Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

[smeagolvomloh]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Ich nicht! Magura HS33 rockt!

Aber so was von!

Sie ist mir nach vielen Jahren und Erfahrungen mit den unterschiedlichsten Bremsen immer noch eine der Liebsten. Auch wenn sie in bestimmten Bereichen (Nässe, Schlamm, Matsch, Schnee, etc.) klare Nachteile gegenüber einer Scheibenbremse hat.

In Bezug auf den Eingangsbeitrag möchte ich erwähnen, dass der genannte Schaden bei einem überschaubaren eigenen Wartungsaufwand und ein wenig Sachverstand eigentlich nicht eintreten kann.

Ich bastel an meinen Rädern nun auch schon seit ein paar Jahrzehnten rum. So ein Schadensbild hätte vermieden werden können, wenn die Bremsklötze richtig eingestellt gewesen wären. Ich verlasse mich schon lange nicht mehr auf "Einstellungen" eines Händlers (selbst wenn es der Händler ist, zu dem man eigentlich Vertrauen hat).

In Bezug auf den Einwand von Becks hinsichtlich richtig eingestellter Felgenbremsen und dem plötzlichen Platzen der Reifen wegen zu hoher Temperaturen der Felgen: Kurze Ferndiagnose - falsche Bremstechnik - vermutlich immer mit leicht schleifender Bremse gefahren - keine Chance für die Felge wieder abzukühlen - sieht bei Scheibenbremsen in so einem Fall aber zumeist auch nicht besser aus - einfach zwischendurch ein paar gezielte Bremsstöße, statt ständig die Bremse "schleifen" zu lassen.

[Mus]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Aufpreis, nicht Gesamtpreis. Fahrradwerkstätten unterliegen der Konkurrenz des Marktes. Sorgfältiges Arbeiten kostet Zeit und damit Geld. Und die wenigsten Kunden dürften bereit sein, dafür einen Aufpreis zu zahlen.

Wenn man ein Rad deutlich über 1000 Euro beim Fachhändler kauft, hat man aber schon kund getan, nach welchen Prioritäten man sich zwischen den verschiedenen konkurrierenden Angeboten des Marktes entschieden hat. Ansonsten wäre man beim Onlinehändler, Ebay Kleinanzeigen oder Discounter gelandet. Wer zum Fachhändler geht sagt ja nicht nur, dass er ein gutes Rad will (das man auch online bekommen würde) sondern eben auch den dazugehörigen Service wünscht. Wer den nicht oder nur gegen einen erneuten Aufpreis (die Mühle ist ja i.d.R. schon teurer als anderswo) bietet, ist seinen Kunden gegenüber genauso unredlich, wie der Kunde, der sich im Fachhandel beraten lässt und dann im Internet kauft.

Am Rad muß gar nix falsch eingestellt sein. Einem Kollegen und mir hat es beiden die Reifen nach einer steilen und langen Abfahrt im Appenzell gefetzt. Beides stinknormale und richtig eingestellte Felgenbremsen, aber die felgen wurden einfach zu heiß.

Ein klassisches Tandemproblem übrigens. Dieses Thema spielt dort eine nicht unerhebliche Rolle bei der Wahl des Bremsensystems, vorallem bei den Tourenradlern mit Campinggepäck. Eine mögliche Lösung in dem Falle ist es zusätzlich zur normalen Bremse eine stufenweise feststellbare Schleppbremse zu montieren, die selbst viel Hitze aufnehmen kann und zur "Grundverzögerung" genutzt wird, wärend die Felgenbremse nur noch zum Feinregulieren kurz betätigt wird.
Andere legen bei längeren Abfahrten regelmäßige "Abkühlpausen" ein.

[Becks]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

OT: Deswegen finde ich es ja für jeden Radtyp schlau, tragende Teile des Rades baulich von den Teilen, die beim Bremsen belastet und erhitzt werden, zu trennen. Sprich: Scheibenbremsen.

Die Dinger gabs zu der Zeit maximal als Prototypen. Damals waren Cantilever Bremsen Standard, und die Non-Plus-Ultra Bremsklötze hiessen Eagle Claws.

Die Route existiert aber immer noch: Den Brüeltobel vom Plattenbödeli runter nach Brülisau. Knapp 300Hm am Stück und sausteil.

[derMac]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Am Rad muß gar nix falsch eingestellt sein. Einem Kollegen und mir hat es beiden die Reifen nach einer steilen und langen Abfahrt im Appenzell gefetzt. Beides stinknormale und richtig eingestellte Felgenbremsen, aber die felgen wurden einfach zu heiß.

Normalerweise platzt da aber nicht der Mantel auf sonder es geht "nur" der Schlauch kaputt.

Ein klassisches Tandemproblem übrigens. Dieses Thema spielt dort eine nicht unerhebliche Rolle bei der Wahl des Bremsensystems, vorallem bei den Tourenradlern mit Campinggepäck. Eine mögliche Lösung in dem Falle ist es zusätzlich zur normalen Bremse eine stufenweise feststellbare Schleppbremse zu montieren, die selbst viel Hitze aufnehmen kann und zur "Grundverzögerung" genutzt wird, wärend die Felgenbremse nur noch zum Feinregulieren kurz betätigt wird.
Andere legen bei längeren Abfahrten regelmäßige "Abkühlpausen" ein.

Beim Tandem ist das doch ganz einfach, nachdem man sich hochwärts schon ans Schieben gewöhnt hat, kann man auch gleich wieder runterschieben. Oder der Stoker steigt ab und läuft, das entlastet auch spürbar.

Mac

[AlfBerlin]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Danke derMac für die konstruktiven Vorschläge.

Ich hab mein Rad tatsächlich mitunter schon mal runter geschoben bzw gezogen oder viele Pausen eingelegt, weil mir die Sache zu heikel vorkam.

Wie das Sprichwort sagt: Lieber runter schieben als runter fliegen.

[Mus]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

OT:

Beim Tandem ist das doch ganz einfach, nachdem man sich hochwärts schon ans Schieben gewöhnt hat

Was meinst du wie amüsant es war, die Gesichter zu sehen, von denen die bis einen Moment zuvor das gleiche Vorurteil gepflegt hatten. Fiel mir ja nicht schwer, ich konnt mich ja als Stokker problemlos nach ihnen umdrehen.
Aber ich spreche natürlich auch von Tandems und nicht von Spielzeug, was z.B. die Firma Sch...f angeboten hat.

[derMac]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

OT:

OT: Aber ich spreche natürlich auch von Tandems und nicht von Spielzeug

Ah, ok, ich sprach natürlich von Spielzeug.

Mac

[Piefke]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Ich nicht! Magura HS33 rockt!

Die HS33 ist eine gute Bremse, aber die grundsätzliche Fehlkonstruktion, dass ein tragendes Teil wie die Felge als Verschleißteil beutzt wird, bleibt bestehen. Ich fahre seit einigen Jahren nur noch Scheibenbremsen, vor allem bei Nässe oder gar Schnee um Welten besser.

[derMac]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Die HS33 ist eine gute Bremse, aber die grundsätzliche Fehlkonstruktion, dass ein tragendes Teil wie die Felge als Verschleißteil beutzt wird, bleibt bestehen. Ich fahre seit einigen Jahren nur noch Scheibenbremsen, vor allem bei Nässe oder gar Schnee um Welten besser.

Beide Systeme (Scheibe, Felge) habe Vor- und Nachteile, es kommt wie immer auf die Anwendung an. Aber die Fahrradscheibenbremsen haben inzwischen ein Niveau, dass sie in den meisten Fällen die sinnvollere Alternative sein können.

Mac

[iwp]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Beide Systeme (Scheibe, Felge) habe Vor- und Nachteile, es kommt wie immer auf die Anwendung an. Aber die Fahrradscheibenbremsen haben inzwischen ein Niveau, dass sie in den meisten Fällen die sinnvollere Alternative sein können.

Mac

Könntest Du bitte mal die Nachteile benennen?

[recurveman]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

@iwp:
Bei schleifender Bremse gibt eine Scheibenbremse durch Fading bedeutend früher auf als dass bei einer Felgenbremse der Reifen durch die Hitze platzt...
Ich fahre zwar nicht mit Gepäck, bei meinen aktuell 110kg (muskulös statt adipös) habe ich aus diesem Grund auf meinem Marathon- / XC-Bike eine Downhill-Bremsanlage. Eine Bremsanlage für den XC-Bereich versagt teilweise schon auf steilen Waldautobahnen. Früher bei Felgenbremsen hatte ich das Problem nicht...

Bei dem Enduro habe ich diesem Probleme mit der Hitze viel weniger, da stehe ich seltener auf der Bremse

[derMac]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Könntest Du bitte mal die Nachteile benennen?

Ich vermute mal, du meinst die der Scheibenbremse (jeweils bei vergleichbarer Bremsleistung):
- schwerer
- schlechtere Aerodynamik
- teurer
- belastet Speichen, Nabe, Gabel beim Bremsen
- unsymetrisches Vorderrad
(- in Leichtausführung thermisch eher nicht besser als eine Felgenbremse - ist aber eine Vermutung von mir, hab da keine Messwerte)

Dazu kommt noch, dass man sie nicht einfach nachrüsten kann, man braucht einen komplett neuen Rahmen (oder nur am Vorderrad). Ich finde noch immer, dass gut verbaute Felgenbremsen in den meisten Anwendungen gut genug funktionieren um den alten Rahmen weiterzunutzen.

Mac

[Scrat79]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

I.d.R. höheres Gewicht bei Scheibenbremsen.
Scheiben werden sakkrisch heiß. Drum die Scheiben in schönem Muster kaufen, damit die Brandings wenigstens nach was aussehen.

Und Leute, die Felgenbremschen gewohnt sind fliegen gern mal übers Vorderrad, wenn sie kräftig anziehen.
Btw. Ich liebe meine Scheibenbremsen.

[iwp]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Mich würde mal interessieren, bei wem eine Scheibenbremse durch Überhitzung einen Totalausfall hatte.

[windriver]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Ist mir schon passiert . War allerdings auch nur eine 160er Scheibe am Vorderrad und ich hatte damit gerechnet , da es eine Testrunde war .

MfG, windriver

[recurveman]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Ist mir auch passiert, unter anderem sogar auf einer Straße.
19% Gefälle, nasses Laub und viele Kurven. Vorne und hinten 180er Scheiben (Gabel hat keine Freigabe für 200er Scheiben), 2-Kolbenbremse der sehr gehobenen Preisklasse, kein Gepäck.
Ich musste durch das Laub sehr viel auf der Bremse stehen, nach keinen 100 Höhenmetern habe ich die Mühle nur mit äußerster Not zum Stehen gebracht. Habe dann gewartet bis die Bremse wieder kalt war. Wäre ich weiter gefahren wäre die Bremsleistung komplett weg gewesen...

[iwp]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Hmm, ich bezeichne mich bei Abfahrten als Angstbremser und hatte die Situation 2006 in den Alpen mit einer Magura Julie und Mountainbike ohne Gepäck (komplett ca 120kg) da hab ich aber rechtzeitig gemerkt, das die Bremse schwammiger wurde und hab entsprechend Pausen eingelegt, als gefährliche Situation würde ich das nicht verstehen.

Dieses Jahr hatte ich in Kanada steilere und längere Abfahrten(6km mit bis zu 11%) mit Gepäck ( komplett ca 140kg) mit der Louise von Magura und gar keine Probleme. nur mal aus Spaß nach der Abfahrt Wasser aus der Trinkflasche auf die Scheibe gespritzt und zum Verdampfen gebracht :-)

[Scrat79]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

nur mal aus Spaß nach der Abfahrt Wasser aus der Trinkflasche auf die Scheibe gespritzt und zum Verdampfen gebracht :-)

Genau das würde ich nicht unbedingt tun.
Zumindest nicht, wenn du mit deiner Bremse zufrieden bist.

[recurveman]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Angstbremser bin ich sicher nicht, mein erstes Downhillrennen bin ich gefahren als es in Deutschland noch keine Federgabeln gab. Gut, mit heutigen Downhillstrecken in keiner Weise vergleichbar, aber immerhin...

Aber wenn ich auf der Straße auf der Bremse stehen muss und in einer Kurve trotz voller Handkraft erst kurz vor einer Leitplanke zum stehen komme finde ich das durchaus gefährlich. Und vor dem Steilstück hat sich da nichts angekündigt.
Und wir reden hier nicht von den Alpen, sondern dem Bergischen Land in der Nähe von Köln, also nichts mit vielen Höhenmetern...

Beim Endurofahren (beim Downhill bin ich schon lange raus, dafür bin ich inzwischen zu alt) habe ich bislang noch nie Bremsenprobleme gehabt...

[iwp]

AW: Passt auf eure Bremsen auf sonst explodiert der Reifen

Genau das würde ich nicht unbedingt tun.
Zumindest nicht, wenn du mit deiner Bremse zufrieden bist.

Warum?