Fahrrad-Galerie

[Ultraheavy]

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Sättel soll es auch einzeln zu kaufen geben;)

[Shalea]

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Sättel soll es auch einzeln zu kaufen geben;)

Erklärst du mir auch, warum ich mir einen anderen Sattel kaufen sollte, wenn ich mit dem aktuellen überhaupt kein Problem habe?
Ich kann einen Sattel nicht nur selbst kaufen, ich kann ihn auch selbst montieren, also warum sollte ich mit diesem Sattel fahren, wenn ich ein Problem mit ihm hätte?

Um das noch einmal festzuhalten:
Ich habe mir das Reaction gekauft, weil es meinen Vorstellungen entsprach von dem, was ich ausgeben wollte und was ich haben wollte. Ich bin mit meinem Bike glücklich und habe weder mit ihm selbst noch mit der Sattelstellung kein Problem. Alles klar?

Und nachdem wir das ja nun hinreichend geklärt haben (hoffe ich), können wir ja wieder Bilder anschauen.

[Ultraheavy]

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Dann werde ich morgen mal ein Bild von meinem neuen Rad machen.
Mit Damensattel

[Ultraheavy]

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Hochschubs: Hat ein wenig gedauert. Hier nun der Lastesel. Gesamtgewicht mit bekleidetem Fahrer und Zubehör 94 kg.


Leider hat wohl beim Transport die Schaltbox der Sram Nabenschaltung einen Schlag wegbekommen, so daß nur der erste Gang funktionierte.
Kurz vor dem Feldberg bin ich dann umgedreht, da der Akku ja nur unterstützen soll und nicht 100% Leistung bringen.
Prompt war der Akku dann kurz vor zuhause auch leer, so daß ich 3 km und 70 hm bergauf schieben durfte. Bergab ist viel lustiger.
Vom Feldberg nach Schmitten zeigte das GPS 54 km/h an. In Schmitten dann 43 und die Geschwindigkeitstafel im Ort 56.
Mein Mopedfahrergefühl meinte Topspeed knapp 70 km/h. Der Rahmen ist ausgesprochen stabil, das Bike lief schnurgerade in der Spur. Allerdings hatte ich vor einigen Kurven dann doch lieber abgebremst. Wer die Strecke kennt, mag das nachvollziehen können. Vor der Radaranlage zu bremsen war allerdings der Gewohnheit geschuldet und nicht wirklich notwendig

PS: Der Damensattel ist zwar saubequem, aber wird wohl bald meinem eingerittenen Lesersattel weichen dürfen.

[bemme]

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Hochschubs: Hat ein wenig gedauert. Hier nun der Lastesel. Gesamtgewicht mit bekleidetem Fahrer und Zubehör 94 kg.


Leider hat wohl beim Transport die Schaltbox der Sram Nabenschaltung einen Schlag wegbekommen, so daß nur der erste Gang funktionierte.
Kurz vor dem Feldberg bin ich dann umgedreht, da der Akku ja nur unterstützen soll und nicht 100% Leistung bringen.
Prompt war der Akku dann kurz vor zuhause auch leer, so daß ich 3 km und 70 hm bergauf schieben durfte. Bergab ist viel lustiger.
Vom Feldberg nach Schmitten zeigte das GPS 54 km/h an. In Schmitten dann 43 und die Geschwindigkeitstafel im Ort 56.
Mein Mopedfahrergefühl meinte Topspeed knapp 70 km/h. Der Rahmen ist ausgesprochen stabil, das Bike lief schnurgerade in der Spur. Allerdings hatte ich vor einigen Kurven dann doch lieber abgebremst. Wer die Strecke kennt, mag das nachvollziehen können. Vor der Radaranlage zu bremsen war allerdings der Gewohnheit geschuldet und nicht wirklich notwendig

PS: Der Damensattel ist zwar saubequem, aber wird wohl bald meinem eingerittenen Lesersattel weichen dürfen.

OT: was sich heutzutage alles fahrrad nennen darf.

[Ultraheavy]

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OT: was sich heutzutage alles fahrrad nennen darf.

OT:
Da gibt es schon ein Thema bei Spiegel Online. Da kann man prima flamen.

Nach einem Motorradunfall habe ich ein mittelschweres Handycap. In Verbindung mit 20% Steigung an meinem Wohnort ist das für mich definitiv ein Fahrrad.

Stets eine gute Gesundheit und körperliche Unversehrtheit wünsche ich dir von ganzem Herzen!
PS: Ich habe hier noch ein Rennrad und ein MTB herumstehen, die kann ich leider nicht mehr fahren...

[bemme]

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OT:
Da gibt es schon ein Thema bei Spiegel Online. Da kann man prima flamen.

Nach einem Motorradunfall habe ich ein mittelschweres Handycap. In Verbindung mit 20% Steigung an meinem Wohnort ist das für mich definitiv ein Fahrrad.

Stets eine gute Gesundheit und körperliche Unversehrtheit wünsche ich dir von ganzem Herzen!

OT: ja, schon gestern gelesen, spiegel-kommentare sind generell eher so bodensatzquali. wäre mir zu müßig. elektro-moppeds - dafür bin ich definitiv keine zielgruppe. dazu mag ich muskeln viel zu sehr.

[Ultraheavy]

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OT: Ging mir auch so. Leider sind die Muskeln zur Zeit leistungsfähiger als die Knochen und Gelenke.
Dumm gelaufen.
Aber lieber bin ich mit einem elektrifiziertem 29 kg Rad in der Natur und auf dem Weg zur Arbeit, als überhaupt nicht.

Wandern mit Gepäck auf dem Rücken geht auch nicht, also baue ich mir einen Trailer.
Couchpotato sein ist nicht wirklich eine Alternative.

Im nächsten Jahr soll es dann ein richtiges Bike mit eingebautem Rückenwind sein, das wird allerdings der Formel geschuldet sein: Gewicht ist umgekehrt reziprok zum Preis

BTW: ich hatte auch schon ein Fahrrad mit Zweitaktmotor (Saxonette). Dieses hier stinkt nicht, ist leise und wird mit Ökostrom betankt. Leider ist die Reichweite begrenzt, mit dem Stinker habe ich auch größere Touren absolviert. 0,9 l/100 km.

[klaus1]

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OT:
Da gibt es schon ein Thema bei Spiegel Online. Da kann man prima flamen.

Nach einem Motorradunfall habe ich ein mittelschweres Handycap. In Verbindung mit 20% Steigung an meinem Wohnort ist das für mich definitiv ein Fahrrad.

Stets eine gute Gesundheit und körperliche Unversehrtheit wünsche ich dir von ganzem Herzen!
PS: Ich habe hier noch ein Rennrad und ein MTB herumstehen, die kann ich leider nicht mehr fahren...

Da kann ich dir nur noch viele schöne und erholsame Stunden mit deinem Pedelik in schöner Natur wünschen.

[dooley242]

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Da kann ich dir nur noch viele schöne und erholsame Stunden mit deinem Pedelik in schöner Natur wünschen.

Das sehe ich genauso. Ich habe keins, meine Eltern haben welche und so können Sie auch mit 77 und 80 J. noch ihre Touren machen.

[blitz-schlag-mann]

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Pedelec hin oder her (hab auch eins...) aber das Rixe-Teil sieht schwer nach Baumarkt aus, das Federgabelchen ist bestimmt mich für ein 25kg Rad gemacht, von dem Rest der Anbauteile mal ganz zu schweigen ;)

Viele Grüße
Ingmar

[bemme]

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Pedelec hin oder her (hab auch eins...) aber das Rixe-Teil sieht schwer nach Baumarkt aus, das Federgabelchen ist bestimmt mich für ein 25kg Rad gemacht, von dem Rest der Anbauteile mal ganz zu schweigen ;)

Viele Grüße
Ingmar

fast richtig - frei von strom oder muskel - sowas käme mir nicht untern arsch.

[wirbelwind]

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Hier mal noch n Bild von meinem Lastenesel

[Marhabal]

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Hammer Bild!
Hammer Rad!

Was ist das für eines? Gibt es Nahaufnahmen?

Gruß

[wirbelwind]

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Das Bild habe ich noch auf dem Rechner gefunden

Ist ein Velotraum mit Rohloffschaltung.
Ein schweres aber sehr robustes Rad, dass sich auch mit viel Gepäck nicht verzieht!

[bemme]

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Hammer Bild!
Hammer Rad!

Was ist das für eines? Gibt es Nahaufnahmen?

Gruß

http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/p1030653ht04987k2b.jpg das blöde hauptseiten-redirect nervt, wa

sieht mir nach nem velotraum aus (da war der vorpost schneller ). mit rohloff und verrückter schaltzugführung vom rennlenkerende, viel bowdenzüge in der luft...

[Franky66]

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Foto entstand auf der Radreise von Berlin nach Kopenhagen im letzten Jahr an der Havelquelle :

meine Frau mit einem VeloDeVille R65 , moi mit einem B-Modell der Fahrradmanufaktur Bremen aus dem Jahr 1993 , mit herrlich federndem Stahlrahmen und klasse 21-Gang Kettenschaltung von Suntour , auf die ich heute noch kann !

jetzt aber ( Fehler lag bei mir ) :




Liebe Grüße

Franky

[paddel]

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Irgendwie sind die Fahrräder nicht richtig zu sehen.

[Franky66]

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Irgendwie sind die Fahrräder nicht richtig zu sehen.

Hast recht ! Hatte nicht mehr in Erinnerung , daß es noch ein etwas besseres gibt :

Räder vor einem der über 50 Hügel-/Ganggräber auf der Insel Mon ( o mit Strich durch müsst Ihr Euch denken ) :




Liebe Grüße

Franky

[grenzenlos]

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Sehen gut aus!