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OT: Oder wir sind alle verarscht worden-dann geht die nächste Tour nach England, geschlossen
Da kannste dich aber mal sowas von drauf verlassen
Aber ich denke morgen startet ein Flieger richtung Deutschland der bis untern Rand voll mit Benzinkochern ist... soviel zum Thema Benzinkocher im Flugzeug die werden wahrscheinlich nach dem rRöntgen alle rausgezogen weil die wg. dem Tank alle aussehen wie Bomben So n shice
Der Verkäufer hat wieder ein paar eingestellt (diesmal für 22,95£)
Ja, der ist lernfähig.Die Nachfrage bestimmt den Preis.
Allerdings schreibt er, dass es sich laut Gehäuse um 111B handelt.
Das Bild zeigt aber wieder eindeutig zwei 111T. Seltsam...
111B ist ein reiner Benziner. Dass sollte man sich zweimal überlegen. IMO lohnt das dann nicht. Der robuste Multifuelbrenner ist ja gerade der Clou. Und der 111B ist laut.
Vielleicht war der Händler einfach zu faul, ein neues Bild für die Auktion zu machen.
[Edit]: Habe mir die Auktion gerade noch mal angeschaut: Da steht nichts mehr von 111B. Und Beschreibung wie bei den vorherigen Auktionen ("multi-fuel"), neues Bild mit 2 Stück 111T. Scheinen also wieder 111T-s zu sein.
Zuletzt geändert von ; 24.04.2009, 12:24.
Eshche odin zhitel' Ekaterinburga zabralsja na stolb, chtoby dokazat' odnoklassnice svoju bespoleznost'. (@neural_meduza)
Meiner ist da und neuwertig! Komplett mit dem Röhrchen für Spiritus
Wenn ich Spiritus/Alkohol nehme setzte ich also das Röhrchen ein. Muss ich für die anderen Brennstoffe was verändern? Oder geht das alles mit einer Düse?
Und ich brauche einmal eine kleine Übersetzungshilfe
Alcohol/Meth. Spirit=>Spiritus
White Gas=> Benzin
Soweit ist das klar, aber was sind genau die anderen Kraftstoffe? Eines ist Petroleum (welches?) und die anderen?
-Petrol
-Kerosene
-Paraffin
Ich mag verdammen, was Du sagst, aber ich werde mein Leben dafür einsetzen, dass Du es sagen darfst. Voltaire.
Ich konnte nicht anders, ich musste eben erstmal ein bisschen Petroleum reinkippen und mir in der Küche einen Kaffee kochen- alter hat Teil Zunder! Das ging deutlich schneller als mit meinem Whisperlite.
Ich mag verdammen, was Du sagst, aber ich werde mein Leben dafür einsetzen, dass Du es sagen darfst. Voltaire.
Da sollte vielleicht lieber jemand was dazu sagen, der es schon ausprobiert hat.
Meines Wissens müsste es aber funktionieren. Die Düse ist wahrscheinlich optimal
für Petroleum. Benzin geht auch, brennt aber evtl etwas schwächer.
Vieleicht hilft dir die Anleitung für den 111C weiter
Kerosene und Paraffin sind beides Petroleum.
Der 111C verbrennt auch Diesel, ich gehe mal davon aus dass das dein Teil auch schafft, russt halt einfach etwas mehr als Petroleum, aber auch der Primus Multifuel schafft das mit der Petroleumdüse...
Düsenwechsel scheint wirklich nur für Brennsprit nötig zu sein.
Wenn meiner kommt bin ich nicht daheim
Gruss
Henning
Es gibt kein schlechtes Wetter,
nur unpassende Kleidung.
Düsenwechsel scheint wirklich nur für Brennsprit nötig zu sein.
Wobei das ja nicht mal ein richtiger Düsenwechsel ist. Man steckt nur das Rohr als Verkleinerung oben in den Brennerkopf. Hatte Järven mal irgendwo ein Bild gepostet.
Ich mag verdammen, was Du sagst, aber ich werde mein Leben dafür einsetzen, dass Du es sagen darfst. Voltaire.
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