Der Optimus 111 Thread

[Rhodan76]

AW: Der Optimus 111 Thread

Immer diese akademischen Betrachtungen

1. Herrschen gerade nicht die Temperaturen, in denen sich ein 111x in einem Trangia wohlfühlt. Der Winter ist noch nicht angekommen - und normales Wasseraufkochen in der Wohnung ist thematisch uninteressant. Schnee schmelzen braucht nunmal vergleichsweise mehr Sprit.

2. Nimmt man vorsichtshalber so viel Sprit mit, daß man nicht mit jedem Milliliter rechnen muss.

3. Kommt drauf an welchen 111er du hast. Der T frisst so gut wie alles, ausser Diesel(?).

[Fjaellraev]

AW: Der Optimus 111 Thread

3. Kommt drauf an welchen 111er du hast. Der T frisst so gut wie alles, ausser Diesel(?).

Habe mir mal von irgend einem anderen Forum diese Auflistung der verschiedenen Typen (Inklusive Brennstoffe) kopiert

Es gibt's 4 varitationen von 111's:

111 nur für petroleum
geraüschbrenner mit 4 röhre - düse 2509

111B für benzin
geraüschbrenner mit 2 röhre - düse 2510

111T für benzin, petroleum und alcohol - düse 2508,2509 oder 2510
- leisebrenner (mit verschiedene düsen)

111C mit Cobra brenner für benzin, petroleum, alcohol und diesel
- leisebrenner (mit verschiedene düsen) - düse M -2509 - multifuel - oder A - 2508 - alcohol.

Bohrungen:
2508 = 0,51 mm - alcohol
2509 = 0,30 mm - petroleum
2510 = 0,38 mm - benzin

Beim C vermute ich mal, dass er auch mit Diesel klarkommen würde, wie meistens wenn Petroleum geht, dass er aber wegen der stärkeren Verschmutzung nicht dafür vorgesehen ist.
Ich habe hier einen 111 (Nur Petroleum) rumstehen, der, wenn ich mich richtig entsinne, auch schon mit Benzin betrieben wurde. Die Kocher sind wirklich nicht sonderlich wählerisch was den Brennstoff angeht...

Gruss
Henning
(Im Moment ab und zu mit einem Primus No 71 spielend...)

[Rhodan76]

AW: Der Optimus 111 Thread

Beim C vermute ich mal, dass er auch mit Diesel klarkommen würde, wie meistens wenn Petroleum geht, dass er aber wegen der stärkeren Verschmutzung nicht dafür vorgesehen ist...

Der 111C (Cobra Brenner) ist definitiv für Diesel "freigegeben". Steht in der Anleitung. Probiert hab ich es aber noch nicht...gibt aber bestimmt schöneres als Diesel zum verheizen.

[Fjaellraev]

AW: Der Optimus 111 Thread

Arrgh. Klassischer Tippfehler-Teufel.
Mein Satz mit dem vermutlich mit Diesel klarkommen bezog sich auf den T, beim C steht es ja auch in meinem Zitat. Wegen der Sauerei würde ich aber davon, wenn immer möglich, absehen, der 111 ohne Buchstaben dürfte damit auch klarkommen.
Aber Diesel ist sowieso immer der letzte Brennstoff (Ausser Salatöl und sonstigen Notlösungen ) auf den ich zurückgreifen würde...

Gruss
Henning

[Ingwer]

AW: Der Optimus 111 Thread

Hi,

meine Erfahrungen mit Biodiesel waren eigentlich sehr gut, auch im 111C. Von einer Sauerei keine Spur, man muß nur ein bißchen länger vorheitzen bzw man braucht mehr Spiritus zum Vorheizen (mit Biodiesel selber vorheitzen würde ich nicht empfehlen ->Sauerei).
Ich bin nur nicht sicher ob die Dichtung am Rückschlagventil der Hiker-Pumpe den Biodiesel dauerhaft aushält. Eventuell bräuchte man hierfür eine geeignete Dichtung und den speziellen Hiker Schlüssel um diese auszutauschen.

Grüße

[Snuffy]

AW: Der Optimus 111 Thread

Hallo ihr anderen Bastler.

Mein Umbau ist schon eine Weile in gebraucht und funktioniert soweit auch ganz gut Link. Allerdings will ich doch was anderes. Irgendwie ist mit das ganze Setup im Trangia zu groß. Es muss ja quasi kochbereit verpackt werden.
Darüber hinaus will ich eh was in richtung Heatexchanger basteln und das klappt mit dem Trangia nicht. Bzw ist der dann überflüssig. Von daher stelle ich mir eine Art Nova mit 111T vor.
Der 111T, den ich habe ist aber zu groß, bzuw die Klappbeinchen zu kurz. Hat jemand so etwas gebaut?

Gestell und Windschutz vom Explorer hab ich rumliegen, aber nützt nix, da ich keinen 111C hab.

Werd mir wohl eh einen zweiten Brenner kaufen um immer ein funktionstüchtes Köcherchen zu Haus zu haben, aber bezweifel das man einen 111C zu vernünftigen Preisen bekommen kann.

Irgendwelche Ideen, Vorschläge?




Snuffy

[Sarekmaniac]

AW: Der Optimus 111 Thread

OT: Doppelpost.

[Sarekmaniac]

AW: Der Optimus 111 Thread

Meinst Du mit zu groß, dass der Fuß, an dem die Vorheizschale ist, zu lang ist, oder was ist das Problem?

Edit: Der MSR-Dragonfly hat eine recht großen "Topf", an dem die Beine sind und in dem der Brenner umklappbar gelagert ist. Ich habe selbst immer mal gedacht, da würde der Hiker auch reinpassen. Nachprüfen kann ich es jetzt nicht, da der MSR mittlerweile verkauft ist.

[Der Foerster]

AW: Der Optimus 111 Thread

Das wäre dann ja im Grunde ein Umbau Richtung Optimus Explorer. Die Beine des Explorers sind ja ein Extrateil in den man den einhängt. Gebraucht wird man die nicht bekommen, aber man könnte es evtl. einfach nachbauen?
http://www.larsonweb.com/stoves/id2.html

[Snuffy]

AW: Der Optimus 111 Thread

Ich meine die Höhe des 111T. Also von der Schale bis zur Diffuserkappe. Die ist vom 111T größer als vom 111C, oder im Explorer ist.

Die Explorer Beine und den Windschutz hab ich, aber meine ist halt zu groß dafür. Passt nicht. Und ehrlich gesagt find ich das Gestell auch nicht sooo dolle. Da ist ein Nova schon besser.

Dragonfly Höhe suche ich mal raus....



Snuffy

[Sarekmaniac]

AW: Der Optimus 111 Thread

Bei meinen beiden 111T/C-"Hybriden" ist der Fuß inklusive Vorheizschale nur angeschraubt (der Fuß ist ein Messingrohr mit Innengewinde), dürfe bei deinem eigentlich nicht anders sein.

Habe ich bei mir auch abgeschraubt und die Vorheizschale vom 111C direkt angeschraubt (Mutter auf der gegenseite, wie beim 111C). Bzw. da kann man sich ja dann irgendwas ausdenken.

Edit: Hier ganz gut zu sehen:

[Der Foerster]

AW: Der Optimus 111 Thread

...
Die Explorer Beine und den Windschutz hab ich, aber meine ist halt zu groß dafür. Passt nicht. Und ehrlich gesagt find ich das Gestell auch nicht sooo dolle. Da ist ein Nova schon besser.

Dragonfly Höhe suche ich mal raus....



Snuffy

Stimmt die Explorer Beine sind im Vergleich zum Rest vom Explorer ein wenig, na ja lieblos Aber sie funktionieren, und das ist ja schon mal was.
Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass es ein Gestell gibt das zufällig passt. Deshalb dachte ich, dass man was aus Edelstahl- oder Alublech zuschneiden kann nach dem Vorbild des Explorers.
In einem anderen Faden wurde grade überlegt einen Kocher in den Trangia Triangle einzubauen. Das würde ja mit nem 111 auch tendenziell gehen? Wäre dann so ein Zwischending, zwischen Trangiaumbau und "klassischem" Kocher.

[WindWanderer]

AW: Der Optimus 111 Thread

Abend,

nochmal zu der Gewindefrage ab Post 110. Sie wurde nie wirklich geklärt.
Und zwar handelt es sich bei dem Gewinde auf den Messingtank mit einem Durchmesser von ~13mm definitiv nicht um G1/4". Der Durchmesser passt, aber nach nicht mal einer Umdrehungen ist schluss. Die Gewindesteigung im Vergleich zum G1/4" ist etwas kleiner.
Um eine genaue Aussage treffen zu können fehlt mir leider eine Gewindelehre.

Schlauch und Klemmschellen liegen bereit, es fehlt mir nur noch der Adapter für den Arctica Umbau. Und den bei unserem finnischen Kollegen zu bestellen hilft auch nix, da ich auf der Gegenseite G1/8" brauche.

Bitte um Hilfe, denn der Kocher muss mit auf die baldige Tour im hohen Norden...

[Fjaellraev]

AW: Der Optimus 111 Thread

Mal schauen ob ich morgen daran denke eine Gewindelehre aus der Werkstatt mit heim zu nehmen. Wenn ja kann ich vielleicht mit einer genaueren Antwort dienen.

Gruss
Henning

[WindWanderer]

AW: Der Optimus 111 Thread

Das wäre super! Danke dir.

[LihofDirk]

AW: Der Optimus 111 Thread

Abend,

nochmal zu der Gewindefrage ab Post 110. Sie wurde nie wirklich geklärt.
Und zwar handelt es sich bei dem Gewinde auf den Messingtank mit einem Durchmesser von ~13mm definitiv nicht um G1/4". Der Durchmesser passt, aber nach nicht mal einer Umdrehungen ist schluss. Die Gewindesteigung im Vergleich zum G1/4" ist etwas kleiner.
Um eine genaue Aussage treffen zu können fehlt mir leider eine Gewindelehre.

Schlauch und Klemmschellen liegen bereit, es fehlt mir nur noch der Adapter für den Arctica Umbau. Und den bei unserem finnischen Kollegen zu bestellen hilft auch nix, da ich auf der Gegenseite G1/8" brauche.

Bitte um Hilfe, denn der Kocher muss mit auf die baldige Tour im hohen Norden...

Es kann sich auch um ein konisches Gewinde handeln, dann würde es mit der einen Umdrehung und dem Eindruck einer geringeren Gewindesteigung hinkommen.

[WindWanderer]

AW: Der Optimus 111 Thread

Es kann sich auch um ein konisches Gewinde handeln, dann würde es mit der einen Umdrehung und dem Eindruck einer geringeren Gewindesteigung hinkommen.

Definitiv nicht. Es ist eine andere Steigung.

[LihofDirk]

AW: Der Optimus 111 Thread

Definitiv nicht. Es ist eine andere Steigung.

Dann eine nette Übersicht zum Suchen: http://www.gewinde-normen.de/

[WindWanderer]

AW: Der Optimus 111 Thread

Danke, aber kenn ich bereits. Hab ich mich schon einige Zeit damit beschäftigt, aber leider mit nem nicht mehr einwandfreien Messschieber. Ohne Gewindelehre ists für mich aussichtslos.

Man, G1/4" hätts da auch getan und nicht so ein spezial Schmarn.

[WindWanderer]

AW: Der Optimus 111 Thread

Ist wohl in diesem Thread am besten aufgehoben...

Hier noch ein kleines Angebot von mir:

Wer Material zum Umbau seines Kochers (Kupplungsdosen/-stecker, Kraftstoffschlauch mit passenden Klemmschellen, Kupferrohr mit passenden Klemmringverschraubungen, ... etc) benötigt kann sich gerne bei mir melden.