Hallo!
Ich habe ein Schnapsidee bekommen (ganz ohne Alkohol) mir und meiner Freundin einen Trekking- bzw. Tourenrad zuzulegen.
Nichts leichter als das... bei jemandem, der einfach irgendwohin geht und kauft.
Ich verbringe jetzt Stunden damit, um mich zu informieren und irgendwas zu finden, was dem Zweck und dem Geldbeutel entsprechen kann.
Wäre super, wenn hier jemand helfen könnte, denn mit Fahrrädern habe ich mich bisher noch nie beschäftigt (fahren kann ich ).
Voraussetzung:
wenig Wartungsarbeiten
Geldbeutel:
es wäre natürlich super, wenn ich pro Rad nicht über 500 komme.
Ich befürchte aber, dass es schwierig wird, wenn man etwas will, was Jahr hält, Spaß beim Fahren macht und dazu noch halbwegs gut aussieht.
Zweck:
Kleinere Touren in Süddeutschland, aber auch für kurze Strecken in die Stadt etc.
Bestandteile:
Mit sportlichen Lenkern habe ich keine Erfahrung, also fallen sie schon mal raus.
Federung vorne wäre vermutlich aus Wartungsgründen unnötig, auch wenn sicher komfortabel.
Scheibenbremsen wären ganz gut, da sie doch besser greifen.
Nabenschaltung wegen Wartung wohl besser.
Stahl- oder Alurahmen, das weiß ich nicht recht. Klar wäre leichter besser, aber wie sieht es mit Stabilität aus?
Vermutlich muss ich Scheibenbremsen und Nabenschaltung vergessen, dann könnte ich in die Preisklasse annähernd kommen.
Wenn ich bis 1000 gehe, da gibt es sogar schon einen mit Carbonriemen (Cube Travel z. B.). Doch 1T ist echt viel Geld für ein Drahtesel.
Vielen Dank schon mal!
outa
Ich habe ein Schnapsidee bekommen (ganz ohne Alkohol) mir und meiner Freundin einen Trekking- bzw. Tourenrad zuzulegen.
Nichts leichter als das... bei jemandem, der einfach irgendwohin geht und kauft.
Ich verbringe jetzt Stunden damit, um mich zu informieren und irgendwas zu finden, was dem Zweck und dem Geldbeutel entsprechen kann.
Wäre super, wenn hier jemand helfen könnte, denn mit Fahrrädern habe ich mich bisher noch nie beschäftigt (fahren kann ich ).
Voraussetzung:
wenig Wartungsarbeiten
Geldbeutel:
es wäre natürlich super, wenn ich pro Rad nicht über 500 komme.
Ich befürchte aber, dass es schwierig wird, wenn man etwas will, was Jahr hält, Spaß beim Fahren macht und dazu noch halbwegs gut aussieht.
Zweck:
Kleinere Touren in Süddeutschland, aber auch für kurze Strecken in die Stadt etc.
Bestandteile:
Mit sportlichen Lenkern habe ich keine Erfahrung, also fallen sie schon mal raus.
Federung vorne wäre vermutlich aus Wartungsgründen unnötig, auch wenn sicher komfortabel.
Scheibenbremsen wären ganz gut, da sie doch besser greifen.
Nabenschaltung wegen Wartung wohl besser.
Stahl- oder Alurahmen, das weiß ich nicht recht. Klar wäre leichter besser, aber wie sieht es mit Stabilität aus?
Vermutlich muss ich Scheibenbremsen und Nabenschaltung vergessen, dann könnte ich in die Preisklasse annähernd kommen.
Wenn ich bis 1000 gehe, da gibt es sogar schon einen mit Carbonriemen (Cube Travel z. B.). Doch 1T ist echt viel Geld für ein Drahtesel.
Vielen Dank schon mal!
outa
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