Scubi 2 / Shuya

[Rhein411LU]

Hallo,

ich versuche seit Tagen Informationen und Preise über das Nortik Scubi 2 aus dem www zu erhalten.

Hierbei bin ich auch auf dieses Forum gestoßen. Leider endet diese Quelle recht abrupt.

Per Zufall fand ich dann diese Seiten:
http://translate.google.de/translate...m%2Findex.html
http://translate.google.de/translate...Ftriton-ltd.ru
http://translate.googleusercontent.c...MHzH4mz_s6yzzw

Und anstatt Antworten zu erhalten habe ich jetzt noch mehr Fragen.

Kommen beide Boote vom gleichen Hersteller oder ist das russische eine "Kopie"?
Ist die Verarbeitungsqualität des russischen Modells auf gleichem Niveau des Nortiks?
Und wenn beide identisch sind, wie komme ich in den Besitz des Shuya und was fällt an Kosten an?

Verwenden möchte ich das Scubi 2 / Shuya zum gelegentlichen paddeln (Tagestouren) auf den Altrheinarmen, der Lahn, Mosel, Neckar oder ähnlichen Flüssen.

Habt ihr noch andere Quellen bzw. wer fährt dieses Boot und kann mir seine Erfahrungen schildern?

Ich danke euch.

[Schnapsmax]

AW: Scubi 2 / Shuya

Servus und willkommen,

am besten informierst Du Dich beim Hersteller / Importeur.
Die in D angebotenen Nortiks und Advanced Boote unterscheiden sich angeblich in der Verarbeitung.
Genaueres hier:

http://www.tritonadvanced.com/index.php?list=KAT01

Ich kenne das Boot nur vom Sehen und anfassen, bin aber noch nicht damit gefahren.
Hab neulich jemanden damit solo gesehen. Da sah es so aus, als wollte das Boot von der Startbahn abheben.
Etwas Gewicht im Bug oder wenn bei dem Scubi 2 möglich den Sitz weiter zur Mitte versetzen wär da ein guter Tipp gewesen.
Vermutlich würde es reichen, den Bugsitz umzudrehen. Ich denke aber, dass man den Sitz auch verstellen kann. Die Beschreibung auf der verlinkten Seite legt das zumindest mehr als nah.

LG
Max

[Rhein411LU]

AW: Scubi 2 / Shuya

Danke für dein Willkommen.

Der hintere Sitz kann für Solobetrieb gedreht werden. Der Sitz ist dann nicht genau in der Mitte, aber fast. Man fährt halt "rückwärts vorwärts". Da Heck und Big gleich ausgebildet sind, fährt man rückwärts wie vorwärts in gleicher Qualität.

Heute sind wir 10 km auf einem Altrheinarm gefahren, mit 3 unterschiedlichen Wildwasserbooten. Du hörst auf zu paddeln, das Boot dreht sich. Und das kann so richtig nerven. Das o. a. Boot dreht sich auch, irgendwann, aber viel viel später..

Das Ladevolumen bei den heute gefahrenen Booten war uns auch zu wenig.

Von daher glaube ich, dass das Scubi 2 für unseren Einsatzzweck das richtige Boot sein wird.

Mal sehen, vielleicht kommen noch weitere Anregungen.

[Schnapsmax]

AW: Scubi 2 / Shuya

Danke für dein Willkommen.

Mal sehen, vielleicht kommen noch weitere Anregungen.

Gerne.
Da hättest Du mal gleich nach weiteren Anregungen fragen sollen. Ruckzuck hätte Dir jeder sein Lieblingsboot empfohlen
Alternativen gibt es reichlich...

[Rhein411LU]

AW: Scubi 2 / Shuya

Nachdem im Internet nur wenige Informationen zu finden sind, haben wir uns das Scubi 2 jetzt doch oder auch trotzdem gekauft.

Das Modell 2013 hat, gegenüber dem Modell 2012 ein Überdruckventil je Schlauchkörper verbaut. Der Rest, Pumpe mit Manometer, 2 Sitze mit Rückenkissen, Beingurte und Tragetasche mit Rucksackschlaufen, ist gleich geblieben. Die mitgekaufte Spritschutzdecke und die beiden Schürzen haben wir nicht ausprobieren wollen. Dafür war es gestern einfach zu warm.

Wir waren von 11.00 Uhr bis 15.00 Uhr auf dem Wasser und haben dabei 10 km im Otterstädter Altrheinarm zurückgelegt ohne eine Strecke doppelt zu fahren.

Schneller wie 8,5 km/h haben wir nicht geschafft, dafür ist das Boot aber auch nicht gedacht. Eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von 4 km/h ist aber bequem machbar. Die Wendigkeit gegenüber den letztes Wochenende gefahrenen Wildwasserkajaks entspricht wohl eher dem eines Lkw's. Dafür läuft es gut gerade aus. Stauraum für Gepäck ist ausreichend vorhanden.

Allerdings hätten wir wohl eher Doppelpaddel mit 240 cm oder mehr nehmen sollen. Bei den 230 cm tropft Wasser auf den Schlauch, sammelt sich an der Schweißnaht und läuft dann unweigerlich ins Boot. Das "Problem" wird sich warsch. erledigen, wenn es kälter wird. Dann kommt die Spritzschutzdecke drauf. Unsere mechanische Bilgenpumpe, der Schwamm, ist dann nicht mehr von Nöten.

Bisher sind wir zufrieden.

Und jetzt noch ein paar Bilder:










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Gruß Michael

[Schnapsmax]

AW: Scubi 2 / Shuya

Hi Michael,

schön ... Boot und Bilder!
Das tropft auch mit 240er Paddeln ins Boot . Spart euch einen evtl. angedachten Nachkauf. Paddel so kurz wie möglich / so lang wie nötig. Bei jedem Kajak tropft Wasser vom Paddel auf das Boot und ohne Spritzdecke in das Boot.

Viel Spaß mit dem Boot
Max

[Rhein411LU]

AW: Scubi 2 / Shuya

Wir haben mal ausprobiert, wie schnell das Boot kentert und ob man dann auch wieder ins Boot kommt.

Um das Boot zum kentern zu bringen, muß man sich schon sehr anstrengen. Ein Filmchen davon haben wir nicht gemacht.

Aber eins vom einsteigen im Wasser:

[Schnapsmax]

AW: Scubi 2 / Shuya

Servus,

Der Wiedereinstieg ist bei Luftbooten idR. ein Kinderspiel ... wie man ja sehen kann
Gewollt kentern ist da schon schwieriger. Starker Wind erledigt das u.U. mit Leichtigkeit und lässt das Boot ruckzuck verschwinden

LG
Max

[DocBrown]

AW: Scubi 2 / Shuya

... oder sol-schwellen oder oder... manchmal reicht zur richtigen zeit ein falscher paddelschlag, ein bisserl falschverlagertes gewicht uuund *wupps* is es passiert.

[windclimber]

AW: Scubi 2 / Shuya

...ich fahre selbst auch als Feierabend Boot das Scubi 1 ... Bin soeben über das Scubi 3 gestolpert. soll wohl Anfang des Jahres verfügbar sein. bin mal gespannt wie die ersten Berichte darüber aussehen.

näheres hier: http://knickschiff.blogspot.de/2014/...ubi-1-2-3.html