Hallo zusammen,
auf meiner letzten Tour habe ich meinen neuen Primus Omnilite Ti mit Diesel betrieben. Mir ist klar, dass das nicht der idealste Brennstoff ist, aber mir stand nichts anderes zur Verfügung.
1-2 Mal konnte ich wie gewohnt mit dem Brenner kochen. Danach stellten sich immer mehr Probleme ein, die sich dadurch bemerkbar machten, dass ich nur eine gelbe, lodernde Flamme bekam. Von der geräuschvollen, blauen Flamme, mit der der Brenner normalerweise arbeiten sollte, war nichts mehr zu sehen. Stattdessen nur besagte gelbe, lodernde Flamme, die ein bisschen an das erinnert, was man sieht, wenn der Filz zum Vorheizen brennt - nur in größer.
Ich habe dann ein paar Mal die Brennstoffleitung komplett leerbrennen lassen (also die Flasche umgedreht, anstatt einfach nur das Ventil zu schließen) und ich habe ebenfalls die Öffnung, aus der die Flamme kommt mit dem Multitool-Inbus demontiert und mit der Nadel gereinigt. Keinerlei Erfolg, bereits beim nächsten Brennvorgang stellte sich innerhalb von einigen wenigen Sekunden wieder besagte, lodernde Flamme ein.
Irgendwelche Ideen, warum ich keine anständige Verbrennung zustande bekam? Ich hoffe, die Problembeschreibung ist deutlich genug, um einige Anhaltspunkte zu bekommen, woran mein Problem gelegen haben könnte.
Viele Grüße
auf meiner letzten Tour habe ich meinen neuen Primus Omnilite Ti mit Diesel betrieben. Mir ist klar, dass das nicht der idealste Brennstoff ist, aber mir stand nichts anderes zur Verfügung.
1-2 Mal konnte ich wie gewohnt mit dem Brenner kochen. Danach stellten sich immer mehr Probleme ein, die sich dadurch bemerkbar machten, dass ich nur eine gelbe, lodernde Flamme bekam. Von der geräuschvollen, blauen Flamme, mit der der Brenner normalerweise arbeiten sollte, war nichts mehr zu sehen. Stattdessen nur besagte gelbe, lodernde Flamme, die ein bisschen an das erinnert, was man sieht, wenn der Filz zum Vorheizen brennt - nur in größer.
Ich habe dann ein paar Mal die Brennstoffleitung komplett leerbrennen lassen (also die Flasche umgedreht, anstatt einfach nur das Ventil zu schließen) und ich habe ebenfalls die Öffnung, aus der die Flamme kommt mit dem Multitool-Inbus demontiert und mit der Nadel gereinigt. Keinerlei Erfolg, bereits beim nächsten Brennvorgang stellte sich innerhalb von einigen wenigen Sekunden wieder besagte, lodernde Flamme ein.
Irgendwelche Ideen, warum ich keine anständige Verbrennung zustande bekam? Ich hoffe, die Problembeschreibung ist deutlich genug, um einige Anhaltspunkte zu bekommen, woran mein Problem gelegen haben könnte.
Viele Grüße
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