Da ich keinen passenden Faden gefunden habe, mache ich mal einen neuen auf.
Da muß ich doch den Weg von der Arbeit nach Hause immer über die im Taunus allseits geliebte Saalburg nehmen.
Da geht es dann mit 50 km/h bergab. Und das im dunklen Winter.
Weiß nicht so genau, wie ich das bisher überlebt habe.
Vermutlich war viel Glück im Spiel.
Die schon nicht schlechte Frontleuchte B&M Cyo IQ T habe ich ersetzt durch eine bessere Supernova E3.
Ein Rad hing da beim Kauf auch noch dran
Das ist die Ausleuchtung der E3.
Etwas über 15 km/h wären da wohl noch in Ordnung.
Die Lösung wiegt 180 gr und nennt sich Lupine Pico4 und steigert das Gewicht des Helms von 370 auf 550 gr.
Ich habe da sehr lange mit mir gerungen, letztendlich habe ich obsiegt und traue mir schnelle Abfahrten im Winter zu.
Witzigerweise ist das völlig legal und sehr schön auch mit den Zweifingerhandschuhen von Tante Louis zu bedienen.
Im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung nicht einschalten!
Edith meint: keine Leuchte für Naturfreunde. Die Vögel fangen eventuell an zu brüten
Da muß ich doch den Weg von der Arbeit nach Hause immer über die im Taunus allseits geliebte Saalburg nehmen.
Da geht es dann mit 50 km/h bergab. Und das im dunklen Winter.
Weiß nicht so genau, wie ich das bisher überlebt habe.
Vermutlich war viel Glück im Spiel.
Die schon nicht schlechte Frontleuchte B&M Cyo IQ T habe ich ersetzt durch eine bessere Supernova E3.
Ein Rad hing da beim Kauf auch noch dran
Das ist die Ausleuchtung der E3.
Etwas über 15 km/h wären da wohl noch in Ordnung.
Die Lösung wiegt 180 gr und nennt sich Lupine Pico4 und steigert das Gewicht des Helms von 370 auf 550 gr.
Ich habe da sehr lange mit mir gerungen, letztendlich habe ich obsiegt und traue mir schnelle Abfahrten im Winter zu.
Witzigerweise ist das völlig legal und sehr schön auch mit den Zweifingerhandschuhen von Tante Louis zu bedienen.
Im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung nicht einschalten!
Edith meint: keine Leuchte für Naturfreunde. Die Vögel fangen eventuell an zu brüten
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