Ryanair

[Haiko]

Moin²,

liegt vielleicht an der guten Auslastung

mit Sicherheit. Nur frage ich mich, weshalb sie die Stockholm-Route eingestellt haben und noch nicht Lübeck anfliegen. Bisher waren alle meine Tre-Flüge mit RA mehr als 90 % - und das selbst in der Nebensaison - ausgelastet. Die Preise lagen damals jedoch auch nur zwischen 0,01 und 25e.

Ahoi,
Haiko

[Corton]

Ryanair Tickets bald umsonst

[ebi]

habe heute eine Mail von Ryanair bekommen:

...Weiterhin möchten wir die Anzahl der Gepäckstücke reduzieren, die aufgegeben werden müssen, indem wir das Gewicht für das Handgepäck von 7 auf 10 Kilo pro Person erhöhen, wobei dieses nicht größer als 50 cm x 35cm x 23cm sein darf und den Bestimmungen der allgemeinen Beförderungsbedingungen entsprechen muss....

Ist wohl ein erster Schritt in Richtung kofferlose Airline. Ob es aber sicherheitstechnisch sinnvoll ist, wenn ein Großteil der Passagiere 10kg in den Fächern verstaut?

[Shirkan]

Hier interessante Neuigkeiten für alle Billigflug-Liebhaber und Wüstenrennmäuse:

Frankfurt-Hahn, 12. April 2006: Ryanair, Europas Branchenpionier und Marktführer in Sachen preiswerte Flugreisen, hat auch weiterhin viel vor mit dem Hunsrück-Flughafen Frankfurt-Hahn. Ab Oktober 2006 werden dort neun neue Strecken angeboten, die die Zahl der angeflogenen Destinationen auf 36 erhöhen werden. Granada und Murcia in Spanien, Triest und Verona in Italien, Krakau und Breslau (Wroclaw) in Polen sowie Kaunas in Litauen sorgen für eine noch bessere Europa-Anbindung, mit Fes und Marrakesch in Marokko werden erstmals Ferienziele in Nordafrika angeflogen. Darüber hinaus werden die London-Flüge von vier auf sechs tägliche Flugpaare aufgestockt und auch Oslo-Torp wird ab dem Winterflugplan zwei- statt einmal täglich angeflogen.

Mit diesen neuen Verbindungen will man die Passagierzahlen am Deutschland-Hub Frankfurt-Hahn deutlich um eine Million jährlich steigern – und rechnet im Kalenderjahr 2007 dann mit insgesamt 4,3 Millionen Fluggästen. Um diese zu bewältigen, sind neue Flugzeuge nötig: Ab Oktober
2006 werden daher zwei weitere Boeing 737-800 in Frankfurt-Hahn stationiert sein, was die Flottenstärke auf dem Hunsrück-Airport auf neun steigert.

Die neun neuen Strecken sind ab 2,99 Euro One Way zuzüglich Steuern und Gebühren buchbar und werden mit dem Wechsel zum Winterflugplan erstmals angeflogen. Fes, Granada und Triest werden zunächst dreimal wöchentlich angeflogen, Kaunas und Marrakesch viermal wöchentlich und Breslau (Wroclaw), Krakau, Murcia sowie Verona täglich.

Alle Informationen zur Ryanair Expansion findet Ihr im Forum unter:
http://www.hahn-infos.com/forum/forumdisplay.php?f=7

Quelle: hahn-infos.com-Newsletter

Jetzt steht Touren in Marokko und im Baltikum nichts mehr im Weg ;)

[Rajiv]

Marokko kann ich ja nachvollziehen, aber warum soll erst damit eine Reise ins Baltikum praktikabel werden? Ist mir etwas zu pauschal formuliert, für den Rhein-Main-Raum mag das ja zutreffen, aber für die Berliner Gegend ja nun nicht unbedingt.

Bisher kannst du für 30-60€ von Berlin mit dem Bus bis nach Estland fahren, fährst 20Uhr los und bist nächsten Mittag in Kaunas(Litauen), hast Platz, kannst einigermaßen schlafen und haufenweise Gepäck mitnehmen(was ja bei RyanAir ja schon Probleme geben soll manchmal) und kriegst noch viele praktische Tips.

Rajiv

[Shirkan]

@rajiv: schon klar - ich würd auch nicht für jede Reise nen Flieger nehmen

[Rajiv]

@Shirkan:
Wenn es dich wirklich mal ins Baltikum zieht, die Firma Von Rahden hält bei dir quasi vor der Tür(sind allerdings nicht die billigsten Fahrpreise, aber dafür sparst du dir die Fahrt n. Berlin).
Bekannte von mir sind mit Berlin Linien Bus gefahren und waren sehr zufrieden, im Baltikum läuft fast alles mit Bussen, da die Eisenbahnverbindungen entweder ganz eingestellt oder stark eingeschränkt worden sind.

Ich glaube ich hatte deinen Smiley falsch interpretiert, 'tschuldigung.

Oh, ist ja eigentl. 'nen RyanAir-Thema.

Rajiv, wieder OT