AW: Druckstellen während Autotransport vermeiden
Moin
Ich hatte die Boote jahrelang mit 25mm Klemmschloßgurten, 400 dan befestigt. Seit 2 Jahren bin ich auf 35mm Klemmschloßgurte, 900 dan umgestiegen. Die Gurte werden um die Dachträger UND die Dachreling befestigt.
Und Martin:
Mögliche Geschwindigkeiten hängen wohl maßgeblich vom Trägerfahrzeug und Größe, Anzahl und Befestigung der Boote ab. Ob die Boote auf einen 800kg Kleinwagen oder einen 1800kg Mittelklassekombi / SUV liegen trägt immens zum Fahrgefühl bei.
Und schlüssig, plan, ruhig und fest liegende Boote vermitteln auch ein besseres Gefühl als seitlich, hochkant und relativ wackelig stehende Boote. Es gibt eben immer mehrere Wahrheiten......und Schubladen!
Moin
Ich hatte die Boote jahrelang mit 25mm Klemmschloßgurten, 400 dan befestigt. Seit 2 Jahren bin ich auf 35mm Klemmschloßgurte, 900 dan umgestiegen. Die Gurte werden um die Dachträger UND die Dachreling befestigt.
Und Martin:
Mögliche Geschwindigkeiten hängen wohl maßgeblich vom Trägerfahrzeug und Größe, Anzahl und Befestigung der Boote ab. Ob die Boote auf einen 800kg Kleinwagen oder einen 1800kg Mittelklassekombi / SUV liegen trägt immens zum Fahrgefühl bei.
Und schlüssig, plan, ruhig und fest liegende Boote vermitteln auch ein besseres Gefühl als seitlich, hochkant und relativ wackelig stehende Boote. Es gibt eben immer mehrere Wahrheiten......und Schubladen!
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