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ja wir sind noch am schauen.
haben gestern ein paar sachen zusammengetragen
das wichtigste ist es erst einmal maße festzulegen und das komplette material.
dan ein paar ideen in günstig herstellbare prototypen umsetzen und weiterschauen
idee zur bindung mit nur einem (in diesem fall klett-)verschluss:
@extrem leicht und gewichtsträger:
das ist doch ein problem der belastungsfläche.
gibt es erfahrenswerte belastungsfläche versus gewicht bei tiefschnee/pulverschneebedingungen
noch ein wunsch: schneeschuh sollte aus dem tiefschnee herausgleiten können
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ich finde es besser, dass das ziel am ende des weges ist, als dass der weg zum ziel führt.
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die umsetzung sieht sehr gut aus, aber klett bei schnee kann auch zum prob werden wenn es vereist.
da hatten wir gestern schon mal drüber beim brainstorming drüber gesprochen
*g* silikonspray drauf und hat sogar bei backcontrytouren mit abfahrten gehalten (kein vereisen)
für den notfall ist eine langriemenbindung mit, denn riemen kannst immer brauchen
die bindung schaut auch brauchbar aus (bis auf die notauslösung)
mM zu krallen/harscheisen:
wenn ich sowas beim aufstieg brauch nehm ich leichtsteigeisen (8 zacker)
beim abstieg finde ich die frontzacken sogar sehr hinderlich
@Lightning: sicherlich sehr guter schneeschuh, nur der sagezahnartige rahmen birgt mMn sehr große verletzungsgefahr in sich
Also die "körbchen"-bindung finde ich mal gar nicht sooooo schlecht.... wenn man statt klett einfach nen klichverschluss macht ist das sicher besser... Auf Harscheisen würde ich nicht verzichten wollen... weil wenn ich die beim aufstieg brauche und dann auf Steigeisen umsteige - hab ich a) zuviel gewicht dabei und b) bringen mir steigeisen keinen "auftrieb" so dass ich doch noch bis zum oberschenkel absaufe... der rahmen sollte imo ähnlich dem des msr sein.... zacken machen die geschichte wieder verdammt schwierig zu bauen,.... aber querstege müssen eh rein,... dann kann man sich da ja was ausdenken,... wie siehts mit ner steighilfe aus?? so ein ausklappbarer drahtbügel sollte ja kein ding sein....
zu den abmessungen,... mindestens 22x74 als tragfläche...
Wie immer auf den schrank.... oder soll vorne und hinten eine verbindung machen.... dann könnte man sie ja wirklich klein machen - dann bin ich bei selbstsichernden schrauben selbstverständlich dabei.... dann braucht man aber mind. 4 schrauben vorn und 4 schrauben hinten dass es verwindungssicherer ist. 2 anschraubbare Querstege (kein alu sondern 2mm stahl) und dann müssten die eig. stabil genug sein...
Bei den ganzen Schnickschnack, was ja alles sehr gut ist, dürfen wir aber auch nicht vergessen, dass die SS robust bleiben und daran nicht viel für Probleme sorgen darf. Als Beispiele: sich lösende Muttern, Schnallen, die kein Schnee abkönnen usw.
Ich denke interessant für die Materialwahl ist vielleicht auch dieser Beitrag von Andreas L. Testbericht Tchibo Schneeschuhe
Was die Krallen und Zacken angeht, da gibt es halt 3 Möglichkeiten: Wenn es normales Alu ist, dann sind diese Beschädigungen und Verformungen auf Eis und bei Felskontakt ganz normal - da könnte das Material auch noch dicker sein. Wenn es Dural ist, dann hält das zwar mehr aus, bricht aber uU. ab, wo Alu sich nur verformen würde. Bei Hochgebirgstauglichen Schneeschuhen sind diese Krallen aus V2A-Edelstahl - da bricht und verformt sich normalerweise nichts, wenn das Material dick genug ist. Ausnahme bildet hier der Lightning von MSR, der ist komplett aus Alu, aber da wirken die Kräfte halt weniger punktuell.
Selbstsichernde Schrauben sollten nicht aufgehen, aber an so einem Punkt werden sie halt regelrecht "aufgepumt" - bei jedem Schritt ein paar Hundertstel, das ist dieses Riemenscharnier. MSR weiss wohl schon, weshalb sie weder Schrauben noch Riemenscharniere einbauen.
Vielleicht sollte man mal aus allen verfügbaren Berichten über die Schneeschuhmodelle Pro & Contra der Materialien, Schuhmodelle etc. herausschreiben und die Pros versuchen in diesem MYOG Modell zu vereinen & die Contra Punkte so weit es geht zu vermeiden
Bin mal gespannt auf die Fotos & Abmessungen des Lightning Modells. Wenn wir die Daten dann haben, dann können wir uns mal mit Hilfe von Sketchup & Co ein Modell basteln und jeder könnte dann versuchen, das im Modell einzutragen und zu verändern, was man da gerne hätte
OT: P.S.: Ich meld mich hier schon mal in der Gruppe als abwesend. In 2 Std werde ich schön im Zug sitzen & komme am Donnerstag erst wieder.
Ich hab die Ratschenbindung auch an den tchibo ss... Die ist so naja... Aber ratschenverschlüsse lassen sich sicherlich Organisisren... Die sind am so vielem dran... Bin was Zacken angeht auch eher auf Stahl ausgelegt.... Alles andere ist Pfusch
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