Gab es da nicht mit der Befahrungserlaubnis (für Gruppen) ziemlich Probleme, zumindest bei einer Mehrtagestour (der eine Landkreis so, der andere so, alle paar km wechselt das)? Oder ist das nicht (mehr) so?
Edit: Hier steht was dazu.
Geändert von Mus (20.10.2019 um 15:15 Uhr)
Ja, ich höre ihn schon rufen, nur wechsle ich demnächst den Arbeitgeber und befinde mich an Himmelfahrt noch in der Probezeit. Es bleibt also leider dabei, dass ich wirklich gerne dabei wäre, aber erst im neuen Jahr sagen kann, ob ich mitfahren kann.
Bis dahin diskutiert erstmal welcher Fluss es werden soll.![]()
LG
Shalea
melde mal vorsichtig Interesse an, falls es Richtung Weser geht. Kann aber nie so lange im voraus planen, entscheide kurzfristig.
Es ist immer zu früh, um aufzugeben.
Hallo ich bin bestimmt wieder mit dabei![]()
Das Dasein ist köstlich-man muß nur den Mut haben
sein eigenes Leben zu führen !
Freut mich
Dann können wir ja mal langsam sammeln, was so im Raum steht und wer wo was planen könnte / wollte:
Wörnitz, Lone, Brenz o.ä. - ronaldo
Donau westlich Ulm (wenn Befahrenseinschränkung geklärt) - MichaelH
Neckar - Lihofdirk
Weser oberhalb Porta Westfalica - derneueheiko
Richtig soweit? Ergänzungen?
Schätze, ab Weihnachten sollten wir dazu mal eine Abstimmung machen, damit die Planer im neuen Jahr richtig einsteigen können?
Viele Grüße,
Heiko
Urlaub ist genehmigt, wenn nichts dazwischen kommt mit mitfahren oder aus gesundheitlichen Gründen, wäre ich mit dabei.
Besondere Flussvorlieben gerade keine, lasse mich überraschen.
Ich erwache mal aus meinem Forumsschlaf
Da ich meinen Laden verkauft habe und mich demnächst wieder in Lohn und Brot begeben werde, rechne ich mir vorsichtige Chancen aus.
Donau wäre Cool, am besten eine Strecke bis Erlau. Dann kann ich das Boot die paar Meter vom Sportplatz nach Hause tragen
Die TiD paddelt da ja auch alle Jahre. Ich kenne inzwischen ein paar Leute, die mit den Organisatoren in Verbindung stehen.
Die Übergabe ans österreichische Team findet immer hier statt. Ich könnte mir vorstellen, dass ich über den Sportverein die Möglichkeit bekommen könnte, die Wiese zu nutzen und vielleicht auch die sanitären Anlagen ... vielleicht ... muss natürlich erstmal fragen, falls Interesse. Die wissen sicher auch, wie das mit Gruppen ist.
Brentz hab ich weiter oben wo gelesen. Schöner Wiesenfluss. Ich kenne aber nur einen relativ kleinen Abschnitt und weiß nichts bezüglich Übernachtungslogistik. Aber da gab es vor einiger Zeit auch neue Befahrungsregeln.
Rott ist wunderschön, kann man über den Inn in die Donau, das schöne Passau besuchen und bis ... Erlau paddeln z.B
Übernachtungsmöglichkeiten müsste man / ich mal rausfinden.
Ist halt jetzt alles sehr südlich![]()
Schöne Grüße
Max
Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur vieeeel krasser.
Südlich wär für mich ja kein Problem (auch wenn ich nichts dagegen hätte, mal weniger als fünf Stunden zu fahren, aber für euch tue ich das) ...
...nur planen müsste es dort jemand anderes *zaunpfahlwink*
MfG, Heiko
Max, hört sich gut an. Könnt ich mir gut vorstellen, würde ich ggf. mit einer kleinen herpetologischen Expedition verbinden.
Wo kämen wir hin, wenn jeder sagen würde„Wo kämen wir hin?“aber niemand ginge, um zu schauen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?
Sicher so ein Swienkrom vun de Bajuwaren ...
Schöne Grüße
Max
Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur vieeeel krasser.
Schöne Grüße
Max
Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur vieeeel krasser.
Gerade mal 863km - das ist an einem Tag noch gut zu machen
Am westlichen Ende der deutschen Donau war ich vor >10 Jahren mal mit Rucksack zu Fuß als Begleiter einer Klassenfahrt, dort hat es mir auf jeden Fall sehr gut gefallen. Das östliche Ende kenne ich noch nicht, aber die Hauptsache ist ja eh die GesellschaftVorschlag kommt also auch bei mir an
MfG, Heiko
Schonmal jemand die Bode gepaddelt?
http://www.blaues-band.de/bode/
Werra wär' ok (zum 10. Mal), Weser finde ich langweilig :-(
Grüße, Tie »
Ist nicht so der ideale Fluss für den Bootsmix:
Trifft dann auch GFK Boote analog.Von der Befahrung mit Faltbooten ist abzuraten, da mehrere Flachstellen und steinige Brückendurchfahrten ein hohes Risiko für die Haltbarkeit der Bootshaut darstellen.
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