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neue Beiträge

  • DonPhilippe
    Gerne im Forum
    • 24.04.2002
    • 64
    • Privat

    • Meine Reisen

    #21
    Naja, endlich mal ein Forum in dem noch gepostet wird... Hab mir den Arsch abgesucht danach... Hab auch gleich noch ne Frage: Ich hab bei Benzin-Mode klassisch vorgeheizt, also mit Heiz-Vlies. Wenn ich mit Paste vorheizen will, wo kipp ich die drauf? Auf den ganzen Generator? Oder nur an einer Stelle? Oder ins Vlies? ("Das sind ja gleich 3 Wünsche auf einmal -> Trekking-Überraschung...")
    Danke fürn spontanen Willkommensgruß übrigens...

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    • Finn
      Alter Hase
      • 16.10.2001
      • 2985
      • Privat

      • Meine Reisen

      #22
      jo darüber kann ich nichts sagen, hab spiritus
      aber wegen dem willkommensgruß, bin sowieso fast den ganzen tag on von daher

      Finn

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      • Saloon12yrd
        Alter Hase
        • 11.10.2001
        • 2559

        • Meine Reisen

        #23
        Hi Don, willkommen,

        ich wüßte spontan nicht warum man mit Paste vorheizen will/sollte wenn man Benzin oder Petroleum benutzt, aber das Zeug kannste bedenkenlos aufs Fließ kippen, da passiert nix.

        Saloon12yrd
        http://www.leichtwandern.de

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        • DonPhilippe
          Gerne im Forum
          • 24.04.2002
          • 64
          • Privat

          • Meine Reisen

          #24
          Dachte weil Petroleum rußt wie Deibel... Hab ja nur Benzinarten probiert bisher. Auf der anderen Seite isses eben unpraktisch, wenn man zum Petr. auch noch Paste mitschleppen muß...

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          • Saloon12yrd
            Alter Hase
            • 11.10.2001
            • 2559

            • Meine Reisen

            #25
            Naja Petroleum rußt schon stärker als Benzin, es stinkt wesentlich stärker, es verstopft schneller die Düse (zu mindest beim Primus, k.a. wie's bei MSR aussieht), ... aber es hat halt nen besseren Heizwert bei tiefen Temperaturen, daher isses nicht völlig verkehrt.

            Saloon12yrd
            http://www.leichtwandern.de

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            • KREUTZER-OUTDOOR
              Anfänger im Forum
              • 17.04.2002
              • 46

              • Meine Reisen

              #26
              moin

              ich weis nicht welchen kocher von coleman du hast , aber
              bei den kochern Multifuel , Unlaeded Feather , Unleaded Sportster und
              Unleaded 2-Flammig ist laut Coleman Händlerkatalog ein betrieb
              mit bleifreiem benzin möglich , was aber die wartungsinterwalle
              erhöht.

              Grund: oben schon beschriebene zusätze im Benzin (von der tanke)
              Das von Coleman angebotene Benzin ist frei von solchen zusätzen,
              und der Kocher verdreckt nicht so schnell.
              wenn du also vorhast längere Touren zu unternehmen und mit
              benzin von der tanke zu heizen würd ich aufjedenfall empfehlen
              einen ersatzgenerator mitzunehmen (wer will schon vorm essen ,
              erstmal ne halbe stunde das teil reinigen ? zumal das unter bestimmten
              umständen auch nicht immer so einfach ist!)

              obiges gilt auch für die Coleman Lampen der typen Northstar , Powerhouse , Unleaded und Compact .

              einen preisvergleich zwischen normalem tankstellenbenzin
              und dem colemanfuel kann man wohl so schlecht ziehen
              wäre ja wie äpfel mit birnen vergleichen, ist zwar beides obst
              aber eben nicht das selbe ...
              und den preis bei globetrotter is mit 3,45 wohl ganz ok ,
              da der UVP ja bei 3,95 liegt ... naja natürlich gibts alles
              irgenwo auf der welt auch billiger ...

              nun denn viel spass noch ...
              gruss

              KREUTZER-OUTDOOR

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