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Das mit dem Spot habe ich mich auch gefragt. Aber leistungstechnisch müsste es hinhauen.
Der Volvo war noch an der türkischen Grenze, als 1 nur noch 25 km vom Ziel entfernt war. Erstaunlich, wie lange es braucht, um zum Ziel zu kommen. Da merkt man erst einmal, wie lange die Distanzen sind.
Ich bin auch gespannt, in welcher Reihenfolge die anderen hineinkommen. Ich kann die Streckenführung sehr schlecht einschätzen, dort. Viele Straßen gibt es ja nicht.
Drei Stunden Schlaf pro Nacht und das über eine Woche, und dann tagsüber nicht in der Nase bohren ... Ein Jahr für die "Goldene Leberwurst", ich weiß nicht.
OT: Ich buche dann mal einen All Inclusive-Urlaub.
Zuletzt geändert von Werner Hohn; 17.08.2014, 11:42.
Grund: + die "Goldene Leberwurst".
Der 67er ist bei mir auch noch dabei. Nicht um Platz 2 bis 5, aber dahinter. Der fährt mal wieder eine neue Strecke. Der hat eh den Goldenen Navigationszirkel an Radspeiche und Ventilkappe verdient.
Das weiter oben quer fahren scheint nicht so unclever zu sein. Die 90 lag vorhin noch über 50 km zurück, jetzt sind es nur noch knapp 10 km. Und die 2 hat vermutlich noch leichtere Erhebungen vor sich, während die 90 eigentlich wie gestern die 1 ziemlich unbehelligt durchfahren können müsste.
Korrigiere mich. 90 hat bereits aufgeholt. Ist eine Nasenlänge vor der 2, was die km Zahl zum Ziel angeht.
OT: Ist der Spot nun ein Notfallgerät oder wird er nur so vermarktet?
Die meisten Fahrer im Transcon sind mit dem SPOT Trace unterwegs, der nicht als Notfallgerät vermarktet wird und auch keine SOS-Funktion hat.
Auch die #89 hat einen Trace.
Mein SPOT Gen 3 hat mich noch nie an einem falschen Ort angezeigt oder hing signifikant hinterher.
Das erste mal seit Ulles Tour Sieg, dass mich Rennrad fahren/Fahrer wieder begeistern können!
Ich hoffe nur stark, dass solche Events weiterhin vor allem von durchgeknallten Freaks geprägt werden und nicht im Strudel von Professionalisierung und Leistungsgedanken ihren Charme verlieren.
Nachdem Doping sowieso nicht zu kontrollieren ist, kann ich mich einfach mehr für Wettkämpfe begeistern, in denen "Sportsmanship" und der Kampf gegen sich selbst über dem Sieg stehen. Weiter so!
Schade, dass der Race-Blog so hinterherhinkt. Ich freu mich schon auf Bilder vom Zieleinlauf der belgischen Radl-Maschine
"Er hat die Finsternis der Latrinen ertragen, weil in der Scheiße nach Mitternacht sich manchmal die Sterne spiegelten"
Durs Grünbein über den Menschen
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