Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 21 bis 34 von 34
  1. Moderator
    Alter Hase
    Avatar von TanteElfriede
    Dabei seit
    15.11.2010
    Ort
    Norden
    Beiträge
    2.936

    AW: Ally mit Solarantrieb

    #21
    ... E-Motoren kommen heute auf Wirkungsgrade jenseits der 95%... wo kommen Deine 45% her?

  2. AW: Ally mit Solarantrieb

    #22
    Zitat Zitat von atlinblau Beitrag anzeigen
    Die 200 Watt ist die Motor-Eingangsleistung, der Wirkungsgrad liegt bei etwa 45%,
    so dass etwa 90 Watt Vortriebsleistung zu erwarten sind.
    In der Werbung steht "Maximaler Wirkungsgrad Motor 80%", sowie "Max. Wirkungsgrad Carbonschiffsschraube 65%".

    Zitat Zitat von atlinblau Beitrag anzeigen
    Welchen Wert hat dein E Motor für die Vorschubkraft??
    Das steht da nicht drin, aber wenn ich von 220Watt Eingangsleistung ausgehe, die 80% ansetze, bin ich bei 176Watt Ausgangsleistung, die von der Schraube zu 65% gerichtet ins Wasser abgeben werden, also 114Watt im günstigsten Fall mit der angebotetnen Motorsteuerung und ohne Berücksichtigung weiterer Verluste.

    Im Ergebnis soll ein (ich nehme an Klepper-Faltboot, Kajak) dauerhaft auf 8 - 9km/h kommen. Wenn das dann beim Ally 6km/h sind, wäre das immer noch viel schneller als ich paddeln würde (4km/h). Im Endeffekt kommt es mir dabei aber nicht mal so sehr auf die Geschwindigkeit an, sondern ich möchte halt gerne mal längere Paddelpausen machen und trotzdem gut vorwärtskommen. Dafür reicht mir eigentlich ein noch kleinerer, möglichst leichterer Motor, aber den habe ich noch nicht gefunden.

    Mit anderer Motorsteuerung würde er wohl bis 800Watt Leistungsaufnahme haben (anstatt nur 220).

  3. Dauerbesucher
    Avatar von atlinblau
    Dabei seit
    10.06.2007
    Beiträge
    993

    AW: Ally mit Solarantrieb

    #23
    Zitat Zitat von Spartaner Beitrag anzeigen

    Im Ergebnis soll ein (ich nehme an Klepper-Faltboot, Kajak) dauerhaft auf 8 - 9km/h kommen. Wenn das dann beim Ally 6km/h sind, wäre das immer noch viel schneller als ich paddeln würde (4km/h).
    ...Klepper verwendet diesen Motor......klick

    Bei einer Leistungsaufnahme von 200 W ist in der Tabelle eine Kajak-Geschwindigkeit zwischen 6 und 7 km/h angegeben.
    Noch kleineren Motor würde ich nicht empfehlen, da dieser dann mehr auf Maximalleistung laufen würde. Erfahrungsgemäß ist dabei der Verschleiß jedoch höher.

    Thomas
    Geändert von atlinblau (15.11.2018 um 13:53 Uhr)

  4. AW: Ally mit Solarantrieb

    #24
    Und ich würde dir empfehlen die Module in Reihe zu schalten, dann bleibst du bei max. 5,75A. Allerdings hast du dann eine resultierende Spannung von max. 70V. Du musst darauf achten dass dein Laderegler eine so hohe Eingangsspannung unterstützt. Aber dann wird die Batterie auch noch bei weniger Licht geladen.

  5. Dauerbesucher

    Dabei seit
    24.04.2016
    Beiträge
    649

    AW: Ally mit Solarantrieb

    #25
    Der tatsächliche Wirkungsgrad der Module dürfte abhängig von Sonne, Bewölkung, Ausrichtung der Panels zur Sonne, Beschattung eines oder mehrerer Panels bei 50 % der Nennleistung liegen. Ich hab diese Erfahrung bei Boot und Bulli über ca. 15 Jahre gemacht.

    Selbst die Kabel einer nur 12 Volt Anlage können bei einem Kurzschluss ordentlich zünden. Gleiches gilt für die Verbindung wie Stecker und Klemmen. Die Hersteller sparen bei Paketangeboten gern an Leitungsquerschnitten. 10 qmm Leitungen sind auch schon ordentlich sperrig. Beachte je länger die Leitung, desto stärker sollte der kabelquerschnitt sein. Gerade für Solaranlagen gibt es eine Menge von speziellen Instalationsmaterialien. Leider alles nicht billig.

    Unter Aummot oder im wohnkabinenforum findest Du Spezialisten.

    Trotzdem, geiles Projekt.

  6. Anfänger im Forum

    Dabei seit
    30.01.2018
    Beiträge
    36

    AW: Ally mit Solarantrieb

    #26
    Hallo
    Du solltest Prioritäten stellen ... Gewicht, oder Preis usw.
    Nach diesen kannst du deine Komponenten wählen, wobei mein Vorschlag wäre die Systemspannung auf 48V, oder zumindest 24V zu bringen. Je höher die Spannung desto kleiner der Strom und die Auslegung der Bauteile - Gewicht.
    Ein guter MPPT Regler macht seinen Job an einer entsprechenden Batterie. Vernünftige Steckverbindungen und ein fester Glaube .... schliesslich bist du da wo Strom nicht sein sollte 😊 auf dem Wasser.
    mfg HF

  7. Gerne im Forum

    Dabei seit
    12.04.2010
    Beiträge
    54

    AW: Ally mit Solarantrieb

    #27
    Da der Laderegler im Set nur 24V oder 12V kann müsste für die 48V ein neuer Regler her.
    Und die Module 21.7Voc haben, werden wir beim MPP irgendwo bei 16V liegen, das System ist wohl für 12V ausgelegt.
    Da sind wir dann wenn die in Reihe geschaltet werden um die 64V, da würde sich schon ein MPPT anbieten.

    Gruß
    Albra

  8. AW: Ally mit Solarantrieb

    #28
    6,3 kg für vier Panele. Wo bekommt man denn sowas?

    Da hätte ich aber mal ganz der es Interesse dran. Hast du eine Bezugsquelle? Die Solarzellen für unser Boot waren eher in der Gewichtsklasse von 8 kg pro Stück!

    Ausleger für das Kanu wären zu überlegen. Einmal gekentert und das ganze Gedöns ist futsch.
    Gruß, Christian
    ______________
    "I' ve had many problems in my life and most of them never happened!"

  9. Fuchs
    Avatar von PWD
    Dabei seit
    27.07.2013
    Ort
    Vorderpfalz
    Beiträge
    1.265

    AW: Ally mit Solarantrieb

    #29
    Zitat Zitat von Christian Wagner Beitrag anzeigen
    6,3 kg für vier Panele. Wo bekommt man denn sowas?.
    Link war schon in #12 angegeben.

  10. AW: Ally mit Solarantrieb

    #30
    Motor und Rahmen sind da:



    Allerdings ist es jetzt ein chinesischer Billigmotor für 119€ geworden. Der Verkäufer des ursprünglich angedachten und 15 mal teureren 3HE-Motors wollten mir nicht mal Maße nennen, die ich für den Anbau benötigt hätte. Stattdessen hätten mir der Hersteller für 50€/h oder so eine Adapter speziell für den Ally gebastelt. Angaben zur Leistungsfähigkeit des Motors gab es auch keine konkreten. Und ich hatte hier in der näheren Umgebung von Berlin keine Chance, das teure Teil mal vorher in Augenschein zu nehmen.
    Der Haswing W20 hat 2 Leistungsstufen. Auf Dauer fährt er wohl mit 168W Leistungsaufnahme, maximal mit 204W. Das sollte mir auch reichen.
    Natürlich würde ich immer noch gerne das supa-dupa-Teil aus deutscher Produktion mal im Vergleich dazu sehen.

    Befestigung am Süllrand:

    Geändert von Spartaner (05.03.2019 um 21:30 Uhr)

  11. Dauerbesucher

    Dabei seit
    24.04.2016
    Beiträge
    649

    AW: Ally mit Solarantrieb

    #31
    Spannend. Liegen die Paneele auf dem Süllrand oder werdende als Sonnendach hochgesetzt?
    Die Klemme solltest Du z. B. Gummi auseinem LKWreifen unterlegen. Die Fläche zwischen Bootsmaterial und Gummi dann mit Talkum bestäuben.....
    Auf die finale Verbinding zwischen dem elastischen Boot und den starren Modulen bin ich positiv gespannt....

  12. AW: Ally mit Solarantrieb

    #32
    Zitat Zitat von Bulli53 Beitrag anzeigen
    Spannend. Liegen die Paneele auf dem Süllrand oder werdende als Sonnendach hochgesetzt?
    Beides ist möglich. Wenn ich alleine fahre, und Sonne sehen will, oder immer auch Blick nach oben haben möchte, dann flach auf dem Süllrand. Und wenn es lange unter Tropensonne geht, dann aufgständert als Sonnendach.

    Zitat Zitat von Bulli53 Beitrag anzeigen
    Die Klemme solltest Du z. B. Gummi auseinem LKWreifen unterlegen. Die Fläche zwischen Bootsmaterial und Gummi dann mit Talkum bestäuben.....
    LKW-Reifen trägt wahrscheinlich zu dick auf.

    Ich nehme immer meinen 3/4-Zoll-Wasserschlauch zum Schutz des Süllrandes:



  13. Userbeauftragte
    Vorstand
    Fuchs
    Avatar von Mus
    Dabei seit
    13.08.2011
    Beiträge
    2.141

    AW: Ally mit Solarantrieb

    #33
    O.K. Ich hätte sonst ein Stück der Länge nach aufgeschnittenen Fahrradschlauch vorgeschlagen. Ggf. auch doppelt genommen.
    .\\.()()
    ..O(///)-....................................
    ....^^^

  14. Alter Hase
    Avatar von Schmusebaerchen
    Dabei seit
    05.07.2011
    Ort
    Da wo man 5m einen Berg nennt
    Beiträge
    3.085

    AW: Ally mit Solarantrieb

    #34
    Ich empfehle KEINEN Akku.

    Warum?
    - Die Panele werden immer als Maximalleistung angegeben, die man nur unter Optimalbedingungen erreicht. Wenn der Motor 200 W hat, dann hast du kaum großen Überschuss um die Akkus zu laden.
    - Akkus haben Lade- und Entladeverluste. Im ungünstigsten Fall holst du weniger Gesamternergie aus deinem System raus.
    - Da du tagsüber fahren und Nachts schlafen wirst bringt dir die Speicherung auch nichts.
    - Zusätzliches Gewicht (auch Lithium Akkus wiegen) und Achtung bei Lithium Akkus mit Wasser.
    - Kurzer Schatten oder wechselnd bewölkt ist überhaupt kein Problem für so einen Motor. Wird halt mal kurz langsamer.

    Akkus werden benötigt:
    - bei hohen Einschaltströmen
    - Verbraucher die auch laufen müssen wenn keine Sonne da ist (Elektronik, Kühlbox)
    - damit Kurzschlusssicherungen richtig funktionieren
    - als Puffer zum Spannung stabilisieren/glätten
    - ... sicher noch mehr

    In deinem Fall wird das Steuergerät den Akku benötigen. Beschreibung klingt nach bürstenlosem Motor, die funktionieren nur mit Steuergerät. Vermutlich reicht sogar ein etwas größerer Kondensator als Puffer. Und damit weniger Verluste und Gewicht als ein Akku.

    Du willst es deiner Aussage nach nur für Pausen benutzen und ansonsten paddeln. Also wenn du die Pausen so legst, dass gerade die Sonne scheint, dann wähle einen so kleinen Akku, dass das Steuergeräte sauber funktioniert.

    Ich empfehle auch die Spannung so hoch wie möglich zu wählen.
    Nützliche Wiki Seiten: Leitfaden für Einsteiger, Packlisten
    UGP-Mitglied Index 860

Seite 2 von 2 ErsteErste 12

Aktive Benutzer

Aktive Benutzer

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)