nicht zu reden


bin auch gespannt was der verband sagt!

[baazi]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Antwort vom SFT über die offizielle seite: sie wissen da nix, ich soll mal in abisko direkt nachfragen.


wieder warten auf die nächste antwort...

[Jaerven]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

dafür belasten sie die stelle am boden wesentlich kürzer und fließender als ein wanderstiefel.

Das stimmt nun nicht
Ist aber auch Haarspalterei....

[Moltebaer]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Mit dem Rad schafft man aber längere Tagesetappen, die Abstände zwischen Lagerplätzen, Feuerstellen, Pinkelpausen und Spatengängen vergrößern sich also. Somit schonen Radler die Natur mehr als Wanderer

OT: Soviel zu Haarspalterei

[baazi]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

um zumindest noch was von offizieller seite hinzuzufügen:

Hello!

You can ride your bicycles on kungsleden so welcome up here and enjoy!

Best regards
Matilda Johansson


mail is vorhin gekommen von der Abisko Turiststation.



es möge die haarspalterei weitergehen, ich geh packen

[konamann]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

oh baby!


bin auch weg zum packen!

[Fjaellraev]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Offizieller Seite? Eigentlich nicht denn zuständig für die Wege und die Regeln ist weder der STF noch die Abisko Turiststation, sondern Länsstyrelsen i Norrbottens län, aber die aktuellen Regeln sollten sie in Abisko schon kennen
Persönlich finde ich es schade dass es erlaubt ist, denn ich glaube einfach nicht dass sich wirklich ALLE Biker nur auf den Wegen fortbewegen

Gruss
Henning

[dooley242]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Offizieller Seite? Eigentlich nicht denn zuständig für die Wege und die Regeln ist weder der STF noch die Abisko Turiststation, sondern Länsstyrelsen i Norrbottens län, aber die aktuellen Regeln sollten sie in Abisko schon kennen
Persönlich finde ich es schade dass es erlaubt ist, denn ich glaube einfach nicht dass sich wirklich ALLE Biker nur auf den Wegen fortbewegen

Gruss
Henning

OT: Seh ich genauso, denn die meisten Radfahrer können nicht mal eine rote von einer grünen Ampel unterscheiden.

[Moltebaer]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

die meisten Radfahrer können nicht mal eine rote von einer grünen Ampel unterscheiden

OT: Bin mir sicher, daß die meisten das können. Allerdings schalten sie ihr Gehirn an und ignorieren gelegentlich unsinnige rote Lichtzeichen

[Blueface]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Manchmal kann ich nur den Kopf schütteln: Da treffen in diesem Forum Anhänger der beiden nachweislich umweltfreundlichsten Fortbewegungsmethoden - Radfahren und Wandern - aufeinander, viele machen wahrscheinlich sogar beides, und was passiert: Sie zerfleischen sich über die Aussage, wer von beiden noch 2% MEHR impact auf die Natur hat.
Richtig wäre es aus meiner Sicht gemeinsam für eine schonende, touristische (denn das sind wir) Nutzung der Natur einzutreten. Leute: Wir sitzen in einem Boot und rudern in verschiedene Richtungen.

Wenn hier der Geländewagengfahrer mit dem Moutainbiker diskutieren würde, könnte ich es verstehen. Aber so???

Fakt ist: Wanderer kürzen den Weg häufiger ab als Moutainbiker. Während Mountainbiker AUF den Wegen (wo sie laut Studie überwiegend bleiben) eine leicht höhere Abnutzung verursachen, wenn sie scharf bremsen, sagt die Studie aus, dass Wanderer - gerade in Kurven und Serpentinen - öfter den Weg verlassen und abkürzen. (Wers noch mal lesen will: ich hatte die Links schon im oben verlinkten Thread gepostet).

Was folgt daraus: Nicht Wandern ODER Radeln ist das Problem, sondern dass es in BEIDEN Lagern Menschen gibt, die sich eben nicht umsichtig und umweltgerecht verhalten. DARAN sollten wir arbeiten. Dann spricht auch nichts gegen eine Nutzung der gleichen Wege.

Vielmehr würde ich dazu aufrufen eben gemeinsam für unsere Freizeitaktivitäten einzutreten. Gemeinsam den Ausbau von Wegbeschilderungen, Naturlagerplätzen, etc. voran zu treiben. Die ewigen, fast schon egoisitisch-politischen, Grabenkämpfe zwischn Wanderern (vor allem die Verbände) und Radfahrern dienen nicht der gemeinsamen Sache.

Gruß und schönes Wochenende (ich steig jetzt mal aufs Rad)

Tobi

[Jaerven]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Sie zerfleischen sich über die Aussage, wer von beiden noch 2% MEHR impact auf die Natur hat.

Nicht zu ernst nehmen... Du hast ja Recht

[Ewald]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Egal, bald geht es los!
Die Decken sind eingetroffen, der Rest kommt von alleine...!

[JonasB]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

Egal, bald geht es los!
Die Decken sind eingetroffen, der Rest kommt von alleine...!

naja, mit den Reifen wirst du wenigstens im Dreck nicht so viel aufwühlen weil sie ja kaum greifen....

[konamann]

AW: Kungsleden mit dem Bike?

@Blueface: 1a!