Hallo Gemeinde
Da ich über die Suchfunktion nicht wirklich fündig geworden bin, stelle ich an dieser Stelle meine Fragen.
Ich bin neben meinem Luftkissenfahrzeug von AE für die nächste Saison auf der Suche nach einem Festkajak.
Ich bewege mich überwiegend auf Flüssen wie Neckar, Saar, Enz und Donau (-Stau bei Donauwörth).
Gelegentlich aber auch auf der Wörnitz (nicht lachen) und Kocher oder Jagst. Und zwar i.d.R. erst zu Berg und dann zu Tal. Dafür hat mir bisher mein AE vollauf genügt.
Da ich aber auch mal Rhein und Main sowie den Bodensee und auch andere größere Seen, wie z.B. die Müritz befahren möchte, brauche ich noch ein Boot, mit dem ich mir nicht den Wolf paddle, um Strecke zu machen. Auch, um mal mit etwas mehr Gepäck fahren und um mit dem Faltboot von Freunden mithalten zu können.
Mein Augenmerk liegt auf den beiden oben genannten Booten von Prijon.
Den Touryak konnte ich schon antesten, und er wurde von mir für gut befunden.
Allerdings würde mir der Yukon eigentlich besser gefallen, aber die Aussagen hier im Forum über dieses Boot sind halt sehr unterschiedlich. Reichen ja von gut
bis eher mies...
Lt. Prijon liegen beim Geradeauslauf und der Gechwindigkeit ansch. Welten zw. den Booten. Zuladekapazität ist bei beiden Booten gleich, der Yukon ist
wohl noch kippsicherer als der Touryak.
Und unverwüstlich sind beide, allerdings konnte ich feststellen, dass der Touryak
bei hohen Temperaturen beim Festzurren auf dem Dachträger einknickt (Delle im
Boden, lässt sich aber wieder rausdrücken).
Jetzt wäre jemand gefragt, der, gerne auch die, beide Bootstypen kennt und mir einigermaßen objektiv sagen kann, ob der Yukon wirklich so eine lahme Ente ist, die man(n) nicht gerade aus fahren kann?
Gibt ja Leute hier, die behaupten, das Boot würde nicht mal mit Steuer einen geraden Strich ziehen ...der Touryak macht das sogar ohne Steuer, nach meiner
Erfahrung.
Der Yukon gefällt mir allerdings besser, u.a. weil er wohl etwas wendiger und weil er 40 cm kürzer als der Touryak ist.
Ich fahre einen Renault "Modus" und da steht der Touryak (mit 490 cm) halt mehr als einen Meter über das Heck des Fzg. beim Dachtransport.!
Und zum Schluß noch die Preisfrage (im doppelten Sinne).
Es gibt ja auch noch andere Hersteller als Prijon, kann mir da jemand ein vergleichbares (ev. besseres) Boot nennen? Vielleicht sogar ein günstigeres,
wobei billiger ja nicht unbedingt besser heißen muss?
Carbon, Prilite oder GFK kommen bei meinen Fahrkünsten und Paddelrevieren
denke ich, nicht in Frage.
Da ich lieber beim Paddeln als beim Aufbauen schwitze, sind Faltboote für mich
keine Alternative, zumal ich ja noch mein AE habe!
Gruß Steff
Da ich über die Suchfunktion nicht wirklich fündig geworden bin, stelle ich an dieser Stelle meine Fragen.
Ich bin neben meinem Luftkissenfahrzeug von AE für die nächste Saison auf der Suche nach einem Festkajak.
Ich bewege mich überwiegend auf Flüssen wie Neckar, Saar, Enz und Donau (-Stau bei Donauwörth).
Gelegentlich aber auch auf der Wörnitz (nicht lachen) und Kocher oder Jagst. Und zwar i.d.R. erst zu Berg und dann zu Tal. Dafür hat mir bisher mein AE vollauf genügt.
Da ich aber auch mal Rhein und Main sowie den Bodensee und auch andere größere Seen, wie z.B. die Müritz befahren möchte, brauche ich noch ein Boot, mit dem ich mir nicht den Wolf paddle, um Strecke zu machen. Auch, um mal mit etwas mehr Gepäck fahren und um mit dem Faltboot von Freunden mithalten zu können.
Mein Augenmerk liegt auf den beiden oben genannten Booten von Prijon.
Den Touryak konnte ich schon antesten, und er wurde von mir für gut befunden.
Allerdings würde mir der Yukon eigentlich besser gefallen, aber die Aussagen hier im Forum über dieses Boot sind halt sehr unterschiedlich. Reichen ja von gut
bis eher mies...
Lt. Prijon liegen beim Geradeauslauf und der Gechwindigkeit ansch. Welten zw. den Booten. Zuladekapazität ist bei beiden Booten gleich, der Yukon ist
wohl noch kippsicherer als der Touryak.
Und unverwüstlich sind beide, allerdings konnte ich feststellen, dass der Touryak
bei hohen Temperaturen beim Festzurren auf dem Dachträger einknickt (Delle im
Boden, lässt sich aber wieder rausdrücken).
Jetzt wäre jemand gefragt, der, gerne auch die, beide Bootstypen kennt und mir einigermaßen objektiv sagen kann, ob der Yukon wirklich so eine lahme Ente ist, die man(n) nicht gerade aus fahren kann?
Gibt ja Leute hier, die behaupten, das Boot würde nicht mal mit Steuer einen geraden Strich ziehen ...der Touryak macht das sogar ohne Steuer, nach meiner
Erfahrung.
Der Yukon gefällt mir allerdings besser, u.a. weil er wohl etwas wendiger und weil er 40 cm kürzer als der Touryak ist.
Ich fahre einen Renault "Modus" und da steht der Touryak (mit 490 cm) halt mehr als einen Meter über das Heck des Fzg. beim Dachtransport.!
Und zum Schluß noch die Preisfrage (im doppelten Sinne).
Es gibt ja auch noch andere Hersteller als Prijon, kann mir da jemand ein vergleichbares (ev. besseres) Boot nennen? Vielleicht sogar ein günstigeres,
wobei billiger ja nicht unbedingt besser heißen muss?
Carbon, Prilite oder GFK kommen bei meinen Fahrkünsten und Paddelrevieren
denke ich, nicht in Frage.
Da ich lieber beim Paddeln als beim Aufbauen schwitze, sind Faltboote für mich
keine Alternative, zumal ich ja noch mein AE habe!
Gruß Steff
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