AW: Pulka Selbstbau - Tipps gesucht!
Danke für den vielen Input!
Verfolge diesen (und ähnliche) Freds schon länger und hab mich jetzt entschlossen, mal aktiver einzusteigen.
@sebastian: Super Bilder, damit kann man wirklich was anfangen und einen Eindruck bekommen von den entsprechenden Bauschritten und Belastungen/Kräften.
Habe gleich mehrere Fragen:
Hat jemand tatsächlich mal im Gelände dieses Chariot-Langlaufset ausprobiert? Umbau vom Kinderanhänger zum "Schlitten"?
Mir kommt das alles recht windig und trendy vor, aber vielleicht täusche ich mich ja...
@sebastian: Wie kann man denn die Rollen, die Du unter Deine Pulka gespannt hast (Klasse Idee übrigens) verstehen? Vom Rollendurchmesser her kannst Du das Ding ja höchstens zum verschieben auf festen und ebenen Gründen einsetzen. Oder wie ist das gemeint?
Meine Fragen zielen darauf ab, dass ich mir einen Fahrradanhänger zum professionellen Lastentransport bauen oder umbauen möchte, und das für alle Lagen und Witterungsverhältnisse. D.h. am Fahrrad, zu Fuss, in der Stadt und im Gelände, im Schnee und beim Abfahren mit Ski usw. Was Fertiges gibts da glaub ich bisher nicht, alle die ich kenne sind recht einseitig oder kommen aus China... Hab bei Globi einen ziemlich neuen Anhänger aus Alublech gesehen, der angeblich gut verarbeitet ist aber entsprechend teuer - hat den schon mal jemand live gesehen oder Erfahrungen damit? Der liesse sich vielleicht umbauen und ausserdem kann man angeblich alle Bauteile einzeln bekommen... Beim Y-frame sind mir die Details etwas zu "spartanisch"
Zum Zug-Gestänge: Habe selbst noch nie eine Pulka vewendet, aber dabei scheint ja die flexible Anbringung des Gestänges wichtig zu sein, um nicht alle Schwingungen oder Ruckler zu übertragen. Bei so einer Lastenrikscha oder Sommerpulka würde ich ja eher umgekehrt davon ausgehen, dass die Verbindung zur sicheren Kontrolle des "Fahrzeugs" eher steif ist und sehr direkt. Hat von Euch schon mal jemand 22mm Eschenholzstangen für sowas verwendet ? Kann man selbst Dampfbiegen (mit etwas Aufwand) und in die gewünschte Form bringen... Der Monowalker macht ja sowas in der Art, auch wenn so ein onewheeler für mich unbrauchbar ist.
Werd sicher in den nächsten Monaten mal was basteln und fotografieren...
Beste Grüße
Paul
Danke für den vielen Input!
Verfolge diesen (und ähnliche) Freds schon länger und hab mich jetzt entschlossen, mal aktiver einzusteigen.
@sebastian: Super Bilder, damit kann man wirklich was anfangen und einen Eindruck bekommen von den entsprechenden Bauschritten und Belastungen/Kräften.
Habe gleich mehrere Fragen:
Hat jemand tatsächlich mal im Gelände dieses Chariot-Langlaufset ausprobiert? Umbau vom Kinderanhänger zum "Schlitten"?
Mir kommt das alles recht windig und trendy vor, aber vielleicht täusche ich mich ja...
@sebastian: Wie kann man denn die Rollen, die Du unter Deine Pulka gespannt hast (Klasse Idee übrigens) verstehen? Vom Rollendurchmesser her kannst Du das Ding ja höchstens zum verschieben auf festen und ebenen Gründen einsetzen. Oder wie ist das gemeint?
Meine Fragen zielen darauf ab, dass ich mir einen Fahrradanhänger zum professionellen Lastentransport bauen oder umbauen möchte, und das für alle Lagen und Witterungsverhältnisse. D.h. am Fahrrad, zu Fuss, in der Stadt und im Gelände, im Schnee und beim Abfahren mit Ski usw. Was Fertiges gibts da glaub ich bisher nicht, alle die ich kenne sind recht einseitig oder kommen aus China... Hab bei Globi einen ziemlich neuen Anhänger aus Alublech gesehen, der angeblich gut verarbeitet ist aber entsprechend teuer - hat den schon mal jemand live gesehen oder Erfahrungen damit? Der liesse sich vielleicht umbauen und ausserdem kann man angeblich alle Bauteile einzeln bekommen... Beim Y-frame sind mir die Details etwas zu "spartanisch"
Zum Zug-Gestänge: Habe selbst noch nie eine Pulka vewendet, aber dabei scheint ja die flexible Anbringung des Gestänges wichtig zu sein, um nicht alle Schwingungen oder Ruckler zu übertragen. Bei so einer Lastenrikscha oder Sommerpulka würde ich ja eher umgekehrt davon ausgehen, dass die Verbindung zur sicheren Kontrolle des "Fahrzeugs" eher steif ist und sehr direkt. Hat von Euch schon mal jemand 22mm Eschenholzstangen für sowas verwendet ? Kann man selbst Dampfbiegen (mit etwas Aufwand) und in die gewünschte Form bringen... Der Monowalker macht ja sowas in der Art, auch wenn so ein onewheeler für mich unbrauchbar ist.
Werd sicher in den nächsten Monaten mal was basteln und fotografieren...
Beste Grüße
Paul
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