Historisches am Wegesrand

[Abt]

AW: Historisches am Wegesrand


Zusammen mit Atze und Rhodan haben wir diese merkwürdigen Spuren in einem Dorf bei Kokorin /CZ gefunden.
Eventuell hängt das mit Sandsteinbrüchen und dem Transport der Blöcke dort zusammen. Aber warum sind die Einkerbungen nur an den Seiten?
In der Mitte hat man einen anderen Belag aufgebracht.Da war nichts mehr zu sehen.

[ronaldo]

AW: Historisches am Wegesrand

...Aber warum sind die Einkerbungen nur an den Seiten?

Das könnten, v.a. wenns steil oder schlammig ist/war, eingehauene Trittstufen zum besseren Ziehen oder Schieben sein.

[Goettergatte]

AW: Historisches am Wegesrand

Oder vielleicht als Widerlager für eine einfache Hebebaumanlage, ähnlich antiker Krane?

[Abt]

AW: Historisches am Wegesrand

einen steilen Anstieg gab es da auf jeden Fall. Diese Verzahnungen waren beiderseits neben dem Weg eingelassen. Es sah fast so aus. als ob man da Kanthölzer für irgend einen Zweck eingelassen hätte, die früher quer über den Weg gelegen haben.Widerlager könnten das schon sein.
Diese großen Natursteine fanden wir oberhalb im kleinen malerischen Ort .

[Goettergatte]

AW: Historisches am Wegesrand

Letzten Samstagabend war ich in Grundschöttel, am Nordhang des Schlebuscher Berges.
Der Schlebuscher Berg war seit dem 14. Jhdt. Steinkohlerevier, die nächstgelegenen städtischen Siedlungen waren die beiden Freyheiten Wetter und Volmarstein, in denen die Kohle für Hausbrand und zur verarbeitung von Kleineisenerzeugnissen genutzt wurde. Ab dem 16. Jhdt. wurden die Klingenmanufakturen und Hammerwerke im Tal der Ennepe zu den wichtigsten Abnehmern der Schlebuscher Kohle.
Ursprünglich lagen die Bergrechte bei den Herren von Haus Schlebusch, einer ehem. Wasserburg, heute Bauernhof.
Von den um das Gut gelegenen Abbauorten mußte man, um nach Volmarstein und ins Ennepetal zu gelangen, die Kohle in Karren über den Schlebuscher Berg, auf den Haßlinghauser Rücken schaffen.
Der Hohlweg über den dieses über gut 3-400 Jahre geschah hat sich noch erhalten, an seinem unteren erhaltenen Teil finden sich noch in den Fels eingetiefte Karrengleise.


Die Spurbreite beträgt ca. 195 cm.
Ich war lange nicht mehr dort, früher waren die Karrenspuren besser zu erkennen und von weniger Kraut überwachsen, da sie sich im Hochwald befanden.
Seit Kyrill ist es nicht mehr so, viel Verrottungsmaterial hat sich in der Rinne gesammelt, teilweise mußte ich sie für die Fotos freikratzen.



Die größte Tiefe reicht bis zu 20 cm
Im Gegensatz zu der Karrenspur bei Wiedenest beträgt die Breite der Spurrinnen hier ca. 10-15 cm, während es dort nur 7-12 cm waren.



Auf dem linken Bild sieht man den Auslauf der hist. Wegstrecke, die nahe der Rinnen in den lokalen Wanderweg A3 mündet.
Im Hintergrund das Schlebuscher Tal.
Rechts sieht man den Karrenweg, als zuwachsenden Hohlweg, bergan.

Als die Kohleförderung Ende des 18 Jhdt. technisch erheblich verbessert wurde und der Kohlebedarf im Ennepetal Anfang des 19. Jhdt., mit der beginnenden Industrialisierung, stark anstieg, konnte der Bedarf nicht mehr durch Karrenbetrieb aufrecht erhalten werden.
Er wurde wohl nach der Gründung der Schlebusch-Harkorter-Eisenbahn, einer Pferdebahn, 1828 eingestellt.

[blauloke]

AW: Historisches am Wegesrand

An der Regnitz, zwischen Erlangen und Forchheim, waren früher Wasserräder im Einsatz, um wärend der dort trockenen Sommern die Wiesen zu bewässern.
Einige wenige stehen noch, hier habe ich eins ohne Schöpfrad. Ich weiß auch nicht ob es ab 1. Mai wieder angebracht wird, wie es in der Verordnung von 1693 steht.

[blauloke]

AW: Historisches am Wegesrand

Heute wärend meiner jährlichen Pfingstmontags-Outdoortour.

Der Beerch ruft, diesmal aber nicht zu Fuß.

Im Gespräch von einem imateriellem Kulturgut erfahren.
Morgen haben die Studenten frei, müssen dafür aber an den restlichen Tagen des Bergfestes in den Vorlesungen erscheinen.
Wurde bereits vor "ewigen Zeiten" zwischen den Professoren und Studenten eingeführt, damit wärend des Bergfestes die Hörsäle nicht halb leer bleiben.

[Goettergatte]

AW: Historisches am Wegesrand

Bei Studenten und Pfingsten fällt mir ein anderes historisches Relict aus Franken ein

Gibt es noch die Demonstrationen GEGEN den Coburger Convent?

[Philipp]

AW: Historisches am Wegesrand

Im Gespräch von einem imateriellem Kulturgut erfahren.
Morgen haben die Studenten frei, müssen dafür aber an den restlichen Tagen des Bergfestes in den Vorlesungen erscheinen.
Wurde bereits vor "ewigen Zeiten" zwischen den Professoren und Studenten eingeführt, damit wärend des Bergfestes die Hörsäle nicht halb leer bleiben.

Jaja, das allzugut bekannte Theorie-Praxs-Gefälle .
Sympathisch fand ich die Profs, die ihre Vorlesung oder Übung auf den Berch verlegt hatten. Da kamen dann wenigstens die Studis .

[Goettergatte]

AW: Historisches am Wegesrand

Am Himmelfahrtwochenende war ich bei Münzenberg unterwegs,
dabei fiel mir an einer Wegkreuzung, in Sichtweite von Burg und Stadt, in den Feldfluren, die sich bis Rockenberg ziehen,
unter einem schattenspendenden Baume, eine Steinbank auf.



Nun, eine Steinbank halt, was solls,
aber
...
ist die nicht ein wenig hoch?
Sollte man hier die Beine baumeln lassen?

Nein!
Diese Bank ist eine Kiepen- oder Kraxenbank.
Sie diente denen zur schattigen Rast, welche mit schwerer Rückenlast zu oder von den Feldern der Stadtmark unterwegs waren.
Diente wohl auch, wenn zweie oder mehr sich trafen, dem kurzen Austausch von Klatsch und Neuigkeiten.
Ich kann mir gut vorstellen, das sie vor allem für die Frauen Münzenbergs angelegt wurden, die des Sommers den Arbeitern auf den Feldern die Mahlzeiten brachten, oder mit Wäsche und Tuchen beladen auf die Bleiche gingen (der Boden auf der Kuppe nördlich der Statt war Wiese, nicht Acker)
Die Höhe war so gewählt, daß die Kiepe oder Kraxe aus dem Stand abgesetzt und ohne großem Heben wieder aufgenommen werden konnte.



OK, als etwas größer gewachsener muß ich doch ein wenig in den Knien einknicken



Die Fundamentierung der Bank scheint mir neueren Datums.
Ursprünglich dürfte sie einfach im Boden eingegründet gewesen sein, mit der Zeit sank sie ein, oder kippte, vielleicht wurde sie auch vom Wurzelwerk gelegt.

[Mus]

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Ich habe schon sowas aus Holz gesehen: heißt Ruhstock und ist deutlich höher, da die abzusetzenden Lasten (meist große Tücher in die Heu oder Laub eingebunden war) auf dem Kopf getragen wurden.
Ansonsten gleiche Bauweise, gleicher Standort an einer Kreuzung unter Bäumen.

[Goettergatte]

AW: Historisches am Wegesrand

Ruhstock!
Ich glaub, daß ist das Wort nach dem ich suchte,
ich wußte doch, es gibt eien anderen Begriff, als Kraxenbank,
ich wußt nur nicht mehr, wo ich danach suchen sollt.

[November]

AW: Historisches am Wegesrand

Gibts auch auf Bahnhöfen, z.B. hier in Eichwalde bei Berlin.

[blauloke]

AW: Historisches am Wegesrand

Im Waldgebiet Elm, westlich von Vohenstrauß in der Oberpfalz, stehen Grenzsteine, in die jeweils eine Schwurhand gemeißelt ist.







Handkreuze im Elm


Nur ein paar Kilometer weiter, an der alten Straße nach Böhmen, jetzt direkt an der A6, steht der Sagen umwobene "Kalte Baum", ebenfalls eine alte Grenzmarkierung.









"Kalter Baum"

[SwissFlint]

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Heute habe ich es endlich geschafft den Römerweg am Bötzberg auszumessen.

https://plus.google.com/photos/10032...34606514224145

Der feste Teil innen mass 96 oder 97 cm und die Tiefe der Radspuren war 40 cm. Es waren keine Nabenspuren zu sehen. Die Räder müssen schmaler als 7 cm gewesen sein. Weitere Angaben sind im Album zu finden.

[blauloke]

AW: Historisches am Wegesrand


Toleranzbethaus in der Äußeren Einöd in Kärnten

<--Erklärung

[Daddyoffive]

AW: Historisches am Wegesrand

Leider habe ich trotz Ankündigung doch vergessen, ein Massband mitzunehmen. Trotzdem ein Bild der "vergessenen Straße" auf dem Wittgensteiner Schieferpfad.



Es handelt sich um eine sehr alte "Straße" zwischen Bad-Berleburg und Marburg, die bereits auf Karten um 1600 verzeichnet ist.

[Daddyoffive]

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Wahrscheinlich aus der Zeit vor 1600: Steinbrücke über den Schächerbach bei Homberg/Ohm (Vogelsberg)

[Goettergatte]

AW: Historisches am Wegesrand

Dazu kann ich demnächst mehr, habe bereits eine Kleine Serie über tektonisch-monolithische Brücken aus Mittelhessen, auch eben jener ,
in Romrod und auf der Röderburg sind auch welche zu finden.

[uli.g.]

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Hab noch was, was vermutlich in die Zeit, vermutlich aber noch wesentlich früher passen könnte..... Die Deutungen sind vielschichtig; der Platz ist einfach "magisch" .... Vermutlich hätt' ich da auch angefangen, irgendwie im Fels rumzukratzen, einfach so......