Einbau-Anleitung MSR Whisperlite International ins Trangiaset

[Mecoptera]

AW: Einbau-Anleitung MSR Whisperlite International ins Trangiaset

Kleine Flamme ist natürlich gut, was Brennstoff verbraucht ist wenn man den Topf weiter von der Flamme weg stellt um schwächer zu kochen; ein naher Kocher mit kleiner Flamme wird da sparsamer sein.
Natürlich kann man den Whisperlite auch im Winter verwenden, ist aber nicht ideal; größtes Manko ist die Plastikpumpe, mir ist sie bisher ein mal gebrochen (-25°C), wenn es kalt wird wird das Plastik spröde, besonders wenn der Kocher schon etwas älter ist. Die Pumpe ist zumindest bei meinem Modell auch aus eher dünnem Plastik gearbeitet, weiss nicht ob sie das aktuell verwessert haben. Wenn man vorsichtig ist sicher im Winter kein Problem, aber nach der Erfahrung verwende ich nur noch Metallpumpen.

[barleybreeder]

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Der Wisperlite verbraucht im Trangia sicher weniger Benzin als Solo. Das Trangiakonzept hilft da einfach beim Sparen. Der Wisperlite lässt sich tatsächslich schwer regulieren, zum Schneeschmelzen Ok, aber zum köcheln nicht wirklich geeignet. Eben weil der Wirkungsgrad so gut ist, muss der Wisperlite zum köcheln sehr klein geregelt werden was eben etwas tricky ist.
Im Winter rechnen wir mit ca. 200ml Benzin pro Person/Tag, mit Reserven 250ml.

[latscher]

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Hallo Sebastian,

hast du schon einmal über den Primus Omnifuel nachgedacht?

Schreib doch einfach kurz, was du genau für Ansprüche an den Kocher hast.

Schönen Gruß
Chris

[sejoko]

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Hallo

Mein MSR Whisperlite ist heute endlich aus England bei mir eingetrudelt, allerdings musste ich erstaunt feststellen, das die Brennstoffpumpe nicht dabei ist. Diese gehört doch zum Lieferumfang, oder liege ich da falsch?

Obwohl die Pumpe nicht dabei ist, war die dreieckige Packung bis oben hin voll. Ich frage mich wie die Pumpe da noch reinpassen soll. War die Pumpe bei euch in der dreieckigen Packung mit drin?

Gruß
Sebastian

[Der Foerster]

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Diese gehört doch zum Lieferumfang

Ja! Die Flasche meistens nicht, aber die Pumpe schon! Wen der dreieckige Karton ohne Pumpe voll war, spricht das sehr dafür, dass er schon mal ausgepackt war, der ist da nämlich ziemlich saugend-schraubend und mit Pumpe drin.

[barleybreeder]

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Klar, sollte eigentlich dabei sein, macht sonst wenig Sinn. Die Flasche gibts nur in der Combo Version.
Frag mich nur warum Du bei so einem günstigen Kocher in England bestellst?

[sejoko]

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Hallo

Danke für eure Infos. Na toll, jetzt darf ich der Pumpe hinterher rennen.

Habe in England einen günstigen Preis für den Kocher gefunden. Zugegeben, hier ist der Kocher auch relativ günstig, aber in England ergab sich ein Ersparnis von 15€. Daher die Bestellung in England.

Na ja, werde denn Shop jetzt mal anschreiben und abwarten was passiert.

Gruß
Sebastian

[sejoko]

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Hallo

Die Pumpe ist mittlerweile eingetrudelt und auch der Einbau des Kochers in den Trangia hat problemlos geklappt. Die "Bannock-Produktion" funktioniert übrigens hervorragend mit dieser Kombination.

Ist es eigentlich normal das beim trennen der Brennstoffleitung von der Flasche immer noch etwas Sprit aus dem Schlauch läuft? Die Pumpe drehe ich natürlich vorher zu und lasse den Kocher ausbrennen. Auch beim öffnen der Flasche, um den Druck abzulassen, kommen immer ein paar Tröpfchen aus der Flasche. Normal?

Gruß
sebastian

[evernorth]

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Ist normal.

[sejoko]

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Hallo

Ich bin gerade auf der Kaufberatungsseite vom Globi über folgenden Satz gestolpert: " je besser Benzin für Motoren geeignet ist, desto schlechter ist es für Kocher. Bei bleifreiem Benzin (mit krebserregendem Benzol) lieber Normal als Super wählen."

Was ist davon zu halten? Ich kenn' mich noch nicht so gut mit Benzinkochern aus, aber ich hätte jetzt instinktiv zu Super gegriffen. Verwendet ihr Normalbenzin?

Gruß
Sebastian

[Baerli]

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Ich kenn' mich noch nicht so gut mit Benzinkochern aus, aber ich hätte jetzt instinktiv zu Super gegriffen. Verwendet ihr Normalbenzin?

noch eine weitere Frage, wie gut vertragen die Benzinkocher das neue E10 Benzin, wo 10% Ethanol druntergemischt sind. Von purem Ethanol wird von den Herstellern meist abgeraten.

[BukitTimah]

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....
Was ist davon zu halten? Ich kenn' mich noch nicht so gut mit Benzinkochern aus, aber ich hätte jetzt instinktiv zu Super gegriffen. Verwendet ihr Normalbenzin?

Abgesehen davon dass Kocherbenzin am besten fuer den Kocher und die Gesundheit ist, weil da keine Additive etc drin sind.

Der Unterschied zwischen Normal und Super ist die Oktanzahl/ Klopffestigkeit der Kraftstoffe (also inwieweit sie sich unter Motorbedingungen selbst entzuenden, anstatt von der Zuendkerze gezuendet zu werden). In der Kohlenwasserstoffmischung "Super" sind also mehr Anteile die eine hoehere Oktanzahl haben als in "Normal". Welche Anteile nun genau verwendet werden, um die Oktanzahl hochzutreiben, kann dir nur die Raffinerie sagen. Der Rohmischung werden dann noch Additive (Korrosinsschutz etc pp) zugesetzt und wie uebel die sind will man wahrscheinlich gar nicht wissen. Ob die hoeher-oktaningen Anteile gesundheitsgefaehrdender sind- keine Ahnung.

Bei Tankstellenbenzin rationalisiere ich dann immer so: oktanmaessig ists dem Kocher egal, das billigere Benzin hat wahrscheinlich weniger Additive (weil die teuer sind) also kommts auf Normal raus. Der Preisunterschied ist bei den Mengen die ich im Urlaub verbrauche voellig egal

Andererseits ist der Sprit hier in der Region wahrscheinlich so benzolhaltig das es eh egal ist......

[lutz-berlin]

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@Baerli
E 10 Kraftstoff:
Dichtungengen und Plastikteile(Gewinde der Pumpe)können sich auflösen,die Zukunft wird es zeigen.
bleibt ja noch Petroleum
kannst ja mal einen Sigg-Schraubverschluss in E 10 legen und sehen ob was passiert.

[ThomasA]

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@Sejoko: Wo willst du bitte super und normalsprit kriegen? Ich hab seit 5 Jahren keine Tankstelle mehr gesehen in der Normalsprit verkauft wird (Möglicherweise stands auf der Zapfsäule, aber wenn die Tanke nur 3 Tanks hat und 4 Kraftstoffe verkauft ...). Bleiben also noch "Entwicklungsländer" im weiteren Sinne, aber da hast du meist nicht die Wahl super zu nehmen.
Läuft also für mich darauf raus: In "zivilisierten" Gegenden Reinbenzin und sonst was gerade da ist (auch Petroleum (wär mir lieber als irgendein undefinierbares Benzin), Diesel, Kerosin)

[Baerli]

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@ lutz:

in diesem Post (http://www.outdoorseiten.net/forum/s...l=1#post756231) wo es um Spritius im Omnifuel geht, scheint Ethanol ein ganz anderes Problem bezüglich Aluminium hervorzurufen.

Allerdings habe ich nicht wirklich verstanden, welche Düse er genau meint. Der Brennerkopf und die Brenndüse am Omnifuel bestehen nicht aus Alu.
Meint er damit das Schraubgewinde an der Brennstoffflasche? Aber selbst die kann man einschmieren.

Wer weiß, in ferner Zukunft kann man bald vielleicht mit der Einführung des E50 seinen Trangia an der Tankstelle auffüllen.

[BukitTimah]

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@ lutz:

in diesem Post (http://www.outdoorseiten.net/forum/s...l=1#post756231) wo es um Spritius im Omnifuel geht, scheint Ethanol ein ganz anderes Problem bezüglich Aluminium hervorzurufen.

Na ja vielleicht sind dann die Additive im Benzin dann sogar beim Kocher hilfreich. Korrosionsschutzmittel etc etc.

[lutz-berlin]

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die Düsen sind bei mir aus Messing,der Brenner aus Eisen/Stahl.
Es sind die Verbindungen und Dichtungen die bei einem Gemisch Benzin/Ethanol angegriffen werden können.
wenn du Pech hast ist das System dann undicht!(Pumpe/Brennstoffflasche)
bei alten Autos muß man deshalb die Benzinleitungen und Dichtungen tauschen

[marcus]

Hat schon mal jemand versucht einen Dragonfly in einen Trangia zu integrieren?

[Kris]

Ja, siehe z. B. https://classiccampstoves.com/thread...-trangia.31697 oder https://youtube.com/shorts/vGNjBqEvqI8