AW: Fahrrad-Galerie
OT: Ich finde den Unterschied nicht so groß: Sowohl bei der Rohloff als auch bei Kettenschaltungen schalte ich unter leichter Last. Unter Volllast am Berg zu schalten tue ich auch keiner Kettenschaltung an.
Einen Tod stirbt man eigentlich immer: Ist man lange Nabenschaltung gefahren, dann fehlt einem bei der Kettenschaltung meistens die Möglichkeit im Stand zu schalten.
Beide Systeme haben Vor-und Nachteile. Ich habe vor ein paar Monaten aber bei meinem letzten Rad von Dual- auf Nabenschaltung gewechselt. Jetzt habe ich nur noch Nabenschaltungs-Räder, so dass ich mich nicht mehr von Rad zu Rad neu einstellen muss.
Zitat von recurveman
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Einen Tod stirbt man eigentlich immer: Ist man lange Nabenschaltung gefahren, dann fehlt einem bei der Kettenschaltung meistens die Möglichkeit im Stand zu schalten.
Beide Systeme haben Vor-und Nachteile. Ich habe vor ein paar Monaten aber bei meinem letzten Rad von Dual- auf Nabenschaltung gewechselt. Jetzt habe ich nur noch Nabenschaltungs-Räder, so dass ich mich nicht mehr von Rad zu Rad neu einstellen muss.
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