AW: Tip für einen günstigen Randonneur gesucht
Keine Ahnung, was gegen Claris sprechen soll. 3x8 ist völlig ausreichend, die Claris ist flexibel genug, um wirklich bergtaugliche Übersetzungen zu bauen, Ersatzteile sind billig.
Mehr braucht kein Mensch, wenn man nicht gerade Rennen fahren will.
Und ich sage das nicht so dahin. Ich fahre seit mehreren Jahren eine 3x8 Claris an meinem Rennrad. Möchte nichts anderes haben.
Insgesamt muss man halt wissen, wo man spart, wenn man ein Budget einhalten will. Und gerade die Schalt- und Bremsgruppen bieten sich da an.
Wo ich nicht sparen würde, ist bei der Beleuchtung, bei einem (für Dich) bequemen Sattel, bei einer guten (=sicheren) Gabel. Bei den Laufrädern würde ich auch möglichst nicht sparen, ist bei Deinem Budget aber nicht zu vermeiden. Dazu würde ich ggfs. nochmal eine separate Diskussion aufmachen.
Was ich übrigens nicht ganz verstehe: Du schreibst einerseits was von "Bikepacking", andererseits willst Du einen Frontgepäckträger (bzw. Lowrider). Was von beidem soll es denn werden?
Die Option für "Bikepacking" hast Du immer, der Witz daran soll ja gerade sein, dass man ohne Gepäckträger auskommt (warum auch immer, ist eine andere Diskussion. Ich habe eine Meinung dazu, verkneife ich mir jetzt hier). In dem Fall kannst Du Dir praktisch jedes Rennrad von der Stange aussuchen und entsprechend an allen möglichen und unmöglichen Stellen kleine Taschen dranbasteln.
Falls Du richtige Gepäckträger möchtest, musst Du ein Rad wählen, dass dafür passt.
Außerdem fragt sich, ob Du Schutzbleche haben willst. Nicht alle rennradähnlichen Fahrräder haben diese Möglichkeit.
Ich würde dringend raten, richtige Schutzbleche zu montieren. Ohne ist bei nasser Fahrbahn voll eklig.
Ich meine in der Tat einen Händler, der einen Standardrahmen bestückt. Ein solcher Reiseradspezialist wäre z.B. Meilenweit in Bochum. In Berlin gibt es bestimmt auch einen seriösen Fahrradladen, der jenseits von Hipsterzeug und Überteuerung Räder baut.
Angepasster Rahmenbau ist teuer, ist doch klar, dass ich das nicht gemeint haben kann.
Keine Ahnung, was gegen Claris sprechen soll. 3x8 ist völlig ausreichend, die Claris ist flexibel genug, um wirklich bergtaugliche Übersetzungen zu bauen, Ersatzteile sind billig.
Mehr braucht kein Mensch, wenn man nicht gerade Rennen fahren will.
Und ich sage das nicht so dahin. Ich fahre seit mehreren Jahren eine 3x8 Claris an meinem Rennrad. Möchte nichts anderes haben.
Insgesamt muss man halt wissen, wo man spart, wenn man ein Budget einhalten will. Und gerade die Schalt- und Bremsgruppen bieten sich da an.
Wo ich nicht sparen würde, ist bei der Beleuchtung, bei einem (für Dich) bequemen Sattel, bei einer guten (=sicheren) Gabel. Bei den Laufrädern würde ich auch möglichst nicht sparen, ist bei Deinem Budget aber nicht zu vermeiden. Dazu würde ich ggfs. nochmal eine separate Diskussion aufmachen.
Was ich übrigens nicht ganz verstehe: Du schreibst einerseits was von "Bikepacking", andererseits willst Du einen Frontgepäckträger (bzw. Lowrider). Was von beidem soll es denn werden?
Die Option für "Bikepacking" hast Du immer, der Witz daran soll ja gerade sein, dass man ohne Gepäckträger auskommt (warum auch immer, ist eine andere Diskussion. Ich habe eine Meinung dazu, verkneife ich mir jetzt hier). In dem Fall kannst Du Dir praktisch jedes Rennrad von der Stange aussuchen und entsprechend an allen möglichen und unmöglichen Stellen kleine Taschen dranbasteln.
Falls Du richtige Gepäckträger möchtest, musst Du ein Rad wählen, dass dafür passt.
Außerdem fragt sich, ob Du Schutzbleche haben willst. Nicht alle rennradähnlichen Fahrräder haben diese Möglichkeit.
Ich würde dringend raten, richtige Schutzbleche zu montieren. Ohne ist bei nasser Fahrbahn voll eklig.
Zitat von Marhabal
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Ich meine in der Tat einen Händler, der einen Standardrahmen bestückt. Ein solcher Reiseradspezialist wäre z.B. Meilenweit in Bochum. In Berlin gibt es bestimmt auch einen seriösen Fahrradladen, der jenseits von Hipsterzeug und Überteuerung Räder baut.
Angepasster Rahmenbau ist teuer, ist doch klar, dass ich das nicht gemeint haben kann.
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