Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

[DocBrown]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

ein sehr netter erfahrungsbericht.... wohl von ner "älteren" dame

vor allem das handling nach ner knie-op is, ihrer meinung nach, wohl sehr gut

By Jaci

from Oregon

Pros

Comfortable
Compact
Easy Entry & Exit
Easy To Lift
Easy to Paddle
Good Maneuverability
Stable

Cons

Best Uses

Day Trips
Flat Waters
Kayak Camping

Comments about Advanced Elements AdvancedFrame Expedition Inflatable Kayak:

I have had this kayak for 3 years use it as often as I can. My friends have all used it. We are all old women and we take our little terriers with us (they fit perfectly on the front end) to all the high Cascade lakes!!! I was actually thinking about getting a third ( I have 2 already), maybe a tandem size!! It's more comfortable than a hard shell, easy to pump up, easy to load in & out of the car. Even when recovering from knee surgery.... It actually made me change my mind from getting a hard shell. For my use it's perfect!

Bottom Line Yes, I would recommend this to a friend

[waldsau]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

Mit dem ständigen Aufblasen hätte ich wohl eher Mühe.

1. Ich kann das Boot aufgebaut lagern (wenn ich es auch sorglos aufgebaut Tragen kann)
2. Ich wohne nur ca. 150 Meter vom See weg (enges Treppengelände, Wagen kann man vergessen)
3. Zweck sind Bootsausfahrten à ca. 60 Minuten bis 1.5 Std.
4. Wichtig wäre mir, dass es nicht immer dreht (die Spur verliert)
5. Spritzdecke wäre auch ganz nett (da nicht alle Boote Luken zu haben scheinen)
6. Mein Jetziges kann ich kaum alleine ins Wasser wuchten (muss es über die Bordkante vom Schiffsteg gleiten lassen).

Ansonsten fällt mir gerade kein Kriterium mehr ein. Vielleicht euch.

Du könntest wiederum mit einem Scubi sehr glücklich werden, da es doch überraschend gut im Wasser liegt und trotz der Stummelmaße einen recht guten Geradeauslauf hat. Wunder darfst Du natürlich nicht erwarten.

[Sheen]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

Sportlich oder eher gemütlich?

Eigentlich klingt dein Anforderungsprofil nach Hartschale Warum Geld in faltbare Technik stecken, wenn es eh nur einmal aufgebaut wird. Leider ist Hartschlae wohl nur im Carbon-Segment leichter als nen Faltboot...wobei letztlich 20 kg selbst da nur selten unterschritten werden.

Halbwegs in dein Buget passt mit 16kg (leichter wirst du kein Carbon oder Faltkajak in dieser Größe finden) ein

http://kanushop.com/boote/hersteller.../airfusion.php

Das ist aber halt sehr sportlich und entsprechend schwer zu paddeln. Bald wird es auch in Deutschland ein

http://www.airkayaks.com/products/Ad...2d-AE2041.html

geben, was mit sicherheit auch ungeübteren Paddlern leichteres gradeausfahren ermöglicht.

Vielleicht tuts für dich aber auch dein Altes Boot+etwas, um das Einsetzen zu erleichtern, beispielsweise eine Gummirolle an der Steg-kante mit Klemmen fixiert. Wenn dein altes bereits "nur" 20kg wiegt, ist es bereits relativ leicht. Selbst Faltkajaks fangen meist erst in dieser Gewichtsklasse an. Wenn du dich nicht an den Gedanken eines reinen Luftbootes gewöhnen magst, wirst du aus dieser Region von 20kg mit einem Budget von 1000,- Euro kaum herauskommen. Ich bezweifle auch, dass dir das Scubi passen wird, aber das könntest du glaub ich, in jedem Globetrotter wenigstens probesitzen. Vieleicht solltest du den Boot mal wiegen...denn es könnte auch gut 30 kg wiegen...dann währe ein Sprung auf 20kg sicherlich ein bedeutender Fortschritt und auch das Expedition von AE denkbar.

[Itchy ST]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

@ meego,

schließe mich waldsau an. Bei deinen Kriterien kommt fast nur das Scubi in Frage.
Andere leichte Faltboote scheitern am Preis oder am Gewicht.

Evtl. Bleibt noch das Clear Blue Hawai Molokai:
http://www.kanu24.de/boote/hersteller/airis/molokai.php


Grüße

Itchy

[meego]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

Eher gemütlich, aber auch ein bisschen sportlich.

Ist das Clear Blue auch so kompliziert im Aufbau, wie das Scubi? (visuell sieht es ein bisschen netter aus - zumindest auf den Fotos.)

Und was wären die günstigsten Hartschalenboote (aus Carbon)?

Werde meines morgen einmal wägen. Vermutlich ist es schwerer als 20kg.

[Alprausch84]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

Dieses Boot würde mich persönlich ja interessieren. Irgendjemand Erfahrungen damit?

Würde auch die Spezifikationen des TO erfüllen, oder!?

[meego]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

http://www.cdkayak.com/products/temp...d9d76531239dd5

Allerdings teuer..

Ach ja, ich wiege nur 55kg.

http://www.prijon.com/produkte/toure...r/viper-1.html

[Itchy ST]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

Über das Atlyak gibt es nur wenig Infos.
Mal über die Suchfunktion im Faltbootforum schauen:
http://www.faltboot.org/forum/list.php?14

Ein Bericht ist im Binsenbummeln und Meeresrauschen Teil IV erschienen.
Da geht es um das Atlatl, ähnliches Modell oder fast das Gleiche, da ist man sich nicht so einig.
Fazit aus dem Bericht:
Preis/Leistung in Ordnung
Boot ist nicht das stabilste, aber soweit okay
Sitz unbequem, erfordert Bastelarbeit
Aufbauzeit 15-25 Min.
Seitenwindanfällig--aber das sind viele Boote, nicht überbewerten


@meego, wenn dir der Aufbau eines Scubi oder Molokai kompliziert erscheint, dann sind Faltboot nichts für dich.
Das sind nämlich noch die am einfachsten aufzubauenden Boote in der Faltbootwelt.

[meego]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

Was taugen diese leichten Regattenboote?:
http://www.outdoor-engadin.ch/index.php?id=726

[Itchy ST]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

@meego, vielleicht solltest du einen eigenen Thread mit deinem Anliegen aufmachen.
Sonst vermischt sich alles zu sehr und wird zu OT.

[meego]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

Okay.

[DocBrown]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

alprausch, das war jetz echt ne fiese sache...

so einfach nen neuen kandidaten ins rennen schicken... unglaublich...

vielen dank dafür, es wird erneut geforscht...

ich sags ja, is zwar kein bootforum aber da kommt ja doch was zam

wenn ma dann alle unser boot haben, mach mer aber auch mal ne tour zusammen.

[Alprausch84]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

alprausch, das war jetz echt ne fiese sache...

so einfach nen neuen kandidaten ins rennen schicken... unglaublich...

Ist mir auch nur durch Zufall vor die Flinte geraten und hat erstmal nen guten Eindruck gemacht. Auch die Threads im Faltbootforum schreiben es nicht vollständig ab :-)

[DocBrown]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

hier hab ich noch was zum atlyak, dem neu ins rennen geworfenen kandidaten, gefunden:

http://www.faltpaddel.de/index.php?Atlyak

da schneidet es nicht so gut ab.

der bericht is aber auch von 2008, evtl ist verbesserte version im handel ?!?

[Alprausch84]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

Hm.. Das verzögert eine Kaufentscheidung. In der Bucht gibt es die Teile sogar schon ab 750 €.

Hier hört es sich wieder ganz gut an.

Aber pass ich da mit meinen 2m überhaupt rein? Gibt es nen Anhaltspunkt wie lang ein Kajak sein sollte damit ich Platz für meine Beine hab?

[DocBrown]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

tja... jetz müsste man in erfahrung bringen, ob des schon die neuere modellreihe ist...
ob und was sich geändert hat...
ob dieses, in meinem vorher geposteten beitrag, verrutschen der aussenhaut unterbunden wurde... ich weiss ja ned wie des mit den anderen "hybriden" is...

auch hab ich noch nirgends was zur zuladung des bootes gefunden...
wobei des bei mir eh relativ is, da ich mit meinen rund 75 kilo eigengewicht, nie soviel mitschleppen kann/sollte, das ich übers zulässige gesamtgewicht komme ;)

[Alprausch84]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

Zuladung laut 4-paddlers.com 150 Kg.

[DocBrown]

AW: Advanced Air Frame expedition vs Nortik Scubi

man müsst sich des dingen echt life anschauen.

da ich bald besitzer eines rucksacks mit rollen dran sein werde , is ne alte fjällraven kraxe (älterer Gyro) mit radl dran,
wär es noch interessant wie man den da drauf festgeschnallt bekommt.... da die mittelstangen an der oberseite, welche dem deck die form geben, ja ein bisserl, oder auch a bissel mehr, für "unebenheit" sorgen. das gesamte gestänge-sytem hat ja eher ne diamantenform.

die "wurst", die ja aus zusammengerollten decksmaterial besteht, trägt da, gerade hinter dem paddler, noch zu bei...

beim ae expedition sind diese bereiche eher eben... ich hoffe man versteht was ich meine .

schwierig, schwierig....

aber kippstabil scheints ja einigermassen zu sein...