Servus,
es gibt zwar das Sub.Forum für Fahrradtouren, aber ich denke da wäre ich unpassend, da meine Fragen mehr mit dem Basic als mit einer Tour zu tun!
Kurzfassung: Nach Jahren ohne Fahrrad, habe ich mir ein Gebrauchtes gekauft und siehe da, gleich mehrere Probleme:
(1) Höhe
- Ich war vorher im Ladengeschäft und da waren die 26 Zoll Fahrräder ideal von der Rahmenhöhe, die 28er zu hoch. Also hielt ich ausschau nach einem 26er und fand auch eines. Jetzt habe ich das Problem, dass ich die Beine nicht durchtrete, sondern immer angewinkelt lasse, selbst wenn das Pedal unten ist - nach Kurzer Zeit schmerzen die Waden und die Kraftübertragung ist schlecht!
Meine Lösung: Der Sattel muss höher raus - leider ist das Rohr (Sattelstütze) nicht lang genug, d.h. ich brauche da ne Längere Stütze und das bringt mich gleich Problem Nr. 2. Aber vorab noch die Frage: Kann es problematisch sein, eine zu lange Sattelstütze zu kaufen? Mir fehlen ca. 6-10 cm.
(2) Der Lenker ist damit zu niedrig. Jetzt kannte ich bisher es so, dass man die große Schraube (ca. 28er Schlüsselweite) unten am Übergang vom Lenker zum Rahmen aufschraubt und dann kann man den Lenker höher stellen. Das hat aber bei mir nicht funktioniert - ich muss dazu sagen, dass da in der Mitte des Lenkers noch eine Schraube drinnen ist, mit 13er Schlüsselweite, die genau mittig sitzt. Ich habe sie bereits geöffnet und für mich stellt sich das so da, dass sich da nix geändert hat.
Fragen:
(1) Ist die kleine Schraube im Lenker ggf. eine Art Arretierung oder was fürn Sinn hat das? Wie erhöhe ich da die Position des Lenkers?
(2) Gibt es eine Art "passable" Richtlinie, wie hoch oder wie groß der Unterschied zwischen einem Sitz und dem Lenker sein soll?
(3) Gibt es eine Art "Erhöhung" des Lenkers, wie z.B. bei der "Sattelstütze"?
Ich will das Fahrrad nicht austauschen - denn es hat ja Geld gekostet, wenn auch nicht viel und mir gefällt es an für sich!
es gibt zwar das Sub.Forum für Fahrradtouren, aber ich denke da wäre ich unpassend, da meine Fragen mehr mit dem Basic als mit einer Tour zu tun!
Kurzfassung: Nach Jahren ohne Fahrrad, habe ich mir ein Gebrauchtes gekauft und siehe da, gleich mehrere Probleme:
(1) Höhe
- Ich war vorher im Ladengeschäft und da waren die 26 Zoll Fahrräder ideal von der Rahmenhöhe, die 28er zu hoch. Also hielt ich ausschau nach einem 26er und fand auch eines. Jetzt habe ich das Problem, dass ich die Beine nicht durchtrete, sondern immer angewinkelt lasse, selbst wenn das Pedal unten ist - nach Kurzer Zeit schmerzen die Waden und die Kraftübertragung ist schlecht!
Meine Lösung: Der Sattel muss höher raus - leider ist das Rohr (Sattelstütze) nicht lang genug, d.h. ich brauche da ne Längere Stütze und das bringt mich gleich Problem Nr. 2. Aber vorab noch die Frage: Kann es problematisch sein, eine zu lange Sattelstütze zu kaufen? Mir fehlen ca. 6-10 cm.
(2) Der Lenker ist damit zu niedrig. Jetzt kannte ich bisher es so, dass man die große Schraube (ca. 28er Schlüsselweite) unten am Übergang vom Lenker zum Rahmen aufschraubt und dann kann man den Lenker höher stellen. Das hat aber bei mir nicht funktioniert - ich muss dazu sagen, dass da in der Mitte des Lenkers noch eine Schraube drinnen ist, mit 13er Schlüsselweite, die genau mittig sitzt. Ich habe sie bereits geöffnet und für mich stellt sich das so da, dass sich da nix geändert hat.
Fragen:
(1) Ist die kleine Schraube im Lenker ggf. eine Art Arretierung oder was fürn Sinn hat das? Wie erhöhe ich da die Position des Lenkers?
(2) Gibt es eine Art "passable" Richtlinie, wie hoch oder wie groß der Unterschied zwischen einem Sitz und dem Lenker sein soll?
(3) Gibt es eine Art "Erhöhung" des Lenkers, wie z.B. bei der "Sattelstütze"?
Ich will das Fahrrad nicht austauschen - denn es hat ja Geld gekostet, wenn auch nicht viel und mir gefällt es an für sich!
Eventuell sind eine neue Sattelstütze plus die ganzen Umbauteile teurer als ein anderes Rad?
- ergo einerseits etwas abspecken und andererseits das Auto möglichst oft stehen lassen. Mein Problem ist schlicht, dass die Gemeinde eine Ortsumfahrung eingerichtet hat und inmitten des einzig vorhandenen Fussweges steht nun eine 4 Meter hohe Mauer, genannt "Ortsumfahrung" und leider haben die vom Bauamt vergessen, einen Tunnel mit einzuplanen. Daher heisst es jetzt für alle Anwohner: Ab auf die Schnellstraße (ca. 1 km) Umweg und bei uns sind viele Brummis unterwegs, die es mit der Seitenmarkierung nicht so genau nehmen!
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