Kaufdatum: Dezember 2007
Gebrauchszeitraum: August und September 2008
Wetter-/Klimabedingungen: 0-20° viel Regen
Art des Einsatzes: Tourenkajak
Hersteller: Wayland
Modellbezeichnung: Amazon II Expedition
Modelljahr: 2007
Unverbindliche Preisempfehlung (damals): 1020€
Vorgesehener Einsatzbereich: 2er Reise- und Seekajak
Ausstattung und besondere Details: 2 Taschen für Paddel, Axt- und Spatentasche, Viele weiter aufgesetzte Taschen, Steueranlage, Innentaschen, doppelte Kielstreifen, Heckluke, Lebensleine
Da mich viele Fragen zu dem Boot erreicht haben will ich das hier mal ein wenig Zusammenfassen.
Erwerb
Ich habe mir 2007 kurz vor Neujahr das Boot mit einem Segelset direkt bei Wayland aus ihren Neujahrsangeboten in Polen bestellt.
Die Bezahlung und der Versand waren dann in etwa 4 Wochen abgewickelt.
Gegen Ende des Jahres gibt es dort immer einen Ausverkauf der "alten" Modelle. Wer also noch warten kann sollte sich die Angebote dann zum Jahreswechsel genauer anschauen.
Wayland bietet die Boote aber auch im deutschen Ebay an.
Die Ofizielle Seite und Bezugsquelle des Herstellers
Gerüst und Beschläge
Das Gerüst ist vom Aufbau her vergleichbar mit einem Klepper, Das Holz ist sauber verarbeitet und Lackiert und wirkt robust.
Die Beschläge sind aus Aluminium und teilweise zu weich. Die auf dem Bild gezeigten Federn der Steckverbindungen können sich durchaus mal verbiegen. Gebrochen ist aber noch keine.
Die restlichen Verbindungen haben bislang keine Probleme gemacht und scheinen ausreichend Stabil zu sein.
Hülle und Austattung
Die Hülle bezeichne ich als das Higlight des Bootes. Sehr Robust mit mehrlagigen Kielstreifen aus Hypalon und einem Deck aus Robustem Kunstfaser Gewebe (Ähnlich Cordura, nur feiner?). Die vielen Taschen darauf sind äußerst praktisch und können von Wayland auch individuell aufgebracht werden. Insbesondere die Heckluke die sich nach oben klappen lässt um an den hinteren Stauraum zu gelangen ist extrem praktisch.
Laut Wayland eignet sich diese Hülle auch als Ersatzhülle für Klepper Aerius II.
Zur Ausstattung der Expedition Variante zählen die Lebensleine, alle Taschen, Steueranlage und die Kielstreifen.
Die Seilführung der Steueranlage ist dabei ein wenig nervig und die ganze Steueranlage wird wahrscheinlichd as erste sein was ich in der Zukunft austauschen werde. Das Blatt ist rießengroß und verbiegt sich gerne mal und die Seilfühgrung ist schwergängig und irgendwie immer im Weg.
Desweiteren habe ich um über den Versandkostenfreibetrag (1100€) zu kommen noch das Segelset und einen Satz Innentaschen Mitbestellt. Die Innentaschen haben eine hakenden billig Reisverschluss und die Befestigung ist sehr fummelig, da gibt es definitiv auch bessere für nicht viel mehr auf dem Markt. Zu dem Segel kann ich leider garnichts sagen, davon hab ich nämlich keine Ahnung und ausprobiert habe ich es immer noch nicht.
Einsatz und Spuren
Die größte Tour mit knapp 1000km war eine Solo Tour vom Rose River über den Nisutlin, Teslin und Yukon River nach Dawson
Dabei hat es bestens bewährt und auch die ein oder andere Grundberührung gut überstanden. Das Platzangebot ist natürlich für eine Person überaus Großzügig, die Manövrierfähigkeit ist bei über 5m Länge alleine natürlich etwas eingeschränkt. Im vergleich zu den dort eher üblichen Kanadiern muss man dann doch etwas vorrausschauender fahren. Geradeauslauf und die erreichbare Geschwindikeit bezeichne ich mal als Klassentypisch recht gut.
Der größte Kritikpunkt ist der verwendete Flausch des Klettverschlusses an der hinteren Luke. Dieser hat sich unter der Naht einfach aufgelöst.
Naja, das lässt sich aber auch wieder Flicken.
OT: Ebenfalls anzumerken wäre noch dass das Deck nicht "Axtsicher" ist, wieso genau die Axt sich im Deck verschwand überlass ich eurer Fantasie
Gebrauchszeitraum: August und September 2008
Wetter-/Klimabedingungen: 0-20° viel Regen
Art des Einsatzes: Tourenkajak
Hersteller: Wayland
Modellbezeichnung: Amazon II Expedition
Modelljahr: 2007
Unverbindliche Preisempfehlung (damals): 1020€
Vorgesehener Einsatzbereich: 2er Reise- und Seekajak
Ausstattung und besondere Details: 2 Taschen für Paddel, Axt- und Spatentasche, Viele weiter aufgesetzte Taschen, Steueranlage, Innentaschen, doppelte Kielstreifen, Heckluke, Lebensleine
Da mich viele Fragen zu dem Boot erreicht haben will ich das hier mal ein wenig Zusammenfassen.
Erwerb
Ich habe mir 2007 kurz vor Neujahr das Boot mit einem Segelset direkt bei Wayland aus ihren Neujahrsangeboten in Polen bestellt.
Die Bezahlung und der Versand waren dann in etwa 4 Wochen abgewickelt.
Gegen Ende des Jahres gibt es dort immer einen Ausverkauf der "alten" Modelle. Wer also noch warten kann sollte sich die Angebote dann zum Jahreswechsel genauer anschauen.
Wayland bietet die Boote aber auch im deutschen Ebay an.
Die Ofizielle Seite und Bezugsquelle des Herstellers
Gerüst und Beschläge
Das Gerüst ist vom Aufbau her vergleichbar mit einem Klepper, Das Holz ist sauber verarbeitet und Lackiert und wirkt robust.
Die Beschläge sind aus Aluminium und teilweise zu weich. Die auf dem Bild gezeigten Federn der Steckverbindungen können sich durchaus mal verbiegen. Gebrochen ist aber noch keine.
Die restlichen Verbindungen haben bislang keine Probleme gemacht und scheinen ausreichend Stabil zu sein.
Hülle und Austattung
Die Hülle bezeichne ich als das Higlight des Bootes. Sehr Robust mit mehrlagigen Kielstreifen aus Hypalon und einem Deck aus Robustem Kunstfaser Gewebe (Ähnlich Cordura, nur feiner?). Die vielen Taschen darauf sind äußerst praktisch und können von Wayland auch individuell aufgebracht werden. Insbesondere die Heckluke die sich nach oben klappen lässt um an den hinteren Stauraum zu gelangen ist extrem praktisch.
Laut Wayland eignet sich diese Hülle auch als Ersatzhülle für Klepper Aerius II.
Zur Ausstattung der Expedition Variante zählen die Lebensleine, alle Taschen, Steueranlage und die Kielstreifen.
Die Seilführung der Steueranlage ist dabei ein wenig nervig und die ganze Steueranlage wird wahrscheinlichd as erste sein was ich in der Zukunft austauschen werde. Das Blatt ist rießengroß und verbiegt sich gerne mal und die Seilfühgrung ist schwergängig und irgendwie immer im Weg.
Desweiteren habe ich um über den Versandkostenfreibetrag (1100€) zu kommen noch das Segelset und einen Satz Innentaschen Mitbestellt. Die Innentaschen haben eine hakenden billig Reisverschluss und die Befestigung ist sehr fummelig, da gibt es definitiv auch bessere für nicht viel mehr auf dem Markt. Zu dem Segel kann ich leider garnichts sagen, davon hab ich nämlich keine Ahnung und ausprobiert habe ich es immer noch nicht.
Einsatz und Spuren
Die größte Tour mit knapp 1000km war eine Solo Tour vom Rose River über den Nisutlin, Teslin und Yukon River nach Dawson
Dabei hat es bestens bewährt und auch die ein oder andere Grundberührung gut überstanden. Das Platzangebot ist natürlich für eine Person überaus Großzügig, die Manövrierfähigkeit ist bei über 5m Länge alleine natürlich etwas eingeschränkt. Im vergleich zu den dort eher üblichen Kanadiern muss man dann doch etwas vorrausschauender fahren. Geradeauslauf und die erreichbare Geschwindikeit bezeichne ich mal als Klassentypisch recht gut.
Der größte Kritikpunkt ist der verwendete Flausch des Klettverschlusses an der hinteren Luke. Dieser hat sich unter der Naht einfach aufgelöst.
Naja, das lässt sich aber auch wieder Flicken.
OT: Ebenfalls anzumerken wäre noch dass das Deck nicht "Axtsicher" ist, wieso genau die Axt sich im Deck verschwand überlass ich eurer Fantasie
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