AW: Schnelles Garmin Navi gesucht
Ja, ist auch meine Erfahrung, wenn die Karten fuer dieselben Gebiete sind und man sich in Diesem befindet, verlangsamt das sehr stark, da beide Karten sozusagen ja gleichzeitig auf dem Display des GPS dargestellt werden, was natuerlich ordentlich Rechenpower verbraucht, gerade bei entsprechenden Masstaeben und "Track up".
Welche Karte sichtbar ist, haengt von der internen "Layerzahl" der Karte ab.
Garmin setzt dabei gerne seine Karten "nach oben", durch Manipulation kann man damit nette Effekte erziehlen z.B. frueher in den Zeiten, bevor OSM vernuenftig war, auf einem Autonavi zwar die CN fuer Navigation aktiv haben aber der Garmin-Topo eime entsprechende Zahl zu geben, dass sie (werden ja deutlich mehr Infos ueber die Gelaendestruktur dargestellt, als bei CN) auf dem Display statt des CN dargestellt wird.
Konntest Du auch bei Karten, die fuer unterschiedliche Gebiete sind, im Betrieb eine merkbnare Verlangsamung feststellen ?
Ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen, habe dazu allerdings auch noch keine Messungen gemacht, kann gut sein, dass ich das "uebersehen" habe...
Viele Waypoints bremsen bei Dir im praktischen Betrieb ?
Hast Du da mal praktische Messergebnisse ? Das interessiert mich echt...
Dass es bei Starten des GPS mit vielen Waypoints usw laenger dauert (btw genau auch viele Karten, egal fuer welches Gebiet), ist klar, da liest ja das Teil erstmal alle internen Daten ein, bei einer Waypoint-Suche natuerlich auch (da verlangsamt es sehr stark), aber kannst Du im normalen Betrieb (z.B. Darstellung der Karte auf dem Bildschirm mit "Track Up" o.A.) eine spuerbare Verlangsamung feststellen, wenn viele WP auf dem Teil sind ?
Hmm, das ist mir bis jetzt in der Praxis noch nicht aufgefallen...
Einen Einfluss auf den Stromverbrauch durch gute oder schlechte Empfangslage konnte ich bei aktuellen Geraeten der letzten Generationen nur, wenn ueberhaupt, im praktischen Betrieb minimal feststellen...und war in erster Linie nur messbar bei "Track up"...klar wenn deswegen die Karte haeufiger neu fuer die Darstellung berechnet werden muss....
Wenn Du da noch andere Messergebnisse hast, finde ich das hochinteressant und faende es klasse, wenn Du mal kurz das Modell und die Werte angeben koenntest, ich habe ja die meisten gaengigen Outdoor-Geraete hier liegen und wuerde dann gerne die Messungen nachvollziehen, ich lasse mich ja gerne von anderen bzw neuen Erkenntnissen ueberzeugen....waere ja schon wichtig, wenn man dann entsprechend durch andere Montage im Kanadier oder beim Wandern durch weniger Abschattung durch den Koerper eine hoehere Laufzeit erielen koennte (dann ginge wohl der Trend zur GPS-Tasche auf dem Hut )
Nach meinen Ergebnissen ist es so, dass, wenn man mal vom Thema Fotos absieht, was mit den groessten Einfluss auf den Stromverbrauch hat....halt die Helligkeit der HR-Beleuchtung, wie schnell das GPS den Bildschirm abschaltet und wie haeufig die Karten-Darstellung neu berechnet werden muss, den massivsten Einfluss hat...
Btw bin ich bis jetzt davon ausgegangen, dass ein GPS keine Sateliten sucht, sondern lediglich passiv Sateliten-Signale empfaengt und mal etwas vereinfacht ausgedrueckt, aus den Zeitdifferenzen die Position errechnet. Dies "macht" es doch eh und wieviel Strom dafuer verbraucht wird, haengt eher von der Haeufigkeit der Berechnungen (Batterie Save Einstellung) und Anzahl der Berechnungen (Waas / Egnos usw) ab.
Aber kann natuerlich sein, dass ich da mit meinen Schlussfolgerungen auf dem Holzweg bin
Koennte natuerlich, falls Du da schon Messergebnisse hast, die in eine andere Richtung weisen, mal das weiter vertiefen z.B. ein E-Touch in guter und ein E-Touch in schlechter Empfangslage eine zeitlang laufen lassen und schauen, was sie sich da an Strom "reingezogen" haben...
Zitat von Homer
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Welche Karte sichtbar ist, haengt von der internen "Layerzahl" der Karte ab.
Garmin setzt dabei gerne seine Karten "nach oben", durch Manipulation kann man damit nette Effekte erziehlen z.B. frueher in den Zeiten, bevor OSM vernuenftig war, auf einem Autonavi zwar die CN fuer Navigation aktiv haben aber der Garmin-Topo eime entsprechende Zahl zu geben, dass sie (werden ja deutlich mehr Infos ueber die Gelaendestruktur dargestellt, als bei CN) auf dem Display statt des CN dargestellt wird.
Konntest Du auch bei Karten, die fuer unterschiedliche Gebiete sind, im Betrieb eine merkbnare Verlangsamung feststellen ?
Ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen, habe dazu allerdings auch noch keine Messungen gemacht, kann gut sein, dass ich das "uebersehen" habe...
Viele Waypoints bremsen bei Dir im praktischen Betrieb ?
Hast Du da mal praktische Messergebnisse ? Das interessiert mich echt...
Dass es bei Starten des GPS mit vielen Waypoints usw laenger dauert (btw genau auch viele Karten, egal fuer welches Gebiet), ist klar, da liest ja das Teil erstmal alle internen Daten ein, bei einer Waypoint-Suche natuerlich auch (da verlangsamt es sehr stark), aber kannst Du im normalen Betrieb (z.B. Darstellung der Karte auf dem Bildschirm mit "Track Up" o.A.) eine spuerbare Verlangsamung feststellen, wenn viele WP auf dem Teil sind ?
Zitat von Homer
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Einen Einfluss auf den Stromverbrauch durch gute oder schlechte Empfangslage konnte ich bei aktuellen Geraeten der letzten Generationen nur, wenn ueberhaupt, im praktischen Betrieb minimal feststellen...und war in erster Linie nur messbar bei "Track up"...klar wenn deswegen die Karte haeufiger neu fuer die Darstellung berechnet werden muss....
Wenn Du da noch andere Messergebnisse hast, finde ich das hochinteressant und faende es klasse, wenn Du mal kurz das Modell und die Werte angeben koenntest, ich habe ja die meisten gaengigen Outdoor-Geraete hier liegen und wuerde dann gerne die Messungen nachvollziehen, ich lasse mich ja gerne von anderen bzw neuen Erkenntnissen ueberzeugen....waere ja schon wichtig, wenn man dann entsprechend durch andere Montage im Kanadier oder beim Wandern durch weniger Abschattung durch den Koerper eine hoehere Laufzeit erielen koennte (dann ginge wohl der Trend zur GPS-Tasche auf dem Hut )
Nach meinen Ergebnissen ist es so, dass, wenn man mal vom Thema Fotos absieht, was mit den groessten Einfluss auf den Stromverbrauch hat....halt die Helligkeit der HR-Beleuchtung, wie schnell das GPS den Bildschirm abschaltet und wie haeufig die Karten-Darstellung neu berechnet werden muss, den massivsten Einfluss hat...
Btw bin ich bis jetzt davon ausgegangen, dass ein GPS keine Sateliten sucht, sondern lediglich passiv Sateliten-Signale empfaengt und mal etwas vereinfacht ausgedrueckt, aus den Zeitdifferenzen die Position errechnet. Dies "macht" es doch eh und wieviel Strom dafuer verbraucht wird, haengt eher von der Haeufigkeit der Berechnungen (Batterie Save Einstellung) und Anzahl der Berechnungen (Waas / Egnos usw) ab.
Aber kann natuerlich sein, dass ich da mit meinen Schlussfolgerungen auf dem Holzweg bin
Koennte natuerlich, falls Du da schon Messergebnisse hast, die in eine andere Richtung weisen, mal das weiter vertiefen z.B. ein E-Touch in guter und ein E-Touch in schlechter Empfangslage eine zeitlang laufen lassen und schauen, was sie sich da an Strom "reingezogen" haben...
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