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30 Kilo ingesamt Gepäck ist schon was, wenn ich einen längere Fahrradtour mache, nehme ich höchstens 15 mit, ansonsten wird aus der langen eine kurze Fahrradtour.
Ich muss auch dazu sagen, dass ich aktuell nicht die beste Kondition habe.
Jau!
Das Bike meiner Tochter.
Ein paar Gedanken zum Gewicht von Fahrrädern...
Gewicht Kind: 18,5Kg
Gewicht Rad: 8,5Kg
Im Verhältnis bringt das Rad, im Ausgangsstatus, 46% des Körpergewichtes meiner Tochter auf die Waage.
Würde ich diesen Prozentsatz auf mich beziehen, müsste mein Bike ca. 37,72Kg wiegen.
So wird einem schlagartig bewusst, warum es sich lohnt, das Gewicht eines Rades so niedrig wie vertretbar zu halten.
Denn mal ehrlich, wer hat schon Bock mit einem 38Kg Bike (ohne gepäck!!!) zu fahren????
Seit zwei Wochen fertig, nun zeig ichs euch.
Basis: Cube Kid 160 princess (gebraucht, 8,5Kg)
Original Parts getauscht gegen:
Token Innenlager
rechte Kurbel STX RC, gekürzt auf 120mm
Kettenblatt STX RC 32- da das Race Face 32 nicht geliefert wurde....
KCNC Fly Vorbau, 50mm
Truvativ Stylo Flatbar (gekürzt auf 460mm)
Syntace Griffe (für Zeitfahrlenker, um 15mm gekürzt)
Bremsgriff- KCNC Nachbau, NEST 28g
Deore V-Brake Arme, da leichter als LX/XT/XTR
9Fach Kette
Schwalbe Black Jack 16x1.9 (ohne Protection, 0,8bar)
Alu Nippel
Alu Mutter an VR/HR
Alu Unterlegscheiben an VR/HR
Bearbeitete Orginalparts:
Sattelstütze- Erleichterungsbohrung D=12mm hinzu, Klemmplatten abgefeilt, Erleichterungsbohrungen hinzu, neu gelackt
Sattelklemme - Erleiterungsschlitz hinzu
Bremsmomentabstützung - Erleichterungsbohrungen hinzu, neu gelackt
Laufräder - Umbau auf 14 Speichen/Laufrad
Rahmen- Lackschäden im Sichtbereich mit rosa Sternen abgeklebt
HR Achse - je Seite um 15mm gekürzt
Was noch kommt:
LX Kurbeln ohne Kröpfung, gekürzt und ausgefräst, 110mm
Kettenblatt 34z
Alu Schrauben Kurbel, BMA, Bremse, Kettenblatt, Sattelklemme und Vorbau
Carbon Sattelstütze
Nu guck.... 7,1Kg...
Gruß, Jo
Langeweile ist ein kostbares Gut. Sie gehört gepflegt zum Wohle der Gesellschaft, weil eine gepflegte Langeweile eine Gelassenheit generieren kann, die uns allen zu Gute kommt.
Jonny, cool, darf ich dir mal die Räder meiner drei Bengels vorbeibringen?
Ha!
Mach mal nen paar Bilder- dann können wir zusammen mal das "Tuningpotential" ausloten!
Gruß, Jonny
Langeweile ist ein kostbares Gut. Sie gehört gepflegt zum Wohle der Gesellschaft, weil eine gepflegte Langeweile eine Gelassenheit generieren kann, die uns allen zu Gute kommt.
Schaltwerk habe ich sinnlos getunt mit selbstgedrehten Schaltwerksbolzen und Titanschrauben. Die Schaltröllchen in bester Smoliktradition angebohrt
Bin jetzt schon über 600 km in den drei Woche, seit ich es habe gefahren. Fühle mich sehr wohl. Vor allem von der Scheibenbremse bin ich begeistert. Ein Riesenfortschritt gegen die Mini V-Brake die ich vorher hatte.
Mit dem Gewicht bin ich auch zufrieden, so wie es dasteht 11,9 kg. Einsatzgebiet: Radreisen in Europa, Systemgewicht liegt bei maximal 90 kg.
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